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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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汽車電子爆發(fā)式增長(zhǎng)為元器件行業(yè)帶來新的機(jī)遇?電子元件如何選,聽廠商如是說

全球第5大電解電容廠商立隆電子研發(fā)張陸提到,近年來汽車電子技術(shù)快速發(fā)展,可以預(yù)見今后電容器將被使用在更加苛刻的環(huán)境以及負(fù)載條件下,為了滿足客戶提出的更高...

2017-09-07 標(biāo)簽:汽車電子連接器adas 3.1k 0

汽車主動(dòng)安全:ADI公司看好ADAS和ESC

在汽車電子主動(dòng)安全方面,ADI的研發(fā)重點(diǎn)主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達(dá)/視覺)方面。

2013-03-29 標(biāo)簽:ADI機(jī)器視覺主動(dòng)安全 3.1k 0

雅特力AT32 MCU應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)

隨著城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展,人民生活水平的日益提高,城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量飛速增長(zhǎng),道路交通安全問題也日益突出,這里面有很多時(shí)候是由于駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、違規(guī)駕駛...

2020-11-30 標(biāo)簽:mcuadas車用電子 3.1k 0

鈴木新型Hustler發(fā)布,ADAS和導(dǎo)航系統(tǒng)都有改進(jìn)

新型Hustler上的ADAS采用立體攝像機(jī)作為前向監(jiān)視傳感器,立體攝像頭的硬件與2018年推出的Sorio乘用車的硬件相同,軟件已更改添加一些新功能,...

2019-12-25 標(biāo)簽:adas鈴木 3.1k 0

車載攝像頭全景觀察及未來預(yù)測(cè)

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計(jì)算機(jī)視覺是指通過計(jì)算機(jī)及其相關(guān)設(shè)備模擬人的視覺系統(tǒng),通過對(duì)采集的圖片或視頻進(jìn)行處理以獲得相應(yīng)場(chǎng)景的三維信息,以適應(yīng)、理解外界的環(huán)境和控制自身的運(yùn)動(dòng)。計(jì)...

2019-02-21 標(biāo)簽:CMOSADAS計(jì)算機(jī)視覺 3.1k 0

魔視智能MOTOVIS入選鉛筆道「真榜2023·科技創(chuàng)新準(zhǔn)獨(dú)角獸TOP30」

魔視智能MOTOVIS入選鉛筆道「真榜2023·科技創(chuàng)新準(zhǔn)獨(dú)角獸TOP30」

? 近日,鉛筆道“2023AIGC科技大會(huì)”暨“2023真榜?科技創(chuàng)新獨(dú)角獸TOP 90”榜單發(fā)布儀式在北京舉行。魔視智能MOTOVIS憑借在智能網(wǎng)聯(lián)汽...

2023-05-08 標(biāo)簽:人工智能adas自動(dòng)駕駛 3.1k 0

中科億海微獲“車規(guī)級(jí)計(jì)算類芯片優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)

? 隨著電動(dòng)化、智能化的提速,汽車信息化水平空前提升,汽車功能的增多以及更多高科技配置的使用,使得芯片應(yīng)用快速增加,從動(dòng)力系統(tǒng),到車機(jī)系統(tǒng),再到安全系統(tǒng)...

2023-02-23 標(biāo)簽:fpgaSiPadas 3.1k 0

構(gòu)建ADAS需要考慮的因素匯總

汽車行業(yè)的新興趨勢(shì)對(duì)汽車制造商提出了更高的要求,以提高汽車的安全性和駕駛性能。下面討論的是工程師在設(shè)計(jì)配備尖端ADAS的車輛時(shí)應(yīng)考慮的六個(gè)基本考慮因素。

2022-04-21 標(biāo)簽:adasGMRasil 3.1k 0

剖析Mobileye與英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛上的不同路線

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))說起自動(dòng)駕駛方案,名號(hào)最響的當(dāng)屬英偉達(dá)與英特爾這兩大頭部國(guó)際廠商,Nvidia Drive與Intel Mobileye可...

2021-10-12 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體adas 3.1k 0

恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷達(dá)單芯片系列 助力軟件定義汽車構(gòu)建ADAS架構(gòu)

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專為分布式雷達(dá)架構(gòu)設(shè)計(jì)的新一代雷達(dá)單芯片旨在促進(jìn)從當(dāng)今邊緣計(jì)算傳感器無縫過渡到未來分布式串流傳感器的進(jìn)程 恩智浦的完整系統(tǒng)解決方案支持軟件定義雷達(dá),包括...

