汽車電子
新能源汽車市場不斷下跌 電動汽車的政策時代已去
7月份以來，新能源市場迎來5連跌。11月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為11.0萬輛和9.5萬輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場給出“補(bǔ)貼退坡”的最真實反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車肆意成長了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場距離成熟還有很長的路要走。
特斯拉在美暢銷 新車庫存量枯竭
據(jù)報道，電動汽車廠商特斯拉在美國部分門店已無庫存車可出售。據(jù)特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，美國市場的多個地區(qū)的新車庫存量已接近零。部分特斯拉專賣店甚至已經(jīng)開始出售展覽汽車、抵押和測試用車給用戶。
新能源車制定三包規(guī)則 汽車電動化技術(shù)迎來蓬勃的發(fā)展
12月20日，在中國車商高峰論壇現(xiàn)場，國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興就“汽車三包政策最新變化趨勢”進(jìn)行了詳細(xì)說明。
2019-12-24 標(biāo)簽：新能源汽車 1326
百度Apollo推出智能車聯(lián)開放平臺 助力智能交通加速落地
12月18日，百度Apollo在長沙舉辦首屆Apollo生態(tài)大會。會上，Apollo發(fā)布了點到點城市自動駕駛開放能力、自動駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等15大新品及解決方案。
隨著新能源補(bǔ)貼5.5億元到賬 安凱汽車今年將扭虧為盈
今日下午，安徽安凱汽車股份有限公司（簡稱“安凱汽車“）發(fā)布公告稱，于12月20日收到合肥市財政局轉(zhuǎn)撥支付的國家新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金5.57億元。
2019-12-24 標(biāo)簽：新能源汽車 658
通用汽車牽手LG化學(xué) 目標(biāo)是將電池成本降低至行業(yè)領(lǐng)先水平
北京時間12月5日晚間，通用汽車宣布將攜手LG化學(xué)大規(guī)模生產(chǎn)電池單體，應(yīng)用于公司未來推出的電動車產(chǎn)品。雙方將投資23億美元組建一家全新的合資企業(yè)，分別持有50%的股份。
自動駕駛汽車非常復(fù)雜 目前的區(qū)分和判定方法還不夠全面
其中，比較重要的三個參數(shù)是設(shè)計行駛區(qū)域（ODD）、動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)（DDT）和動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)支援（DDT Fallback）。為什么同級別自動駕駛系統(tǒng)之間差異巨大？為什么不同級別系統(tǒng)之間的實際體驗與等級不完全相符？透過這三個要素的對比，很多都能一窺端倪。
2019-12-24 標(biāo)簽：自動駕駛 1703
保時捷研發(fā)四電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) 將應(yīng)用于未來的純電動SUV車型中去
日前，有外媒稱保時捷已開始研發(fā)四電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，該技術(shù)將應(yīng)用于未來的純電動SUV車型中，而搭載該技術(shù)的首款產(chǎn)品或為下一代Macan。
智能網(wǎng)聯(lián)作為一項顛覆性的技術(shù) 正在不斷重塑整個汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)
征求意見稿提出，到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比要達(dá)到30%，并實現(xiàn)高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在限定區(qū)域和特定場景的商業(yè)化應(yīng)用。不僅如此，為助力智能汽車進(jìn)行關(guān)鍵零部件技術(shù)突破，征求意見稿還提出了一系列與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的核心技術(shù)攻關(guān)工程作為指引。重重利好之下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正迎來最好的時代。
2019-12-24 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 1931
豐田向國內(nèi)車企提供關(guān)鍵部件 試圖效仿上世紀(jì)的英特爾
12 月 23 日訊，豐田汽車已開始向中國企業(yè)供應(yīng)燃料電池汽車的關(guān)鍵零部件——燃料電池電堆。中國客車企業(yè)海格客車使用了這套系統(tǒng)，其中 20 輛燃料電池公交車定于 2020 年 1 月在常熟投入運(yùn)營。
兩大企業(yè)與上海合作 共同開發(fā)和推動無人駕駛出行服務(wù)解決方案
12 月 23 日訊，近日，大陸集團(tuán)與法國易邁（EasyMile）、上海嘉定工業(yè)區(qū)簽署合資合作備忘錄，三方致力于在中國共同開發(fā)和推動無人駕駛出行服務(wù)解決方案，并且通過這次合作將有效結(jié)合各自的優(yōu)勢共同致力于未來出行解決方案在中國的落地。
2019-12-23 標(biāo)簽：無人駕駛 842
特斯拉或?qū)⒘慨a(chǎn)純電動大巴 意圖成為世界上最大的電動汽車制造商
近日，有媒體爆料稱，特斯拉有一款待確定的車型或?qū)⒃谖磥戆l(fā)布，是基于Model X平臺生產(chǎn)的純電動城市巴士。
新款特斯拉Model3配備100 kWh的電池組 擁有更長續(xù)...
