車載移動(dòng)支付方案面世，北汽新能源率先進(jìn)行量產(chǎn)

北京時(shí)間5月31日，博泰、恩智浦、百度云、銀聯(lián)、北汽新能源五方在深圳舉行智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全深度合作發(fā)布儀式，發(fā)布基于從芯片到支付到云服務(wù)集成的車輛安全解決方案，該車載移動(dòng)支付方案將在北汽新能源的車型中率先量產(chǎn)。

2018-07-23 標(biāo)簽：智能化北汽 2149

汽車之家與中國(guó)銀聯(lián)合作，將推出車牌無感付

近日，中國(guó)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)汽車之家（NYSE:ATHM）與中國(guó)銀聯(lián)（以下簡(jiǎn)稱“銀聯(lián)”）在北京舉行全面業(yè)務(wù)合作會(huì)議，雙方將攜手深度布局汽車支付、賬戶、數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，聯(lián)合推出“車牌無感付”方便廣大車主用戶。

2018-07-23 標(biāo)簽：汽車電子 1183

Cruise估值預(yù)計(jì)升至115億美元，通用火力全開押注自動(dòng)駕...

北京時(shí)間5月31日，通用宣布軟銀愿景基金（SoftBank Vision Fund）將向GM Cruise公司投資22.5億美元，以推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。交易完成后，通用還將向GM Cruise投資11億美元。

2018-07-23 標(biāo)簽：通用軟銀自動(dòng)駕駛 1299

廣東在打造自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)上有明顯的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

做個(gè)比喻，如果說傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)是個(gè)高爾夫球，那么智能汽車產(chǎn)業(yè)就是個(gè)足球。未來，汽車不僅僅是出行的工具，而且還是移動(dòng)終端，其產(chǎn)業(yè)上下游所涵蓋的“朋友圈”將會(huì)呈現(xiàn)幾何級(jí)擴(kuò)充。

2018-07-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1077

全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)或?qū)⑦_(dá)1.5萬億歐元，互聯(lián)網(wǎng)巨頭加入激烈的競(jìng)...

近三年，自動(dòng)駕駛已成為汽車領(lǐng)域最火熱的風(fēng)口之一。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2015年到2017年11月，自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)領(lǐng)域的投融資事件共193起，金額達(dá)1438億美元，事件和金額占2009年以來數(shù)量的87%和97%，超過通用汽車（NYSE:GM）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）的市值總和。

2018-07-23 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1479

要加速智能汽車的發(fā)展，還有哪些辦法？

2017年，全球電動(dòng)汽車總量達(dá)到129萬輛，我國(guó)約為78.6萬輛，占到全球六成。汽車電動(dòng)化已成定局，電動(dòng)化也助推了汽車的智能化發(fā)展，為汽車智能化奠定了基礎(chǔ)。

2018-07-23 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 896

AKASOL第一代電池系統(tǒng)：為奔馳公交車而研制，電池容量可增...

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)AKASOL公司將于今年秋天開始為梅賽德斯－奔馳電動(dòng)公交車eCitaro生產(chǎn)第一代電池系統(tǒng)AKASYSTEM OEM。此外，AKASOL公司還與戴姆勒巴士公司（Daimler Buses）緊密合作，開始研發(fā)第二代鋰離子電池系統(tǒng)。到2020年，此類向上兼容的電池系統(tǒng)，能量提供將增加35％，并且還可改善電動(dòng)車輛的續(xù)航里程。

2018-07-23 標(biāo)簽：鋰離子電池奔馳 1296

除了技術(shù)，想要發(fā)展好新能源汽車必須要有自己的準(zhǔn)確判斷

近年來，在以純電為主的技術(shù)路線驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，不僅產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整度早已全球第一，而且在技術(shù)上已躍居全球第一梯隊(duì)。在產(chǎn)業(yè)成熟度上，我國(guó)純電動(dòng)汽車已比氫燃料電池汽車更具比較優(yōu)勢(shì)，也更符合國(guó)情。因此，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，我們?nèi)孕枰３謴?qiáng)大戰(zhàn)略耐心和政策毅力，不能“聽風(fēng)就是雨”，輕易放棄電動(dòng)汽車并貿(mào)然轉(zhuǎn)向氫燃料電池汽車

2018-07-23 標(biāo)簽：新能源汽車 882

特斯拉Model3銷售毛利率或?qū)⑦_(dá)到30％，用實(shí)力“打臉”批...

