造車(chē)大潮中，蔚來(lái)的未來(lái)到底是什么？

“到底是第二個(gè)特斯拉，還是第二個(gè)FF？” 這是蔚來(lái)一直縈繞在吃瓜群眾與資本之間的疑惑。

2019-03-20 標(biāo)簽：蔚來(lái)汽車(chē) 949

汽車(chē)電子為什么要進(jìn)行ISO 26262認(rèn)證？原理是什么？

汽車(chē)半導(dǎo)體設(shè)備和電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員要小心：可能有些供應(yīng)商聲稱(chēng)他們的產(chǎn)品符合ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)要求，如果這些說(shuō)法未能闡明用于制造汽車(chē)產(chǎn)品的人員和流程驗(yàn)證，則這些說(shuō)法可能是不可靠的。如果系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員未能仔細(xì)評(píng)估供應(yīng)商的資質(zhì)，他們就很難在汽車(chē)供應(yīng)鏈中讓客戶(hù)接受其產(chǎn)品。

2018-08-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 16692

小型電動(dòng)車(chē)相去甚遠(yuǎn)，大型電動(dòng)車(chē)勢(shì)必取代成為趨勢(shì)

從補(bǔ)貼政策的初衷看，國(guó)家有關(guān)部門(mén)希望借助此次補(bǔ)貼政策的調(diào)整，進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)的技術(shù)進(jìn)步。但是在無(wú)形中，這項(xiàng)政策卻傷到了小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。據(jù)6月份的統(tǒng)計(jì)，受補(bǔ)貼政策調(diào)整的影響，小型及微型新能源車(chē)型銷(xiāo)量明顯銳減，銷(xiāo)量占比從5月份62%下降至33%。具體車(chē)型包括北汽EC系列、知豆D2、奇瑞eQ1、眾泰E200等。

2018-08-26 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕駛 1587

自動(dòng)駕駛勢(shì)必會(huì)到來(lái)，但也不是想象中的那么容易

但對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最近的半年并不值得慶賀。今年3月，美國(guó)亞利桑那州的一輛Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞死了一名推自行車(chē)過(guò)馬路的女士。圍繞這件事的公關(guān)信息首先對(duì)坐在座位上的測(cè)試司機(jī)進(jìn)行了誹謗，說(shuō)他是一個(gè)重罪犯，當(dāng)時(shí)可能正在看視頻，然后是受害者，說(shuō)她并沒(méi)有在人行道上推自行車(chē)，而一輛車(chē)怎么能夠識(shí)別出一個(gè)本不該在那里的物體呢？事故最終的調(diào)查報(bào)告顯示，Uber已經(jīng)禁用了汽車(chē)的緊急制動(dòng)系統(tǒng)，這是事故發(fā)生的根本原因。

2018-08-26 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1204

日本政府牽頭，Uber和空客加入，10年內(nèi)將引進(jìn)飛行汽車(chē)

最初組成這個(gè)機(jī)構(gòu)的共有20家公司，包括波音（Boein）、豐田（Toyota）、全日空（ANA）、日本航空（JAL）以及大和航空（Yamato）等公司。知情人士稱(chēng)，這些公司的代表將于8月29日舉行首次月度會(huì)議。他們說(shuō)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和交通省計(jì)劃今年起草一份路線圖。

2018-08-26 標(biāo)簽：飛行器uber空客汽車(chē) 1290

AK-47制造商要換行了？正研制電動(dòng)車(chē)技術(shù)

2018-08-25 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 1005

HMI為無(wú)人駕駛汽車(chē)帶來(lái)了哪些改變？

人機(jī)交互界面（HMI）是人與汽車(chē)互動(dòng)的通道，能夠直接影響車(chē)內(nèi)用戶(hù)體驗(yàn)，尤其對(duì)于智能汽車(chē)來(lái)說(shuō)，HMI是支持用戶(hù)使用車(chē)輛和獲取服務(wù)最主要的方式，它對(duì)無(wú)人駕駛功能的實(shí)現(xiàn)起著關(guān)鍵的作用。

