汽車電子
長安福特為什么銷量會不斷下滑？還有補(bǔ)救的辦法嗎？
日前，長安汽車披露的中報(bào)業(yè)績預(yù)告顯示，公司1－6月預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤15億－17億元，與上年同期相比下降67．54％－63．21％。
新能源汽車市場火爆，充電樁行業(yè)依舊存在挑戰(zhàn)
為了加快電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，國家出臺了一系列的指導(dǎo)意見，比如2020年將建設(shè)“四縱四橫”的城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過800座城際快速充電站、新增集中式充換電站超過1．2萬座、新增分散式充電樁超過480萬個(gè)，滿足全國500萬輛電動汽車的充換電需求。
市場競爭格局越來越激烈，如何才能應(yīng)對新能源汽車國產(chǎn)化的挑戰(zhàn)呢...
全球加緊發(fā)展新能源汽車，我國也并沒有落后。在利好的大環(huán)境下，人們購買新能源汽車的意愿持續(xù)提高，需求將引動市場，激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?。而面對日益激烈的競爭格局，國產(chǎn)新能源車企將如何應(yīng)對呢？
2018-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車 2360
比亞迪王洪軍從六個(gè)方面闡述關(guān)于新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢的報(bào)告淺...
6月5日－6日，2018（第九屆）全球汽車論壇于重慶隆重舉辦。本屆論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題，旨在展現(xiàn)數(shù)年間以及未來汽車產(chǎn)業(yè)的新變化、新趨勢。以下是比亞迪客車研究院副院長王洪軍在論壇中的演講實(shí)錄：
日本與中國圍繞新能源汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行協(xié)商，希望推進(jìn)亞洲地...
據(jù)日媒報(bào)道，日本正在和中國圍繞新能源汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)（包括充電接口規(guī)格和充電協(xié)議）的統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)商。目前，全球使用著多種充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，而日本希望和中國統(tǒng)一充電接口及充電協(xié)議，成為亞洲的使用最廣泛地充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸成為國際標(biāo)準(zhǔn)。
2018-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車充電系統(tǒng) 1458
Momenta宣布年內(nèi)在蘇州部署規(guī)?；詣玉{駛車隊(duì)，助力蘇州...
7月11日，在蘇州相城區(qū)下屬陽澄生態(tài)新區(qū)（高鐵新城）片區(qū)舉辦的陽澄人工智能與智慧出行主題高峰論壇上，自動駕駛技術(shù)公司Momenta宣布，計(jì)劃今年年內(nèi)在蘇州規(guī)?；渴鹱詣玉{駛車隊(duì)，并在合適的時(shí)間推出自動駕駛出租車運(yùn)營服務(wù)。
2018-07-24 標(biāo)簽：自動駕駛 2516
6月SUV銷量大盤點(diǎn)：激烈的市場競爭下，哈弗H6的未來堪憂
自SUV盛行以來，銷量一直在增漲，最近從乘聯(lián)會公布的6月銷量中可以看到，火熱的SUV市場的表現(xiàn)不同以往，出現(xiàn)了衰減之勢。6月SUV銷量68．8萬輛，同比下降4．4％，環(huán)比下降了7．1％，而且不少以往的熱門車型出現(xiàn)了較大幅度的下滑。
市場爭奪戰(zhàn)殘酷，何小鵬表示500強(qiáng)大部分還只是“500大”
500強(qiáng)剛剛公布，不少入圍的企業(yè)都慶祝了一番，在朋友圈，各式海報(bào)、企業(yè)通稿軟文層出不窮。此次500強(qiáng)名單，不乏多家車企入圍，其中中國車企也有6家——上汽、東風(fēng)、北汽、一汽、廣汽以及吉利（排名分先后）。
2018-07-24 標(biāo)簽：電動汽車 1150
蔚來汽車?yán)畋蠡貞?yīng)批評：德國我們肯定要去的，但要先做了再說
近日，據(jù)外媒報(bào)道，蔚來汽車計(jì)劃2－3年內(nèi)進(jìn)軍德國市場，把電動車賣到德國去。有自媒體據(jù)此批評剛剛實(shí)現(xiàn)小批量交付的蔚來太過膨脹。
新能源汽車測試技術(shù)發(fā)展論壇召開，主要是關(guān)于動力電池的安全可靠...
