汽車電子
美國車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)：美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略、規(guī)劃與發(fā)展
美國車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)：美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略、規(guī)劃與發(fā)展...
三星與哈曼合作打造未來移動(dòng)互聯(lián)生活方式
在成為三星電子全資子公司不到一年的時(shí)間里，哈曼國際（HARMAN International）已經(jīng)將主要業(yè)務(wù)聚焦于汽車、大眾消費(fèi)和企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的智能互聯(lián)技術(shù)。目前，兩家公司通過團(tuán)隊(duì)整合、資源共享，共同推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)向前發(fā)展。剛剛在CES2018上發(fā)布的一系列獨(dú)具特色的汽車智連解決方案，充分詮釋了三星與哈曼的共同使命——成為移動(dòng)互聯(lián)和無人駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者：未來無論是在家里、旅途中還是在行駛的汽車內(nèi)，人們的生活都將智能互聯(lián)。
PowerVR Series8XT GT8540 的推出，證...
分享到 2018 年 1 月 24 日 ─ Imagination Technologies宣布推出新款高性能 GPU 內(nèi)核，可支持汽車儀表板、抬頭顯示器 (HUD) 和信息娛樂系統(tǒng)等多重、超高分辨率顯示，這些都是汽車制造商從 2018 年起會(huì)提供的汽車內(nèi)飾裝備。歸功于比前一代產(chǎn)品提升了 80% 的填充率密度，基于 Furian 架構(gòu)的新款四集群 PowerVR Series8XT GT8540 GPU 最多能同步驅(qū)動(dòng)六個(gè)有復(fù)雜用戶界面 (UI) 的 4K 60fps屏幕。
2018-05-30 標(biāo)簽：GPU 1475
蔚來汽車高性能智能電動(dòng)7座SUV蔚來ES8正式上市，今后將采...
分享到 蔚來在業(yè)界是一個(gè)不小的傳奇——上個(gè)月，高性能智能電動(dòng)7座SUV蔚來ES8正式上市，今后將采取按訂單生產(chǎn)零庫存模式。更早的時(shí)候，當(dāng)這輛汽車還停留在圖紙階段，騰訊、百度、京東、小米、聯(lián)想等就成了股東，蔚來創(chuàng)始人李斌“游說”15分鐘、劉強(qiáng)東10秒鐘決定投資的故事更是被人津津樂道。
自動(dòng)駕駛能夠糾正人類駕駛員的錯(cuò)誤，能夠打造一個(gè)“零事故”的社...
自動(dòng)駕駛將是汽車行業(yè)131年以來繼蒸汽、電力、信息之后又一次工業(yè)革命，業(yè)內(nèi)人士表示，由于中國在人工智能、高精地圖、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的整體優(yōu)勢(shì)，極有可能成為超越歐美的一個(gè)機(jī)會(huì)，現(xiàn)在無論是傳統(tǒng)的國際汽車巨頭，還是新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都已深度介入自動(dòng)駕駛?cè)?。上個(gè)月中旬，北京宣布允許 自動(dòng)駕駛 車輛上路實(shí)測(cè)，自動(dòng)駕駛離你還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
2018-05-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 565
Molex 和 Microchip Technology I...
分享到 Molex 和Microchip Technology Inc.當(dāng)前正在合作開發(fā)用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的集成式 USB 媒體模塊與 USB 功率輸出解決方案。在 2018 年 1 月 9-12 日在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子展 (CES) 上，Molex 重點(diǎn)展示了這類用于互聯(lián)車輛的先進(jìn)應(yīng)用。 Molex 負(fù)責(zé)互連移動(dòng)解決方案的業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Dave Atkinson表示：“當(dāng)今的許多車輛都配備了多個(gè)充電器和電源端口，與對(duì)移動(dòng)連接的超常需求保持同步。
2018-05-30 標(biāo)簽：USB娛樂系統(tǒng) 901
美國出資測(cè)試公交傳感器技術(shù)，將優(yōu)先被部署在純電動(dòng)和混合動(dòng)力巴...
