汽車電子
全新寶馬X5主要有三個(gè)顯著的技術(shù)升級(jí)點(diǎn)
在汽車被賦予更多使命的時(shí)代，豪華所代表的不再只是高級(jí)的材質(zhì)和舒適駕乘。突破豪華的認(rèn)知穹頂，全新寶馬X5所做的只是釋放了一些你可能想都想不到的技術(shù)，甚至不惜超前應(yīng)用在量產(chǎn)車型。如果不是詳細(xì)的培訓(xùn)說明，對(duì)于大部分用戶來說這些技術(shù)可能只會(huì)停留在說明書上。
蔚來全新ES6的無偽裝諜照曝光 車型定位于純電動(dòng)5座中型SU...
根據(jù)此前消息顯示，ES6將繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn)。從此前曝光的圖片來看，蔚來ES6采用家族式前臉設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)部分與ES8有所不同，比如大燈組造型以及前保險(xiǎn)杠的樣式。新車定位5座中型SUV，試制車已于5月24日下線。
邁凱倫720S Spider正式發(fā)布
邁凱倫720S Spider正式發(fā)布，最強(qiáng)地表戰(zhàn)隊(duì)又增添一員。 日前，車云菌獲悉邁凱倫已經(jīng)正式發(fā)布了旗下超級(jí)跑車邁凱倫720S Spider，此款車型采用硬頂敞篷方式結(jié)構(gòu)，頂篷可在速度低于50km/h可開啟，新車開啟閉合硬頂敞篷可在11秒內(nèi)完成。
2019-03-05 標(biāo)簽：汽車電子 850
李宏鵬宣布離職 福特將面臨大幅度裁員
12月10日，福特汽車（中國）有限公司今天宣布，福特汽車大中華區(qū)市場及銷售副總裁、全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬因身體及家庭原因提出辭呈并獲批，福特汽車中國市場及銷售副總裁劉曰海將代理全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁一職。
北汽驅(qū)動(dòng)自主品牌上升的動(dòng)力 依靠AI智能互聯(lián)技術(shù)引領(lǐng)2.0時(shí)...
在今年的廣州車展上，發(fā)布了預(yù)售價(jià)格的“紳寶智道”，無疑是北汽自主品牌再次發(fā)力的最好代表。而此次北汽驅(qū)動(dòng)自主品牌上升的動(dòng)力，已經(jīng)跨越了以薩博技術(shù)為跳板的1.0時(shí)代，進(jìn)入了依托優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈資源，并依靠AI智能互聯(lián)技術(shù)引領(lǐng)的2.0時(shí)代。
傳統(tǒng)汽車巨頭品牌的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略大盤點(diǎn)
據(jù)了解，自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑有兩條，一條是諸如谷歌百度等科技互聯(lián)網(wǎng)公司，直接做L4、L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，這屬于一步到位式發(fā)展路徑；還有一條就是漸進(jìn)式發(fā)展路徑，即從L1開始研發(fā)，一步步向L5發(fā)展，而傳統(tǒng)車企大都采用的是漸進(jìn)式的發(fā)展路線和一步到位式兩條路線同步進(jìn)行，這應(yīng)該與車企綜合考量消費(fèi)者市場需求和未來市場發(fā)展態(tài)勢后采取的戰(zhàn)略路線。
2018-12-13 標(biāo)簽：通用ADAS自動(dòng)駕駛 1249
制約電動(dòng)車普及的原因分析
如果拋開補(bǔ)貼、拋開牌照政策、拋開限行優(yōu)惠，你還會(huì)買一輛電動(dòng)車嗎？或者說就算依然享有這些政策，下次買車時(shí)你會(huì)買一輛電動(dòng)車嗎？我想對(duì)于每一個(gè)新購車人，或者對(duì)電動(dòng)汽車感興趣的人，問到此都會(huì)在心里畫一個(gè)大大的問號(hào)。
2018-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車 1747
福特的SUV區(qū)別于其他運(yùn)動(dòng)型車的一個(gè)重要特點(diǎn) 就在于將平衡做...
