汽車電子
當(dāng)雙積分“大棒”落下 電動(dòng)車大洗牌在即
2018年國(guó)內(nèi)乘用車企的雙積分成績(jī)單有些出人意外——油耗負(fù)積分雖高達(dá)299萬分，但正積分有987萬分，新能源汽車正積分也有399萬分。
2019年將成為“捷豹賽道年” 聚焦并深化“用戶思維”
2019年Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)將全數(shù)登陸國(guó)內(nèi)，并取代目前部分產(chǎn)品中略顯老態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)合目前報(bào)道，Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)將包含已在部分產(chǎn)品中出現(xiàn)的2.0T版本，以及直列六缸3.0T版本，后者不僅沿用電動(dòng)液壓連續(xù)可變氣門升程與可變排氣凸輪正時(shí)等技術(shù)，還將融入48V弱混動(dòng)力系統(tǒng)，而這幾項(xiàng)技術(shù)的合體，在捷豹路虎目前的發(fā)動(dòng)機(jī)體系中尚屬首例。
大眾電動(dòng)汽車陣容已集結(jié)完畢 正式開始自己的新故事
規(guī)避了規(guī)?；a(chǎn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。先行投入市場(chǎng)的車型可以檢驗(yàn)大眾汽車純電技術(shù)的成色，可以對(duì)反饋的問題進(jìn)行及時(shí)修正，盡量使得從MEB平臺(tái)出產(chǎn)的產(chǎn)品十全十美。
2019-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 1448
加速福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展 計(jì)劃2021年量產(chǎn)搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技...
目前，人工智能、云計(jì)算、5G等技術(shù)在中國(guó)的快速發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能產(chǎn)品的熱情，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車孕育出巨大的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)前景。
2019-04-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)福特汽車 1671
NTU和JTC共同開發(fā)智能車測(cè)試中心 是東南亞地區(qū)第一個(gè)自動(dòng)...
新加坡國(guó)家陸路運(yùn)輸管理局（LTA）、新加坡南洋理工大學(xué)（NTU）和JTC共同開發(fā)的CETRAN智能車測(cè)試中心，是東南亞地區(qū)第一個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試中心，它的設(shè)計(jì)看起來就像一個(gè)真正的城市道路網(wǎng)絡(luò)，包括交通路口、公共汽車站和斑馬線。它還可以模擬熱帶降雨和洪水情況，反映新加坡及周邊地區(qū)的氣候。
2019-04-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1741
東風(fēng)汽車領(lǐng)投的數(shù)千萬美元A3輪融資 讓一直低調(diào)的AutoX浮...
4月10號(hào)，東風(fēng)汽車領(lǐng)投的數(shù)千萬美元A3輪融資，讓一直低調(diào)的AutoX浮出水面，這筆投資是目前中國(guó)主流車企在L4無人駕駛領(lǐng)域的最大一筆投資。
2019-04-11 標(biāo)簽：無人駕駛 1565
英菲尼迪的首款電動(dòng)車將是一款運(yùn)動(dòng)型轎車 并將在中國(guó)生產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示，其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動(dòng)車將是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，并將在中國(guó)生產(chǎn)。
比亞迪電子走向臺(tái)前 在低調(diào)中做出了驚艷的成績(jī)
在近日舉辦的媒體開放日上，比亞迪電子與外界做了一次“親密接觸”。比亞迪電子CEO王念強(qiáng)表示，比亞迪電子是全球唯一一家能夠大規(guī)模提供金屬、玻璃、陶瓷、塑膠等全系列手機(jī)結(jié)構(gòu)件及整機(jī)設(shè)計(jì)制造解決方案的公司，且已經(jīng)針對(duì)5G時(shí)代布局了大量的技術(shù)和產(chǎn)品。
特斯拉推出第三代超級(jí)充電樁 試圖緩解電動(dòng)汽車的旅程焦慮
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司（Tesla Inc．）想出了一個(gè)新主意，可以緩解電動(dòng)汽車的旅程焦慮。上個(gè)月，特斯拉開始推出第三代超級(jí)充電樁（Supercharger）時(shí)，該家汽車制造商還推出了一種車載技術(shù)，名為“在途電池預(yù)熱”。當(dāng)駕駛員向車輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出指令，尋找超級(jí)充電樁時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)開始給電池加熱，從而可讓電池在充電之前達(dá)到最佳充電溫度。
2019-04-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1678
全自動(dòng)駕駛離我們還很遠(yuǎn) 車還得我們自己開
