汽車電子
蓮花汽車在華設(shè)立新能源汽車研發(fā)中心 復(fù)興之路任重而道遠(yuǎn)
在汽車界，英國Lotus Cars是個(gè)富有傳奇色彩的品牌，與保時(shí)捷、法拉利并稱為世界三大跑車制造商。隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，繼保時(shí)捷、法拉利轉(zhuǎn)型電動超跑路線之后，蓮花汽車也不甘落后，開啟了電動超跑之路。
中國自主品牌新能源汽車發(fā)展一片紅火 然而熱鬧的背后依然隱藏危...
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國10月汽車總體產(chǎn)量較上月下跌了0．9％，銷量上環(huán)比下跌0．6％，產(chǎn)銷比上年同期明顯下降，延續(xù)了7月份以來的低迷走勢。累計(jì)同比上，汽車產(chǎn)銷量比上年同期分別下降0．4％和0．1％，產(chǎn)銷量增速持續(xù)回落，為今年以來的首次負(fù)增長。由此看來，今年全年實(shí)現(xiàn)正增長的可能性極小。
2018-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車 1278
寧德時(shí)代/松下/LG化學(xué)/三星SDI數(shù)據(jù)對比 全球動力電池市...
報(bào)告預(yù)計(jì)，未來全球動力電池市場的需求將會激增。全球新能源電動汽車的銷量將從2018年的180萬輛提升至2025年的1750萬輛。而電動汽車電池的需求量將增長9．5倍，預(yù)計(jì)從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh（相當(dāng)于19個(gè)特斯拉超級工廠的產(chǎn)量）。
江淮大眾在新能源車領(lǐng)域全面提速 藍(lán)海即將變成紅海
中國擁有全球最大的新能源車市場，而大眾又是中國車市的銷量冠軍，面對全球最大市場的誘惑，大眾當(dāng)然會心動，于是就有了專門生產(chǎn)新能源車的新合資企業(yè)——江淮大眾。11月28日，大眾汽車集團(tuán)（中國）、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特在西班牙簽署了諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議合作方將共同開發(fā)一款電動汽車平臺，用于生產(chǎn)江淮大眾新車。同時(shí)還將共同建立一座研發(fā)中心。此外，江淮大眾還將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌。
國內(nèi)企業(yè)跑步加入賽道 試水無人駕駛卡車領(lǐng)域
隨著無人駕駛技術(shù)的逐步成熟普及，能夠在增加道路上卡車數(shù)量的同時(shí)，降低人為造成事故導(dǎo)致的死亡率，從而節(jié)約整體成本。無人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，這一點(diǎn)已經(jīng)成為行業(yè)共識。
智能駕駛上路 福特頭重腳輕難免顛簸
新品難產(chǎn)、對手趕超、虧損不斷，重重陰霾加身下，福特在各類汽車銷量排行中難見身影，業(yè)內(nèi)存在感大幅降低。然而，就在福特的身影快要淡出大眾視野之時(shí)，智能駕駛的“巨浪”又將福特推到了汽車戰(zhàn)場前線。
豐田推出插電式混動車 國產(chǎn)電動車危險(xiǎn)了
說到插電式混動車，我們的第一印象都是省油，但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式混動車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達(dá)到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。
通用Super Cruise和特斯拉Autopilot對比 ...
前幾天一個(gè)新聞挺搞笑的，美國一輛“自動駕駛”狀態(tài)的特斯拉被交警攔停，駕駛員在車?yán)锞谷凰恕踔吝€狡辯自己沒有駕車因此不涉嫌酒駕。龍叔忽然想起來，這類事件已經(jīng)不是第一次發(fā)生了，于是引申思考一下。
福特歐洲業(yè)務(wù)重組邁出 削減不盈利車型
據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車在重組其虧損的歐洲業(yè)務(wù)上邁出了第一步，該重組計(jì)劃將包括停產(chǎn)幾款車型、削減工作崗位，甚至可能關(guān)閉工廠。目前福特在歐洲擁有54，000名員工和24家制造工廠。
植根本地服務(wù) 貿(mào)澤電子獲頒 “2018亞洲品牌500強(qiáng)”