分享到 近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國聯(lián)邦運(yùn)輸管理局為了 提高整個(gè)交通路線網(wǎng)絡(luò)的安全性， 向洛杉磯大都會(huì)交通管理局資助了145萬美元進(jìn)行測(cè)試公交車 傳感器技術(shù) 。 SRD項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)評(píng)估所選碰撞緩解解決方案的成本效益和實(shí)用性，并以New Flyer作為評(píng)估公交車防撞系統(tǒng)的合作伙伴。其技術(shù)評(píng)估包括自動(dòng)剎車系統(tǒng)和其他 傳感器 ，可幫助駕駛員進(jìn)行行人警告、盲點(diǎn)警告和避免碰撞等功能。
2018-05-30 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 1151
Imagination推出新款高性能的汽車內(nèi)飾裝備
PowerVR Series8XT四集群（cluster）IP專為支持超高分辨率與多重顯示器所設(shè)計(jì)。ImaginationTechnologies宣布推出新款高性能GPU內(nèi)核，可支持汽車儀表板、抬頭顯示器(HUD)和信息娛樂系統(tǒng)等多重、超高分辨率顯示，這些都是汽車制造商從2018年起會(huì)提供的汽車內(nèi)飾裝備。歸功于比前一代產(chǎn)品提升了80%的填充率密度，基于Furian架構(gòu)的新款四集群PowerVRSeries8XTGT8540GPU最多能同步驅(qū)動(dòng)六個(gè)有復(fù)雜用戶界面(UI)的4K60fps屏幕。
Iteris公司發(fā)布云端自動(dòng)交通信號(hào)燈性能測(cè)定系統(tǒng)
Iteris公司發(fā)布云端自動(dòng)交通信號(hào)燈性能測(cè)定系統(tǒng)...
東芝研發(fā)成功全新一代SCiB車用鋰離子電池_是傳統(tǒng)鋰離子電池...
充電時(shí)間過長，續(xù)航能力有限，一直是阻礙電動(dòng)車普及的最大掣肘。日前，東芝官方宣布，已經(jīng)成功研發(fā)全新一代SCiB車用鋰離子電池，具備能量密度高，極速充電等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)東芝官方的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)（日本JC08標(biāo)準(zhǔn)），這種新型鋰離子電池可達(dá)到充電6分鐘，行駛320公里的驚人表現(xiàn)，是傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍。
三星電子推出了Galaxy Upcycling項(xiàng)目_再獲EP...
北京時(shí)間2018年1月12日，一年一度的國際消費(fèi)電子展在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯完滿落幕。在過去的一周，CES2018可謂賺盡眼球。早在參展前三星電子就曾透露，今年CES上三星電子將展示來自三星內(nèi)部創(chuàng)新項(xiàng)目C-Lab(Creative Lab)的創(chuàng)新成果。而此次展會(huì)上，三星電子的身份，不僅是CES的“常駐嘉賓”，還同時(shí)是一位神秘獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>
Bixby“拔得頭籌”_人機(jī)交互從此飛升
Bixby“拔得頭籌”_人機(jī)交互從此飛升...
2018-04-25 標(biāo)簽：三星電子人工智能車聯(lián)網(wǎng) 978
智能電子車牌及未來的發(fā)展趨勢(shì)
分享到 提到 智能電子車牌 ，很多人都會(huì)感到好奇，在這里就要給大家科普一下什么是智能電子車牌以及未來的發(fā)展趨勢(shì)。 目前，最常見的對(duì)車牌的定位和識(shí)別基本還是依賴圖像識(shí)別，檢測(cè)到車牌號(hào)后與數(shù)據(jù)庫中的名單進(jìn)行比對(duì)處理，但是圖像識(shí)別受環(huán)境因素影響大，識(shí)別車牌容易出錯(cuò)，而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限制了圖像識(shí)別的進(jìn)一步發(fā)展。
2018-05-26 標(biāo)簽：汽車電子RFID技術(shù) 1406
四個(gè)問題揭露電動(dòng)汽車“隱憂”
在通往更清潔、更環(huán)保的未來的道路上，尚有許多的“坑坑洼洼”。所以，當(dāng)我們?cè)隈{駛中使用一種充電方式時(shí)，應(yīng)該要先問以下問題。要遏制全球氣候變化，電動(dòng)汽車將至關(guān)重要。人們已經(jīng)形成普遍的共識(shí)：我們要告別現(xiàn)在的汽車，換一種更清潔更環(huán)保更節(jié)能的代步工具?？萍季揞^和傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商摩拳擦掌，向這一塊寶地發(fā)起沖擊。一個(gè)更美好的明天似乎唾手可得。然而一切是不是真的這么容易呢？