2018-08-26 標(biāo)簽：hmi無(wú)人駕駛 3260

網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)突生變故，真會(huì)走向壟斷？

網(wǎng)約車(chē)應(yīng)該走向壟斷嗎？一種觀點(diǎn)認(rèn)為壟斷企業(yè)必然會(huì)尋求超額利潤(rùn)，而網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域具有公共服務(wù)的屬性，壟斷會(huì)帶來(lái)負(fù)面效應(yīng)；另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為在具體的使用場(chǎng)景中，無(wú)論網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)都帶有點(diǎn)“壟斷”的特征，在具體的使用場(chǎng)景中，消費(fèi)者無(wú)法像選擇餐館一樣選擇出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)，因此如果這個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)壟斷企業(yè)，會(huì)進(jìn)一步侵犯本就在這一場(chǎng)景中處于弱勢(shì)群體的消費(fèi)者的利益。

2018-08-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1008

Alfamation公司推出用于車(chē)載無(wú)線充電器的測(cè)量系統(tǒng)

Supernova軟件從最早發(fā)行的1.0版本到現(xiàn)在，進(jìn)行了大量更新與穩(wěn)定，以適用于各種環(huán)境下的生產(chǎn)測(cè)試?；ㄙM(fèi)大量的時(shí)間是因?yàn)槲覀兿Ｍ浖碛型昝赖募嫒菪?，現(xiàn)下推出的新版本支持64位運(yùn)算系統(tǒng)，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)跟TestStand集成性運(yùn)算處理更加快速。另外Supernova的作為一個(gè)軟件界面驅(qū)動(dòng)TestStand引擎，在生產(chǎn)測(cè)試環(huán)境當(dāng)中，大大提高了用戶(hù)使用的便利性。

2019-03-14 標(biāo)簽：充電器汽車(chē)電子 1278

汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生巨變：未來(lái)移動(dòng)出行服務(wù)呈現(xiàn)兩大趨勢(shì)

汽車(chē)行業(yè)處于拐點(diǎn)——未來(lái)的汽車(chē)要學(xué)會(huì)自主“看”世界，并逐漸在沒(méi)有人類(lèi)控制的情況下，做出準(zhǔn)確的決策，實(shí)現(xiàn)自主駕駛。

2018-08-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 8870

未來(lái)汽車(chē)行業(yè)，三項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)解析

汽車(chē)正朝著越來(lái)越復(fù)雜，同時(shí)也越來(lái)越簡(jiǎn)單的方向前進(jìn)。 對(duì)于車(chē)企而言，他們面臨的挑戰(zhàn)是需要將越來(lái)越多的復(fù)雜原件塞進(jìn)汽車(chē)內(nèi)，并讓這些原件有序的工作；而對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們的需求變成了越來(lái)越簡(jiǎn)單的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)。

2018-08-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子新能源車(chē)自動(dòng)駕駛 19316

關(guān)于小鵬汽車(chē)對(duì)智能汽車(chē)的理解以及未來(lái)的戰(zhàn)略布局詳解

此次活動(dòng)是小鵬汽車(chē)成立四年以來(lái)，首次對(duì)公眾分享小鵬汽車(chē)對(duì)于智能汽車(chē)時(shí)代的理解、對(duì)智能汽車(chē)的定義、同時(shí)在智能汽車(chē)這條新賽道上的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力以及未來(lái)的戰(zhàn)略布局。

2018-08-25 標(biāo)簽：智能汽車(chē) 6856

大眾汽車(chē)宣布于2019年第二季度推出共享電動(dòng)汽車(chē)

大眾汽車(chē)宣布將于2019年第二季度在柏林推出共享電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)，屆時(shí)會(huì)投放近1500輛電動(dòng)汽車(chē)在柏林街頭。預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)，柏林的共享電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將增加到2000輛。到2020年，將在德國(guó)其他城市、歐洲其他地區(qū)以及北美的部分地區(qū)推出該共享服務(wù)。

2018-08-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大眾 1210

自動(dòng)駕駛正在慢慢融入人們的生活，成為主流是未來(lái)的必然趨勢(shì)

