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輔助駕駛資訊

四維圖新與卓馭科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

在全球汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2025上海國際車展見證了中國汽車智能化領(lǐng)域里程碑式突破。近日，北京四維圖新科技股份有限公司（深交所股票代碼：0024...

2025-04-27 標(biāo)簽：輔助駕駛智能汽車四維圖新 1.1k 0

新聞：揚(yáng)杰科技:第三季度凈利潤增長52.4% 四維圖新明年發(fā)力做高階輔助駕駛

給大家?guī)硪恍I(yè)界廠商資訊：揚(yáng)杰科技:第三季度凈利潤增長52.4% 根據(jù)揚(yáng)杰科技發(fā)布的2025年三季度業(yè)績報告數(shù)據(jù)顯示，揚(yáng)杰科技在第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入...

2025-10-19 標(biāo)簽：輔助駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車四維圖新 1.1k 0

六分科技攜手瑞聲科技推動高精定位產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展

近日，四維圖新成員企業(yè)六分科技與瑞聲科技全面戰(zhàn)略合作簽約儀式在武漢舉行。六分科技CEO李陽、瑞聲科技半導(dǎo)體及傳感器事業(yè)部總經(jīng)理吳志江分別代表雙方簽約。簽...

2025-05-27 標(biāo)簽：輔助駕駛瑞聲科技四維圖新 1.1k 0

上汽通用汽車別克品牌與Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作

上汽通用汽車別克品牌與Momenta已啟動戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞城區(qū)輔助駕駛開拓全新的研發(fā)范式，共同推進(jìn)城區(qū)輔助駕駛功能的發(fā)展與普及。

2025-04-23 標(biāo)簽：智能駕駛輔助駕駛上汽通用 1.1k 0

地平線余凱談AI時代產(chǎn)品方法論

互聯(lián)網(wǎng)時代，商業(yè)邏輯始終圍繞“連接”與“理解人”展開。從搜索引擎、社交平臺再到短視頻應(yīng)用，都在通過用戶行為數(shù)據(jù)揣摩人類偏好，優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。

2025-06-03 標(biāo)簽：AI 輔助駕駛地平線 1.1k 0

毫末智行獲億元B1輪融資，主要用于AI自動駕駛與機(jī)器人研發(fā)

據(jù)悉，截至2024年2月，毫末智行車載智能駕駛產(chǎn)品HPIot已搭載20余種汽車上市，輔助駕駛總里程達(dá)1.2億公里。此外，毫末推出的千元級輔助駕駛產(chǎn)品HP...

2024-02-22 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛輔助駕駛 1.1k 0

德賽西威亮相2025中國汽車智能化創(chuàng)新峰會

近日，2025中國汽車智能化創(chuàng)新峰會在上海車展期間舉辦。峰會深入探討了座艙AI、端到端輔助駕駛、艙駕融合等前沿議題，吸引了行業(yè)的廣泛關(guān)注。德賽西威智能駕...

2025-04-30 標(biāo)簽：AI 輔助駕駛德賽西威 1.1k 0

蔚來端到端模型化架構(gòu)如何大幅提升安全上限

2024年7月，蔚來將行業(yè)首個基于端到端模型化架構(gòu)的「自動緊急制動 AEB」推送上車，蔚來也成為了行業(yè)首家使用端到端模型化架構(gòu)來做主動安全的車企。

2025-08-15 標(biāo)簽：模型輔助駕駛蔚來 1.1k 0

北斗智聯(lián)重磅發(fā)布智馭2.0艙駕融合產(chǎn)品

近日，2025上海車展期間，北斗智聯(lián)重磅發(fā)布“智馭2.0 艙駕融合”產(chǎn)品，并同步開啟試乘體驗(yàn)日活動。以“軟硬協(xié)同、算法驅(qū)動、安全可靠”為核心，“智馭2....

2025-04-29 標(biāo)簽：輔助駕駛智能汽車 1.1k 0

知行科技攜輔助駕駛和具身智能解決方案亮相IAA MOBILITY 2025

9月9日，知行科技攜輔助駕駛和具身智能解決方案亮相2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）。作為歐洲和全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)...

2025-09-10 標(biāo)簽：輔助駕駛知行科技具身智能 1.1k 0

魔視智能亮相第五屆焉知汽車年會

近日，在第五屆焉知汽車年會“智能輔助駕駛論壇”上，魔視智能乘用車產(chǎn)品副總經(jīng)理張崢以《智駕模型的泛化思路》為主題，深度剖析了智能駕駛技術(shù)的演進(jìn)邏輯與核心挑戰(zhàn)。

2025-05-21 標(biāo)簽：智能駕駛輔助駕駛魔視智能 1.1k 0

地平線以算效構(gòu)筑輔助駕駛的用戶體驗(yàn)

隨著汽車智能化進(jìn)程的加速，輔助駕駛芯片的算力成為了突出標(biāo)簽，被許多消費(fèi)者視為衡量輔助駕駛水平的標(biāo)尺。然而，在真實(shí)路況中，僅憑算力的大小，真的能判斷輔助駕...

