現(xiàn)代Kona EV欲打造為最實(shí)用的純電動(dòng)汽車(chē)

對(duì)于新鮮的事物，消費(fèi)者總是會(huì)理性等待、觀望一會(huì)兒，才會(huì)決定是否要去購(gòu)買(mǎi)。對(duì)于新能源汽車(chē)這樣的大件事物，人們的理性會(huì)持續(xù)的更久一些。

2019-07-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)代 1746

中國(guó)交通怎樣開(kāi)啟了新篇章

中國(guó)的無(wú)人駕駛設(shè)備雖然起步較晚，但是如今已經(jīng)完全迎頭趕上。

2019-07-06 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1343

未來(lái)的交通是無(wú)人駕駛還是綠色電動(dòng)

未來(lái)自動(dòng)駕駛比人開(kāi)車(chē)安全，目前的問(wèn)題只是數(shù)據(jù)沒(méi)有完整，數(shù)據(jù)到的時(shí)候機(jī)器開(kāi)車(chē)“絕對(duì)比人安全”。

2019-07-06 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1672

電動(dòng)汽車(chē)自燃時(shí)該如何自救

隨著人們生活水平日益提升，很多家庭都將買(mǎi)車(chē)提上了日程，截止目前，我國(guó)汽車(chē)的保有量已經(jīng)越來(lái)越多，已經(jīng)超過(guò)了3億輛，而且還在不停增加，我們都知道市面上售賣(mài)的車(chē)子大多都是燃油車(chē)，而燃油車(chē)排放尾氣就容易污染環(huán)境，這樣一來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)就成為大家買(mǎi)車(chē)時(shí)的首選。

2019-07-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1907

電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途將不再是難題

續(xù)航里程，一直是純電動(dòng)車(chē)企業(yè)們需要直面的問(wèn)題，而“里程焦慮”，更是很多純電動(dòng)車(chē)主心中揮之不去的陰霾。

2019-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程 1445

新型電池解決電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題

“充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。在近日召開(kāi)的2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，一項(xiàng)名為“高比能快充鋰離子電池”的技術(shù)獲得了全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)。

2019-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1444

電動(dòng)汽車(chē)全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即將推出

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1313

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)不如合資純電動(dòng)汽車(chē)嗎

在國(guó)內(nèi)，有一個(gè)特別不好的現(xiàn)象，那就是很多人固執(zhí)的認(rèn)為合資車(chē)就是比國(guó)產(chǎn)車(chē)好。而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，其實(shí)同樣如此。最近有人問(wèn)我一個(gè)問(wèn)題，就是吉利幾何A實(shí)力如何，能趕上合資純電動(dòng)汽車(chē)嗎？

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1672

鉛電池技術(shù)將使得電動(dòng)汽車(chē)充電更優(yōu)惠

最新舉措是由密蘇里州電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)組織的可行性研究，并得到美國(guó)能源部的資助。“這個(gè)突破性的項(xiàng)目可以為利用先進(jìn)的鉛蓄電池技術(shù)更廣泛地推出EV充電站鋪平道路，”CBI表示。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 1328

電動(dòng)汽車(chē)或?qū)⑹俏磥?lái)的混合動(dòng)力汽車(chē)

在過(guò)去的幾年里，運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)專(zhuān)家Mahindra&Mahindra (M&M)在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面投入了大量資金，并表示不會(huì)改變其商業(yè)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而支持混合動(dòng)力車(chē)，而混合動(dòng)力車(chē)的一些較大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在積極推動(dòng)。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē) 1850

電動(dòng)汽車(chē)的選擇 電池技術(shù)是關(guān)鍵因素

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,續(xù)航里程、自燃風(fēng)險(xiǎn)、電池壽命是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用電動(dòng)汽車(chē)的三大關(guān)鍵因素。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 2447

日本現(xiàn)在的無(wú)人駕駛技術(shù)怎樣

數(shù)據(jù)對(duì)于建立無(wú)人駕駛汽車(chē)MaaS（移動(dòng)即服務(wù)平臺(tái)）至關(guān)重要。

2019-07-02 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 2624

提高電動(dòng)汽車(chē)保值率不再是難題

每個(gè)人對(duì)電動(dòng)車(chē)的看法各不相同，有的人喜歡它支持它，有的人也看到了電動(dòng)汽車(chē)的很多缺點(diǎn)。不過(guò)從大的發(fā)展角度來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的前景是非常廣闊的。

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)性能 1260

新一代科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)相融合

汽車(chē)公司和科技公司在幾年前已經(jīng)開(kāi)始初步合作，但在步入21世紀(jì)20年代之際，我們明顯感到他們彼此之間的合作正在深化。汽車(chē)市場(chǎng)正迫切采用最前沿的新技術(shù)，以期制造更好、更安全的汽車(chē)。事實(shí)上，當(dāng)今汽車(chē)在許多方面已經(jīng)可提供一些最為先進(jìn)的技術(shù)供消費(fèi)者自行選購(gòu)。

2019-07-01 標(biāo)簽：汽車(chē)芯片汽車(chē)測(cè)試軟件定義 1585

歐盟新規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)低速時(shí)都要產(chǎn)生噪音

歐盟關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的最新法律于本周一正式生效：所有新的低排放和電動(dòng)汽車(chē)在駕駛過(guò)程中必須要產(chǎn)生一定程度的噪音。

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)警報(bào)系統(tǒng) 1628

氫能源汽車(chē)加氫3分鐘便能行駛600km

在電動(dòng)汽車(chē)需要半個(gè)小時(shí)才能完成30-80%充電，完整充電需要1小時(shí)以上，并且續(xù)航嚴(yán)重依賴(lài)于氣溫和行駛路況的當(dāng)下，氫燃料汽車(chē)卻已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)3分鐘滿血復(fù)活，并且穩(wěn)定續(xù)航600km。

2019-06-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料 4147

豐田將投資20億美元在印尼生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)路透社報(bào)道，印尼海事協(xié)調(diào)部長(zhǎng)魯胡特·潘賈坦（Luhut Pandjaitan）和豐田汽車(chē)總裁豐田章男（Akio Toyoda）周四在大阪達(dá)成協(xié)議，豐田未來(lái)四年將在印尼投資20億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)從混合動(dòng)力車(chē)型開(kāi)發(fā)開(kāi)始。

2019-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)豐田 1190

為什么大眾要大規(guī)模的發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)

隨著新能源汽車(chē)的保有量持續(xù)的增多，選擇新能源汽車(chē)的人也是越來(lái)越多，對(duì)于車(chē)企而言面對(duì)著尚未成熟的市場(chǎng)，也大力的推動(dòng)和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。

2019-06-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大眾 1384

寶馬最新推出電動(dòng)汽車(chē)加速計(jì)劃

德國(guó)高端汽車(chē)制造商寶馬周二表示，它將加快推出新電動(dòng)車(chē)型的計(jì)劃，因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)都面臨著嚴(yán)格排放法規(guī)的壓力。

2019-06-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬 1246

寶馬聯(lián)手捷豹路虎將共同開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車(chē)

近日，寶馬聯(lián)手捷豹路虎開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車(chē)，大眾投巨資10億美元（約合人民幣69億元）自建動(dòng)力電池工廠，豐田宣布將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，并首次與比亞迪、寧德時(shí)代兩家中國(guó)電池巨頭簽下電池大單。

2019-06-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬 1540