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所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運(yùn)動工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運(yùn)動中使用，大家最常見的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機(jī)，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機(jī)、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機(jī)等。

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車載資訊

虹科干貨 | 虹科帶你了解車載以太網(wǎng)-SOME/IP協(xié)議

SOME/IP是一種汽車中間件解決方案，可用于控制消息。

2023-04-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載汽車以太網(wǎng) 3.3k 0

承拓電子加入深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會

熱烈祝賀深圳市承拓電子有限公司加入深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會，成為深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會的理事會員單位！ ? 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車飛速發(fā)展的過程中，車輛的通信應(yīng)用...

2021-01-11 標(biāo)簽：通信車載 3.2k 0

如何解決車載充電機(jī)散熱問題

車載充電機(jī)是固定安裝在電動汽車上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置，是電動汽車動力系統(tǒng)中很重要的一部分。車載充電器由于大功率的充放，其內(nèi)部熱量是很大的...

2021-08-10 標(biāo)簽：車載散熱充電機(jī) 3.2k 0

干貨分享 | 常用車載總線CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述

隨著現(xiàn)代汽車的電子化程度越來越高，汽車總線系統(tǒng)也變得越來越復(fù)雜。汽車總線測試是一項(xiàng)重要的任務(wù)，它有助于確定車輛電子系統(tǒng)中的問題，并保障車輛的安全和可靠性...

2023-04-14 標(biāo)簽：CAN 車載 3.2k 0

日本電產(chǎn)驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”旗艦工廠在中國浙江省平湖市的擬建項(xiàng)目簽約儀式順利舉行

日本電產(chǎn)株式會社已決定在中國浙江省平湖市新建驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的旗艦工廠，并與平湖市政府舉行了簽約儀式。

2022-09-02 標(biāo)簽：車載 Ev 3.2k 0

西部數(shù)據(jù)介紹車載工業(yè)級NVMe SSD新品

在本周首次以線上形式舉辦的閃存峰會（FMS 2020）上，西部數(shù)據(jù)介紹了該公司的三款 SSD 新品，并在主題演講期間概述了該公司的戰(zhàn)略重心。首先是面向...

2020-11-13 標(biāo)簽：車載工業(yè)SSD 3.1k 0

福建科立訊通信加入深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會

? 熱烈祝賀福建科立訊通信有限公司加入深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會，成為深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會的會員單位！ ? 車載電臺一種簡便可移動的無線電臺的通稱。車載電...

2021-01-18 標(biāo)簽：通信電臺車載 3.1k 0

車載定位導(dǎo)航模塊：L1+L5雙頻多模定位模塊SKG123N系列模塊介紹

SKG123N系列模塊包括SKG123N、SKG123ND、SKG123NT、SKG123NR和SKG123NRD，是一款L1+L5雙頻段、高精度、高性...

2023-05-31 標(biāo)簽：車載定位 3.1k 0

汽車以太網(wǎng)傳輸通道的理解

羅森伯格陪你做車載——汽車以太網(wǎng)（一）大家好，作為《羅森伯格陪你做車載》系列文章。此次我們羅森伯格應(yīng)用工程師張啟帆先生在這里推出第二系列——（汽車以太...

2021-10-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載 3.1k 0

南芯科技推出多款車載充電方案為車載充電方案國產(chǎn)化添磚加瓦

近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)IC設(shè)計(jì)和制造能力不斷成熟，國產(chǎn)芯片在智能電動車領(lǐng)域的滲透率也隨之快速提升，環(huán)保智能座艙成為消費(fèi)新需求。在車規(guī)電源芯片...

2022-09-15 標(biāo)簽：車載智能電動車南芯科技 3.1k 0

FRAM在新能源汽車技術(shù)中的應(yīng)用

第九屆（上海）新能源汽車電驅(qū)動與 BMS 暨充電裝置技術(shù)研討會及第十四屆（上海）新能源汽車核心電源技術(shù)研討會于今日如期舉辦，來自數(shù)十家國內(nèi)外知名新能源汽...

2020-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車存儲器車載 3k 0

特斯拉車載娛樂系統(tǒng)終用上AMD GPU

AMD GPU雖然在NVIDIA面前競爭力始終火候不足，RX 6000系列好不容易性能追上了又嚴(yán)重缺貨，但在一些非顯卡領(lǐng)域，AMD GPU倒是不斷攻城略...

2021-01-30 標(biāo)簽：AMD GPU 車載 3k 0

虹科前瞻 | 48V車載供電成主流！CiA牽頭制定測試規(guī)范，虹科幫你劃重點(diǎn)

48V供電系統(tǒng)憑借顯著的輕量化優(yōu)勢，正迅速成為電動化、智能化乘用車的標(biāo)配。而產(chǎn)業(yè)規(guī)模落地的關(guān)鍵，在于其網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。近日，來自國際CiA（CANinA...

2026-01-29 標(biāo)簽：測試車載虹科電子 3k 0

現(xiàn)有的傳感技術(shù)及其局限性

01面向更加清潔的未來，汽車所面臨的一大挑戰(zhàn) 減少CO2排放的要求正在推動著全球的運(yùn)輸設(shè)備制造商實(shí)現(xiàn)越來越低的排放標(biāo)準(zhǔn)，這使得他們不僅要提高內(nèi)燃機(jī)的效率...

2021-06-04 標(biāo)簽：車載電機(jī) 2.9k 0

特瑞仕XDL605/XDL606系列轉(zhuǎn)換器介紹

XDL605/XDL606系列是線圈一體化超小型降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器。當(dāng)使用XDL605/XDL606系列時(shí)，只在外接零部件中增加陶瓷電容和用于設(shè)定電壓...

2021-04-01 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器車載 2.9k 0

北京交警智能摩托車將搭載移動攝像頭

現(xiàn)實(shí)中，大部分司機(jī)朋友都會遵守交通規(guī)則安全駕駛，但是也會有一些“老油條”司機(jī)，平時(shí)駕車左右亂變道，實(shí)線加塞等。

2020-12-05 標(biāo)簽：車載摩托車攝像頭 2.9k 0

恩智浦推出56F837xxA汽車級系列產(chǎn)品

56F83xxx系列作為恩智浦32位數(shù)字信號控制器（DSC）產(chǎn)品線的旗艦級產(chǎn)品，具有高性能、高性價(jià)比、高集成度的特點(diǎn)。DSC系列專攻高性能電源和電機(jī)控制...

2021-05-18 標(biāo)簽：電源恩智浦車載 2.9k 0

瑞芯微RK3568開發(fā)板國產(chǎn)化工業(yè)級車載方案

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2023-09-12 標(biāo)簽：車載開發(fā)板瑞芯微 2.9k 0

ACPR1208S系列車載耦合電感

? 概要耦合電感ACPR1208S系列，具高效率，高耦合，高額定電流，低直流電阻等特性，產(chǎn)品滿足AEC-Q200認(rèn)證，能夠應(yīng)用于SEPIC,Zeta,...

2020-12-28 標(biāo)簽：變壓器車載電感 2.9k 0

PPEC車載DCDC轉(zhuǎn)換器：新能源汽車的高效能源動力系統(tǒng)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)得益于國家政策的大力支持，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，車載電源產(chǎn)品市場規(guī)模也呈現(xiàn)出迅猛增長的趨勢。作為新能源汽車電源系統(tǒng)中至關(guān)重要的組件，車載DCDC變...

2024-06-20 標(biāo)簽：新能源汽車車載 dcdc轉(zhuǎn)換器 2.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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