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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

高新興物聯(lián)榮獲“年度5G車聯(lián)智能集成終端高成長供應(yīng)商”稱號

12月15日，2023第七屆高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮在上海舉辦，高新興物聯(lián)榮獲“年度5G車聯(lián)智能集成終端高成長供應(yīng)商”稱號，同時，5G+...

2023-12-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)車載終端 1.7k 0

發(fā)改委：積極布局車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛助力交通智能化

汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化成為未來發(fā)展的重要方向，汽車的智能化將有助于提升其駕駛操控和安全性能；汽車的網(wǎng)聯(lián)化是實現(xiàn)交通管理、信息服務(wù)的基礎(chǔ)，也為實現(xiàn)汽車智能提...

2016-09-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 1.7k 0

5G賦能車聯(lián)網(wǎng)，無人駕駛引領(lǐng)未來出行

無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢。隨著無人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署，5G工業(yè)路由器在無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用日益廣泛，為無...

2024-07-24 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程控制車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 1.7k 0

四維圖新榮獲“科技進(jìn)步一等獎”

近日，中國電子學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎勵大會在寧波舉行，由西安電子科技大學(xué)牽頭，聯(lián)合四維圖新及其旗下世紀(jì)高通、北京交通大學(xué)共同申報的“多源感知車路協(xié)同信息系統(tǒng)技術(shù)...

2024-04-30 標(biāo)簽：云計算車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 1.7k 0

銀基科技出席「鑄盾車聯(lián)」2024年車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全專項行動合規(guī)論壇

為進(jìn)一步落實「鑄盾車聯(lián)」專項行動的具體任務(wù)，在上海市通信管理局指導(dǎo)下，上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會于主辦了「鑄盾車聯(lián)」2024年車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全專項行動合規(guī)論壇...

2024-04-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.7k 0

工信部優(yōu)化車聯(lián)網(wǎng)直連通信信道配置

近日，據(jù)工信部無線電管理局最新消息，為推動我國車聯(lián)網(wǎng)直連通信的快速發(fā)展，工信部已明確技術(shù)路線并提供頻譜資源保障。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，工信部對車聯(lián)網(wǎng)直連通信信...

2024-12-19 標(biāo)簽：工信部無線電車聯(lián)網(wǎng) 1.7k 0

上海兆越PTP交換機(jī)以精準(zhǔn)同步，驅(qū)動車聯(lián)網(wǎng)未來

車聯(lián)網(wǎng)是指通過現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及傳感技術(shù)等手段，實現(xiàn)車輛與車輛（V2V）、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車輛與行人（V2P）、車輛與網(wǎng)絡(luò)（...

2025-05-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)時鐘同步工業(yè)交換機(jī) 1.7k 0

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，車險企業(yè)如何搭乘順風(fēng)車

近年來，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，越來越多的車輛具備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這也為車險經(jīng)營管理帶來了新的機(jī)會。但在現(xiàn)階段的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用實踐中，普遍存在采集內(nèi)容、格式差...

2018-07-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1.7k 0

合資品牌率先嘗到技術(shù)的甜頭但車聯(lián)網(wǎng)下半場還需翻越三座大山

通過刷臉和“對話”后，王星和家人進(jìn)入車內(nèi)，智能汽車識別出乘客喜好，自動將座椅角度、車內(nèi)氛圍、行駛模式等都按照王星和他家人的用車習(xí)慣全部調(diào)節(jié)好并向他們推送...

2019-01-02 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 1.7k 0

4G車聯(lián)網(wǎng)T-BOX車載智能終端設(shè)計與應(yīng)用

車聯(lián)網(wǎng)4g汽車tbox原理功能用途

2025-04-07 標(biāo)簽：定位車聯(lián)網(wǎng) 1.7k 0

BAT三家在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域誰更強(qiáng)一點

BAT三家下場競逐車聯(lián)網(wǎng)已有很長一段時間了，就階段性的戰(zhàn)況來看，三家雖然都取得了一定的成績，但無論是產(chǎn)品層面還是市場層面，三家誰也沒有表現(xiàn)出高人一籌的地...

2019-11-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 1.7k 0

合創(chuàng)智行亮相2025移動信息現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈大會

2025年8月28日，以 “移鏈湘聚，強(qiáng)鏈共贏” 為主題的2025移動信息現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈大會在湖南長沙召開。大會聚焦信息技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合，推動產(chǎn)業(yè)...

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中國乘用車聯(lián)網(wǎng)市場迎來黃金發(fā)展期

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德思特分享 | V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（下）

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代出租車原車CAN智能計程計時安全嗎？

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神奇的車聯(lián)網(wǎng)時代：LED燈實現(xiàn)車輛間的溝通

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恩智浦RoadLINK技術(shù)加快車聯(lián)網(wǎng)V2X通信發(fā)展

據(jù)恩智浦全球汽車電子業(yè)務(wù)銷售及市場高級副總裁Drue Freeman 介紹，RoadLINK 可實現(xiàn)車對車、車對交通基礎(chǔ)設(shè)施的無線通信，讓車輛能夠交換位...

2017-03-10 標(biāo)簽：恩智浦車聯(lián)網(wǎng)V2X通信 1.7k 0

是德科技成功完成Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級芯片驗證

是德科技（Keysight Technologies, Inc.）全力支持Autotalks，通過其PathWave V2X解決方案對TEKTON3車聯(lián)...

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芯盾時代中標(biāo)合眾新能源汽車有限公司構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全接入新途徑

基于零信任的安全體系是車聯(lián)網(wǎng)的必然選擇。芯盾時代基于零信任安全理念，構(gòu)建了車聯(lián)網(wǎng)安全訪問控制體系，推出了車聯(lián)網(wǎng)安全接入方案，以增強(qiáng)認(rèn)證能力對接入的車輛、...

2023-05-30 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)芯盾時代 1.7k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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蔚來汽車

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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