汽車電子
中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題日漸浮現(xiàn)，一汽-大眾布局有條不紊
近兩年，中國汽車進(jìn)入微增長時代，汽車市場紅利逐漸流失，今年7月，汽車銷量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年7月中國狹義乘用車銷量為157萬輛，同比下滑5．7％；產(chǎn)量也受到影響同比下滑3．7％，為169萬輛。對此，有專家認(rèn)為，汽車市場已經(jīng)進(jìn)入平臺期，需求疲軟，產(chǎn)能過剩的問題已慢慢浮現(xiàn)。的確，中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題日漸浮現(xiàn)，與此同時部分車企逆勢而為，依然選擇繼續(xù)擴(kuò)張。
北汽首款A(yù)I汽車亮相，紳寶x55能成為北汽的“王炸”嗎？
從谷歌的阿爾法狗到百度的小度，AI技術(shù)成為了引領(lǐng)了時代發(fā)展潮流，雖然受限于技術(shù)，AI并不像大熒幕上的“機(jī)械公敵”、“鋼鐵俠”中的那般智能化，但經(jīng)過了多年的發(fā)展，也取得了初步成就并應(yīng)用到了當(dāng)下市場中的產(chǎn)品之中，如如掃地機(jī)器人、智能音響、智能洗碗機(jī)、洗衣機(jī)等等，智能AI的到來極大方便了我們的生活。
CATL計劃將在2019年基于NCM811材料推出新一代高鎳...
近期，新能源汽車和動力電池界最熱門的話題就是這個數(shù)字組合。它指代的是高鎳低鈷的三元動力電池（正極材料用80％的鎳、10％的鈷和10％的錳），一般認(rèn)為，既有高能量密度，成本又更為可控。
特斯拉私有化成泡影，沙特的下一個目標(biāo)又是誰呢？
自2017年初以來，沙特阿拉伯主權(quán)財富基金的管理人員多次與“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克及特斯拉公司的人員進(jìn)行接洽，雙方討論的內(nèi)容足以讓整個市場瘋狂：收購這家在納斯達(dá)克上市的創(chuàng)新型全電動汽車制造商的股份。
全球七大主要汽車國家2018年的汽車發(fā)展指數(shù)分析：中國保持領(lǐng)...
近日，羅蘭貝格與德國汽車研究機(jī)構(gòu)亞琛汽車工程技術(shù)有限公司共同發(fā)布了《2018年全球電動汽車發(fā)展指數(shù)》報告（后文簡稱“《報告》”）。面對汽車電動化的趨勢，《報告》從技術(shù)、行業(yè)、市場三個維度，全面比較了全球主要汽車大國（中、德、法、意、美、日、韓）在電動汽車領(lǐng)域的競爭態(tài)勢。此外，《報告》還為電池制造商和整車廠提出了發(fā)展建議。
2018-08-28 標(biāo)簽：電動汽車 6132
房地產(chǎn)大佬跨界造成形勢大調(diào)查，超四成參與者最看好寶能
8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)在廣州恒大中心揭牌，恒大正式全面接管法拉第未來在中國的業(yè)務(wù)，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。恒大集團(tuán)總裁兼恒大法拉第董事長夏海鈞表示，新能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景，在未來十年甚至更長的時期內(nèi)，其產(chǎn)銷都將保持高速增長，達(dá)到幾千萬輛，甚至上億輛。因此，恒大選擇了投資FF跨界造車。
為何特斯拉會棄用18650改用21700鋰電池呢？
近幾年，全球新能源電動汽車快速興起，動力電池也成為大家關(guān)注的焦點。就拿特斯拉來說，拉風(fēng)又炫酷。據(jù)說特斯拉在進(jìn)行電動汽車電池開發(fā)時，測試了很多種類的電池，最后才將18650電芯作為新能源電動汽車電池的技術(shù)路線。那么為什么特斯拉最后又宣布改用21700鋰電池呢？
LSEV：世界上第一輛量產(chǎn)的3d打印電動汽車
3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，隨著時間和科學(xué)發(fā)展，現(xiàn)在3D打印技術(shù)已經(jīng)是一個很成熟的技術(shù)，我們利用3D打印技術(shù)制造了很多東西！隨著低碳環(huán)保的理念！一家意大利的著名電動車制造商就和3D打印專Polymaker公司合作，利用3天的時間，就使用3D打印技術(shù)打印了一輛電動汽車。它的名字叫做LSEV，這家汽車制造商名為X Electrical Vehicle（XEV）想制造世界上第一輛量產(chǎn)的3d打印電動汽車，LSEV因此應(yīng)運而生！
鈴木在華三十年的業(yè)務(wù)將全面終止，離開中國
這一消息在今年6月19日北汽昌河官網(wǎng)在宣布昌河鈴木解散后的幾天后曾被日本NHK（日本放送協(xié)會簡稱）爆出，“鈴木高管正與合作伙伴長安汽車談判解散合資公司事宜，鈴木汽車將在中國停止當(dāng)年生產(chǎn)，將集中資源與印度市場，當(dāng)前鈴木在印度占據(jù)較大比例市場份額?！?/p>
汽車智能化已經(jīng)是當(dāng)前汽車行業(yè)的熱門話題，汽車智能化需要進(jìn)一步...
