軍用/航空電子
快訊：藍(lán)色起源宣布取消火箭發(fā)射任務(wù) 電源存在潛在問題
9月25日訊，據(jù)SPACE.COM報道，藍(lán)色起源已經(jīng)取消其預(yù)定在當(dāng)?shù)貢r間9月24日進(jìn)行的火箭發(fā)射任務(wù)，將擇期重新發(fā)射。 據(jù)藍(lán)色起源表示，發(fā)射取消的原因是檢測到實驗電源存在潛在問題。
2020-09-25 標(biāo)簽：火箭 518
中國衛(wèi)星阿星一號圖案被印上外國貨幣
貨幣是一個國家最好的名片，每張貨幣上的圖案都承載著厚重的歷史與文化，彰顯著國家的榮耀。外國貨幣上的中國通信衛(wèi)星，是航天發(fā)展造福人民生活的異國見證，也是我國在航天強國道路上邁進(jìn)的有力注釋。 近期，航天科技集團五院向北非國家阿爾及利亞出口的阿星一號通信衛(wèi)星及地面站圖案，與該國地理版圖、東西高速公路大橋一起，出現(xiàn)在阿爾及利亞新版500第納爾面額的紙幣上，既凸顯了該國對首顆通信衛(wèi)星的高度重視和鐘愛，又是對中阿兩國
美國X-37B無人航天飛機的的微波系統(tǒng)為無人機飛行能力打開大...
美國X-37B無人航天飛機的微波功率束實驗可能帶有更大的目的。X-37B將搭載一項新技術(shù)，最終將能夠讓無人機無限期地在全球任何地方的高空飛行。
國家政策助推無人機制造業(yè)快速發(fā)展，無人機迎來發(fā)展新機遇
根據(jù)中國民航局規(guī)定，無人機是由控制站管理（包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行）的航空器，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器。無人機系統(tǒng)也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器系統(tǒng)，是指由無人機、相關(guān)控制站、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。
系留無人機的主要功能特點及在單兵基站中的用途分析
最近看到一些機友用第三方地面站軟件，飛出五花八門的航拍視頻和航測影像，精彩程度和實用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)竟然甩了無人機廠商的地面站好幾條街。這些地面站軟件就像功夫高手，輕輕一點就打通了無人機的奇經(jīng)八脈，不但拓寬了應(yīng)用范圍，還機智的把無人機應(yīng)用不斷的推向行業(yè)深淵。內(nèi)蒙古系留無人機單兵基站用途
無人機圖傳系統(tǒng)有哪些主流技術(shù)，都具有什么特點和使用場景
COFDM即編碼的OFDM，在進(jìn)行OFDM調(diào)制之前增加一些信道編碼（主要是增加糾錯和交織），來提高系統(tǒng)的可靠性。COFDM與OFDM的區(qū)別就是：在做正交調(diào)制前增加糾錯編碼和保護間隔，使信號更有效的傳輸。OFDM主要應(yīng)用在LTE（4G）、WIFI等應(yīng)用系統(tǒng)上。COFDM目前應(yīng)用最廣泛的是在DVB（數(shù)字視頻廣播），有DVB-T，DVB-S，DVB-C等等，在歐洲，東南亞，南美，澳洲都有廣泛應(yīng)用。
低空無人機反制解決方案解決無人機安全問題
智空未來成立于2017年，主要業(yè)務(wù)是運用智能無線電技術(shù)監(jiān)控、探測、防御物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境可能出現(xiàn)的不安全因素，并選擇無人機反制作為首個垂直細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域，目前，從研發(fā)到落地，已經(jīng)取得了實戰(zhàn)效果。
2020-09-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)飛行器無人機 2682
無人機市場進(jìn)入“白熱化”狀態(tài)，大疆穩(wěn)扎穩(wěn)打占據(jù)主動
隨著消費互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，無人機走進(jìn)人們生活中，無人機可將包裹送達(dá)交通不暢通的大山區(qū)了，進(jìn)而催動了無人機行業(yè)的快速發(fā)展。很多企業(yè)加入這場競爭角逐的戰(zhàn)場，最后只留下了大疆、機飛、億航三家企業(yè)，從此無人機行業(yè)進(jìn)入“三足鼎立”時期。然而，市場競爭從未停止過，反倒越演越烈，進(jìn)入“白熱化”，這是為什么呢？
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與無人機結(jié)合在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用分析
無人機飛手鮑斯日古冷表示，借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，植保無人機能按照提前規(guī)劃好的航線和高度自主飛行，施肥誤差不超過5厘米。
