汽車電子
美國不滿測試 認(rèn)為不應(yīng)讓自動駕駛汽車與人類共享車道
美國現(xiàn)有規(guī)則允許公司讓研發(fā)的自動駕駛汽車上路測試、并“自我認(rèn)證”他們的測試方法是安全的——美國安全調(diào)查員對美國的這種現(xiàn)有規(guī)則感到不滿，這是正確的。
2019-12-16 標(biāo)簽：自動駕駛 512
法拉利電動車遭遇難關(guān) 動力電池技術(shù)仍需進一步發(fā)展
日前據(jù)國外媒體報道，法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri在接受采訪時表示，由于電動車動力電池技術(shù)仍需進一步發(fā)展，因此法拉利首款純電動車要等到2025年之后才會推出。
車聯(lián)網(wǎng)初顯三國新格局 手機生態(tài)開始殺入汽車+互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
回到2009年，這是中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個里程碑。豐田Gbook和通用Onstar首次進入中國市場。彼時，中國的自主品牌也在車聯(lián)網(wǎng)的道路上不斷摸索，在上汽自主品牌與寶馬合作NGTP未果后，其發(fā)布了搭載inkaNet的車型。在上汽升級inkaNet切換到斑馬智行之前的2012-2013年，是中國車聯(lián)網(wǎng)從最初小高潮轉(zhuǎn)向迷茫探索重新爬坡的重要階段。
2019-12-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 761
特斯拉計劃德國建造工廠 計劃每年生產(chǎn)50萬輛電動汽車
特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克上個月曾宣布，計劃在德國柏林建造一座新工廠，主要用于生產(chǎn) Model 3 和 Model Y。該工廠將成為上海工廠之后，特斯拉在海外的第二座電動汽車工廠。據(jù)預(yù)計，特斯拉德國工廠最快有望在 2021 年完工并運轉(zhuǎn)。
小鵬推動新型P7智能電動車高度自治系統(tǒng)開發(fā) 加快自動駕駛汽車...
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）互連解決方案提供商 RTI 公司近日宣布，領(lǐng)先的智能汽車設(shè)計制造商小鵬已選擇 Connext?DDS 作為其最新量產(chǎn)車型小鵬 P7 智能電動轎車的互連框架。RTI 技術(shù)的應(yīng)用使小鵬汽車能夠在其第二代電動汽車中提供高度可靠、強大且先進的自動駕駛系統(tǒng)。小鵬汽車將在 2020 年第二季度開始向客戶交付其 P7 車輛，由此使其成為中國第一家在自動駕駛汽車量產(chǎn)車型中應(yīng)用 Connext DDS 的中國公司。
沃爾瑪在休斯頓啟動一項試點計劃 測試無人駕駛送貨服務(wù)
作為全美最大的零售商，沃爾瑪正在休斯頓啟動一項試點計劃：使用Nuro的自動駕駛R1車將食品從“特定”商店運送到選擇加入該計劃的顧客手上。沃爾瑪并沒有說明客戶的注冊方式，但是休斯頓市民期望這項服務(wù)能在“未來幾周”就開始。
特斯拉國產(chǎn)續(xù)航縮水 顯得有點膨脹了
前兩天，國產(chǎn)Model 3已經(jīng)鋪滿特斯拉上海超級工廠前的空地，同時有少量新車被運出工廠。相信年底前就會有一批幸運的車主提前提到愛車。但萬眾期待的國產(chǎn)版Model 3，卻縮水了！
蔚來聯(lián)手小鵬 就充電業(yè)務(wù)展開互聯(lián)互通合作
12月11日，小鵬汽車正式宣布與蔚來NIO Power簽約，雙方就充電業(yè)務(wù)展開互聯(lián)互通合作，共同為車主提供較為便利的出行充電體驗。
北京奔馳新能源順義工廠全面投產(chǎn) 2020年預(yù)計實現(xiàn)產(chǎn)值百億元
從順義區(qū)獲悉，北京奔馳新能源順義工廠總裝車間日前全面建成，即將投產(chǎn)。
國產(chǎn)特斯拉Model 3續(xù)航下降 或?qū)⒏鼡Q電池供應(yīng)商
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，可能因為換裝新電池的緣故，即將在上海獨資工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3車型續(xù)航里程將略有下降。
億航的目標(biāo)從未改變 堅持做無人駕駛飛行器
