汽車電子
特斯拉造電池廠仍缺錢 松下愿伸出援手
隨著Model X量產(chǎn)步入正軌，Model S銷量攀升，以及Model 3的大量需求，特斯拉花費50億美元投資的Gigafactory電池工廠將對其電動車產(chǎn)量產(chǎn)生很大影響。
探尋新能源汽車電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點
市場對鋰資源股的炒作或許有些過度，但這場新能源汽車剛兌帶來的投資盛宴才剛剛開啟，只要下游需求還在，產(chǎn)業(yè)鏈上的每個環(huán)節(jié)都可能經(jīng)歷與鋰電資源股一樣的瘋狂。
新能源汽車爆發(fā)式增長背后：動力電池誰將勝出？
站在“風(fēng)口”的新能源汽車正在經(jīng)歷“冰火兩重天”：一面是整個行業(yè)不斷高速擴張銷量加速，但另一面，作為新能源汽車“心臟”的動力電池供應(yīng)卻出現(xiàn)不足，影 響新能源整車產(chǎn)量。“幾乎所有能裝在車身上的電池都被拿來用了，但依然供不應(yīng)求。
特斯拉Model 3為什么取消儀表盤？
“以此來看，不管Model3取消儀表盤合理不合理，但一種超乎尋常，顛覆傳統(tǒng)的思維著實讓我們吃驚并敬畏。也許，這也是 Elon Musk 想要看到的結(jié)果吧：保持對 Model 3 的關(guān)注?！?/p>
比亞迪頻受“質(zhì)疑” 如何獨領(lǐng)風(fēng)騷？
當(dāng)下，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新風(fēng)口，眾多傳統(tǒng)車企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而作為國內(nèi)知名的自主汽車品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
2016——2050：看汽車將如何解放你的雙手和身體
自動駕駛汽車要來了，比你想象中的快。但是我們何時才能到達？又要如何到達呢？
百度是如何布局無人駕駛的？
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個巨大的變革。這個變革有三個非常大的趨勢正在推動這個行業(yè)的改變：新能源、共享經(jīng)濟和智能化的到來。
Google 汽車最新專利，撞到行人后把人黏在車上
Google 無人駕駛汽車還在測試中，一份新的專利文件顯示，Google 找到了無人汽車撞車后，保護行人的辦法，那就是把行人黏在車前蓋和保險杠上，防止行人遭受二次撞擊。
2016-05-20 標(biāo)簽：汽車電子谷歌防撞系統(tǒng) 1431
Fairchild推出適用于混合動力電動汽車和 純電動汽車應(yīng)...
加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild （NASDAQ： FCS）今天發(fā)布了新產(chǎn)品，即適用于混合動力電動汽車（HEV）、充電式混合動力電動汽車（PHEV）和電動汽車（EV）應(yīng)用的新型分立式IGBT和二極管和裸片，從而擴展了其不斷增加的汽車級半導(dǎo)體解決方案產(chǎn)品組合。
它是尼采，它是太陽……
如果說夸父追日只是一個神話，那么現(xiàn)代人對于太陽的追求不再只是個夢想。密歇根大學(xué)17名學(xué)生通過英特爾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造了一輛以陽光為動力的未來汽車。他們所做的不僅僅是追逐陽光，更是利用陽光讓一切智能…
無需兼容汽車、手機獨立運行的Android Auto：讓你的...
在今天凌晨1點開幕的I/O大會上，Google宣布Android Auto今年將會惠及更多人。而如何實現(xiàn)呢？答案是：你無需某輛特定的車或第三方軟件來支持它，在手機上使用即可。
2016-05-19 標(biāo)簽：谷歌OEMAndroid Auto 4398
雷達傳感器隨著自動駕駛系統(tǒng)強制安裝進入風(fēng)口
以色列自動駕駛技術(shù)廠商Mobileye周一表示，預(yù)計中國政府即將出臺新政，強制要求大型商用車輛、卡車在上路時加裝基本的自動駕駛系統(tǒng)。當(dāng)車輛偏離車道或者即將碰撞到路邊行人時，車載自動駕駛系統(tǒng)將向司機發(fā)出提醒。
汽車大腦未來會變成什么樣子？
在任何功能的背后，都必須有硬件的支撐，就像數(shù)碼相機僅僅有鏡頭還不夠，也需要機身里的那塊 CMOS 或 CCD 芯片，而且，在數(shù)碼時代，這個芯片水平如何，直接決定了相機的檔次。
為何轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車駕駛感帶來如此大的影響？
判斷一輛車好不好開，除了“油門”和“剎車”的配合外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占了一半的分數(shù)。而所謂的汽車操控性，主要就是看方向盤是不是達到了“人車合一”的水平。從方向盤到前輪，轉(zhuǎn)向的過程需要一套系統(tǒng)的翻譯和傳遞。
純電動大巴再獲青睞 比亞迪再下一城
近日，在智利首都圣地亞哥市政廳，智利電力公司CHILECTRA與比亞迪簽署了圣地亞哥第一輛12米純電動大巴運營項目的合作協(xié)議，標(biāo)志著圣地亞哥將正式在城市中運營比亞迪純電動大巴。
干貨！汽車被動安全系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖！
汽車業(yè)內(nèi)人士表示，隨著智能互聯(lián)汽車的發(fā)展，主動安全、ADAS等技術(shù)的應(yīng)用非但不會降低被動安全的應(yīng)用需求，相反，對其依賴性會更大。本文圖解了汽車被動安全最新市場分析、技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)鏈詳細分解。
沃爾沃新型電池技術(shù)可讓汽車變輕15%
電池組的笨重是困擾當(dāng)前電動汽車“節(jié)能降耗”的重大難題，它導(dǎo)致電動車空間受影響，行駛里程也不夠理想。如果這種新型電池技術(shù)真的如此神奇，它將在很大程度上改善電動車的綜合性能，從而推進電動車的普及速度。
看清奇瑞、東風(fēng)、華泰等車企在新能源產(chǎn)業(yè)布局
這些領(lǐng)先車企還將與供應(yīng)鏈企業(yè)一起就政策補貼、技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)鏈布局、互聯(lián)網(wǎng)+、運營模式等話題開展深度碰撞，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢走向，探討全球化背景下自主車企在新能源汽車市場的機遇與挑戰(zhàn)。
特斯拉聘用奧迪高管 大力雇傭機械師加速生產(chǎn)Model 3
特斯拉在聲明中表示，“能夠讓霍奇霍爾丁格加盟特斯拉團隊，整個公司都感到非常高興?！蓖瑫r，特斯拉向美國公眾呼吁尋求制造方面的新銳力量，呼吁這些機械師前來幫助特斯拉公司，以在2020年之前完成年產(chǎn)100萬輛全電動車的目標(biāo)。
奧迪車的自動駕駛像人類一樣思考？
僅讓自動駕駛汽車遵守交通法規(guī)顯然是不夠的，奧迪最近在「訓(xùn)練」自動駕駛汽車，以便讓其獲得更多關(guān)于人類駕駛員的駕駛行為的能力。
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