汽車電子
騰訊聯(lián)手寶馬，共同促進汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
9月5日，騰訊集團與寶馬集團在北京簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，標(biāo)志著雙方將開啟一段全新的合作伙伴關(guān)系，在智慧出行領(lǐng)域優(yōu)勢互補，合作共贏，共同促進汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。
原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒將走馬上任一汽紅旗
今年是紅旗品牌誕生的六十周年，據(jù)悉，即將于今年九月赴任一汽紅旗的原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒將走馬上任。
新能源汽車消除地方保護要面臨多重挑戰(zhàn)
如今，新能源汽車市場發(fā)展迅猛，看似一片繁榮，但實際上在背后隱藏著不少的亂象。高速發(fā)展進程中，新能源汽車發(fā)展遇到多重挑戰(zhàn)，無時不刻都在關(guān)系著消費者的利益。
作為奔馳全新純電品牌EQ的首款量產(chǎn)車，首發(fā)注定了會全球矚目
作為燃油車的絕對大佬，一旦造起純電來，它不需要“三電”拔尖兒，僅憑平移其他技術(shù)優(yōu)勢就足以威震江湖！
擁有SUV外形的沃蘭多本質(zhì)上就是GL6雪佛蘭版
沃蘭多有SUV的外形，而且包裝得很年輕，但它卻自稱是一臺轎車，雪佛蘭這次玩得很聰明。
比亞迪D++生態(tài)正式開放，2035年汽車行業(yè)或?qū)⑷孢M入智能...
據(jù)悉，比亞迪將要開放341個傳感器和66項控制權(quán)，結(jié)合此前發(fā)布的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和加入D++生態(tài)的眾多開發(fā)者，比亞迪超級智能出行生態(tài)體系已經(jīng)構(gòu)架完成。比亞迪董事長王傳福表示“我們判斷，2035年汽車行業(yè)將全面進入智能化時代”
特斯拉預(yù)計9月底推出V9系統(tǒng)，首先推送給早期測試用戶
近日，特斯拉 CEO 馬斯克在自己的推特賬號上表示，特斯拉車載操作系統(tǒng) V9 預(yù)計 9 月底推出。
電咖汽車正式推出高端品牌ENOVATE，首款產(chǎn)品為純電動中大...
今年7月底，電咖汽車在北京正式推出高端品牌ENOVATE。根據(jù)計劃，ENOVATE首款產(chǎn)品為純電動中大型SUV，計劃于2019年下半年推向市場。如今，在品牌發(fā)布僅一個月后，電咖汽車也正式發(fā)布了ENOVATE第一款B級SUV產(chǎn)品的設(shè)計效果圖。
特斯拉是怎么依靠鋰電池達到500公里續(xù)航的呢？
購買純電動車的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動車，很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。
汽車動態(tài)大盤點：奔馳EQC全球首發(fā)，比亞迪開放生態(tài)平臺
“未來，‘國有疑難可問誰？’我希望國科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答：‘強國一代有我在 ’！”今天，中國科學(xué)院大學(xué)2018級新生開學(xué)典禮舉行，中國科學(xué)院院長白春禮院士寄語新生成為“強國一代 ”。據(jù)悉，國科大2018級錄取新生當(dāng)中，“00后”占本科生的84.46%，“95后”占研究生的53.22%，其中碩士生中的95后已接近79%。
北汽首款A(yù)I汽車亮相，手握AI的紳寶X55有什么優(yōu)勢呢？
從谷歌的阿爾法狗到百度的小度，AI技術(shù)成為了引領(lǐng)了時代發(fā)展潮流，雖然受限于技術(shù)，AI并不像大熒幕上的“機械公敵”、“鋼鐵俠”中的那般智能化，但經(jīng)過了多年的發(fā)展，也取得了初步成就并應(yīng)用到了當(dāng)下市場中的產(chǎn)品之中，如如掃地機器人、智能音響、智能洗碗機、洗衣機等等，智能AI的到來極大方便了我們的生活。
景馳公開前高管創(chuàng)業(yè)背后的故事：市場很大，無人駕駛應(yīng)該百花齊放
L4級別自動駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技，創(chuàng)立僅一年多，實現(xiàn)了多項技術(shù)全國領(lǐng)先，得到廣汽集團在內(nèi)的多個國內(nèi)外主機廠的青睞，無人駕駛出行公司＋出行服務(wù)公司＋主機廠商結(jié)合的鐵三角商業(yè)模式更吸引了眾投資人的關(guān)注。這家“網(wǎng)紅”企業(yè)每一次的動態(tài)更新，都刷屏中國無人駕駛的朋友圈。
8月汽車銷量呈下降趨勢，SUV三連降，中國車市真的已經(jīng)不容樂...