12月12日晚，億航智能成功登陸納斯達克，代碼EH，市值接近7億美元。此次總計發(fā)行320億萬股ADS，代表640萬股A類普通股，按照每股ADS12.5美元價格向公眾發(fā)售，募集資金4600萬美元。摩根士丹利、瑞士信貸、NEEDHAM＆COMPANY和老虎證券將擔(dān)任承銷商。
Velodyne黯然退出中國 自動駕駛領(lǐng)域需要持續(xù)堅持
自動駕駛遇冷，Velodyne裁撤中國區(qū)多名員工，其他企業(yè)的日子也不好過。
新江鈴控股陸風(fēng) 欲借新能源重塑產(chǎn)品品牌體系
新江鈴控股（即江鈴控股有限公司）重組完成后，旗下陸風(fēng)汽車品牌首次發(fā)布全新車型陸風(fēng)榮曜。作為企業(yè)新階段的首款車型，陸風(fēng)榮曜被定義為陸風(fēng)品牌全新出發(fā)的“開局者”。
2019-12-13 標(biāo)簽：新能源汽車 841
保時捷最強電動汽車?yán)m(xù)航翻車 估算值低于大多數(shù)人的預(yù)期
據(jù)國內(nèi)媒體報道，近日，美國環(huán)境保護署（EPA）公布了保時捷首款電動汽車Taycan Turbo的續(xù)航里程估算，不過該估算值低于大多數(shù)人的預(yù)期。EPA表示，Taycan Turbo（150，900美元的雙電機版本，616馬力），如果充滿電，只能行駛約201英里（約323公里）。
預(yù)計到2030年 凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌
12月13日，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）日前接受外媒記者采訪時表示，到2030年，凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌，但這并不意味著將停止內(nèi)燃機開發(fā)，凱迪拉克計劃繼續(xù)開發(fā)新的動力總成和相關(guān)技術(shù)，因為在這十年間，凱迪拉克將通過混合動力車，插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車在各個細分市場中與其他汽車品牌競爭。
天美汽車進軍新能源市場 新車外觀方面采用了貫穿式大燈
日前，全新品牌天美汽車宣布正式進軍新能源乘用車市場，根據(jù)廠商介紹，天美是由“Skywell”演變而來，品牌口號“Skywell：All is Well”，是企業(yè)希望能夠為用戶帶來科技、安全、舒適的出行方式。據(jù)悉，該品牌的首款車型將會是一臺純電動SUV車型。
沃爾沃高端純電車進入生產(chǎn) 預(yù)計2020年開始進行交付
Polestar（中文名：極星）是沃爾沃旗下高端電動子品牌。而Polestar 2是Polestar品牌推出的首款純電動汽車，相較之前發(fā)布的Polestar 1，Polestar 2售價更為親民，起售價為29.8萬元，預(yù)計2020年交付。
Nuro聯(lián)手沃爾瑪合作 利用自動駕駛電動車為顧客配送食品雜貨
日前據(jù)外媒報道，自動駕駛公司Nuro與沃爾瑪達成了合作關(guān)系，未來Nuro旗下的自動駕駛電動送貨車將會在休斯頓地區(qū)為沃爾瑪?shù)念櫩团渌褪称冯s貨等。
2019-12-12 標(biāo)簽：自動駕駛 629
現(xiàn)代燃料電池車銷量躍居世界第一 主要得益于內(nèi)需增加
日前據(jù)國外媒體報道，韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）預(yù)測，現(xiàn)代汽車集團（以下簡稱“現(xiàn)代汽車”）2019年燃料電池汽車銷量或?qū)⑦_到3666輛，超越豐田躍居世界第一。
2019-12-12 標(biāo)簽：氫燃料電池現(xiàn)代汽車 735
蔚來意圖在細分市場變道超車 Coupe肩負(fù)巨量級的重任
“蔚來將基于ES6推出Coupe車型”。這樣突如其來的一則傳言，讓這家在2019年廣受關(guān)注的新勢力造車品牌，再度登上了關(guān)注榜的前幾名。為了確認(rèn)消息的真實性，我們也在第一時間向蔚來汽車進行求證。蔚來官方給出的回復(fù)是：“感謝對蔚來的關(guān)注，請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)消息”。從某種意義上講，蔚來并未確定這條消息的真實性，但也并未予以否定。
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