汽車電子
蔚來(lái)NIO Power聯(lián)手小鵬汽車 將就充電業(yè)務(wù)展開互聯(lián)互通...
12月11日，小鵬汽車正式宣布與蔚來(lái)NIO Power簽約，雙方將就充電業(yè)務(wù)展開互聯(lián)互通合作。同一時(shí)間，蔚來(lái)也在其官方APP內(nèi)確認(rèn)這一消息。
Waymo收購(gòu)Latent Logic 專門從事自動(dòng)駕駛汽車...
12 月 17 日訊，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自動(dòng)駕駛部門 Waymo 收購(gòu)了人工智能公司 Latent Logic，以尋求加強(qiáng)自己的模擬技術(shù)。此次收購(gòu)使 Alphabet 在英國(guó)的一個(gè)關(guān)鍵地區(qū)獲得了立足點(diǎn)，并使其有機(jī)會(huì)接觸到當(dāng)?shù)厝瞬?。Latent Logic 的總部位于英國(guó)牛津，是一家專門從事自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的人工智能公司。
2019-12-18 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛waymo 1314
凱迪拉克在美銷量重回 電動(dòng)化布局將助力其進(jìn)入全新發(fā)展階段
日前據(jù)外媒報(bào)道，凱迪拉克借助近期的產(chǎn)品攻勢(shì)，使的其2019年在美國(guó)銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。而上一次凱迪拉克在美銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)還要追溯到2013年，距離現(xiàn)在已過(guò)去6年。
2019-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車凱迪拉克 765
純電動(dòng)車型電池每年衰減2.3% 但壽命還會(huì)大于車輛本身的使用...
據(jù)海外媒體報(bào)道，近日一家名為Geotab的公司公布了一關(guān)于電動(dòng)車電池衰減的調(diào)研數(shù)據(jù)。
2019-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 3261
特斯拉計(jì)劃增加電動(dòng)車補(bǔ)貼額度 但很有可能想法落空
近日據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)正在針對(duì)電動(dòng)車的稅收抵免政策改革努力，計(jì)劃將補(bǔ)貼退坡觸發(fā)點(diǎn)從20萬(wàn)輛提升至60萬(wàn)輛，而這一計(jì)劃遭到美國(guó)總統(tǒng)特朗普的阻撓。
百度布局無(wú)人出租車 預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到
12月18日消息，在長(zhǎng)沙舉行的首屆Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹稱，百度預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到無(wú)人出租車。
特斯拉Model 3又漲價(jià)了 不同車型都有幅度不等的降價(jià)
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)將部分Model 3車型的售價(jià)調(diào)高了500美元（約合人民幣3492元），其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版從39490美元漲為39990美元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版從48490美元漲為48990美元。
新能源汽車充電或?qū)⒉灰X 幫助人們徹底擺脫能源問(wèn)題
新能源汽車的充電價(jià)格在0.6元~1.8元，外加服務(wù)費(fèi)、停車費(fèi)。這樣的單價(jià)非常高。如果本文描述的政策得到實(shí)施，新能源汽車的充電價(jià)格可以為零。也就是不花錢就能夠獲得充電電源。新能源汽車+光伏，在碳奢侈品政策的執(zhí)行下，可以確保2~4年回收光伏投資。而光伏生命周期長(zhǎng)達(dá)20年。也就是還有18~16年的時(shí)間，光伏發(fā)電是不需要成本，家庭小型光伏電站的運(yùn)維成本可以忽略不計(jì)。
2019-12-18 標(biāo)簽：新能源汽車 1218
自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理規(guī)定出臺(tái) 北京將吸引更多自動(dòng)駕駛玩家的到...