受購置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢，同比乘用車銷量與8月國產(chǎn)車市場占有率雙雙大幅下跌，是否預(yù)示著中國車市已經(jīng)不容樂觀？
海馬汽車深陷寒冬中而不能自拔，未來究竟該何去何從？
造車新勢力代表之一的小鵬汽車CEO何小鵬就此事件發(fā)表評論稱：未來的12個月一定不好過，新貿(mào)易冷戰(zhàn)很難通過妥協(xié)和協(xié)商解決，中層階級的空心化看起來會愈發(fā)嚴(yán)重。我們這些創(chuàng)業(yè)公司，融資沒有完成的應(yīng)該盡全力融資，融資到位的應(yīng)該努力控制成本，提高效率準(zhǔn)備渡過冬天。
2018-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車 2111
自動駕駛技術(shù)到底走到了哪一步？為何遲遲不能落地呢？
自動駕駛在發(fā)展的過程中，最大的推動作用來自于算法的進步和避障技術(shù)的提升。特別是近年來，經(jīng)過工程師的努力，具備精確的測距、空間定位與描述、可靠的障礙物檢測等獨特能力的激光雷達的面世后，自動駕駛的發(fā)展開始進入快車道。
代工邁出第一步，但造車新勢力還是無法跳過產(chǎn)業(yè)鏈塑造和品質(zhì)把控...
如今，這一新一舊之間正在締結(jié)起前所未有的緊密聯(lián)系。目前，大多數(shù)新興造車勢力仍無生產(chǎn)資質(zhì)，因此目前落地的量產(chǎn)車型也基本由代工完成。汽車企業(yè)間的代工生產(chǎn)，此前被戲稱為“借腹生子”。盡管這一模式曾受到不少爭議，但從目前國家部委的態(tài)度來看，代工或?qū)⒌玫秸邔用娴闹С帧?/p>
蔚來上市會帶來什么樣的影響？特斯拉沒走完的路它能走完嗎？
時隔八年，李斌迎來了自己另一家公司蔚來的上市，「這是蔚來的一個里程碑，這也只是一個里程碑?！估畋笳f。今天，蔚來正式在美國紐交所掛牌上市，「這是蔚來的一個里程碑，這也只是一個里程碑。」李斌說。今天，蔚來正式在美國紐交所掛牌上市，發(fā)行價為每股 6.26 美元，市值約 64 億美元，發(fā)行總額約為 10 億美元。
特斯拉中國量產(chǎn)，對國內(nèi)自主品牌的新能源車企來說是危機真的來了...
2017年，中國新能源汽車全年累計總銷量達77.7萬輛，同比增長53%，已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。
長城汽車上半年銷量穩(wěn)健增長，未來聚焦新能源全面布局
長城汽車日前公布的8月產(chǎn)銷快報顯示：當(dāng)月共計銷售新車64，096輛，較去年同期減少12．99％；今年1－8月累計銷售589，945輛，同比降低2．24％，其中前8個月SUV 累計銷售500，429輛。到目前為止共完成2018年度116萬銷量目標(biāo)的50．86％。
印度對新能源汽車需求迫切，電動汽車備受印度消費者喜歡
9月7日，日本鈴木汽車公司董事長鈴木修（Osamu Suzuki）在新德里全球移動峰會上表示：“鈴木將從10月份開始，在印度對50輛電動原型車進行路測，為印度消費者開發(fā)安全、易用的電動汽車，并計劃在2020年左右與豐田合作推出電動汽車。”
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