7月20日，2018第二屆中國新能源汽車測試評價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。本屆論壇由深圳市坪山區(qū)科技創(chuàng)新服務(wù)署指導(dǎo)，重慶車輛檢測研究院有限公司與電動汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦。對于電動汽車而言，目前主要的問題包括電池成本較高、里程焦慮、可靠性問題。在本屆論壇上，清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院新型能源與材料化學(xué)研究室主任何向明主要就動力電池的安全可靠性展開分析。
新能源汽車持續(xù)保持增長，對鋼材需求量也發(fā)生了變化
近幾年，新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2018年上半年，中國新能源汽車銷量達(dá)到41．2萬輛，同比增112％。并且從目前來看，盡管補(bǔ)貼幅度在逐漸降低，但隨著雙積分交易的正式啟動，車企必將加快這一領(lǐng)域的布局，新能源汽車將繼續(xù)保持較快增長。
寧德時(shí)代風(fēng)光無限，居安思危開拓國際市場
最近新能源汽車圈最火熱的莫過于哪家車企與電池公司又展開了合資合作，在這一波又一波的合資熱潮涌來的時(shí)候，其中最常出現(xiàn)的面孔便是電池行業(yè)的巨頭“寧德時(shí)代”。許多車企向其不斷拋來橄欖枝，爭相與其合作，寧德時(shí)代成為汽車行業(yè)最炙手可熱的“明星”企業(yè)。
2018-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車 884
特斯拉要求部分供應(yīng)商退還部分款項(xiàng)，助其改善盈利狀況
據(jù)外媒報(bào)道，美國電動汽車廠商特斯拉要求部分供應(yīng)商退還其已支付的部分款項(xiàng)，以幫助其改善盈利狀況。這令外界更加質(zhì)疑特斯拉是否具有足夠資金支撐其業(yè)務(wù)發(fā)展。
Uber“全球大撤退”，究竟是臭棋還是妙招？
前不久，數(shù)百輛閑置車輛突然涌入新加坡二手車市場。其中，以馬自達(dá)3 Sedan和本田Vezel Crossover居多，且均為去年購置（幾乎是8成新）。而顧客只需支付約七萬新幣，就能開走一臺馬自達(dá)3，價(jià)格比新車市場價(jià)足足低了近兩萬新幣。這種“超值”情況，在以往的二手車市場是幾乎看不到的。
豐田日本首獲燃料電池巴士“SORA”認(rèn)證，預(yù)示客車領(lǐng)域?qū)?..
前不久，豐田在日本國內(nèi)首次獲得燃料電池巴士“SORA”的車型認(rèn)證，現(xiàn)已開始正式銷售。與此同時(shí)，豐田預(yù)計(jì)在2020年東京奧運(yùn)舉行之前，為東京市區(qū)引入100輛燃料電池巴士“SORA”。近段時(shí)間來，業(yè)內(nèi)關(guān)于燃料電池車的討論聲四起，作為未來新能源技術(shù)的解決方案之一，燃料電池技術(shù)是否會率先大批量落地在客車產(chǎn)品上，通過“SORA”，我們可以看出什么？
“把自己賣掉”，是奇瑞“自我拯救”的唯一希望
謠言傳一遍，奇瑞就出來否認(rèn)一遍。無論是去年的“想多了”，還是最近的“胡說八道”，都潛藏著深沉的無力之感。尤其是隨著寶能成為觀致第一大股東之后，業(yè)內(nèi)越發(fā)堅(jiān)信終有一天奇瑞會把自己也掛上“待出售”的牌子。
汽車制造業(yè)的新準(zhǔn)入門檻發(fā)布，地方政府這個(gè)“投資人”的價(jià)值將越...
今后的電動車競爭中，地方政府這個(gè)“投資人”的價(jià)值將越來越大。
2018-07-23 標(biāo)簽：電動車 2747
全新卡宴性能淺析，是你心目中對SUV的印象嗎？
去年年底的時(shí)候，內(nèi)部代號為E3的全新一代保時(shí)捷卡宴正式發(fā)布。換裝了MLB Evo平臺的它整體造型更長、更寬、更矮，車頭更明顯的橫向線條以及車尾標(biāo)志性的貫穿式尾燈讓整個(gè)車的外觀看起來更加扁平，人們說終于看著運(yùn)動一點(diǎn)了，不過好像也就一點(diǎn)。
英特爾積極布局競爭激烈的無人駕駛，意圖重振PC時(shí)代雄風(fēng)
今年是英特爾成立的50周年，也是其在中國開拓市場的第33個(gè)年頭。目前英特爾在華擁有除美國總部之外最全面的業(yè)務(wù)部署，覆蓋了產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作、市場營銷、客戶服務(wù)等內(nèi)容。英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭不久前曾表示，“未來會繼續(xù)推進(jìn)扎根中國市場的核心戰(zhàn)略，推動人工智能、5G、自動駕駛等智能應(yīng)用落地”，而這句承諾很快就兌現(xiàn)了。
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