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標(biāo)簽 > mobileye
Mobileye在單目視覺高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的開發(fā)方面走在世界前列,提供芯片搭載系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)視覺算法運(yùn)行 DAS 客戶端功能,例如車道偏離警告 (LDW)、基于雷達(dá)視覺融合的車輛探測(cè)、前部碰撞警告 (FCW)、車距監(jiān)測(cè) (HMW)、行人探測(cè)、智能前燈控制 (IHC)、交通標(biāo)志識(shí)別 (TSR)、僅視覺自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 等。
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Mobileye估值減半背后,自動(dòng)駕駛?cè)绾沃v好方案冗余的故事?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,英特爾下調(diào)旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye估值,從500多億美元直接調(diào)低到300億美元,近乎腰斬。并且,如果當(dāng)前...
2022-09-16 標(biāo)簽:Mobileye自動(dòng)駕駛 2.9k 0
二度IPO的Mobileye,自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)已是另一片光景
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))作為曾經(jīng)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊企業(yè)之一,2014年以80億美元登陸紐交所的Mobileye成了當(dāng)時(shí)以色列IPO規(guī)模最大的公司之一...
2022-10-14 標(biāo)簽:Mobileye自動(dòng)駕駛 2.8k 0
Mobileye正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器
Mobileye NV正在利用母公司英特爾公司的芯片制造能力來制造激光傳感器,該公司表示,到2025年,無人駕駛汽車的價(jià)格將足夠便宜,以出售給零售買家。...
2021-01-14 標(biāo)簽:大眾Mobileye自動(dòng)駕駛 2.7k 0
福特計(jì)劃引進(jìn)Mobileye的定制化視覺傳感技術(shù)
Mobileye還將在新的Mustang Mach-E和新的F-150中,幫助支持福特即將推出的Active Drive Assist無人駕駛功能。福特...
Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛
Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛。 據(jù)外媒報(bào)道,英特爾為旗下自動(dòng)駕駛汽車公司Mobileye開發(fā)了一對(duì)新的傳感器,并在2021年CES上...
2021-01-12 標(biāo)簽:intelMobileye自動(dòng)駕駛 2.5k 0
EyeQ視?覺處理芯片_賽靈思的Zynq平臺(tái)?解決方案
ADAS作為一種并不算新的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,相信很多新車都搭載了這個(gè)產(chǎn)品。但你可能不知道,在ADAS市場(chǎng),有一家公司憑幾款產(chǎn)品...
英特爾旗下Mobileye獲大單 將為800萬輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)
英特爾收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日,Mobileye獲大單,將為800萬輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù),以后英特爾不靠處理...
2018-05-18 標(biāo)簽:英特爾Mobileye自動(dòng)駕駛 2.4k 0
雖然不知道Tesla和Mobileye決定終止合作的具體時(shí)間,但筆者相信今年7月1日爆出的Tesla自動(dòng)駕駛致死車禍成為了兩家公司合作的休止符。當(dāng)Tes...
Intel為什么要153億美金收購(gòu)和Tesla終止合作的Mobileye?
這次收購(gòu)代表了Intel戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變完成,以數(shù)據(jù)中心,5G和無人駕駛?cè)斯ぶ悄苋荞R車基本確立。和之前不同,intel不在坐等數(shù)據(jù)洪流的到來,而是主動(dòng)押注殺手...
英特爾為何不接手Mobileye的EyeQ芯片生產(chǎn)
整個(gè)Mobileye目前已經(jīng)擁有3100名員工,在全球8個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng),其技術(shù)已經(jīng)部署到了1.17億臺(tái)汽車和近800個(gè)車型上。Mobileye正與全球50家...
英特爾控股的自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商Mobileye在1月4日發(fā)布警告,預(yù)計(jì)該公司將在2024年第一季度面臨客戶訂單的大幅下滑。Mobileye在其展望報(bào)告中...
2024-01-07 標(biāo)簽:英特爾Mobileye自動(dòng)駕駛 2.2k 0
車用光達(dá)業(yè)者眾多,各擁技術(shù)特色吸引廠商關(guān)注
2020年新冠肺炎(COVID-19)疫情沖擊下,部分光達(dá)業(yè)者消聲匿跡。
Mobileye與英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛上的不同路線
說起自動(dòng)駕駛方案,名號(hào)最響的當(dāng)屬英偉達(dá)與英特爾這兩大頭部國(guó)際廠商,Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說是近來新車型上自動(dòng)駕駛平臺(tái)...
2021-09-27 標(biāo)簽:英偉達(dá)Mobileye自動(dòng)駕駛 2k 0
英特爾子公司Mobileye上市:自動(dòng)駕駛最大的IPO正式誕生
今年最震撼的IPO來了。 投資界-天天IPO獲悉,昨晚(北京時(shí)間10月26日),英特爾旗下自動(dòng)駕駛子公司Mobileye正式登陸 納斯 達(dá)克。此次IPO...
2022-10-27 標(biāo)簽:英特爾Mobileye自動(dòng)駕駛 1.9k 0
全自動(dòng)駕駛之路:Mobileye和意法半導(dǎo)體將合作開發(fā)EyeQ5系統(tǒng)芯片
Mobileye董事長(zhǎng)、技術(shù)總監(jiān)及聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua教授說:“EyeQ5是作為未來全自動(dòng)駕駛汽車的中央處理器而設(shè)計(jì)的,它將具有可以同時(shí)...
對(duì)標(biāo)Mobileye,Minieye智能駕駛技術(shù)ADAS進(jìn)入前裝領(lǐng)域
日前,智能駕駛技術(shù)新創(chuàng)公司Minieye宣布自主研發(fā)的L3以下高級(jí)駕駛輔助類產(chǎn)品(ADAS)已經(jīng)進(jìn)入前裝領(lǐng)域。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是利用安裝在...
3D場(chǎng)景重建最佳解決辦法是立體雙目,即基于Depth Map的3D重建。立體雙目可以準(zhǔn)確測(cè)量出深度信息,但除了博世、奔馳、豐田這些大廠外,雙目的標(biāo)定和立...
三星正在試圖奪取特斯拉下一代全自動(dòng)輔助駕駛(FSD)芯片的訂單,這些訂單最初是交給臺(tái)積電代工的。之前,三星已經(jīng)成功取代了臺(tái)積電,為英特爾旗下自駕技術(shù)部門...
Elektrobit與Mobileye合作打造自動(dòng)駕駛解決方案
Elektrobit與Mobileye宣布,EB corbos Linux for Safety Applications已集成至Mobileye Dr...
2026-02-28 標(biāo)簽:Mobileye自動(dòng)駕駛Elektrobit 1.8k 0
Mobileye預(yù)估EyeQ6 Lite芯片訂單達(dá)4600萬顆,股價(jià)飆升
在此次采訪中,Mobileye副總裁兼業(yè)務(wù)策略和發(fā)展執(zhí)行長(zhǎng)Nehushtan透露,EyeQ6 Lite芯片的訂單量已經(jīng)達(dá)到4600萬顆,他對(duì)未來幾年的訂...
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