國(guó)產(chǎn)特斯拉 給中國(guó)供應(yīng)商們帶來(lái)了不可小覷的沖擊

天上不會(huì)掉餡餅，Model 3國(guó)產(chǎn)后被砍了120km續(xù)航，“380公里續(xù)航用作市區(qū)代步也是足夠的”，店員透露，他上午剛剛完成一筆國(guó)產(chǎn)特斯拉訂單，客戶的需求說(shuō)得很明白：這是為他老婆置辦的一輛市區(qū)代步車，能買菜那種。

2019-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1801

自動(dòng)駕駛在寒冬中孕育希望 Deepfake現(xiàn)已成魔

本文回顧了語(yǔ)言模型成績(jī)斐然、人臉識(shí)別遭遇阻礙、自動(dòng)駕駛遲遲未實(shí)現(xiàn)、DeepFake進(jìn)入主流等等AI領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀：有哪些技術(shù)突破面世，又遭遇了哪些新的困難？一起跟隨吳恩達(dá)的Deeplearning.ai，來(lái)看今年AI最重要領(lǐng)域內(nèi)的六大標(biāo)志性事件和趨勢(shì)。

2019-12-27 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛 573

新能源汽車動(dòng)力電池的退役期到來(lái) 車主面臨著換電池還是賣車的困...

近年來(lái)，新能源汽車高速發(fā)展，跑在馬路上的新能源汽車也是越來(lái)越多，隨著第一批新能源汽車動(dòng)力電池的退役期即將到來(lái)，一些新能源車主正面臨著換電池還是低價(jià)賣車的兩難窘境。

2019-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1573

國(guó)內(nèi)新能源汽車增長(zhǎng)迅速 但短板也非常明顯

十年磨一劍，如今中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2018年產(chǎn)銷破百萬(wàn)；產(chǎn)業(yè)鏈方面，寧德時(shí)代成為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的電池巨頭之一；無(wú)論是上汽、吉利等傳統(tǒng)車企，還是蔚來(lái)、威馬等新造車企業(yè)，純電產(chǎn)品早已推向市場(chǎng)。

2019-12-27 標(biāo)簽：新能源汽車 999

寶馬iX3最新照片曝光 在電動(dòng)化領(lǐng)域具有不俗實(shí)力

相較于奔馳、奧迪推出純電動(dòng)汽車的速度，寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動(dòng)車型——iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少，大眾對(duì)其了解的也較少。

2019-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬 807

各大巨頭共同發(fā)力 推動(dòng)著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前進(jìn)

阿蘭·韋伯說(shuō)，要想創(chuàng)造偉大的產(chǎn)品和服務(wù)，我們必須走到望遠(yuǎn)鏡那一端，回過(guò)頭來(lái)看看我們自己。車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)傳統(tǒng)汽車與前沿科技融合的行業(yè)也是如此，隨著汽車搭載車聯(lián)網(wǎng)功能的比例與服務(wù)的智能化程度都越來(lái)越高，以BATH為代表的車聯(lián)網(wǎng)一線陣營(yíng)玩家各具特色的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)開(kāi)始成為這個(gè)行業(yè)不可或缺的推動(dòng)力量。

2019-12-27 標(biāo)簽：華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車 670

大眾計(jì)劃推出34款新車 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)起攻勢(shì)

大眾汽車首席運(yùn)營(yíng)官拉爾夫·布蘭德斯塔特表示：“到 2024 年，該品牌將在未來(lái)技術(shù)方面投資 190 億歐元，其中 110 億歐元用于促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展。2020 年，大眾汽車開(kāi)始在汽車行業(yè)發(fā)起最大的電動(dòng)攻勢(shì)：ID.3 將于夏季上市，緊隨其后的是 ID.Next?！?/p>

2019-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 777

預(yù)計(jì)中國(guó)將會(huì)在2030年較廣范圍地使用全自動(dòng)駕駛技術(shù)

通常我們所說(shuō)的自動(dòng)駕駛，包含了6個(gè)等級(jí)，L0-L5。關(guān)于等級(jí)的劃分，也是百家爭(zhēng)鳴，各大機(jī)構(gòu)各持己見(jiàn)。今天我們采用的是世界上公認(rèn)度最高的SAE（SAE International國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)）對(duì)于自動(dòng)駕駛的等級(jí)劃分。

2019-12-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1284

保時(shí)捷申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛專利 可以增加乘員的舒適度

12 月 26 日訊，近日，保時(shí)捷申請(qǐng)了一項(xiàng)可調(diào)節(jié)式車頂?shù)膶＠夹g(shù)，可以增加自動(dòng)駕駛汽車的座艙空間，從而增加乘員的舒適度。

