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標(biāo)簽 > autosar
汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTomotive Open System Architecture)是一家致力于制定汽車電子軟件標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟。AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立,各成員保持開發(fā)合作伙伴關(guān)系。
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AUTOSAR通信組件介紹 AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)是一個(gè)全球性的汽車軟件架構(gòu)合作伙伴計(jì)...
2024-12-17 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)軟件AUTOSAR 2.6k 0
RT-Thread Safety Auto嵌入式操作系統(tǒng)通過(guò)多項(xiàng)國(guó)際功能安全認(rèn)證
RT-Thread Safety Auto作為一款專為汽車、工業(yè)自動(dòng)化等高安全領(lǐng)域設(shè)計(jì)的嵌入式操作系統(tǒng),通過(guò)了ISO 26262:2018、IEC 61...
2024-03-28 標(biāo)簽:微控制器AUTOSAR嵌入式操作系統(tǒng) 2.6k 0
地平線于2024年北京車展期間推出了覆蓋自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景的征程6產(chǎn)品。征程6是地平線新一代家族系列產(chǎn)品,能夠覆蓋從主動(dòng)安全ADAS到城區(qū)全場(chǎng)景NOA的智能...
2024-10-15 標(biāo)簽:AUTOSAR自動(dòng)駕駛地平線 2.6k 0
分享車載高精定位技術(shù)發(fā)展的三大核心趨勢(shì)
近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用加速落地。無(wú)論是無(wú)人駕駛還是輔助駕駛,封閉或是開放場(chǎng)景,車輛都需要車道級(jí)的高精定位,以提前規(guī)劃,順暢地實(shí)現(xiàn)變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭等操作...
經(jīng)緯恒潤(rùn)基于AUTOSAR軟件架構(gòu)開發(fā)的門模塊產(chǎn)品
近日,由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的門模塊產(chǎn)品,陸續(xù)在吉利含旗下領(lǐng)克、極氪品牌,以及高合汽車、Lucid等多家國(guó)內(nèi)外新能源車企的首發(fā)車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),多款后續(xù)車型正...
普華基礎(chǔ)軟件聯(lián)合芯馳科技打造國(guó)產(chǎn)智能感知數(shù)字底座解決方案
SHOWTECH2022-WIM 創(chuàng)新者年會(huì)在京順利召開,大會(huì)由中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心、中關(guān)村會(huì)展與服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與億歐聯(lián)合舉辦,邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)、...
光庭信息自研的KCarOS及配套工具鏈平臺(tái)賦能數(shù)字化智能汽車開發(fā)
在“新汽車”時(shí)代,硬件同質(zhì)化趨勢(shì)日益明顯,軟件成為了汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。在多方協(xié)同開發(fā)模式下,如何高效開發(fā)高質(zhì)量軟件顯得至關(guān)重要。
杰發(fā)科技宣布支持Elektrobit的AUTOSAR經(jīng)典平臺(tái)軟件 打造快捷高效的軟硬一體化解決方案
近日,四維圖新旗下杰發(fā)科技與全球汽車行業(yè)嵌入式互聯(lián)軟件產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商Elektrobit達(dá)成合作。根據(jù)協(xié)議,四維圖新智芯業(yè)務(wù)主體杰發(fā)科技使用EB tr...
AUTOSAR信息安全框架和關(guān)鍵技術(shù)分析
SecOC 是在AUTOSAR 軟件包中添加的信息安全組件,主要增加了加解密運(yùn)算、密鑰管理、新鮮值管理和分發(fā)等一系列的功能和新要求。該模塊的主要作用是為...
AUTOSAR調(diào)度表可調(diào)度性的形式化分析
作為車載操作系統(tǒng),實(shí)時(shí)性對(duì)于AUTOSAR OS的重要性不言而喻,如何保證操作系統(tǒng)中的計(jì)算單元在截止時(shí)間內(nèi)完成是極其重要的。而AUTOSAR OS提供的...
2022-12-16 標(biāo)簽:AUTOSARecu車載操作系統(tǒng) 2.4k 0
AUTOSAR與OSEK二者都是汽車電子軟件的標(biāo)準(zhǔn)。OSEK/VDX是基于ECU開發(fā)的操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),AUTOSAR基于整體汽車電子開發(fā)的功能標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR全面適配芯馳車規(guī)芯片,聯(lián)合打造全場(chǎng)景國(guó)產(chǎn)解決方案
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)與車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技共同宣布,經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR系列產(chǎn)品已全面適配芯馳全場(chǎng)景車規(guī)芯片,助力芯馳中央網(wǎng)關(guān)芯片“網(wǎng)之芯”G9、智能座艙芯...
ETAS交換機(jī)軟件賦能車載網(wǎng)絡(luò)升級(jí)
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車與新能源汽車的快速迭代,車載電子電氣架構(gòu)(E/E架構(gòu))正在向集中化、高速化、安全化的方向不斷升級(jí)。ECU(電子控制單元)和VCU(整車控...
2026-04-21 標(biāo)簽:交換機(jī)車載網(wǎng)絡(luò)AUTOSAR 2.3k 0
Microchip發(fā)布了一款Qi 2.0雙板無(wú)線電源發(fā)射器參考設(shè)計(jì)
隨著包括汽車業(yè)在內(nèi)的主要充電器制造商致力于實(shí)施Qi? v2.0(Qi2)標(biāo)準(zhǔn),Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)發(fā)布了一...
AUTOSAR通信框架的優(yōu)勢(shì) AUTOSAR通信實(shí)例與應(yīng)用場(chǎng)景
AUTOSAR通信框架的優(yōu)勢(shì) AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)是一個(gè)全球性的汽車軟件架構(gòu)合作伙伴...
普華基礎(chǔ)軟件與天準(zhǔn)科技聯(lián)合發(fā)布新一代高階自動(dòng)駕駛域控制器
4月25日,2024北京國(guó)際車展開幕日,普華基礎(chǔ)軟件與天準(zhǔn)科技聯(lián)合發(fā)布基于地平線征程6的新一代高階自動(dòng)駕駛域控制器TADC-J6E/M。
隨著在汽車電子軟件領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的積累和對(duì)數(shù)字化及敏捷開發(fā)等的理解的深入,越來(lái)越深刻地體會(huì)到充分使用工具的必要性。
AUTOSAR架構(gòu)對(duì)軟件文檔帶來(lái)新的要求
AUTOSAR的SWC組件對(duì)于理解和追蹤跨ECU軟件功能模塊間端口到端口的信號(hào)流,增加了諸多不便。其中主要表現(xiàn)在:
探討AUTOSAR中信號(hào)通信的高級(jí)機(jī)制和術(shù)語(yǔ)
當(dāng)我為一家 2 級(jí)汽車供應(yīng)商從事基于信號(hào)的通信項(xiàng)目時(shí),我意識(shí)到我對(duì) AUTOSAR 的了解并不能幫助我順利開始該項(xiàng)目。
經(jīng)緯恒潤(rùn)INTEWORK-EAS產(chǎn)品成功適配芯來(lái)RISC-V處理器NA內(nèi)核
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS(ECU AUTOSAR Software,以下簡(jiǎn)稱EAS)在芯來(lái)提供的HP060開發(fā)板...
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