完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
文章:2542個(gè) 瀏覽:94034次 帖子:47個(gè)
于這些企業(yè)而言,5G對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一次產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)會(huì),抓住這次發(fā)展紅利,依托自己的產(chǎn)業(yè)特色和優(yōu)勢(shì),或許就是奔跑在正確的道路上。
2019-06-06 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)BAT5G 3.4k 0
據(jù)悉,在現(xiàn)有24條道路的基礎(chǔ)上,北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將于近期新增約40 km2、322km的自動(dòng)駕駛開放道路,進(jìn)一步滿足企業(yè)研發(fā)需求。
2019-06-08 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.5k 0
每年800萬(wàn)本博碩畢業(yè)生,真正進(jìn)入集成電路行業(yè)的有多少?3萬(wàn)人!
2019-06-04 標(biāo)簽:集成電路車聯(lián)網(wǎng) 3.5k 0
什么才是汽車智能化? 作為下一個(gè)即將爆發(fā)的智能終端市場(chǎng),它是否會(huì)取代手機(jī)的位置?對(duì)于辰漢智能CEO劉金權(quán)來(lái)說(shuō),答案或許有些與眾不同。 5月27日,201...
2019-05-31 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛技術(shù)智能車載終端 5.4k 0
從大眾汽車“眾行家”看車聯(lián)網(wǎng)科技如何潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲
引擎是交通工具的心臟。如今的科技水平已經(jīng)可以讓高鐵跑出350 公里/小時(shí)以上的運(yùn)行速度,百公里加速9 秒內(nèi)的轎車比比皆是,但它們對(duì)如今中國(guó)大多數(shù)城市所面...
2019-05-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)大眾5G 3k 0
從大眾汽車“眾行家”看車聯(lián)網(wǎng)科技如何潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲
引擎是交通工具的心臟。如今的科技水平已經(jīng)可以讓高鐵跑出350 公里/小時(shí)以上的運(yùn)行速度,百公里加速9 秒內(nèi)的轎車比比皆是,但它們對(duì)如今中國(guó)大多數(shù)城市所面...
2019-05-30 標(biāo)簽:AI車聯(lián)網(wǎng) 3.1k 0
邁向未來(lái)的無(wú)人駕駛,還在理想階段,但是這是大勢(shì)所趨與全人類的共同意向。
2019-05-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0
汽車電子 | 攜手一汽集團(tuán) 諾基亞貝爾加速車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)布局
諾基亞宣布近期將為一汽集團(tuán)位于中國(guó)東北地區(qū)吉林省長(zhǎng)春市的生產(chǎn)基地部署5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),以支持一汽集團(tuán)全面開展無(wú)人駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用的研發(fā)。
2019-05-29 標(biāo)簽:諾基亞車聯(lián)網(wǎng)一汽 4.1k 0
5G、IIoT、車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星等研發(fā)測(cè)試技術(shù)風(fēng)向,NIWeek2019全面透射
NI 日前在美國(guó)奧斯汀舉辦第25屆年度測(cè)控盛會(huì)——NIWeek 2019,這屆NIWeek的亮點(diǎn)是NI最新推出的一系列革命性產(chǎn)品與行業(yè)頭部廠商分享的超燃...
2019-05-24 標(biāo)簽:NI車聯(lián)網(wǎng)5G 1.4k 0
博世智能網(wǎng)聯(lián)如何通過邊緣計(jì)算賦能車聯(lián)網(wǎng)
博世智能網(wǎng)聯(lián)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和差異點(diǎn)在哪里?車聯(lián)網(wǎng)需要解決的問題是什么?
2019-05-23 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算 6.1k 0
細(xì)分并精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求 不斷提供滿足新技術(shù)應(yīng)用
2019年是燦爛而多變的一年,印制電路板行業(yè)有哪些技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域取得突破?5G、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新興市場(chǎng)對(duì)PCB提出哪些挑戰(zhàn)?國(guó)內(nèi)企業(yè)又將如何應(yīng)對(duì)?我...
2019-05-23 標(biāo)簽:pcb人工智能車聯(lián)網(wǎng) 4.1k 0
5G時(shí)代的智能汽車——擁有四個(gè)輪子的智能手機(jī)
未來(lái)隨著5G加速部署帶來(lái)Gbps級(jí)的高速網(wǎng)絡(luò),以及車載軟硬件的迭代升級(jí),人們還可以體驗(yàn)到VR直播等深度應(yīng)用。
2019-05-22 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G 3.5k 0
騰訊車聯(lián)發(fā)布“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案
在昆明“騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)·智慧出行分論壇”上,騰訊車聯(lián)正式發(fā)布“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案,長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏、騰訊副總裁鐘翔平、騰訊車聯(lián)副總裁鐘學(xué)...
2019-05-26 標(biāo)簽:智能化騰訊車聯(lián)網(wǎng) 4.2k 0
近期,隨著福州首批5G金旅智能公交車上路運(yùn)營(yíng),福建省首批5G公交車正式亮相,標(biāo)志著福州公交正式進(jìn)入5G時(shí)代。
2019-05-26 標(biāo)簽:寬帶車聯(lián)網(wǎng)5g 1.4k 0
5G最大的應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)而物聯(lián)網(wǎng)最大的市場(chǎng)可能是車聯(lián)網(wǎng)
根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年全球安裝的物聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備超過230億,并預(yù)計(jì)2025年有望達(dá)到754億臺(tái)連接設(shè)備,面對(duì)海量的連接數(shù)據(jù),姜濤表示,...
2019-05-22 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5g 1.8k 0
持續(xù)完善NB-IoT網(wǎng)絡(luò)覆蓋 建立移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展監(jiān)測(cè)體系
近日,工信部、國(guó)資委印發(fā)《關(guān)于開展深入推進(jìn)寬帶網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)、支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展2019專項(xiàng)行動(dòng)的通知》。其中特別提出,面向物流等移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,需要進(jìn)一...
2019-05-20 標(biāo)簽:芯片車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.1k 0
IHS Markit:2024年1120萬(wàn)輛新車將配V2X技術(shù),中國(guó)占主導(dǎo)地位
IHS Markit的最新研究和預(yù)測(cè)顯示,到2024年,全球?qū)⑸a(chǎn)1120萬(wàn)輛配備某種車到一切(V2X)系統(tǒng)的輕型車,占輕型汽車總數(shù)的12%。IHS M...
2019-05-20 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 7.4k 0
5G應(yīng)用中車聯(lián)網(wǎng)將是最重要也是最先實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用之一
李儼稱,5G不僅將更大的帶寬能力進(jìn)一步拓展移動(dòng)應(yīng)用和手機(jī)上;更重要的一點(diǎn)就是拓展到和每一個(gè)行業(yè)深入的融合。利用5G技術(shù)大帶寬、低時(shí)延、高可靠性、廣連接特...
2019-05-20 標(biāo)簽:移動(dòng)通信車聯(lián)網(wǎng)5g 1.3k 0
自動(dòng)駕駛的未來(lái) 2025年或?qū)崿F(xiàn)在高速公路的普及
中新經(jīng)緯客戶端5月18日電 “2020年,要構(gòu)建自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)框架體系,建設(shè)云車輛自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同國(guó)家測(cè)試基地;2025年,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在...
2019-05-19 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2.2k 0
中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模巨大 新的平臺(tái)和生態(tài)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局
汽車是軟件定義的,2019年將是分水嶺。
2019-05-16 標(biāo)簽:傳感器車聯(lián)網(wǎng) 7.1k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |