汽車電子
汽車業(yè)進(jìn)入CASE世代
全球頂尖汽車聯(lián)盟“雷諾-日產(chǎn)-三菱（Renault-Nissan-Mitsubishi）”7 日宣布與中國行動運輸平臺商滴滴出行簽訂合作備忘錄，雙方將就中國電動車共享計劃尋求合作。
奇瑞將聯(lián)合英偉達(dá)推出L3級自動駕駛汽車
據(jù)外媒報道，奇瑞宣布將與英偉達(dá)達(dá)成合作關(guān)系，采用采埃孚（ZF）的ProAI平臺生產(chǎn)Level 3級別自動駕駛汽車。 據(jù)外媒報道，奇瑞宣布將與英偉達(dá)達(dá)成合作關(guān)系，采用采埃孚（ZF）的ProAI平臺生產(chǎn)Level 3級別自動駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級自動駕駛汽車進(jìn)入市場，還有助于將該功能搭載在低價位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個好幫手。
更多自動駕駛汽車進(jìn)入測試階段
讓自動駕駛車輛在真實的城市場景中行駛測試對于下一步的推進(jìn)十分關(guān)鍵，這也是為什么包括車企以及像Waymo 在內(nèi)的廠商開始越來越傾向于讓測試車輛在城市中行駛，因為畢竟人類司機開車和靠算法駕駛汽車仍然是兩種不同的方式。自動駕駛完全按照交通法規(guī)、道路規(guī)則開車，但人類司機并非所有時候都是如此，這就容易出現(xiàn)算法無法預(yù)料的情況。
2018-03-13 標(biāo)簽：自動駕駛 963
新能源車補貼新政正式實施 誰最先受益
看上去只是技術(shù)要求的升級，但是對企業(yè)來說，除了要在技術(shù)上具有不斷升級迭代的能力之外，還涉及組織成本以及對市場靈活調(diào)控等各方面的能力?！耙豢町a(chǎn)品要生產(chǎn)上市，必須要拿到三證（上公告、進(jìn)目錄、免征），每一張證的背后，都會涉及各種認(rèn)證，這些都是成本。
2018-06-13 標(biāo)簽：新能源汽車 535
我國動力電池行業(yè)洗牌必將加速 其他玩家已面臨死亡
創(chuàng)業(yè)板最大規(guī)模IPO、動力電池出貨量全球第一、眾多明星機構(gòu)加持……頂著多重光環(huán)，寧德時代上市即漲停并不讓人意外。作為我國動力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，寧德時代在登陸股市提升資金實力的同時，還在不斷下調(diào)價格已換取更大的市場份額。
中國市場成電動車驅(qū)動力，中日美韓歐汽車品牌大戰(zhàn)開打
據(jù)外媒報道， 電動車 在中國汽車市場已經(jīng)獲得進(jìn)一步發(fā)展，各家公司都押寶該趨勢將繼續(xù)下去。 對電動車持樂觀態(tài)度的公司之一就是打車巨頭 滴滴出行 ，上周它們剛剛宣布，要聯(lián)合12家電動車制造商推出 共享電動車 服務(wù)。預(yù)計到2020年，它們的共享車隊將擁有100萬輛電動車。
最新版新能源汽車政策補貼創(chuàng)新低，車企熱情恐受打擊
四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善 新能源汽車 推廣應(yīng)用財政 補貼 政策的通知》。本政策，對新能源汽車（含新能源乘用車、新能源專用車、新能源客車等）各大細(xì)分市場都有所調(diào)整。 （1）運營里程方面，對私人購車者沒有里程要求。而非個人用戶購車者運營里程調(diào)整為2萬公里，付款方式分兩次付款，即車輛銷售上牌后和達(dá)到運營里程要求后。 （2）加強了監(jiān)管措施和懲罰力度。
2018-05-18 標(biāo)簽：新能源汽車 984
汽車座椅新技術(shù)：ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)
記得以前看過國外一篇報導(dǎo)，一位女士坐在一輛車的后座睡覺，由於行駛中駕駛者感到疲累打瞌睡而發(fā)生車禍意外，雖然這位女士是坐在后座，而且她所坐的區(qū)域受到的撞擊損害程度很小，但不幸的這位女士還是過世了。到底是什么原因?qū)е逻@位女士過世的呢？在上述情況的當(dāng)時，這位女士是斜坐著，這與她的生命有很大的相關(guān)性。
霸氣！中企手握電動汽車“命脈” 助力中國領(lǐng)跑全球供應(yīng)鏈
美國《華爾街日報》2月12日刊登題為《中國領(lǐng)跑全球電池供應(yīng)鏈爭奪賽》的文章稱，礦工們用自行車馱著一袋袋鈷礦石，沿著一條塵土飛揚的道路來到一個條件簡陋的市場。在這里，他們排隊把這些礦石賣給批發(fā)商。 文章稱，這些批發(fā)商大多是中國人，他們隨后把原料出售給中國公司，這些公司把裝滿鈷的包裹航運到中國，加工成可充電的鋰離子電池。
比亞迪全面展示其在物流倉儲領(lǐng)域的新能源技術(shù)與成果
5月16日～5月18日，2018亞洲物流雙年展在上海新國際博覽中心舉行。作為全球新能源商用車引領(lǐng)者，比亞迪積極響應(yīng)“物流改變生活”主題，攜旗下純電動牽引車Q1、純電動卡車T5、純電動物流車T3、純電動叉車驚艷亮相，全面展示其在物流倉儲領(lǐng)域的新能源技術(shù)與成果，用綠色物流改善生態(tài)環(huán)境，引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)變革。
寶馬證實，公司將于今年7月開始生產(chǎn)一款感應(yīng)充電墊
寶馬證實，公司將于今年7月開始生產(chǎn)一款感應(yīng)充電墊（inductive charging pad）。
任正非小心跨界：華為投向汽車領(lǐng)域
國際化業(yè)務(wù)拓展等 跨界是最大的創(chuàng)新，老大們都這么看。任正非是不是這么看，沒有得到他的親口證明，但他的華為，正在這么做。上周，華為與長安汽車簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方在多領(lǐng)域展開合作，包括車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、國際化業(yè)務(wù)拓展等。而在更早的時候，華為還與東風(fēng)汽車“牽手”，規(guī)格同樣是“戰(zhàn)略”級，內(nèi)容大同小異。
