上海2023年8月17日/美通社/ -- 8月的周末，上海金橋的城市不眠書(shū)店，一場(chǎng)前所未有的未來(lái)科技與生活出行的融合正在上演。

一名年輕的男士，眼中閃爍著好奇的光芒，正坐著一款搭載高級(jí)別輔助駕駛功能的智能汽車回到現(xiàn)場(chǎng)的停車場(chǎng)。他放開(kāi)方向盤(pán)，讓車輛自行轉(zhuǎn)動(dòng)和泊車，仿佛在感受著未來(lái)的脈搏。

近日，由同濟(jì)大學(xué)智能汽車研究所、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能交通分會(huì)、地平線聯(lián)合發(fā)起，車控CHEK技術(shù)賦能的「Drive on Horizon」自動(dòng)駕駛快閃月活動(dòng)，正式拉開(kāi)帷幕。8月12日至9月3日的每個(gè)周末，在上海城市不眠書(shū)店都可以參加用戶Talk、體驗(yàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)DIY、免費(fèi)試駕智能駕駛車輛。

同濟(jì)大學(xué)智能汽車研究所朱西產(chǎn)教授表示："在這個(gè)技術(shù)日新月異的時(shí)代，我們希望通過(guò)這次活動(dòng)，讓觀眾真正感受到自動(dòng)駕駛技術(shù)的魅力和它為我們帶來(lái)的無(wú)限可能性。我們希望通過(guò)這樣的交流和體驗(yàn)，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知和接受度，讓自動(dòng)駕駛的使用更安全更高效。"

Drive on Horizon自動(dòng)駕駛快閃月不僅提供了10+款智能汽車的試駕體驗(yàn)，更有一系列的沙龍活動(dòng)，邀請(qǐng)業(yè)界大咖共同探討自動(dòng)駕駛的未來(lái)。包括 《電池與芯片的選擇》、《自動(dòng)駕駛的上癮與「戒斷」時(shí)刻》在內(nèi)的話題都引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓、用戶的思考和互動(dòng)。通過(guò)試駕與交流的結(jié)合，快閃月在積極傳播智能汽車先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，也極大的推動(dòng)了智能汽車科學(xué)技術(shù)知識(shí)的普及。這是一場(chǎng)"智駕界的Today at Apple"，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)面向普通用戶的智駕科普和體驗(yàn)系列活動(dòng)。

進(jìn)入互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，觀眾可以體驗(yàn)地平線征程系列芯片的魅力，并基于征程芯片計(jì)算平臺(tái)結(jié)合攝像頭、Lidar模組親手制作自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，更深入的了解這項(xiàng)技術(shù)的原理。而星愿智能的腦機(jī)接口技術(shù)，更是為觀眾帶來(lái)了一次前所未有的體驗(yàn)，帶上電極帽，人們便可以得到自身情緒狀態(tài)的分析數(shù)據(jù)，讓觀眾能更好地了解自己。

在自動(dòng)駕駛體驗(yàn)活動(dòng)中，觀眾可以親身體驗(yàn)各種已經(jīng)走進(jìn)人們生活的智能汽車科技，從輔助駕駛到智能座艙，每一種技術(shù)都代表了人類對(duì)未來(lái)的一種設(shè)想。在每次試駕完一款車之后，觀眾還可以得到本次試駕的跑分結(jié)果。這種基于AI的汽車智能化評(píng)估算法模型由車控CHEK提供，車控AI汽車跑分算法可以對(duì)汽車的智能化功能進(jìn)行科學(xué)、全面的評(píng)估，讓車主可以自豪地說(shuō)："我的車的智能化比你的車強(qiáng)！不服？開(kāi)車跑個(gè)分。"

通過(guò)佩戴特制的可穿戴設(shè)備，觀眾可以實(shí)時(shí)了解到自己的腦電信號(hào)，這些設(shè)備不僅可以了解車主對(duì)車輛智能化功能的主觀感受，還可以幫助車企了解各類功能的改進(jìn)方向，以及車主在駕駛過(guò)程中的情緒變化。

用戶Talk環(huán)節(jié)邀請(qǐng)了業(yè)界的專家和大咖，與觀眾進(jìn)行深入的交流和探討。知乎答主、某車企的自動(dòng)駕駛工程師阮丞表示："自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展不僅僅是技術(shù)的進(jìn)步，更是對(duì)人類生活方式的一次革命。"另一位嘉賓，地平線產(chǎn)品經(jīng)理李騰則表示："在我眼里智能駕駛就像養(yǎng)成系產(chǎn)品，你是駕照教練，它是學(xué)員，雖然它開(kāi)得沒(méi)你好，但你能真真切切地感覺(jué)到它在飛速進(jìn)步。"而車fans創(chuàng)始人孫少軍也分享了他的觀點(diǎn)："ChatGPT的出現(xiàn)，讓愿意嘗試智能駕駛的用戶也變多了，因?yàn)槿藗冋娴拈_(kāi)始相信，人工智能或許能比人類做得更好。"

本次自動(dòng)駕駛快閃月的聯(lián)合發(fā)起方，同濟(jì)大學(xué)智能汽車研究所是內(nèi)領(lǐng)先的智能汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域都有深入的研究和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；汽車智能交通分會(huì)是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的專業(yè)分會(huì)之一，是由致力于智能交通的汽車科技工作者自愿組成的全國(guó)性、學(xué)術(shù)性及非盈利性的社團(tuán)組織；地平線則是國(guó)內(nèi)率先大規(guī)模前裝量產(chǎn)的車載智能芯片企業(yè)，致力于讓每一輛車都搭載地平線智能計(jì)算方案，通過(guò)賦能機(jī)器，讓人類生活更安全、更美好；而車控則是領(lǐng)先的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新與評(píng)估方案提供商，致力于提供最豐富最客觀的用戶體驗(yàn)指標(biāo)。

作為產(chǎn)、學(xué)、研通力合力的大型公眾科普互動(dòng)，本次快閃月也吸引了眾多智能汽車、泛科技發(fā)燒友用戶和眾多科技媒體，這場(chǎng)備受關(guān)注的系列活動(dòng)將真正開(kāi)啟智能汽車的大眾科普，解構(gòu)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，推動(dòng)其在用戶群體中的認(rèn)知與普及。

審核編輯 黃宇