特斯拉的Model3自從去年推出以來一直飽受非議，因?yàn)槎啻瓮七t交貨收到很多人關(guān)于這款車是否能夠盈利的質(zhì)疑。之前汽車行業(yè)對(duì)Model3最直言不諱的批評(píng)者，現(xiàn)在居然改變了看法。

2018-07-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉Model3 1310

大盤點(diǎn)：2018年上半年造車新勢(shì)力們都做了些什么？

在汽車行業(yè)里，造車新勢(shì)力可謂是自帶流量。2018年上半年，蔚來面臨交付難題、威馬遭遇退訂風(fēng)波、拜騰牽手一汽……這些動(dòng)態(tài)不斷搶占行業(yè)熱點(diǎn)。

2018-07-23 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 3753

為什么要大力發(fā)展智能駕駛汽車？車禍?zhǔn)侵饕颍?/a>

2018-07-23 標(biāo)簽：智能駕駛 3092

比亞迪失信30多家供應(yīng)商，各方均稱自己是受害者

三年時(shí)間，30余家廣告公司與比亞迪股份有限公司（002594.SZ，以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）旗下的上海比亞迪電動(dòng)車有限公司“華東市場(chǎng)部總經(jīng)理”李娟簽訂合約，墊付約11億元進(jìn)行市場(chǎng)推廣活動(dòng)，到頭來發(fā)現(xiàn)竟是“一場(chǎng)空”。

2018-07-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪 5250

電動(dòng)汽車發(fā)展取得突破性進(jìn)展，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑾В?/a>

2018-07-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 1942

5G時(shí)代的到來，將會(huì)給汽車帶來什么樣的變化呢？

我們現(xiàn)在正處在4G時(shí)代，網(wǎng)速已經(jīng)可以滿足我們絕大部分場(chǎng)景的需求。但是不久的將來，5G通訊技術(shù)也會(huì)到來，5G的到來不僅僅是通訊技術(shù)的變革，而且會(huì)影響到汽車產(chǎn)業(yè)。本篇文章，就跟大家簡(jiǎn)單的聊一聊，5G到來之后對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來的變化。

2018-07-23 標(biāo)簽：智能汽車5G 4742

全球自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)激烈，率先打響量產(chǎn)“第一槍”非常重要

姍姍來遲，但依然來了。特斯拉的空降中國(guó)，造就了上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目，短暫的簽約過程，將在一定程度上緩解特斯拉尷尬多年的“難產(chǎn)”問題。

2018-07-23 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 995

車聯(lián)網(wǎng)有哪些創(chuàng)新技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)如何？

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，目前我們正在進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代——車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是引申自物聯(lián)網(wǎng)，是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

2018-07-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 7758

5月全球新能源汽車銷量對(duì)比：中國(guó)車企銷量同比增長(zhǎng)128％，預(yù)...

2018年5月，全球新能源乘用車（純電動(dòng)＋插電式混合動(dòng)力）銷量增長(zhǎng)75％，達(dá)到近15萬輛，創(chuàng)造了歷史第二高點(diǎn)，僅次于2017年12月的記錄水平17．4萬輛，預(yù)計(jì)6月份這一歷史記錄有可能被打破。

2018-07-22 標(biāo)簽：新能源汽車 1654

比亞迪聯(lián)手美國(guó)混合動(dòng)力，共同研發(fā)氫燃料電池客車

據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪與美國(guó)混合動(dòng)力公司（US Hybrid Corporation）合作研發(fā)氫燃料電池客車。該款客車將服務(wù)于美國(guó)火奴魯魯（檀香山，Honolulu）的Daniel K． Inouye 國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)每年的客流量在2100萬人次以上。

2018-07-22 標(biāo)簽：比亞迪氫燃料電池 2172

氫燃料電池車發(fā)展雖快，但還存在技術(shù)瓶頸

作為新能源汽車主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池汽車在《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國(guó)制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被確認(rèn)要大力發(fā)展。按照相關(guān)規(guī)劃，我國(guó)到2030年要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車的保有量200萬輛。

2018-07-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料電池 5506

現(xiàn)代新的氫動(dòng)力車發(fā)布：采用最新氫燃料電池，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)

在近日的2018年CES Asia（亞洲消費(fèi)電子產(chǎn)品展）上，現(xiàn)代汽車向大眾發(fā)布了旗下最新的氫動(dòng)力車－－NEXO，據(jù)悉，NEXO將采用最新的氫燃料電池技術(shù)，為未來美好生活打下基礎(chǔ)，受到了廣泛的關(guān)注。

2018-07-22 標(biāo)簽：氫燃料電池現(xiàn)代汽車ces asia2018 2803