2018-05-19 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)智能汽車任正非 5922
汽車工業(yè)機器人激光焊接技術(shù)的應(yīng)用
機器人 控制系統(tǒng)是機器人的大腦，是決定機器人功能和性能的主要因素。工業(yè)機器人控制技術(shù)的主要任務(wù)就是控制工業(yè)機器人在工作空間中的運動位置、姿態(tài)、軌跡、操作順序及動作的時間等，具有編程簡單、軟件菜單操作、友好的人機交互界面、在線操作提示和使用方便等特點。目前機器人的應(yīng)用工程由單臺機器人工作站向機器人生產(chǎn)線發(fā)展，機器人控制器的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得對機器人生產(chǎn)線的監(jiān)控、診斷和管理更加便捷
DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)：首創(chuàng)智能自動旋轉(zhuǎn)大屏，或?qū)⑹枪δ芷?..
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨空前的變革，電動化已成定局，智能化將是大勢所趨。目前，各國禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布。2017年，中國市場新能源汽車銷量占比由2011年的0．03％上升至2．69％，成為全球最大的新能源汽車市場。
2018-06-22 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車智能網(wǎng)聯(lián) 1374
上汽榮威官方公布了Marvel X的內(nèi)飾官圖 中間的19.4...
北京車展前夕，上汽榮威在京發(fā)布了Marvel X純電動SUV，新車基于2017年的光之翼（Vision-E Concept）打造，外觀內(nèi)飾全面革新。新車將于6月份開啟預(yù)售，9月份正式上市。
2018-05-18 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威 1342
新能源汽車戰(zhàn)爭激烈，創(chuàng)業(yè)者要避開的雷區(qū)
5月22日，國務(wù)院關(guān)稅司發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告：7月1日起，進(jìn)口乘用車關(guān)稅從25％下調(diào)至15％，汽車零部件稅率則從多個介于8％到25％之間的稅率降至6％。此消息一出，諸多車企紛紛響應(yīng)，奧迪、沃爾沃、寶馬及大眾汽車均回應(yīng)稱，將仔細(xì)了解與評估政策影響并采取相應(yīng)措施，保時捷和豐田表示將下調(diào)汽車價格，特斯拉則直接下調(diào)汽車價格4－9萬元。
![[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方案](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A7/38/wKgZomUMQxqAQ3EDAACKNtK0Npk204.png)
[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽車...
microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺,用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡(luò)開發(fā).具有四個mikroBUS插座,支持CAN和CAN-FD. 7-30V DC電源輸入給整個板提供+3.3V和+5V穩(wěn)壓電源.本文介紹了汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板主要特性,框圖和電路圖.
2018-05-19 標(biāo)簽：汽車電子CAN汽車網(wǎng)絡(luò)LIN 3722
車載以太網(wǎng)絡(luò)崛起 可望開辟車聯(lián)網(wǎng)新道路
由于車載系統(tǒng)攸關(guān)駕駛安全，需要更大的帶寬來應(yīng)付龐大的資料傳輸，而CAN與FlexRay等網(wǎng)絡(luò)無法提供這樣的速度，因此在自駕車及連結(jié)性成為市場開發(fā)重心的今日，也掀起高帶寬車載以太網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)入熱潮。
2018-05-19 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1396
合眾新能源旗下哪吒純電動車將在三季度批量生產(chǎn)并投入市場
近日，有關(guān)媒體報道，合眾新能源智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠已全面竣工，預(yù)計總投資約11.6億元人民幣，一期規(guī)劃年產(chǎn)汽車5萬輛，目前均已經(jīng)投入運行，屆時，合眾新能源旗下哪吒純電動車將在三季度批量生產(chǎn)并投入市場。
Arm化AI芯片的發(fā)展并開發(fā)自駕車上的新應(yīng)用
Arm(安謀)是全球矽智財(IP)授權(quán)的龍頭，DIGITIMES邀請ADAS暨自駕車平臺策略總監(jiān)新井相俊Soshun Arai進(jìn)行主題演講，他遠(yuǎn)從加州圣荷西風(fēng)塵仆仆來到臺北，其演講聚焦于處理器架構(gòu)因應(yīng)自駕車革命所帶來的龐大運算能力與安全規(guī)范的需求。
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