日前，國外一位著名黑客@greentheonly （中文昵稱：綠神）在推特上發(fā)布消息稱，他在特斯拉最近更新的升級軟件包中，發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)于新款Model 3的信息代碼。
從未來出行的底層技術(shù)談起，NI如何實現(xiàn)汽車測試布局
隨著自動駕駛系統(tǒng)逐步從L2升級至L3、L4 +，測試系統(tǒng)當(dāng)然也必須隨之進(jìn)化來適應(yīng)新的需求，大量的測試作業(yè)不可避免，由此帶來數(shù)據(jù)的爆炸式增長。
百度無人駕駛技術(shù)改造的汽車將于2022年冬奧會會場亮相
12月20日，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在2019崇禮論壇演講中稱，通過百度無人駕駛技術(shù)改造的汽車將在2022年冬奧會會場開展運(yùn)營。此外，他還透露，“像京禮高速大概率在2022年也會有相應(yīng)的路側(cè)設(shè)備，負(fù)責(zé)跟路上的車進(jìn)行溝通，可以提升通行效率，降低交通事故發(fā)生的概率?！?/p>
汽車行業(yè)過不上“好日子” 是為曾經(jīng)的“躺賺”買單
雖然徐和誼認(rèn)為未來汽車產(chǎn)業(yè)形勢對于企業(yè)是挑戰(zhàn)也是激勵，但將行業(yè)過去的高速發(fā)展比喻成“好日子”，總覺得心里怪怪的，難道汽車行業(yè)以前真的是“躺賺”嗎？當(dāng)“躺賺”時代結(jié)束后，為何不覺心虛，反而表現(xiàn)出理直氣壯的委屈？
中美自動駕駛商業(yè)化的競爭白熱化 美國開始支持挺進(jìn)無人物流領(lǐng)域
作為全球自動駕駛測試公司最多的加利福尼亞州，其車管所（DMV）公告稱：從2020年1月17日開始，有需求的公司可以申請輕型自動駕駛送貨車的上路許可證。其管理方式和自動駕駛乘用車類似，該許可證分為測試和商用，并且根據(jù)是否具備安全員進(jìn)行劃分。
Apollo三大平臺三重開放 解碼智能駕駛“通關(guān)密語”
年終歲末，自動駕駛“頭號玩家”百度Apollo再赴長沙搞事情。12月18日，首屆百度Apollo生態(tài)大會拉開帷幕，眾多生態(tài)合作伙伴在現(xiàn)場見證Apollo生態(tài)全新戰(zhàn)略升級的重要時刻。至此，Apollo正式完成從自動駕駛開放平臺向自動駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大開放平臺協(xié)同發(fā)展，加速推動自動駕駛、智能交通發(fā)展落地，分分鐘收割行業(yè)關(guān)注無數(shù)！
現(xiàn)有感知系統(tǒng)的瓶頸 是自動駕駛邁進(jìn)量產(chǎn)階段的重要難題
感知部分至關(guān)重要，它要求能夠在任何環(huán)境條件下實時識別物體。在碰到比如空中漂浮的塑料袋，可能意味著一輛自動駕駛汽車能適當(dāng)?shù)刈⒁獠ζ湟暥灰?，而不是采取緊急剎車或者避讓的動作。
2019-12-23 標(biāo)簽：自動駕駛 1052
補(bǔ)貼退坡下 新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須學(xué)會“斷奶”
近日，江淮汽車發(fā)布公告，截至11月29日，共收到政府補(bǔ)貼3.78億元（不含前期已經(jīng)披露補(bǔ)貼），加之前三季度的4.63億元，今年江淮汽車已累計獲得政府補(bǔ)貼8.41億元。
2019-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車 558
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