特斯拉稱年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛 長安汽車2018年凈利下滑九成

北京時(shí)間 4 月 23 日凌晨，馬斯克在特斯拉“自動(dòng)駕駛?cè)铡鄙习l(fā)布特斯拉“全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”（full self－driving computer），即之前所說的 Autopilot 硬件 3．0 版本。

2019-04-25 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1428

隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步 無人駕駛汽車正從封閉測試場走向公共道...

4月18日，在第十八屆上海國際車展期間，同期舉行了 “2019 AI＋智能汽車創(chuàng)新峰會”，中科院自動(dòng)化所王飛躍教授作大會報(bào)告，他認(rèn)為未來交通需要將有人車、遙控車、網(wǎng)聯(lián)車、無人車通過平行駕駛理論統(tǒng)一成“平行汽車”，平行汽車將實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)營、監(jiān)控及應(yīng)急管理三結(jié)合，實(shí)現(xiàn)安全高效的未來出行。

2019-04-25 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 1861

蔚來App將開啟ES6大定支付通道 首發(fā)紀(jì)念版限量6000臺

3月31日晚，蔚來官方發(fā)布推文，蔚來App將于2019年4月1日上午7點(diǎn)開啟ES6大定支付通道。為優(yōu)化用戶預(yù)訂體驗(yàn)，自4月1日期，蔚來在售ES8、ES6兩款車型的大定金額由￥45，000下調(diào)至￥20，000；意向金金額由￥5，000下調(diào)至￥2，000。

2019-04-25 標(biāo)簽：SUV蔚來 2269

整車信息娛樂系統(tǒng)怎么在純電動(dòng)車上發(fā)揚(yáng)光大

眼下，電動(dòng)車在我們身邊的存在感越來越強(qiáng)，雖然我們還不滿足于它的充電速度，續(xù)航里程（低溫環(huán)境下）等體驗(yàn)短板，但作為一個(gè)理念更加先進(jìn)、前景不可估量的產(chǎn)品，我們其實(shí)也認(rèn)可了它在特定場景下使用的合理性。

2019-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)車 1278

長安欲打造三大新能源整車專屬平臺

近日，有媒體報(bào)道，長安新能源計(jì)劃于2020年前打造三大新能源整車專屬平臺，這三個(gè)平臺的內(nèi)部代號分別為EPA0、EPA1以及EPA2。

2019-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車 1792

特斯拉發(fā)布自研自動(dòng)駕駛芯片 14納米三星代工取代英偉達(dá)產(chǎn)品

4月23日，特斯拉在加州總辦舉辦自動(dòng)駕駛?cè)栈顒?dòng)，特斯拉介紹了介紹了將在其車輛中運(yùn)行自動(dòng)駕駛軟件的新定制芯片。Elon Musk相當(dāng)強(qiáng)烈地稱其為世界上最好的芯片......客觀地。 從來沒有設(shè)計(jì)過芯片的特斯拉怎么會設(shè)計(jì)出世界上最好的芯片呢？但這是客觀上發(fā)生的事情。不是最好的小幅度，最好是大幅度的。 讓我們充分考慮一下，肯定來自Nvidia，Mobileye和其他自駕車問題的工程師會因某些理由而對該聲明提出質(zhì)疑。即使它是世界上最好的芯片，在幾個(gè)月內(nèi)

2019-04-25 標(biāo)簽：芯片Tesla自動(dòng)駕駛14納米 2195

純電動(dòng)車、插電混動(dòng)車、氫燃料電池車是新能源汽車三大主流技術(shù)路...

去年政府高層考察豐田汽車以及今年兩會多位代表、委員力撐氫能源剛讓人們嗅到了氫能源汽車發(fā)展商機(jī)的氣息，近日豐田、北汽福田、億華通合作推出氫燃料電池客車以及現(xiàn)代將在四川生產(chǎn)氫燃料電池汽車的消息，加上政府密集調(diào)研和股市相關(guān)概念股票大幅上漲，馬上讓人們切實(shí)看到了新風(fēng)口——此情此景，與當(dāng)年電動(dòng)車扶持政策出臺前夕何其相似。

2019-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 4036

隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的加快 電動(dòng)汽車即將邁向?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢

提及電動(dòng)汽車，大家印象深刻是特斯拉Model系列，然而，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的加快，電動(dòng)汽車已經(jīng)呈現(xiàn)出來了一股邁向?qū)I(yè)化的發(fā)展趨勢。

2019-04-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1748

特斯拉與蔚來輪流起火 電動(dòng)車技術(shù)還需要完善

2019年4月21日晚，一輛特斯拉Model S在上海徐匯區(qū)一小區(qū)地下室突然自燃起火，車輛起火原因暫未查清?；鹎榘l(fā)生時(shí)，消防隊(duì)伍共派出15輛消防車輛，近1小時(shí)才將火情撲滅。自燃車輛所在的地下一層車庫燒毀嚴(yán)重，多輛汽車完全報(bào)廢。

2019-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車特斯拉 1240

馬斯克“夠狂” 宣稱發(fā)布了世界上最好的自動(dòng)駕駛芯片

雖然遲到了四十分鐘，但馬斯克用重磅發(fā)布告訴觀眾，等待是值得的。北京時(shí)間4月23日凌晨，馬斯克攜自動(dòng)駕駛工程副總裁Pete Bannon上臺，一起介紹了特斯拉在自動(dòng)駕駛軟硬件開發(fā)方面取得的進(jìn)展。下面到了劃重點(diǎn)環(huán)節(jié)：