2024-01-15 標(biāo)簽:恩智浦adas 3k 0

被動(dòng)元件廠瞄準(zhǔn)新藍(lán)海 IT巨擘布局電動(dòng)車

被動(dòng)元件缺貨危機(jī)總算逐漸走進(jìn)尾聲,雖不確定第4季被動(dòng)元件是否漲價(jià),但至少漲勢(shì)已和緩下來。

2018-08-20 標(biāo)簽:電動(dòng)車ADAS 3k 0

基于ADSP-BF592的車道偏離告警解決方案

先進(jìn)的駕駛系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems)簡(jiǎn)稱ADAS,是利用安裝于車上各式各樣的傳感器,在第一時(shí)間收集車內(nèi)...

2019-07-12 標(biāo)簽:傳感器adiadas 3k 0

瑞薩電子完成對(duì)Steradian的收購

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)宣布,截至2022年10月17日已完成對(duì)提供4D成像雷達(dá)解決方案的無晶圓半導(dǎo)體公司Steradian...

2022-10-21 標(biāo)簽:瑞薩電子adas汽車?yán)走_(dá) 3k 0

uwb技術(shù)定位填補(bǔ)高精度定位空白

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UWB室內(nèi)定位技術(shù)吸引了一大波的創(chuàng)新高潮,各種基于室內(nèi)定位應(yīng)用的技術(shù)出現(xiàn),其規(guī)模和影響絕不會(huì)亞于GPS。 UWB定位技術(shù)的出現(xiàn)填補(bǔ)了高精度定位領(lǐng)域的空白...

2022-11-29 標(biāo)簽:定位技術(shù)UWBUWB技術(shù) 3k 0

瑞薩電子攜手AVL開發(fā)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE:6723)和致力于汽車領(lǐng)域系統(tǒng)開發(fā)、模擬及測(cè)試的優(yōu)秀企業(yè)AVL今日宣布,將共同為客戶提供支持,助力開發(fā)符合...

2022-02-24 標(biāo)簽:微控制器半導(dǎo)體adas 3k 0

江西豐城迎來佛吉亞歌樂綠色工廠 偉世通和Steradian達(dá)成合作

  偉世通公司(納斯達(dá)克代碼:VC)是一家為移動(dòng)行業(yè)服務(wù)的全球技術(shù)公司,以及 Steradian Semiconductors Pvt。Ltd. 是一家...

2022-03-29 標(biāo)簽:偉世通adas 3k 0

英飛凌與經(jīng)緯恒潤(rùn)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,助力汽車“新三化”

經(jīng)緯恒潤(rùn)作為本土領(lǐng)先的汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商,擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的產(chǎn)業(yè)配套經(jīng)驗(yàn),尤其是在車身控制解決方案的開發(fā)方面,具有強(qiáng)大的實(shí)力。

2021-04-26 標(biāo)簽:adas毫米波雷達(dá)英飛凌科技 3k 0

ADAS及自動(dòng)駕駛成為標(biāo)準(zhǔn)尚需時(shí)日

馬路是人們交通出行的主要通道,但同時(shí)也是一個(gè)極為危險(xiǎn)的地方。盡管汽車的安全性和智能化程度越來越高,但2021年美國(guó)的交通事故死亡人數(shù)仍創(chuàng)下了16年來的新...

2024-07-24 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)adas自動(dòng)駕駛 3k 0

羅德與施瓦茨為比亞迪提供增強(qiáng)型EMC測(cè)試系統(tǒng)

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“RS公司”)是全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量供應(yīng)商,與跨國(guó)汽車制造商比亞迪汽車達(dá)成合作,為其提供增強(qiáng)型電磁兼容 (EMC) 測(cè)試系統(tǒng),用于...

2021-11-05 標(biāo)簽:比亞迪emcadas 3k 0

FEV、亮道和Ibeo聯(lián)手打造自動(dòng)駕駛和ADAS解決方案

全球領(lǐng)先自動(dòng)駕駛工程服務(wù)供應(yīng)商FEV、北京亮道智能汽車技術(shù)有限公司和Ibeo Automotive Systems GmbH日前公布三家的合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手...

2021-05-23 標(biāo)簽:傳感器adas自動(dòng)駕駛 3k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
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    蔚來汽車
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  • AEB
    AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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