基于Xilinx Zynq-7000的logiADAK3.2版本ADAS開(kāi)發(fā)套件

ADAS,即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，目前在汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)理念及新聞不斷出現(xiàn)在各大媒體的版面上，雖然這些技術(shù)還不成熟，沒(méi)有真正普及到人們的生...

2020-05-22 標(biāo)簽：fpgaXilinxADAS 1k 0

MEMS傳感器在無(wú)人駕駛地位不可小視

MEMS技術(shù)的應(yīng)用，使得掃描LIDAR系統(tǒng)可以根據(jù)應(yīng)用或駕駛狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)改變。它具有很高的水平和垂直分辨率，相比之前的LIDAR系統(tǒng)，它還能低速高分辨率...

2017-01-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電子MEMS傳感器ADAS 2.4k 0

汽車(chē)電子周報(bào)第2期：加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛夢(mèng)！

到2020年，消費(fèi)者可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想。傳感器的采集信息日益豐富，其評(píng)估和隨之產(chǎn)生的行為都需要具有高性能且符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。此外，大量...

2017-01-20 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ADAS自動(dòng)駕駛 856 0

瑞薩收購(gòu)Intersil案將于2017上半年完成

日本微處理器大廠(chǎng)瑞薩電子（Renesas）于6月交接社長(zhǎng)職位，新任社長(zhǎng)吳文精兼任執(zhí)行長(zhǎng)，目標(biāo)2017會(huì)計(jì)年度（2017年4月~2018年3月）營(yíng)業(yè)額大幅...

2017-01-18 標(biāo)簽：瑞薩Intersiladas 1.5k 0

汽車(chē)電子周報(bào)第1期: 廠(chǎng)商競(jìng)逐龐大商機(jī)

2016年是無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)化史上重要的一年，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年，傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商也會(huì)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。

2017-01-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ADAS無(wú)人駕駛 1.1k 0

ADAS機(jī)遇何在？解剖ST戰(zhàn)略

ST作為一家半導(dǎo)體公司，在ADAS芯片設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面可保證其技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性。目前，ST在ADAS方面有毫米波雷達(dá)，包括24GHz和77GHz等系列...

2017-01-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ST意法半導(dǎo)體 3.8k 0

高精度地圖如何為自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)精確定位

乘著自動(dòng)駕駛的這股熱風(fēng)，ADAS概念越來(lái)越為人們所熟知，ADAS產(chǎn)品也越來(lái)越普及，車(chē)廠(chǎng)與供應(yīng)商們也都腦洞大開(kāi)不斷研發(fā)各種新的ADAS產(chǎn)品，提供越來(lái)越安全...

2017-01-10 標(biāo)簽：adas地圖自動(dòng)駕駛 2.8k 0

玩轉(zhuǎn)CES 50載！老司機(jī)TI分享CES 2017前瞻

自主駕駛汽車(chē)、下一代顯示屏以及無(wú)處不在的互相連通…所有的這一切都不再只存在于未來(lái)的愿景之中。德州儀器(TI)一直在努力將這些夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。

2017-01-04 標(biāo)簽：德州儀器消費(fèi)電子adas 953 0

基于驍龍820A，縱目將與高通在CES聯(lián)合展示ADAS原型產(chǎn)品

驍龍820A是高通在今年CES上推出的一款車(chē)規(guī)級(jí)芯片，是此前602A的升級(jí)版，其新增的能力中就包括能夠接入攝像頭等傳感器的數(shù)據(jù)。

2016-12-29 標(biāo)簽：高通CESadas 1.4k 0

如何在ADAS應(yīng)用程序中使用MIPI?CSI-2端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù)

隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動(dòng)駕駛，對(duì)機(jī)器視覺(jué)、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)多副本的需求越來(lái)越多。

2016-12-15 標(biāo)簽：德州儀器TIADAS 1k 0

2016汽車(chē)電子七大關(guān)鍵詞：ADAS、自動(dòng)駕駛、ESP入榜

我們不單單把汽車(chē)再看成是一個(gè)代步工具，而是一個(gè)善解人意的好朋友。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)功能和性能要求的日益提高，汽車(chē)正逐漸向智能化的方向偏移，而這項(xiàng)變化也是由...

2016-12-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ADAS自動(dòng)駕駛 2.9k 0

四大核心領(lǐng)域切入 聯(lián)發(fā)科車(chē)用芯片計(jì)劃詳解

聯(lián)發(fā)科正式宣布進(jìn)軍車(chē)用芯片市場(chǎng)，將以ADAS、毫米波雷達(dá)、車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)、Telematics等四大核心領(lǐng)域切入。

2016-12-06 標(biāo)簽：ADAS車(chē)用芯片毫米波雷達(dá) 2.2萬(wàn) 0

MIT想通過(guò)線(xiàn)上模擬的方式解決自動(dòng)駕駛難題

由麻省理工學(xué)院（MIT）研究人員搭建的名為“道德機(jī)器”的網(wǎng)站推出了一項(xiàng)很“病態(tài)”的測(cè)試：參與者可以在眾多預(yù)設(shè)的“死局”場(chǎng)景中選擇讓誰(shuí)死。

2016-12-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ADAS自動(dòng)駕駛 1k 0

智能汽車(chē)高峰論劍，探討時(shí)代新機(jī)遇！

據(jù)Gartner報(bào)告指出，芯片在每輛汽車(chē)中的價(jià)值從2000年的250美元飆升至今年的350美元。IDC的研究報(bào)告也顯示，2015年整個(gè)芯片行業(yè)在汽車(chē)方面...

2016-12-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ADAS智能汽車(chē) 777 0

無(wú)人駕駛車(chē)新品發(fā)布頻繁 行業(yè)配套技術(shù)日漸受歡迎

越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始布局無(wú)人駕駛，汽車(chē)的智能化發(fā)展已是大勢(shì)所趨。研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，“十三五”期間ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）行業(yè)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率有望保持20%以...

2016-11-28 標(biāo)簽：adas無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 591 0

ADI收購(gòu)Vescent固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)

亞德諾半導(dǎo)體（Analog Devices， Inc.；ADI）宣布收購(gòu)美國(guó)Vescent Photonics公司的固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。

2016-11-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ADAS毫米波雷達(dá) 998 0