福特在SUV市場上的地位無需多說——雖算不上出類拔萃，但也是絕對(duì)的主力。福特SUV的差異化是什么？亦或者說為什么那么多人會(huì)放棄其他品牌的車型而選擇福特的SUV？很多人第一反應(yīng)是一個(gè)字：爽！再具體一點(diǎn)，就是福特SUV的性能好、操控好，開起來得心應(yīng)手。
TMD小巨頭美團(tuán) 滴滴等新的格局
在這個(gè)領(lǐng)域確實(shí)充滿無限可能，誰也不能保證穩(wěn)坐鐵王座，只要稍有走神就可能徹底被人甩在身后。 TMD的格局在2018年末頗具新意。 近日，印度版今日頭條深陷政治風(fēng)波，今日頭條被抨擊流量為王、點(diǎn)擊率至上、標(biāo)題黨橫行等諸多弊病。同時(shí)，張一鳴被媒體比作專業(yè)“毒販”，自己卻絕不會(huì)上癮。
巨頭公司如何切換“第二曲線”從超級(jí)APP到超級(jí)API
超級(jí)接口將給整個(gè)社會(huì)帶來比超級(jí)APP更底層、更全面、更深入的改造。 如果把時(shí)代轉(zhuǎn)換時(shí)釋放的氣息比喻為香水，有些人完全聞不到，有些人可以模糊地感受到，最靈敏的人則可以清晰地分辨出前調(diào)、中調(diào)、后調(diào)的細(xì)膩層次。 如今，“科技賦能”的大趨勢已被反復(fù)討論。但對(duì)不同類型的玩家來說，融入這個(gè)趨勢的姿態(tài)和路徑各不相同。
為了保證EQ品牌全面提速 戴姆勒宣布百億歐元電池采購大單
眾所周知，作為戴姆勒電動(dòng)戰(zhàn)略的核心，EQ品牌的發(fā)展目前進(jìn)入到提速階段。就在今年9月，戴姆勒旗下EQ品牌首款新車——EQC正式面世，根據(jù)戴姆勒規(guī)劃，EQC將于明年一季度在德國不萊梅工廠投產(chǎn)，二季度在歐洲上市。與此同時(shí)，EQC將于明年第四季度在北京國產(chǎn)，國產(chǎn)后或?qū)⒋钶d寧德時(shí)代電芯，憑借80度的電池容量擁有450公里的續(xù)航里程。
2018-12-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池戴姆勒 1219
電動(dòng)車市場占有率遠(yuǎn)沒想象中高 新造車勢力想彎道超車還需努力
寫這篇之前，先去乘聯(lián)會(huì)查了一下，今年前三季度國內(nèi)新車?yán)塾?jì)銷量2049萬輛，其中新能源車型銷量62.5萬輛，市場占有率只有區(qū)區(qū)3%。即便各個(gè)數(shù)據(jù)來源之間可能存在差異，但不到5%的市場占有率依然和想象中嚴(yán)重不符。就算是這5%份額全部被自主品牌、新造車占據(jù)，現(xiàn)階段也不會(huì)對(duì)整體車市造成太大影響。
新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施依然是短板
好在新能源汽車的充電短板要逐步補(bǔ)上了。12月10日，國家發(fā)改委在官網(wǎng)公布了與國家能源局、工信部、財(cái)政部共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。
2018-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車 1042
全球車哈弗F7爆紅 背后是籌謀已久的布局
8月發(fā)布F系品牌，9月首款車型F5上市，緊接著又在11月6日推出了F系旗艦車型哈弗F7。哈弗F系誕生不過3個(gè)月，其家族譜系就新增2名成員，哈弗F7更是被稱為“哈弗有史以來最好的一輛車”。
凱迪拉克全新CT6上市 通用被逼斷臂求生
巨頭通用，當(dāng)自顧不暇面臨轉(zhuǎn)型的時(shí)候，凱迪拉克的美式豪華或許只有依靠其自己的能力，才能去撐起一片天地。
新能源政策新規(guī)出臺(tái) 新能源汽車市場迎來春天
中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬輛。
2018-12-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 2390
比亞迪純電動(dòng)大巴進(jìn)軍日本 中國汽車品牌逐漸走向世界
歷經(jīng)數(shù)十年的“以市場換技術(shù)”，合資車仍然牢牢占據(jù)了國內(nèi)汽車市場的主流，世界各地的汽車品牌遍布中國，中國的汽車品牌卻沒能遍布世界各地。中國唯一一家擁有IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈以及電池電機(jī)電控核心技術(shù)的車企比亞迪，正在逐漸將中國汽車品牌帶向世界，并且還要帶往世界汽車超級(jí)強(qiáng)國——日本。
2018-12-12 標(biāo)簽：比亞迪電動(dòng)巴士 1757
大眾三款全新插電混合車型亮相 標(biāo)志著電動(dòng)出行戰(zhàn)略三個(gè)階段的實(shí)...
12月11日，大眾品牌揭幕了旗下插電式混合動(dòng)力家族的最新車型，即混合動(dòng)力版全新一代途銳、一汽大眾的邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept，并宣布了針對(duì)中國的三階段電動(dòng)出行戰(zhàn)略，這三款新車也是標(biāo)志著著三個(gè)階段的開始實(shí)施。
2018-12-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 1606
小鵬汽車G3上市 號(hào)稱我的第一臺(tái)電動(dòng)智能汽車
小鵬G3今日上市，年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)智能汽車 小鵬汽車官方宣布，將于12月12日也就是今日舉辦小鵬G3上市發(fā)布會(huì)。日前官方發(fā)布的預(yù)熱海報(bào)顯示，新車主打年輕定位，號(hào)稱“我的第一臺(tái)智能汽車”。
2019-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子小鵬汽車 1918
零跑 首款S01正式下線
零跑汽車一直是造車新勢力里的一直都很務(wù)實(shí)，可以說是悶不做聲的安心造車，沒有太多的宣傳，很踏實(shí)。
2019-03-05 標(biāo)簽：汽車電子 825
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