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OEM生產(chǎn),也稱為定點生產(chǎn),俗稱代工(生產(chǎn)),基本含義為品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品,而是利用自己掌握的關鍵的核心技術負責設計和開發(fā)新產(chǎn)品,控制銷售渠道。
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隨著配備高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的汽車不斷更新升級,以及業(yè)界致力于生產(chǎn)能夠在道路上相互通信的全自動駕駛汽車(AV),這就使得汽車系統(tǒng)將變得更加龐大而且復雜。
2023-02-28 標簽:OEM自動駕駛汽車ADAS系統(tǒng) 3.1k 0
通用和GlobalFoundries已達成協(xié)議,后者將建立“專門為通用提供芯片的產(chǎn)能”,而通用則將GF作為首選Foundry。
本文由半導體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)綜合頂級OEM芯片支出均下降,PC、智能手機市況如何?
據(jù)深圳易能電氣技術股份有限公司總經(jīng)理沈鴻介紹,2022年易能電氣的各項重點工作有序推進。在研發(fā)創(chuàng)新上,繼續(xù)加大研發(fā)資金、人才投入,啟動新一代高性能變頻器...
來源:《半導體芯科技》雜志 12/1月刊 伴隨著每一個新的世代更迭,半導體產(chǎn)品的尺寸不斷縮小,由于環(huán)境和共處的磁干擾電子源的存在,對晶圓上器件或單切裸片...
Immervision推出座艙視覺系統(tǒng)車規(guī)級鏡頭簡析
據(jù)麥姆斯咨詢報道,世界領先的先進視覺系統(tǒng)開發(fā)商Immervision將光學、圖像處理和傳感器融合技術相結合,在國際消費電子展(CES)上推出了其現(xiàn)有的1...
Smart Eye獲得北美大型OEM多達53個車型價值8億瑞典克朗的訂單
新訂單意味著Smart Eye將向多達53款新車型提供其基于AI人工智能的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)軟件。其中一部分旨在滿足即將實施的歐洲立法,該立法規(guī)定將從202...
OEM如何通過最佳產(chǎn)品設計方法快速將物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關產(chǎn)品推向市場
OEM希望提供一個網(wǎng)關/集線器來連接其現(xiàn)有的無線設備組合,主要考慮三個主要方面 - 第一,成本,第二是系統(tǒng)的整體效率和有效性,第三,它提供的靈活性,以設...
2022-12-08 標簽:OEM互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0
這種工廠形式最早起源于歐美,隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,很多著名品牌的商品銷售數(shù)量迅速攀升,而自己的廠房卻又不能達到如此大批量生產(chǎn)的要求,或者是商品中缺乏某些...
面向OEM的AI/ML物聯(lián)網(wǎng)解決方案平臺
物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關正在成為構建強大的物聯(lián)網(wǎng)解決方案的重要組成部分。如今,OEM更專注于開發(fā)具有更高分析能力的下一代物聯(lián)網(wǎng)連接解決方案,因此對物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關的需求...
2022-12-06 標簽:傳感器OEM物聯(lián)網(wǎng) 1.6k 0
再生銅可以幫助OEM實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標
銅具有高導電性、極其柔韌、耐熱和耐腐蝕,所有這些都使其成為在車輛中傳輸電源和信號的理想選擇。銅發(fā)展協(xié)會報告說,傳統(tǒng)汽車含有8公斤至22公斤的銅,但電池電...
2022-12-06 標簽:電動汽車OEM可持續(xù)發(fā)展 1k 0
憶聯(lián)成為中國區(qū)Client OEM SSD國產(chǎn)領軍廠商
不久前,專業(yè)存儲研究機構Forward Insights發(fā)布了新版《中國固態(tài)硬盤市場》報告,本次報告包含了其對2021年中國固態(tài)硬盤市場份額統(tǒng)計分析。在...
基本上全部電子加工企業(yè)都執(zhí)行PCBA產(chǎn)品質量標準IPCA610、以操縱PCBA制造的品質。
如果客戶不要求,OEM將不會受到激勵來構建設備安全性。雖然Ponemon報告表明最終用戶期望更多,但他們可以通過接受以下條件來創(chuàng)造更多的需求:
固定成本(如庫存和設備)以及可變成本(如差旅和工資)必須納入服務策略。這可能是一個深入的評估,例如,不僅包括工具,還包括他們的護理和校準,不僅包括培...
車規(guī)級功率電感供應商揭秘高精度貼片繞線電感嘯叫的解決方法
貼片繞線電感是一種應用廣泛的電感類型,貼片功率電感有很多種。如何解決大家非常關心的來料問題——貼片繞線電感的嘯叫?
雖然產(chǎn)品生命周期中的OEM階段比IC生產(chǎn)的OEM階段要短一些,但每個階段的安全風險與芯片供應商面臨的風險卻很相似,且同樣影響深遠。幸運的是,OEM可以在...
基于當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車OTA升級架構進行安全分析
隨著汽車行業(yè)快速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的方向發(fā)展,車載電子器件(ECU)在整車系統(tǒng)中逐漸增多,整車和 ECU 已經(jīng)實現(xiàn)從物理方式到軟件升級(OTA)的...
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