汽車電子
小鵬合作蔚來 促進共享充電樁的發(fā)展
12月11日，小鵬汽車宣布與蔚來NIO Power達成合作。小鵬車主可以使用小鵬汽車app掃碼啟動蔚來NIOPower超充樁充電，而且通過小鵬汽車APP查看蔚來超充樁位置、狀態(tài)，并充電、支付。
江西新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在嚴(yán)重經(jīng)濟泡沫 未來將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
12月11日，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計金額為5.4億歐元（約合人民幣42億元），合同期為五年（2020年-2024年），供應(yīng)源頭將來自于澳大利亞的礦產(chǎn)。
2019-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車 2575
全球新能源乘用車市場快速成長 未來繁榮與否則取決于金融市場
“回首來時路，白云深幾重”。回顧全球新能源乘用車市場的發(fā)展歷程，如果把新能源乘用車早期一些實驗性的車型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用車，且是一輛純電動產(chǎn)品，這款車在1997-1999年期間實現(xiàn)340輛的產(chǎn)銷規(guī)模，算是正式開啟了新能源乘用車市場的先河。隨后，標(biāo)致Partner EV，標(biāo)致106 EV，豐田RAV4 EV和Think City等產(chǎn)品先后投放市場，新能源乘用車迎來第一波產(chǎn)品投放的小高潮。
2019-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車 659
新能源汽車寒冬凜冽 車輛續(xù)航能力是競爭的關(guān)鍵
12 月 16 日訊，進入 12 月以后，北半球全面入冬。但有些人更早地感覺到了寒冬。今年 10 月底，小鵬汽車先感受到了寒冬泠冽，一篇小鵬汽車「30 分鐘充電 80%」的宣傳文案實質(zhì)上是「30 分鐘可以從 30%電量充至 80%電量」，因涉嫌誤導(dǎo)消費者而遭遇維權(quán)的新聞在網(wǎng)上熱傳。
2019-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車 694
上汽集團2019合資品牌全線折戟 經(jīng)歷了十個月的一路“滑翔”
上汽集團2019年下滑將比預(yù)估更加慘烈。 近日，上汽集團發(fā)布2019年11月產(chǎn)銷報告。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團11月銷量為58.2萬輛，同比下滑9.6%；1-11月，上汽集團累計銷量554萬輛，同比下滑13.3%。
開沃新能源汽車聯(lián)手比克電池合作 攜手共同拓展新能源汽車業(yè)務(wù)
12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動力電池有限公司與開沃新能源汽車集團有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。
2019-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車 950
寶馬與贛鋒鋰業(yè)簽訂合同 預(yù)計到2025年全球的鋰需求量將是目...
12 月 16 日訊，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計金額為 5.4 億歐元（約合人民幣 42 億元），合同期為五年（2020 年 -2024 年），供應(yīng)源頭將來自于澳大利亞的礦產(chǎn)。
人們對特斯拉的態(tài)度開始變化 極端立場開始逐漸消失
12 月 16 日訊，對這家電動汽車制造商前景的瘋狂判斷經(jīng)常導(dǎo)致分析師的兩極分化，一些人預(yù)測特斯拉獲得全球電動車市場主導(dǎo)地位，另一些人預(yù)測死亡即將來臨。在過去的一年中，這些極端的立場已經(jīng)開始從華爾街主流輿論中消失。
國產(chǎn)新能源汽車的出海之路坎坷 整體市場環(huán)境呈現(xiàn)下行狀態(tài)
12 月 16 日訊，近期，蔚來汽車被曝其北美總部裁員 141 人。這是蔚來今年在美國的第三次裁員。對此，蔚來表示，其原因主要和 11 月 5 日與自動駕駛技術(shù)公司 Mobileye 達成的戰(zhàn)略合作有關(guān)，為了降低重復(fù)崗位，減少成本。
自動駕駛現(xiàn)實情況復(fù)雜 5G的應(yīng)用或許長時間不會改變