2019-12-26 標(biāo)簽：保時(shí)捷自動(dòng)駕駛 1235

通用與NHTSA商討 希望能允許不帶方向盤的自動(dòng)駕駛汽車上路

事實(shí)上，早在2018年1月份通用就已經(jīng)遞交了該申請(qǐng)，同時(shí)公布的還有第四代Gruise自動(dòng)駕駛汽車的照片。新車基于雪佛蘭Bolat電動(dòng)車打造，原有的司機(jī)位置變成了一個(gè)乘客前座，中控部分只有一個(gè)顯示屏和少量按鈕。

2019-12-26 標(biāo)簽：通用自動(dòng)駕駛 565

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司生存艱難 能否獲得持續(xù)的資金支持非常關(guān)鍵

12 月 26 日訊，首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛卡車試驗(yàn)的 Starsky Robotics 公司稱，由于公路卡車車隊(duì)（over-the-road trucking fleet）的表現(xiàn)不容樂(lè)觀，所以決定縮減車隊(duì)規(guī)模。

2019-12-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 492

特斯拉在美地位受到威脅 Rivian2019年的總?cè)谫Y額高達(dá)...

12 月 26 日訊，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位正面臨越來(lái)越大的威脅，因?yàn)槠涓?jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Rivian 近日獲得了新一輪 13 億美元的融資，將其 2019 年的總?cè)谫Y額提高到了 28 億美元。

2019-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 814

東風(fēng)啟辰打造VSA智能模塊架構(gòu) 為消費(fèi)者開(kāi)啟新的駕駛體驗(yàn)

作為背靠東風(fēng)的自主品牌，東風(fēng)啟辰借助“雷諾-日產(chǎn)-三菱“領(lǐng)先技術(shù)與平臺(tái)，凝聚九年造車積淀，推出了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的智能化造車體系——VSA智能模塊架構(gòu)，其中蘊(yùn)藏著它們對(duì)汽車智能化的理解、對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的洞察。

2019-12-26 標(biāo)簽：智能汽車智能模塊東風(fēng)啟辰 1346

全球車企開(kāi)始“過(guò)冬” 新一輪裁員潮規(guī)模龐大

2019-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SUV自動(dòng)駕駛 852

兩大整合破三大困局 新能源汽車已準(zhǔn)備就位

眾所周知，自2019年7月起，新能源汽車的銷量連續(xù)下降，到10月，新能源汽車的銷量同比下降超45%，下降幅度出乎意料，這是目前新能源汽車的困境之一。

2019-12-26 標(biāo)簽：新能源汽車 593

因動(dòng)力方式的轉(zhuǎn)變 新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變

隨著新能源汽車的發(fā)展和普及，與之相關(guān)的整車熱管理問(wèn)題迅速上升為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。眾所周知，整車熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣，將直接影響汽車的整體性能，對(duì)于整車的重要性不言而喻。而新能源汽車的發(fā)展，對(duì)于其熱管理系統(tǒng)亦是一場(chǎng)重大的變革。

2019-12-26 標(biāo)簽：新能源汽車 930

諸多企業(yè)積極立Flag 加快布局自動(dòng)駕駛的步伐

這些年，等自動(dòng)駕駛的心情，就跟談了一場(chǎng)戀愛(ài)似的。本以為走過(guò)了轟轟烈烈的熱戀期，熬過(guò)了平平淡淡的低迷期，也是時(shí)候領(lǐng)證了，可誰(shuí)知道對(duì)方卻在關(guān)鍵時(shí)期出了Bug。這樣一來(lái)，這兩年奔向婚姻殿堂的想法又要被擱淺了。所以，到底是哪些車企當(dāng)年狂立Flag，結(jié)果進(jìn)度條卻一直在重啟的？

2019-12-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 579

特斯拉股價(jià)突破新高 Rivian這個(gè)對(duì)手也在不斷擴(kuò)大勢(shì)力

“特斯拉今天可能有很大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但我們預(yù)計(jì)這種情況會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生改變，”以亞當(dāng)?喬納斯（Adam Jonas）為首的一支駐紐約的摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師團(tuán)隊(duì)在周二發(fā)給客戶的報(bào)告中寫道。

2019-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 557

新寶駿首款搭載華為HiCar車型亮相 打造全新的出行生態(tài)

日前我們從官方獲悉，新寶駿將于12月29日在深圳發(fā)布旗下首款搭載 HUAWEI HiCar量產(chǎn)汽車，將已有的汽車生態(tài)進(jìn)一步融入到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，展示新寶駿品牌在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的更多解決方案。

2019-12-26 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車寶駿 1613

拋開(kāi)復(fù)雜術(shù)語(yǔ) 自動(dòng)駕駛本質(zhì)上來(lái)說(shuō)只是增強(qiáng)了人類駕駛員的能力

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行文的技術(shù)性與表達(dá)風(fēng)格卻外行人看的一頭霧水。接下來(lái)，就讓我們用常人能讀懂的語(yǔ)言來(lái)解讀這個(gè)復(fù)雜的自動(dòng)駕駛「符號(hào)」。

2019-12-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 750