汽車電子
各國自動(dòng)駕駛監(jiān)管制度大盤點(diǎn)
中國離成為一個(gè)適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車的法規(guī)國家還很遙遠(yuǎn)。雖然中國擁有很多如百度的 Apollo 、景馳科技和小馬智行等在內(nèi)的多家著名自動(dòng)駕駛公司，但是立法和許可仍然起步緩慢。如今，情況正在發(fā)生變化，一線城市尤其如此，上海是中國第一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)駕駛試點(diǎn)城市。
2018-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 1793
改善汽車中的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的新方法詳細(xì)剖析
無聯(lián)機(jī)的航位推算法提供了一種原來無法實(shí)現(xiàn)的基于汽車的導(dǎo)航方法。不論是在隧道、高樓林立的城市還是多層停車場里行駛，UDR都能提供持續(xù)的導(dǎo)航，并且不需要連接車輛自己的網(wǎng)絡(luò)。并且能夠在短時(shí)間的信號(hào)中斷中持續(xù)導(dǎo)航。
2018-12-10 標(biāo)簽：汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng) 3347
自動(dòng)駕駛汽車四種最具突破性的技術(shù)淺析
自動(dòng)駕駛汽車提高了司機(jī)和周圍車輛的安全性，它們能夠從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn)，在整個(gè)過程中都沒有什么麻煩，還能在行駛途中給乘客提供娛樂服務(wù)。在未來幾年里，汽車行業(yè)有望進(jìn)一步發(fā)展，使我們更加靠近互聯(lián)的、數(shù)字化的環(huán)境。
2018-12-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1713
英國計(jì)劃在部分地區(qū)開展自動(dòng)駕駛公交車和出租車服務(wù)試驗(yàn)
英國政府近日宣布，將在2021年前提供資助，支持在部分地區(qū)開展自動(dòng)駕駛公交車和出租車服務(wù)試驗(yàn)，以便將自動(dòng)駕駛技術(shù)無縫銜接到人們的日常出行中。
2018-12-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1125
西雅特再次沖進(jìn)中國市場 “三進(jìn)宮”能否華麗轉(zhuǎn)身
根據(jù)諒解備忘錄，三方將基于各自的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品儲(chǔ)備，共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車平臺(tái)，用于生產(chǎn)江淮大眾車型。與此同時(shí)，江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌，并共同進(jìn)行電動(dòng)化開發(fā)。江淮大眾研發(fā)中心將于2018年底前開工建設(shè)，該中心將關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。
2018-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 1786
長城汽車與京東合作 智能家居功能將首先應(yīng)用在長城汽車豪華SU...
日前，長城汽車與京東共同宣布，雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業(yè)務(wù)中展開深度合作。智能家居功能將首先應(yīng)用在長城汽車豪華SUV品牌——WEY品牌車型上。隨后，將陸續(xù)應(yīng)用到長城汽車哈弗、歐拉等品牌車型，成為長城汽車旗下產(chǎn)品在智能網(wǎng)聯(lián)方面又一具有自己特色的便捷功能。
為了滿足日益龐大的新能源汽車市場 全球動(dòng)力電池業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能
近幾年來，盡管全球動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張勢(shì)頭迅猛，尤其是中國國內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性過剩，但全球市場高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車市場對(duì)動(dòng)力電池的需求，全球動(dòng)力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢投資，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，目的只有一個(gè)，保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2018-12-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1706
美國市場重新回歸歷史高點(diǎn) 11月美國電動(dòng)汽車銷4.4萬輛
根據(jù)外媒公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，美國電動(dòng)汽車市場11月份累計(jì)銷售44，148輛電動(dòng)汽車，在經(jīng)歷10月份市場“震蕩”后，重新回歸歷史高點(diǎn)。而在強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭下，白宮經(jīng)濟(jì)顧問則對(duì)外宣布美國將不再補(bǔ)貼電動(dòng)車和可再生能源的利空消息。
2018-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1826
汽車智能化加速ADAS市場的爆發(fā) 千億ADAS傳感器盛宴全面...