2025-09-26 標(biāo)簽：芯片輔助駕駛算力 1.1k 0

蔚來世界模型NWM首個版本正式推送

近日，「蔚來世界模型 NWM」首個版本正式開啟推送。首批推送車型為超過40萬臺的「Banyan 榕」車型。「Cedar 雪松」車型，包括ET9、新ES6...

2025-06-04 標(biāo)簽：模型輔助駕駛蔚來 1.1k 0

星途ET5搭載地平線HSD及征程6P亮相2025成都車展

8月29日，成都國際車展首日，星途汽車旗下全新中型SUV——星途ET5攜地平線HSD及征程6P計算方案正式亮相。作為全球首款搭載地平線HSD城區(qū)輔助駕駛...

2025-09-01 標(biāo)簽：SUV 輔助駕駛奇瑞汽車 1.1k 0

NVIDIA榮獲CVPR 2025輔助駕駛國際挑戰(zhàn)賽冠軍

NVIDIA 在本周美國田納西州舉辦的國際計算機(jī)視覺與模式識別會議（CVPR）上榮獲“端到端輔助駕駛”賽道冠軍。這一消息是在“自主系統(tǒng)具身智能研討會”上宣布的。

2025-06-16 標(biāo)簽：NVIDIA 輔助駕駛 1.1k 0

愛芯元智與MAXIEYE簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，上海國際車展期間，愛芯元智半導(dǎo)體股份有限公司（“愛芯元智”）與智駕汽車科技（寧波）有限公司（“MAXIEYE”）簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方后續(xù)將在...

2025-04-28 標(biāo)簽：輔助駕駛愛芯元智智駕科技 1.1k 0

縱目科技與清華大學(xué)共同成立智能輔助駕駛系統(tǒng)聯(lián)合研究中心

2023-05-31 標(biāo)簽：輔助駕駛 1.1k 0

東軟睿馳亮相2025上海車展

在主題為“擁抱創(chuàng)新共贏未來”的2025上海國際車展上，東軟睿馳攜AI汽車全棧產(chǎn)品正式亮相，全面展示圍繞智能化全場景高效創(chuàng)新的產(chǎn)品與技術(shù)，加速車企在AI...

2025-04-27 標(biāo)簽：AI 輔助駕駛東軟睿馳 1.1k 0

德賽西威以全棧能力重塑智慧出行新生態(tài)

在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會盛大啟幕之際，德賽西威以“智新境，向遠(yuǎn)大”為主題，正式對外發(fā)布全新發(fā)展戰(zhàn)略及使命、愿景；同時，代表未來AI出行趨勢的智...

2025-04-23 標(biāo)簽：AI 輔助駕駛德賽西威 1.1k 0

蔚來實(shí)現(xiàn)行業(yè)首次量產(chǎn)緊急自主靠邊停車

如果你開著一輛蔚來車型，在高速公路上使用輔助駕駛時睡著了，會發(fā)生什么情況？

2025-05-29 標(biāo)簽：模型輔助駕駛蔚來 1.1k 0

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工業(yè)4.0

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工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。該項目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
英偉達(dá)

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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個國家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。
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以無人駕駛來說，城市中將建造一個巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時呼叫無人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
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OpenWrt 可以被描述為一個嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對比一個單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個完全可寫的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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ARM架構(gòu)過去稱作進(jìn)階精簡指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個32位精簡指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計。
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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強(qiáng)大，身材特別小巧的開發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力，幫您實(shí)現(xiàn)對各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項功能。
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OpenCL是一個為異構(gòu)平臺編寫程序的框架，此異構(gòu)平臺可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門用于編寫kernels （在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù)）的語言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺的API組成。
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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡稱：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動計算平臺的基礎(chǔ)，它是一個開放的、可升級的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計算機(jī)一樣。
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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
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米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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ARM公司是一家知識產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片，而是通過轉(zhuǎn)讓設(shè)計方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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OpenStack是一個開源的云計算管理平臺項目，是一系列軟件開源項目的組合。由NASA（美國國家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會發(fā)布的一個自由軟件許可證）授權(quán)的開源代碼項目。
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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時稱作分頁內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問請求的計算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡單的計算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲體切換。
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OMAPL138

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OMAP-L138是美國德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計對高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長電池使用壽命的需求。

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