2019-04-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1107

美國估值最高的自動(dòng)駕駛公司 都在致力于RoboTaxi服務(wù)

原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月19日舉辦的特斯拉的“自動(dòng)駕駛投資者日”，被推遲到4月22日舉行，預(yù)計(jì)會發(fā)布特斯拉Autopilot Hardware 3．0版本，并且馬斯克可能會繼續(xù)推銷此前的承諾，打造自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)，也就是提供RoboTaxi服務(wù)，在沒有任何實(shí)體的情況下，摩根士丹利予以的估值是177億美元。

2019-04-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2224

隨著新一輪的產(chǎn)業(yè)變革 新能源汽車和智能汽車正在沖擊傳統(tǒng)汽車

在游戲規(guī)則迅速被重構(gòu)的汽車江湖中，誰能夠搶跑先行，誰就可能在未來競爭中把握先機(jī)。

2019-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 1570

自動(dòng)駕駛技術(shù)偷竊的背后 人才匱乏是一個(gè)原因

無論是古往今來的權(quán)謀故事、軍事戰(zhàn)爭、還是商業(yè)大片之中，派遣己方人員去“敵方”臥底竊取機(jī)密總是最令看客們心驚膽戰(zhàn)卻倍感刺激的情節(jié)。近年來，這一經(jīng)典的情節(jié)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域頻繁上演，其中夾雜著出走、背叛、信念不合種種，背后究竟是人性的“扭曲”，還是道德的“淪喪”？

2019-04-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1498

德國3月電動(dòng)車銷量近萬輛 市場所占份額攀升至2．8％

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，繼前兩個(gè)月取得良好成績之后，德國3月份電動(dòng)車注冊量繼續(xù)攀升，同比增幅高達(dá)42％至9，677輛，其中純電動(dòng)汽車銷量同比暴漲75％，而插電式混合動(dòng)力汽車銷量繼續(xù)保持持平（同比微增1％）。就整體來說，3月份，由于主流汽車市場銷量停滯不前（同比下降1％），德國電動(dòng)車市場所占份額攀升至2．8％，其中純電動(dòng)車市場份額達(dá)1．9％。

2019-04-23 標(biāo)簽：電動(dòng)車 954

拜拜英偉達(dá) 特斯拉正試圖為自動(dòng)駕駛汽車制造首款電腦芯片

2017年末，我們得知特斯拉正試圖為自動(dòng)駕駛汽車制造首款電腦芯片，馬斯克（Elon Musk）在2018年10月曾表示，距離成功制造這種芯片只有6個(gè)月的時(shí)間了。

2019-04-23 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1189

特斯拉發(fā)生自燃 電動(dòng)汽車隱患問題急需解決

4月21日晚間，上海市某小區(qū)地下車庫發(fā)生火災(zāi)，起因是一輛停放在地下一層車庫的特斯拉Model S發(fā)生自燃，并迅速引燃了周邊車輛。隨后消防隊(duì)派了15輛消防車用了將近一小時(shí)才將大火撲滅。不過，事件已經(jīng)造成地下一層的其他汽車幾乎全部燒毀，地下二層的汽車因消防噴水全部被淹。

2019-04-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1228

自動(dòng)駕駛安全需做好前期工作 事后諸葛言論并沒有什么用處

去年在美國亞利桑那州發(fā)生的自駕車撞人致死事故，讓當(dāng)紅的自動(dòng)駕駛技術(shù)蒙上陰影。那樁事故在變化快速的科技世界，似乎就像其他舊聞一樣被大多數(shù)人淡忘；但對安全專家──美國卡內(nèi)基美隆大學(xué)（Carnegie Mellon University）副教授、Edge Case Research共同創(chuàng)辦人──Phil Koopman來說，那場悲劇啟發(fā)了新的研究，讓他對那些進(jìn)行自駕車測試的公司是否設(shè)計(jì)了有效的安全測試平臺產(chǎn)生疑問。

2019-04-22 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1058

英偉達(dá)再下一程 為***研院自動(dòng)駕駛研究提供仿真程序/計(jì)算機(jī)...

2019-04-22 標(biāo)簽：仿真程序NVDIA自動(dòng)駕駛 1989

5G即將到來 無人駕駛已經(jīng)離我們的生活越來越近

今天是上海國際車展的第一天，由于5G即將到來，人們對5G時(shí)代下的汽車充滿了好奇，大家都想知道未來我們出行的交通工具會變成什么樣子，因此這次車展也格外受人關(guān)注。

2019-04-19 標(biāo)簽：無人駕駛5G 1560

5G賦能汽車 汽車行業(yè)正在經(jīng)歷驚人的創(chuàng)新

4月18日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會拉開帷幕。伴隨“共創(chuàng)·美好生活”的主題，今年車展將汽車與智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深度融合，讓作為下一代全新智能終端的汽車不僅可以滿足人們的出行需求，也成為智慧生活的伙伴。期間，Qualcomm與長城汽車、中國聯(lián)通、移遠(yuǎn)通信宣布將在長城汽車的未來車型中引入對5G和LTE-V2X的支持。四方將利用驍龍汽車5G平臺，把5G技術(shù)引入智慧聯(lián)網(wǎng)的交通運(yùn)輸以及智能汽車，為行業(yè)樹立全新標(biāo)桿并提升競爭力。

2019-04-19 標(biāo)簽：5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1393