在通往無人駕駛之路中，ADAS是汽車從業(yè)者實(shí)現(xiàn)智能化戰(zhàn)略的第一步，在很大程度上可以提高汽車的安全性和舒適性。特別是歐洲新車準(zhǔn)入法規(guī)等安全法規(guī)加入ADAS評(píng)分項(xiàng)更是驅(qū)動(dòng)ADAS進(jìn)入爆發(fā)期的最直接因素。傳感器作為電子元件有著全球化的屬性，中國的優(yōu)秀傳感器產(chǎn)品有望出口海外，享受全球汽車智能化提升下的傳感器盛宴。
在國內(nèi)汽車市場低迷的態(tài)勢(shì)下 長城汽車突破百萬銷量已無懸念
12月7日晚間，長城汽車公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：11月共計(jì)銷售新車132，489輛，較去年同期增加1．09％，環(huán)比增幅達(dá)20．35％，刷新今年單月銷量記錄；今年1－11月累計(jì)銷售919，245輛，同比降低1．59％，其中前11個(gè)月哈弗SUV 累計(jì)銷售658，484輛，WEY累計(jì)銷量達(dá)到127，760輛。到目前為止共完成2018年度116萬銷量目標(biāo)的79．25％，在當(dāng)前國內(nèi)汽車市場低迷的態(tài)勢(shì)下，經(jīng)歷過“金九銀十”逆勢(shì)增長后，今年突破百萬銷量已無懸念。
Waymo終于把自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營推到了臺(tái)前
那么，豐田的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)在哪兒呢？不，不要誤會(huì)，我不是針對(duì)豐田，我是說在座所有走「最精密的傳感器布局＋運(yùn)營自有車隊(duì)收集數(shù)據(jù)」發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的大型車企，沒有一家能追上Waymo的技術(shù)水平。
2018-12-09 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛Waymo 1260
什么是卡車列隊(duì)行駛技術(shù) 又有何優(yōu)勢(shì)
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，道路上的卡車越來越多。為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，出現(xiàn)了卡車列隊(duì)行駛（Platooning）這一技術(shù)。它通過高速的信息交互，讓后方的卡車可以緊跟前車自動(dòng)行駛。這樣做的好處有哪些呢？下面我們就詳細(xì)給大家介紹下。
2018-12-10 標(biāo)簽：汽車行駛 2757
安徽江淮汽車集團(tuán)召回部分江淮iEV5純電動(dòng)汽車共計(jì)4248輛...
日前，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年12月8日起，召回2015年1月27日至2015年12月28日生產(chǎn)的部分江淮iEV5純電動(dòng)汽車，共計(jì)4248輛。
2018-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 1597
新能源的戰(zhàn)爭從未停止 長城需要穩(wěn)固自身
近期，長城正式發(fā)布新能源汽車獨(dú)立品牌——?dú)W拉（ORA），并表示長城堅(jiān)持正向研發(fā)做新能源汽車，不做“油改電”和“政策車”，而是在新能源汽車市場中尋求健康發(fā)展。在如今多數(shù)車企都靠油改電和政策扶持來尋求發(fā)展的新能源市場中，長城的布景看似很美好，但細(xì)看之下著實(shí)耐人尋味。
特斯拉市值超寶馬再超奔馳 成為市值最高的汽車制造商之一
繼上月超越寶馬之后，特斯拉（Tesla）的市值如今已超過梅賽德斯－奔馳（Mercedes－Benz）的母公司戴姆勒（Daimler），成為市值最高的汽車制造商之一。
2018-12-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉奔馳寶馬 4696
巨頭車企寒冬謀變 尋求自保出路
數(shù)據(jù)顯示，10月份，大眾汽車在華銷量為36．5萬輛，同比跌幅為8．3％；同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)在全球的銷量也出現(xiàn)了10％的跌幅，且在歐洲、北美、亞太等地區(qū)均呈下挫態(tài)勢(shì)。而通用汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，第三季度，通用汽車在華零售量為83．59萬輛，同比下跌14．9％。
2018-12-07 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛通用汽車 1045
目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)形成了白熱化的競爭態(tài)勢(shì)
隨著節(jié)能減排、環(huán)保政策的逐步深化，以及油價(jià)的大幅波動(dòng)和國家政策的持續(xù)傾斜，近年來，新能源汽車迎來了久違的“春天”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，單純國內(nèi)就有不下三十種品牌之多，我們?cè)诰W(wǎng)上找到了一張新能源造車勢(shì)力車標(biāo)大全，可以說目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)形成了白熱化的競爭態(tài)勢(shì)。
2018-12-07 標(biāo)簽：新能源汽車 1497
助推新能源汽車成長的動(dòng)力從來都不是市場
12月3日美國白宮首席經(jīng)濟(jì)顧問庫德洛表示，美國政府正在考慮取消對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，“從政策方面而言，我們希望終止所有此類補(bǔ)貼，包括奧巴馬政府時(shí)期實(shí)施的可再生能源補(bǔ)貼等其他補(bǔ)貼?！痹诿绹@樣一個(gè)高度自由的市場里，新能源汽車沒有特權(quán)。
2018-12-07 標(biāo)簽：新能源汽車 917
無人駕駛卡車取得階段性成果 將改變干線物流現(xiàn)有格局
近年來，智能化、網(wǎng)聯(lián)化在乘用車和商用車領(lǐng)域都不斷有新的突破。不過，相較于乘用車而言，商用車尤其是卡車在無人駕駛領(lǐng)域具備較早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。原因在于商用車的使用場景相對(duì)封閉和路況較為可控，故而在安全性上更有優(yōu)勢(shì)。
2018-12-07 標(biāo)簽：無人駕駛 1603
中國車企在自動(dòng)駕駛這條路上始終是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
如果行程有3英里（約合4．8公里），那么乘車時(shí)間大概是8分鐘，APP顯示的費(fèi)用為7美元（約合47．6元人民幣）。這個(gè)價(jià)格和Uber差不多。最后，你還可以在APP上對(duì)剛才的服務(wù)打星，包括駕駛母線、駕駛和車輛狀況等細(xì)分類別。
2018-12-07 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛 1786
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