近日，北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的通知及細(xì)則。通知稱，為持續(xù)推進(jìn)北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試工作，基于技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，北京市交通委等三部門隊(duì)前期發(fā)布的細(xì)則進(jìn)行了修訂，原實(shí)施細(xì)則廢止。
2019-12-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 921
無(wú)人駕駛正冰火兩重天 智能網(wǎng)聯(lián)汽車這條路更適合中國(guó)
一方面，市場(chǎng)對(duì)無(wú)人駕駛有極高的預(yù)期，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)僅中國(guó)市場(chǎng)就有萬(wàn)億計(jì)的規(guī)模。造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)車企、老牌互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)紛紛入局，尋找切一塊蛋糕的機(jī)會(huì)。
2019-12-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1069
大眾聯(lián)手卡塔爾 將合作在2022年底前推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)
外媒報(bào)道稱，大眾已經(jīng)和卡塔爾當(dāng)局達(dá)成協(xié)議，雙方將合作在2022年底前在首都多哈推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。
2019-12-18 標(biāo)簽：大眾自動(dòng)駕駛 754
自動(dòng)駕駛技術(shù)助力下 礦區(qū)運(yùn)輸將迎來(lái)新出路
“白云鄂博礦區(qū)內(nèi)司機(jī)平均年齡在52歲左右，退休潮將在未來(lái)幾年到來(lái)?！卑摷瘓F(tuán)白云鄂博鐵礦設(shè)備部副部長(zhǎng)霍光曾在接受《中國(guó)交通報(bào)》采訪時(shí)這樣表示，“但現(xiàn)在我們還有20多個(gè)司機(jī)崗位缺口。”他顯得憂心忡忡。
2019-12-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 570
2020北京國(guó)際新能源汽車及充電樁技術(shù)展覽會(huì)
在國(guó)家政策的利好前提下，新能源汽車汽車的快速增長(zhǎng)為電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。
Aeva正專注打造更低成本自動(dòng)駕駛 可以收集和處理周圍實(shí)時(shí)數(shù)...
據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)硅谷一家名為Aeva的初創(chuàng)企業(yè)正使無(wú)人駕駛技術(shù)的成本逐漸降低。這家初創(chuàng)公司擁有一個(gè)更小但功能更強(qiáng)大的硬件產(chǎn)品，可以收集和處理自動(dòng)駕駛汽車周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
2019-12-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 940
BIAME-2020第11屆北京國(guó)際汽車制造業(yè)博覽會(huì)
中國(guó)市場(chǎng)是驅(qū)動(dòng)全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要引擎，也是全球汽車制造行業(yè)集散地。汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的重要載體，也是體現(xiàn)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。
2019-12-18 標(biāo)簽：汽車制造業(yè)中國(guó)制造2025 1697
智能網(wǎng)聯(lián)汽車涵蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè) 成為我國(guó)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向
智能網(wǎng)聯(lián)汽車涵蓋了信息技術(shù)、人工智能、汽車、交通運(yùn)輸和新能源等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，可望成為帶動(dòng)我國(guó)多個(gè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的關(guān)鍵動(dòng)力，因而成為我國(guó)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。同時(shí)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要多方參與，聚合發(fā)展。因此，建設(shè)高水平的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，幫助產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)相互協(xié)作整合，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同，成為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的必要條件。
2019-12-18 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1314
雷諾發(fā)布一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)SUV概念車型 是打開中國(guó)新能源市場(chǎng)的...
在后來(lái)的媒體專訪會(huì)上，針對(duì)一些印度記者提出的“雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟為何不首先選擇在印度發(fā)布電動(dòng)車，而要在中國(guó)發(fā)布”的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)的雷諾高層風(fēng)趣地回答：“印度去年銷量400萬(wàn)輛，中國(guó)超過(guò)2700萬(wàn)輛。如果你是我，你會(huì)如何選擇?！?/p>
2019-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SUV雷諾 1141
小鵬汽車正在進(jìn)行C +輪的融資 燒錢完全燒不到頭
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月16日，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在第十屆全球新能源汽車大會(huì)上表示，繼不久前剛剛完成4億美元的融資之后，小鵬汽車正在進(jìn)行C +輪的融資。
拿森聯(lián)手北汽新能源 將在線控底盤技術(shù)產(chǎn)品上展開深度合作
2019年12月13日，國(guó)內(nèi)線控底盤供應(yīng)商上海拿森汽車電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海拿森”）與北京新能源汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“北汽新能源”）在上海正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在線控底盤技術(shù)產(chǎn)品上展開深度合作。
2019-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 838
中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開放 降低成本是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵
根據(jù)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第11批）》，搭載外資電池的新能源汽車將首次在中國(guó)獲得補(bǔ)貼。這意味著，繼今年6月份電池“白名單”廢除后，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開放。
2019-12-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 698
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