圖示：橋田智能總經(jīng)理劉小平

劉小平結(jié)合橋田的實(shí)踐和大家分享道：

橋田能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，核心是靠系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)搞定大客戶的組織能力。而組織能力看似無(wú)形，實(shí)則起著變革的關(guān)鍵作用，比如現(xiàn)在公司里的氛圍一直推崇簡(jiǎn)單與高效，既不能有山頭主義和裙帶關(guān)系，也不能陷入到無(wú)窮無(wú)盡的流程與管理。

因此，在橋田不同的發(fā)展階段中，公司一直保持清醒和克制，引入真正適合這個(gè)階段發(fā)展所需的資源和流程，比如在確立多品類產(chǎn)品矩陣的發(fā)展戰(zhàn)略之前，公司耗費(fèi)數(shù)千萬(wàn)引入丹納赫DBS體系改良而成的QBS管理體系，并逐步打磨和迭代適合橋田發(fā)展的精益管理流程及方法論，讓不同的高技術(shù)壁壘產(chǎn)品，能夠在同一家公司落地運(yùn)營(yíng)。

圖示：橋田智能戰(zhàn)略簽約儀式

解決了多產(chǎn)品的發(fā)展路徑，再回到銷售端的大客戶服務(wù)上，橋田更是練出了全鏈條能力：專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)、高效的集中交付，再加上7*24*365天的快速響應(yīng)機(jī)制，能精準(zhǔn)對(duì)接奔馳、大眾、吉利這些頭部客戶的高難度需求。

目前橋田的快換盤產(chǎn)品出貨量已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)Top3，修磨機(jī)產(chǎn)品年均出貨量超6000套，磁力換模產(chǎn)品已經(jīng)從小批量出貨到批量訂單落地，同時(shí)，在過(guò)去幾年，公司還獲得了吉利厚同、哇牛資本（匯川）、美的資本以及浙創(chuàng)投等產(chǎn)業(yè)資本的投資。而讓公司做值錢的這些能力，最終的目標(biāo)是讓公司的管理真正實(shí)現(xiàn)職業(yè)化，是沒(méi)有老板，也能正常運(yùn)營(yíng)。

創(chuàng)始人瓶頸突破：分階段迭代的成長(zhǎng)路徑

聊完“企業(yè)如何做值錢”，大家自然聚焦另一個(gè)核心課題——“突破創(chuàng)始人天花板”。這一話題也戳中了現(xiàn)場(chǎng)很多學(xué)員的痛點(diǎn)，大家紛紛結(jié)合自身經(jīng)歷交流困惑，劉小平則結(jié)合橋田從0到1、從1到10的發(fā)展歷程，分享了貼合實(shí)戰(zhàn)的階段性成長(zhǎng)感悟。

他說(shuō)，創(chuàng)業(yè)初期0到1的階段，創(chuàng)始人必須親自帶隊(duì)打標(biāo)桿。橋田2016年成立后，就是他親自牽頭，憑借在沙迪克擔(dān)任生產(chǎn)廠長(zhǎng)、技術(shù)總監(jiān)的行業(yè)積累，成功落地公司初期的產(chǎn)品定義和開發(fā)，在產(chǎn)品推向市場(chǎng)的過(guò)程中，憑借對(duì)汽車主機(jī)廠需求的洞察和國(guó)產(chǎn)品牌替代的趨勢(shì)，先后與紅旗、一汽大眾、吉利、奔馳等頭部主機(jī)廠客戶達(dá)成了戰(zhàn)略合作，筑牢了機(jī)器人末端設(shè)備細(xì)分領(lǐng)域的根基。

圖示：橋田智能展臺(tái)

但公司規(guī)模擴(kuò)大后，個(gè)人驅(qū)動(dòng)就不夠用了。劉小平拆解得很具體，和學(xué)員們深入探討：?jiǎn)T工超100人后，創(chuàng)始人要解決“看不見的問(wèn)題”，重點(diǎn)搭團(tuán)隊(duì)；超300人后，就要聚焦組織能力建設(shè)，搞清楚什么樣的團(tuán)隊(duì)能打仗；等規(guī)模沖到10億以上，就得突破多品類運(yùn)營(yíng)和跨組織整合能力。“突破瓶頸的關(guān)鍵，是你能看到什么是好的，并且能夠理解好的邏輯如何形成的，然后找到你能實(shí)現(xiàn)的方法。他的這番感悟，讓現(xiàn)場(chǎng)不少創(chuàng)業(yè)者頻頻點(diǎn)頭。

他坦言自己初期創(chuàng)業(yè)時(shí)什么都要抓，但隨著公司員工從幾十人漲到幾百人，慢慢感悟到創(chuàng)始人要從“全能手”變成“搭建者”。比如原來(lái)親自管研發(fā)細(xì)節(jié)，后來(lái)交給了有博士背景的產(chǎn)品總監(jiān)和機(jī)械結(jié)構(gòu)專家；原來(lái)親自對(duì)接客戶，后來(lái)靠專業(yè)的大客戶銷售團(tuán)隊(duì)和數(shù)字化系統(tǒng)支撐。

“創(chuàng)始人要學(xué)會(huì)放手，把專業(yè)的事交給專業(yè)的人。你的核心任務(wù)，是搭建讓團(tuán)隊(duì)能發(fā)揮價(jià)值的平臺(tái)，而不是自己當(dāng)全能選手。”他結(jié)合橋田的轉(zhuǎn)型經(jīng)歷，分享了這一核心感悟，還強(qiáng)調(diào)角色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是認(rèn)清不同階段的核心目標(biāo)，不越位、不缺位。

核心觀點(diǎn)總結(jié)：民企成長(zhǎng)的雙重修煉

整場(chǎng)交流下來(lái)，關(guān)于“企業(yè)如何做值錢”和“突破創(chuàng)始人天花板”兩大主題，大家形成了不少共識(shí)。在劉小平看來(lái)，民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)，本質(zhì)上就是“價(jià)值重構(gòu)”與“自我突破”的雙重修煉：“做值錢”是根基，需要靠體系化能力筑牢價(jià)值底盤；突破創(chuàng)始人天花板是動(dòng)力，需要?jiǎng)?chuàng)始人跟著公司規(guī)模分階段迭代角色。

結(jié)合橋田的高端替代定位，還有學(xué)員問(wèn)到了行業(yè)趨勢(shì)，劉小平也和大家分享了自己的分析：機(jī)器人末端設(shè)備領(lǐng)域技術(shù)壁壘高，認(rèn)證周期長(zhǎng)，比如TüV安全認(rèn)證、VDA6.4認(rèn)證都需要長(zhǎng)期積累，頭部客戶攻克也得3到5年，這對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是門檻，但也是機(jī)遇。

圖示：橋田機(jī)器人末端解決方案 汽車制造全景圖