2018年12月06日消息，專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(MouserElectronics)宣布在第13屆亞洲品牌盛典中，憑借自身的實(shí)力和在行業(yè)內(nèi)的影響力，榮獲2018亞洲品牌500強(qiáng)。同時(shí)，貿(mào)澤亞太區(qū)市場及商務(wù)拓展副總裁田吉平在本次盛典中獲得中國（行業(yè)）品牌十大創(chuàng)新人物的榮譽(yù)稱號。 作為全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商，貿(mào)澤電子在亞洲的品牌認(rèn)知度與行業(yè)影響力影響力與日俱增。亞洲是全球最重要的電子制造業(yè)基地，而貿(mào)澤電子不僅有超過
全球新能源汽車技術(shù)快速更迭 留給國內(nèi)車企的時(shí)間已經(jīng)不多了
隨著環(huán)境保護(hù)日益迫切，各國都制定了嚴(yán)苛的排放法規(guī)。迫于壓力之下，早在去年初世界范圍內(nèi)的汽車廠商就陸續(xù)發(fā)布了未來新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃。
特斯拉國產(chǎn)化速度加快 緊緊抓住中國市場
在國家尚未放開股比以及獨(dú)資建廠資格的時(shí)候，有人覺得不慌不慌，特斯拉要想進(jìn)來必須合資，以馬斯克的秉性這事兒八成要黃；在特斯拉真正進(jìn)入國內(nèi)獨(dú)資建廠的時(shí)候，有人覺得不慌不慌，等特斯拉工廠建起來黃花菜都涼了；然而當(dāng)上海市政府發(fā)布一則訊息之后，可能就真的有點(diǎn)兒慌了……
躬行堪比宮刑 蔚來ES8換電池被指虛假宣傳
北京時(shí)間12月6日消息，微博大V王銅根日前在微博發(fā)文，吐槽蔚來ES8充電的充電效果，稱駕駛蔚來ES8來一場說走就走的換電之行，怎么都沒想到，這一次躬行堪比宮刑。
自動駕駛變革必然首先選擇貨運(yùn)和物流業(yè)
貨運(yùn)是真正會發(fā)生變化的場景，起初可能會非常緩慢，不要想著馬上看到 Logan 的那種卡車在高速公路上飛速穿行。隨著國家的重型卡車車隊(duì)使用自動駕駛技術(shù)，每個(gè)新的年度車型都會配備更自動化的技術(shù)，使卡車司機(jī)更容易駕駛，同時(shí)提高效率和安全性。
2018-12-10 標(biāo)簽：自動駕駛 5481
從保時(shí)捷 Mission E 公布的來看，保時(shí)捷是否比特斯拉...
電動汽車的平臺化架構(gòu)，其實(shí)目前看來不同車企最終的做法是非常一致的。我們比一比就看得出來，未來這樣的結(jié)構(gòu)沒有差異化。如果大家都使用400V的系統(tǒng)，讓電池去并聯(lián)大Ah的做法來弄電池，圓柱還是有些優(yōu)勢的。
自動駕駛技術(shù)的成本大揭秘
從目前已知情況看，Yole Développement 估計(jì) 8000 到 10000 輛自動駕駛出租車將會在今年投入商用。值得注意的是，這個(gè)數(shù)據(jù)并不包括具有 ADAS 功能的汽車——帶有 ADAS 功能的特斯拉和沃爾沃與 Waymo 自動駕駛汽車完全是兩個(gè)概念。畢竟，自動駕駛車輛使用的都是非常高端的工業(yè)級傳感器。
基于藍(lán)牙技術(shù)的智能遙控器
隨著人們生活水平的日益提高，各式各樣的家電設(shè)備涌入千家萬戶的居室空間，在享用這些家電帶來娛樂便利的同時(shí)，也帶來了一絲的煩惱，設(shè)想你擁有電視機(jī)、DVD播放機(jī)、機(jī)頂盒，還有音響......種類繁多吧，一種電器配一個(gè)遙控器，不知不覺數(shù)量太多覺得不方便了，例如你需要用電視遙控器啟動電視機(jī)，再用DVD遙控器啟動DVD機(jī)，然后用電視遙控器選擇正確的播放頻道，還要用音響遙控器開啟音響設(shè)備，然后再拿DVD遙控器開始播放影片。是不是操作太麻煩?你本想通過它們放松一下，卻不曾想到要落個(gè)被遙控器綁架的“杯具”。
新能源汽車的動力來源發(fā)展歷程回顧
近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車如今已不是什么新鮮詞匯，走入了尋常大眾的生活，而新能源汽車也有望使我國實(shí)現(xiàn)從汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國！雖然目前全球范圍內(nèi)大多數(shù)發(fā)達(dá)國家和汽車公司都在加緊研發(fā)和生產(chǎn)電動汽車，也取得了不錯(cuò)的發(fā)展水平。整體而言，我國的新能源汽車也與之處于同一起跑線上，差距不過3-5年，并不像傳統(tǒng)的燃油汽車一樣存在20年的巨大差距。并且，我國的新能源汽車在某些方面還取得不錯(cuò)的發(fā)展效果，在商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展上更是如此，在某些方面的技術(shù)水平甚至趕超發(fā)達(dá)國家。
Uber申請的專利代表了目前自動駕駛中正在流行的一種趨勢
閃爍的的箭頭將出現(xiàn)在側(cè)視鏡背面，投影儀將以虛擬的方式顯示汽車前方的人行橫道，而擋風(fēng)玻璃上會出現(xiàn)一個(gè)虛擬司機(jī)，并告訴行人這輛車的行駛方向。從本質(zhì)上講，為了彌補(bǔ)車內(nèi)沒有司機(jī)的造成的不便，這樣的車將會讓人耳目一新。
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