今天，長安汽車在重慶智博會上發(fā)布了智能化戰(zhàn)略。在這份稱之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中，長安方面披露，到2020年，長安汽車將100％實行網(wǎng)聯(lián)化，智能化駕駛技術(shù)全部達(dá)到L3級別；到2025年，所有長安汽車都實現(xiàn)語音控制，智能化駕駛技術(shù)達(dá)到L4級別。汽車企業(yè)全面系統(tǒng)推進(jìn)智能化戰(zhàn)略，長安汽車應(yīng)該是走在了前列。兩年前，搭載無人駕駛技術(shù)的長安汽車完成了從重慶到北京的長途測試，曾經(jīng)引起了各界的廣泛關(guān)注。
知識普及：關(guān)于直覺AI與無人駕駛你知道多少呢？
小鄭院士從人工智能的五大學(xué)術(shù)流派講起，分析了符號化人工智能與深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的局限性，并詳細(xì)剖析了“使機(jī)器像人一樣對物理世界直觀理解”的直覺AI，以其團(tuán)隊實踐的無人駕駛為例，分析人工智能中的認(rèn)知與推理是如何解決實際問題的。
國標(biāo)出臺前夕，低速電動車行業(yè)比較混亂
提及低速電動車，大多數(shù)人第一時間想到的大概都是“老年代步”、“粗制濫造”、“馬路殺手”等負(fù)面詞匯，然而，正是這類幾乎不被汽車家族承認(rèn)的車型，這幾年正以超乎想象的速度在3、4線城市擴(kuò)張，成為不折不扣的市場“剛需”。
2018-08-27 標(biāo)簽：電動車 1024
重金建立起NIO社區(qū)運營，蔚來3.0銷售模式能成功嗎？
汽車產(chǎn)業(yè)的變革，不僅僅是傳統(tǒng)燃油向新能源的變革，隨著第一批造車新勢力進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，汽車的營銷體系和銷售模式也發(fā)生著重大的變化。幾乎所有的初創(chuàng)企業(yè)都不再沿用傳統(tǒng)的4S店模式，紛紛推出多元化銷售模式，更關(guān)注用戶體驗！
2018-08-27 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)蔚來汽車 9775
吉利汽車作為自主品牌龍頭，凈利潤連年翻番
2018年8月22日，吉利汽車發(fā)布中期業(yè)績顯示：上半年營收537億元（人民幣，下同），同比增長36％；凈利潤66．7億，同比增長54％。
為什么會有人看好Waymo入華？主要原因是技術(shù)！
最近，又有消息傳出，從谷歌獨立出來的Waymo于幾個月前在上海注冊了名為慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司的子公司，董事中包括Waymo現(xiàn)任CEO。在這家企業(yè)的經(jīng)營范圍中，包括了自動駕駛汽車部件及產(chǎn)品的設(shè)計、測試，提供相關(guān)配套服務(wù)。
比亞迪率先實現(xiàn)了30萬輛新能源汽車的產(chǎn)銷戰(zhàn)績
在8月24日的“向新·定義未來—2018比亞迪新能源智Di有聲臻享會”上，比亞迪汽車總經(jīng)理助理葉庭文介紹，比亞迪已經(jīng)成為國內(nèi)第一家新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模突破30萬輛的車企。
吉利和寶騰簽署合作協(xié)議，寶騰將以新能源汽車的名義再次入華
近日，吉利汽車和寶騰汽車簽署深化新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將按照50：50的股份在華成立全新合資公司，重點布局新能源以及智能化領(lǐng)域。這表明，寶騰汽車將以新能源汽車的名義進(jìn)入中國汽車市場。
特斯拉私有化引起了一連串的反應(yīng)
就在剛剛過去的這個周五，馬斯克通過一篇公開信宣布了這一讓人震驚的消息。就在一天前，他與董事們討論了這個決定。這也引起了一系列華爾街最大的投資銀行們的連鎖反應(yīng)，同時也引發(fā)了管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查并導(dǎo)致又一輪對馬斯克領(lǐng)導(dǎo)能力的質(zhì)疑。
2018-08-27 標(biāo)簽：特斯拉 798
谷歌將借自動駕駛業(yè)務(wù)Waymo再次入華 百度Apollo能否...
注冊在上海自貿(mào)區(qū)的慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司，引爆了圈內(nèi)，因為所有信息，包括其單一股東為WAYMO LLC ，以及法人代表、董事長均為Waymo法律總顧問Kevin Bradley Vosen，公司經(jīng)營范圍包括自動駕駛汽車部件及產(chǎn)品設(shè)計、測試等都顯示作為世界上最接近商用的無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo，要來中國了。
自動駕駛汽車真的已經(jīng)萬無一失了嗎
可以想見，自動駕駛汽車將是未來交通運輸?shù)姆绞?。?jù)報道，到2020年底，將有1000萬輛自動駕駛汽車上路。這些汽車就像無人駕駛的出租車一樣，把乘客載運到他們的目的地，將包裹和原材料從一個城市運送到另一個城市，它們還可以為全國各地的住宅和公寓提供雜貨、餐飲和包裹等。
2018-08-27 標(biāo)簽：自動駕駛 1170
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