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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
文章：2007個 瀏覽：212154次 帖子：173個
以太網(wǎng)交換機選擇Marvell最新的第三代符合功能安全的汽車以太網(wǎng)交換機88Q5112，這是一個9口以太網(wǎng)交換機。內(nèi)部集成了6個物理層，包括3個100/...
大多數(shù)道路事故是由人為錯誤造成的。這些先進的安全系統(tǒng)的開發(fā)是為了自動化和增強駕駛體驗的各個方面，以提高安全性和安全駕駛習(xí)慣。ADAS已被證明可以通過減少...
2023-01-12 標簽：adas視覺系統(tǒng) 2.4k 0
自動駕駛仿真平臺的關(guān)鍵構(gòu)成及技術(shù)趨勢分析
環(huán)境感知傳感器仿真：主要包括攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、GPS/IMU等傳感器的建模仿真，它是構(gòu)建自動駕駛仿真系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和重要環(huán)節(jié)。
低EMI/EMC輻射開關(guān)轉(zhuǎn)換器簡化了ADAS設(shè)計
這種增長對行業(yè)來說并非沒有挑戰(zhàn)，包括定價壓力、通貨膨脹、復(fù)雜性和測試這些系統(tǒng)的難度。此外，毫不奇怪，歐洲汽車行業(yè)是最具創(chuàng)新性的汽車市場之一，因此，它已經(jīng)...
2023-01-03 標簽：轉(zhuǎn)換器emiemc 2.1k 0
首先從Model S開始，這是一款在2012年上市車型，總共有72個節(jié)點控制器，其中大部分節(jié)點間通信為500kbps或125kbpsCAN或LIN總線，...
從實際硬件部署方式考慮，為了滿足智能汽車由分布走向集中的電子電器架構(gòu)，做輕硬件架構(gòu)設(shè)計，車端C-V2X模塊可與T-BOX集成，使傳統(tǒng)的T-BOX同時具有...
2022-12-29 標簽：adasAVM智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.1k 0
ADAS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析 車聯(lián)網(wǎng)的特點與實現(xiàn)
目前，ADAS涉及到12門技術(shù)，主要基于三種傳感器一一攝像頭、雷達、激光雷達。在這12門技術(shù)中，組合出了感知、控制、決策這自動駕駛?cè)竽K。
2023-01-01 標簽：車聯(lián)網(wǎng)adas駕駛系統(tǒng) 3.9k 0
從應(yīng)用場景來看，具有主要信息娛樂單元、儀表盤和連接性的駕駛艙目前是主要的存儲器用戶，占比達到71%。ADAS & AD 成為第二重要的車載存儲器...
Achronix Speedcore eFPGA IP性能介紹
相對于FPGA+SoC的方案，集成了eFPGA的SoC或者ASIC將在功耗、單位成本、延遲和連接帶寬方面獲得巨大收益，其價值已經(jīng)得到全球數(shù)十家頂級創(chuàng)新公司驗證。
應(yīng)對售后市場電子產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的電源挑戰(zhàn)
工業(yè)運輸電子產(chǎn)品包括汽車、卡車、火車、飛機和船舶自動化和娛樂的售后市場附加功能，以及道路、海上通道、火車和空中交通管制的基礎(chǔ)設(shè)施自動化。本應(yīng)用筆記討論了...
適用于售后運輸電子產(chǎn)品的高效電源管理架構(gòu)
本應(yīng)用筆記涵蓋了對售后市場技術(shù)和運輸基礎(chǔ)設(shè)施自動化的電源設(shè)計提出新挑戰(zhàn)的主要市場趨勢和客戶需求。支持該市場的設(shè)備必須對過壓、過流、反向電壓、反向電流和過...
現(xiàn)代汽車中的高分辨率遠程攝像頭在狹小空間內(nèi)需要越來越高的功率。反過來，攝像機電源管理電子設(shè)備必須小巧且高效，以最大程度地減少熱量的產(chǎn)生，這些熱量會迅速升...
應(yīng)用于自動駕駛系統(tǒng)的雙目視覺解決方案
有了深度學(xué)習(xí)，可以根據(jù)3-D的ground truth來訓(xùn)練NN模型，得到3D大小和姿態(tài)估計，距離是基于平行線原理（single view metrol...
2022-12-20 標簽：adas自動駕駛深度學(xué)習(xí) 1.5k 0
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)需要新型紅外LED驅(qū)動器
紅外光的一些關(guān)鍵優(yōu)點是人眼不可見以及日夜工作的能力。除 DMS 外，紅外攝像機還可以在黑暗中、大多數(shù)霧條件下檢測和分類行人，并且不受太陽眩光的影響，從而...
2022-12-20 標簽：驅(qū)動器led驅(qū)動器adas 3.1k 0
Ambarella的這種方法可以繞過4D成像雷達的成本問題。如果做得好，可能會帶來一個更好的、低成本的ADAS平臺。
車載攝像頭是實現(xiàn)眾多預(yù)警、識別類ADAS功能的基礎(chǔ)。在眾多ADAS功能中，視覺影像處理系統(tǒng)較為基礎(chǔ)，對于駕駛者也更為直觀，而攝像頭又是視覺影像處理系統(tǒng)的...
從UNI-T到UNI-V，從智能座艙到智能駕駛，地平線與長安汽車的合作屢屢開啟產(chǎn)業(yè)先河。參與UNI-T項目的長安技術(shù)專家說，當(dāng)時好像是直覺把大家推到了一個方向。
從車載ISP方案當(dāng)前的設(shè)計來看，主要存在三種路線：獨立ISP、ISP集成于視覺處理器SoC、ISP與車規(guī)級CMOS圖像傳感器集成。
第二個關(guān)鍵方面是提高乘客的舒適度，例如，通過情感感知。原始設(shè)備制造商已經(jīng)意識到這是一個差異化因素，并將使用領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)來解決這個問題。
2022-12-09 標簽：傳感器監(jiān)控系統(tǒng)adas 2.2k 0
瑞豐光電紅外LED產(chǎn)品涵蓋補光應(yīng)用、發(fā)射與接收、環(huán)境光感測及距離感測等，廣泛應(yīng)用于安防、家電、工業(yè)控制、消費電子、機器視覺、無人機測距、指靜脈識別及汽車...
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