2018-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車福特 1205
三菱考慮取消汽車的后視鏡_用攝像頭和AI技術(shù)來導(dǎo)航
2016年，無后視鏡汽車被批準(zhǔn)在日本和歐洲使用，因此三菱有足夠的時(shí)間開發(fā)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)攝像頭。自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在嘗試?yán)萌斯ぶ悄?AI)系統(tǒng)來控制車輛。最近，三菱公司在考慮把汽車的后視鏡取消。三菱在本周宣布，它已經(jīng)開發(fā)出了行業(yè)中性能最高的汽車攝像技術(shù)。該技術(shù)被安裝在車輛上時(shí)，它可以探測(cè)到100米以外的物體，并將目標(biāo)檢測(cè)的準(zhǔn)確度從之前的14%提高到81%。
2018-04-26 標(biāo)簽：攝像頭三菱人工智能自動(dòng)駕駛 1066
長安汽車新能源板塊“分層級(jí)”發(fā)展 與與蔚來合作不是代工模式
新能源產(chǎn)業(yè)還在不斷地崛起，中國宣布將在2025年實(shí)現(xiàn)全面停售傳統(tǒng)意義燃油車的日期也在漸漸的逼近。但是對(duì)于長安汽車來說，已經(jīng)是新能源的模式了。近日關(guān)于新能源板塊的“分層級(jí)”發(fā)展，長安朱華榮表示與蔚來汽車之間的合作絕對(duì)不是代工模式。
知名廠商搶攻毫米波雷達(dá)、擴(kuò)增實(shí)境市場(chǎng)
TI與中華汽車在臺(tái)成立的「次世代駕駛信息平臺(tái)研發(fā)聯(lián)盟」亦邁入第4年，除了集成臺(tái)灣軟硬件廠商的技術(shù)優(yōu)勢(shì)外，2018年更加入了新創(chuàng)與學(xué)術(shù)單位。TI與聯(lián)盟成員合作充分發(fā)揮并運(yùn)用各公司的優(yōu)勢(shì)、能力與資源，共同打造完整的車用電子供應(yīng)系統(tǒng)，包括ADAS、車用連接技術(shù)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身與車燈電子解決方案推向國際。
一份圖譜告訴你學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛的路徑就是這么簡單
從2015年8月至今，近50個(gè)人工智能、前端開發(fā)、移動(dòng)開發(fā)、云計(jì)算、架構(gòu)、運(yùn)維、安全、測(cè)試等IT技術(shù)領(lǐng)域的技能圖譜陸續(xù)在GitHub上上線，幫助開發(fā)者、工程師梳理知識(shí)框架結(jié)構(gòu)，并嘗試提供路徑指導(dǎo)和精華資源，方便技術(shù)人學(xué)習(xí)和成長。在時(shí)下非常受關(guān)注的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，大部分開發(fā)者的感受都是只見樹木不見森林，不知道如何建立對(duì)自動(dòng)駕駛的宏觀認(rèn)知，不知道自動(dòng)駕駛涉及的專業(yè)技能都有哪些，更不了解自動(dòng)駕駛的學(xué)習(xí)路徑。
2018-04-25 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛 4100
可以給無人駕駛汽車使用的腦波掃描技術(shù)
無人駕駛?cè)债a(chǎn) 有消息稱，日產(chǎn)正在開發(fā)新汽車技術(shù)，它可以讀取駕駛者的思想，簡單來講就是用腦掃描技術(shù)增強(qiáng)高性能汽車的響應(yīng)能力，讓無人駕駛體驗(yàn)變得更輕松。新技術(shù)名叫B2V（Brain-to-Vehicle，大腦到汽車），由日產(chǎn)智能出行（Nissan Intelligent Mobility）實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)開發(fā)。 B2V技術(shù)用到了腦波監(jiān)控頭盔，頭盔可以追蹤穿戴者大腦的內(nèi)部活動(dòng)?；顒?dòng)信息傳到日產(chǎn)無人駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)推斷，搞清駕駛者有怎樣的感覺，判斷他們想做什么事。
2018-04-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1188
汽車巨頭與科技巨頭PK，無人駕駛汽車領(lǐng)域競爭格外激烈
據(jù)報(bào)道，提起無人駕駛汽車技術(shù)，很多人首先想到的就是科技巨頭谷歌，因?yàn)榇饲瓣P(guān)于該公司無人駕駛汽車的消息一度引發(fā)外界關(guān)注。殊不知在自動(dòng)駕駛專利領(lǐng)域，豐田、大眾和博世這三大汽車領(lǐng)域的巨頭完全碾壓谷歌。
2018-07-03 標(biāo)簽：無人駕駛 566
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