現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”馬斯克曾在2016年寫道：“你將能夠從幾乎任何地方召喚你的特斯拉。一旦它載上你，你就可以在前往目的地的過程中睡覺、閱讀或做任何其他事情?！?/p>
2019-04-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 975
國(guó)內(nèi)無人駕駛大亂斗 百度與小馬智行誰能笑到最后還需觀望
2017年年末，北京允許企業(yè)在公路上測(cè)試無人駕駛汽車，這是第一個(gè)允許測(cè)試的中國(guó)城市。第一份報(bào)告披露，2018年，來自8家公司的56輛汽車參與測(cè)試，行駛里程超過15萬公里（93200英里）。無人駕駛汽車裝有監(jiān)視器，第二份報(bào)告說，根據(jù)監(jiān)視器收集的數(shù)據(jù)，共有23種情況會(huì)導(dǎo)致無人駕駛汽車出錯(cuò)，此時(shí)需要人接管。
新能源造車這個(gè)事情 不是滿懷抱負(fù)就是滿懷財(cái)富
在2019年“殘酷”的新能源補(bǔ)貼新政落地之前，整個(gè)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)漸漸地不再像曾經(jīng)脫韁的野馬，硝煙四起百家爭(zhēng)鳴的盛況已然沒有那么熱烈。但即使野馬被馴服，它依然能在這片草原馳騁，而這里也從不缺乏英勇的牧馬人，他們的理想是奔向更廣闊的草原。
2019-04-10 標(biāo)簽：新能源汽車 1099
Uber采用自動(dòng)駕駛汽車開放策略 利好初創(chuàng)公司狙擊Waymo
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，即將進(jìn)行IPO的網(wǎng)約車巨頭Uber表示，邀請(qǐng)通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise還和Alphabet（谷歌母公司）旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo，將自動(dòng)駕駛汽車接入U(xiǎn)ber的APP，為用戶提供服務(wù)。
2019-04-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 1079
2019年汽車行業(yè)發(fā)展四大趨勢(shì)
展望2019年，令人興奮的是，隨著近10年的發(fā)展，汽車自發(fā)明一個(gè)多世紀(jì)以來正處在最大變革之中。隨著自動(dòng)和電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)在未來十年將發(fā)生重大變化。
2019-04-10 標(biāo)簽：傳感器智能手機(jī)自動(dòng)駕駛 9834
Wayve致力于開發(fā)時(shí)態(tài)預(yù)測(cè)模型 是構(gòu)建智能安全自動(dòng)駕駛汽車...
劍橋大學(xué)工程系團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦的Wayve憑借機(jī)器學(xué)習(xí)算法，只需要使用攝像頭和基本的衛(wèi)星導(dǎo)航就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車在陌生的道路上行駛。
2019-04-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1597
借著自動(dòng)駕駛的東風(fēng) ADAS已經(jīng)在前裝和后裝市場(chǎng)鋪開
4月8日，小長(zhǎng)假后的第一個(gè)工作日，ADAS玩家徑衛(wèi)視覺和Minieye相繼對(duì)外宣布獲得B輪融資，其中徑衛(wèi)視覺宣布獲得1億元B1輪融資，投資方為愉悅資本、曉富資本和常春藤資本，Minieye則獲得了上市公司四維圖新以及浙商資本1.5億元的B輪融資。
2019-04-09 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 3541
車市寒冬 海馬汽車3月銷量暴跌77.28%危險(xiǎn)重重
車市寒冬 海馬汽車3月銷量暴跌77.28%危險(xiǎn)重重...
凈利同比降三成 比亞迪的問題開始逐漸顯露
燃油、DM、EV三大產(chǎn)品矩陣、9大新車型、35款新車在春季發(fā)布會(huì)上比亞迪“秀”出完美自己。雖然，35款新車齊上市的陣仗也打破了業(yè)內(nèi)的記錄，噱頭十足，但比亞迪這位偏科生，在傳統(tǒng)動(dòng)力方面造成的銷量嚴(yán)重下滑，也給集團(tuán)盈利帶來一定壓力。3月27日，比亞迪發(fā)布的2018年年度報(bào)告顯示，2018年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1300．55億元，同比增長(zhǎng)22．79％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為27．8億元，同比下降31．63％。同時(shí)，比亞迪預(yù)計(jì)2019年第一季度凈利潤(rùn)為7－9億元。
比亞迪漢即將亮相上海車展 廣汽蔚來發(fā)布全新品牌
新車將采用最新的Dragon Face 2．0家族設(shè)計(jì)語言，歸屬于王朝系列車型之中，將于今年上海車展正式亮相。從預(yù)告圖來看，漢擁有流暢的車身線條，或采用溜背式車身設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。
2019-04-08 標(biāo)簽：比亞迪自動(dòng)駕駛 2329
百度無人車9月將商業(yè)試運(yùn)營(yíng) 無人車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈
近日，北京首份無人車報(bào)告出爐，8家進(jìn)行測(cè)試的無人車公司共計(jì)行駛里程15．36萬公里，其中百度進(jìn)行了139887．7公里路測(cè)，占90％還多。
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