但是誰(shuí)說(shuō)這必須得馬上發(fā)生，或者我們永遠(yuǎn)錯(cuò)過(guò)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的機(jī)會(huì)？周一， 一篇題為《永遠(yuǎn)不會(huì)到達(dá)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)》的文章，文中稱(chēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)是“妄想”，是“我們最?lèi)盒牡馁Y本主義夢(mèng)想”的一部分。

2018-08-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1208

新能源汽車(chē)即將爆發(fā)，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力不斷崛起

但很顯然，新補(bǔ)貼政策的嚴(yán)格化并沒(méi)有滯緩行業(yè)的整體發(fā)展。在環(huán)保問(wèn)題全球化關(guān)注、原油持有量持續(xù)減少的大環(huán)境下，面對(duì)價(jià)格浮動(dòng)頻繁的汽油價(jià)格，包括北汽、通用、寶馬等汽車(chē)大廠在內(nèi)的，近兩年出廠的車(chē)型大多以小排量或油氣兩用車(chē)型為主。

2018-08-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 2333

沃爾沃全新V60：造型簡(jiǎn)約至極致，插電式混動(dòng)是亮點(diǎn)

趁著國(guó)人還在春節(jié)的“無(wú)聊”中無(wú)法自拔時(shí)，身處北歐的瑞典人，在斯德哥爾摩的冰天雪地里為沃爾沃全新V60旅行車(chē)開(kāi)了一場(chǎng)簡(jiǎn)短的公眾見(jiàn)面會(huì)。一時(shí)間，關(guān)于沃爾沃全新旅行車(chē)的訊息席卷了萬(wàn)維網(wǎng)，即便是在旅行車(chē)市場(chǎng)尚屬萌芽狀態(tài)的中國(guó)，反響也是頗為熱烈。

2018-08-24 標(biāo)簽：沃爾沃 3176

鈴木和長(zhǎng)安最快年內(nèi)和平分手，長(zhǎng)安汽車(chē)只有兩年緩沖期

繼與昌河鈴木和平分手后，鈴木和長(zhǎng)安汽車(chē)也談妥了分手事宜，將在本月27日進(jìn)行官宣。昨晚日本的媒體朋友聯(lián)系和賞車(chē)君，鈴木和長(zhǎng)安汽車(chē)談妥了分手條件，并且征得發(fā)改委的同意，目前雙方已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行各自的司法程序，最快年內(nèi)可以和平分手。

2018-08-24 標(biāo)簽：鈴木長(zhǎng)安汽車(chē) 1248

國(guó)有車(chē)企被逼著由內(nèi)而外進(jìn)行變革，國(guó)有車(chē)企們?cè)摵稳ズ螐模?/a>

2018-08-24 標(biāo)簽：奇瑞智能汽車(chē) 1424

吉利汽車(chē)2018上半年業(yè)績(jī)報(bào)告：其中博越為最暢銷(xiāo)的車(chē)型

8月22日，吉利汽車(chē)發(fā)布其2018年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，吉利2018年上半年總收益（不包括領(lǐng)克合營(yíng)公司的收益）超537億元，相比去年同期的394億元大幅上漲36％，凈利潤(rùn)超66．7億元，相較去年同期的43．4億元，實(shí)現(xiàn)了54％的增長(zhǎng)。歸屬母公司凈利潤(rùn)66．7億元，同比增長(zhǎng)54％。每股收益達(dá)到0．7433元，同比增長(zhǎng)52％。

2018-08-24 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)SUV吉利 5950

谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目上海落戶(hù)，目前處于全球領(lǐng)先水平

據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，一家名為慧摩商務(wù)咨詢(xún)（上海）有限公司5月在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)，該公司為WAYMO LLC 100%持股，而WAYMO正是谷歌母公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛公司。在今年7月份，上海經(jīng)信委官方曾表示將積極爭(zhēng)取谷歌Waymo無(wú)人駕駛等一批重大項(xiàng)目落戶(hù)上海，如此看來(lái)已邁出了正式的一步。

2018-08-24 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛 1159