5G新版本-16版本將于明年發(fā)布，該版本將可能使得自動駕駛汽車以瞬間駕駛決策的速度獲得基于云的智能。與此同時，增強移動寬帶（eMBB）將允許自動駕駛汽車在行進中下載軟件更新；通過不斷共享實時位置和車輛與外界信息連接（V2X，vehicle to everything），自動駕駛汽車可以彼此相安無事地在道路上來往穿梭。
2019-12-16 標(biāo)簽：自動駕駛 809
英特爾的自動駕駛夢 未來仍是潛力無限
隨著 5G 落地，將會出現(xiàn)許多新的技術(shù)，因此也會有更多讓英特爾可以賺錢的機會。5G 只有一部分與手機市場有關(guān)，但英特爾放棄了 5G 調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。但筆者相信，5G 需求遠(yuǎn)不止單純的 5G 芯片，還有自動駕駛等領(lǐng)域，到目前為止，英特爾在這方面的定位非常好。
新能源汽車市場并不是一片哀鴻遍野 正在經(jīng)歷變革的必要歷程
日前據(jù)外媒報道，蔚來汽車向美國加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來汽車于12月6日對美國圣何塞地區(qū)的員工進行裁減，此次裁員共計141人。這已是目前蔚來在北美地區(qū)的第三輪裁員。
純電動車的盈利空間大 數(shù)據(jù)正在逐步增長
純電動汽車是大力推廣的發(fā)展方向，盡管目前市面上的純電動車售價高于傳統(tǒng)燃油車，但從盈利空間上面市場前景巨大，從數(shù)據(jù)上面來進行分析，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來看，1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%；隨著車輛的保有量的增加，對于電動汽車的數(shù)據(jù)也是在逐步進行增長的。
2019-12-16 標(biāo)簽：電動汽車 947
特斯拉OTA更新版本 通過AI技術(shù)拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離
近日，特斯拉OTA更新了最新2019.40版本，新系統(tǒng)在雨刮、地圖等人性化細(xì)節(jié)上更進一步，同時自動變道體驗大大提升，再一次通過AI技術(shù)拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離。
豐田定下目標(biāo) 預(yù)計2025年全球電動化車型年銷量550萬臺
據(jù)新出行報道，豐田計劃2020年在中國市場推出純電動汽車，2025年這一數(shù)字要達到10款以上。
縱目科技發(fā)布三款新產(chǎn)品 智能泊車的激戰(zhàn)“硝煙”已然升起
12月13日，由縱目科技（廈門）有限公司、廈門高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心有限公司主辦的首屆智能泊車生態(tài)圈論壇暨2019縱目科技新品發(fā)布會在廈門舉行。會上，縱目科技發(fā)布了三款新產(chǎn)品：新一代智能傳感器SDR1毫米波雷達、新一代L3級別Drop’n Go平臺、第二代自主泊車系統(tǒng)（AVP Gen.2）。
北京推出自動駕駛測試管理方案 確保測試的規(guī)范化
據(jù)國內(nèi)媒體報道，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則（試行）》的通知及細(xì)則。
2019-12-16 標(biāo)簽：自動駕駛 618
騰訊為車企全程助力 爭取早日實現(xiàn)自動駕駛
上周末，騰訊技術(shù)開放日自動駕駛專場上，一輛L4級別的自動駕駛測試車正在進行演示，在解放駕駛員雙手雙腳的同時，完成了道路上各種情況的應(yīng)對。
傳統(tǒng)與前衛(wèi)的融合 將會為初探智能化的豐田帶來新的體驗
今年10月，廣汽豐田的單月銷量達到了6萬輛，同比增長8%。今年1-10月該品牌累計銷量為556，224輛，同比增長17%。其中，新一代雷凌10月份銷量為20，994輛，今年前10個月累計銷量為174068輛，7-10月單月銷量均突破了2萬輛。可以說伴隨TNGA時代到來，新雷凌再次成為了廣汽豐田的銷量支柱。
未來電動車市格局變化 主要看這三大點
汽車界一年中的最后的壓軸盛事，廣州車展在11月底順利召開，媒體日當(dāng)天各汽車品牌不遺余力推陳出新，一時之間“群芳爭艷”，令人應(yīng)接不暇。但，最終卻被一輛電動皮卡占盡風(fēng)頭，一輛甚至連量產(chǎn)版都稱不上的電動皮卡原型車。只因為它是特斯拉。
2019-12-16 標(biāo)簽：電動汽車 786
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