在農(nóng)業(yè)中使用無人機有哪好處，應(yīng)用案例分析
盡管最初是為軍事目的而建造的無人機（又名無人機），但現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)。隨著無人機的市場規(guī)模達(dá)到13億美元，就無人機采用而言，農(nóng)業(yè)現(xiàn)已成為僅次于建筑的第二大產(chǎn)業(yè)。
三星新型無人機天線配置測量解決方案，可實現(xiàn)簡化蜂窩基站管理
三星表示，無人機解決方案將簡化蜂窩基站管理。三星電子（Samsung Electronics）展示了其針對4G和5G網(wǎng)絡(luò)的新型無人機天線配置測量解決方案。在該公司的廣場內(nèi)進(jìn)行的演示包括使用智能手機和一個遙控應(yīng)用程序，而這個應(yīng)用程序連接到一個配備攝像頭的無人機，該無人機捕捉安裝在建筑物屋頂上的天線的照片。據(jù)三星稱，無人機解決方案將簡化蜂窩基站管理，同時還將提高員工安全和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能。
中國移動發(fā)布5G網(wǎng)聯(lián)無人機成果，推動無人機產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展
9月15日，2020線上智博會在重慶開幕，作為2020線上智博會重要組成部分，5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇同日舉行。中國移動在論壇上發(fā)布了5G網(wǎng)聯(lián)無人機最新研發(fā)成果，為無人機應(yīng)用于5G垂直行業(yè)提供了新樣板。
天問一號完成第二次軌道中途修正 繼續(xù)飛向火星
9月20日23時，天問一號探測器4臺120N發(fā)動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，繼續(xù)飛向火星。 在軌驗證了120N發(fā)動機的實際性能。截至目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公里，探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。 中途修正一般是指在探測器飛行過程中，對各種原因?qū)е碌能壍榔x進(jìn)行修正，使探測器更貼近理論軌道飛行。天問一號發(fā)射入軌和第一次中途修正的精度很高，本
2020-09-21 標(biāo)簽：探測器 1087
大疆無人機經(jīng)緯M300 RTK，最遠(yuǎn)傳輸距離可達(dá)15公里
大疆今天發(fā)布了一款新行業(yè)級的無人機經(jīng)緯M300 RTK，這款產(chǎn)品基于公司的Matrice平臺設(shè)計，在電池續(xù)航時間、六向碰撞傳感器和視頻傳輸范圍等方面進(jìn)行了大量改進(jìn)。除了AES-256數(shù)據(jù)加密和IP45防風(fēng)外殼外，無人機平臺還內(nèi)置了全新的OcuSync企業(yè)傳輸系統(tǒng)，提供HD1080p三通道視頻傳輸信號，最遠(yuǎn)傳輸距離可達(dá)15公里。
2020-09-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集無人機大疆 19537
全球鷹智能化RQ-4無人機升級，瞄準(zhǔn)未來智能化戰(zhàn)場
RQ-4無人機搭載著雷神公司研制的整體感應(yīng)模組，光電與紅外線感應(yīng)器功能以及內(nèi)含合成孔徑雷達(dá)的整合模組。合成孔徑雷達(dá)可以同時配合光電或紅外線感應(yīng)器使用，其獲得的條幅式偵察照片可以精確到一米，甚至可以將定點偵查照片精確到0.3米。RQ-4無人機先進(jìn)的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)可以與現(xiàn)有的“全球指揮控制系統(tǒng)”以及“聯(lián)合可部署智能支援系統(tǒng)”進(jìn)行連接聯(lián)接，將圖片實時傳送給指揮官。
集偵察和打擊于一體的無人機彩虹-5，出口或成爆款
我國在無人機的研制上有很多亮眼的成績，比如世界上第一架無人旋翼機——“穿云鷹”。由于無人旋翼機的研發(fā)成本很高，對技術(shù)的要求也很高，所以目前并沒有幾個國家具備研發(fā)能力。“穿云鷹”續(xù)航能力強，可以執(zhí)行遠(yuǎn)距離偵察打擊一體化的任務(wù)，而且它是無人機中的“節(jié)能燈”，能耗是同級別無人機的八分之一?！按┰弃棥钡摹按笳小笔窃诎l(fā)動機停止工作時不會立即墜落，它會優(yōu)雅的依靠風(fēng)速緩緩下降，“飄飄乎如遺世而獨立”。今天呢，我們來談?wù)劻硪粋€“驕傲的飛鳥”彩虹-5無人機。
無人系統(tǒng)解決偏遠(yuǎn)地區(qū)物流問題，重載無人直升機需求比較迫切
隨著數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程加快，智能產(chǎn)品、智能制造、智能應(yīng)用、智能技術(shù)等得到長足發(fā)展。在這個過程中，以無人車、無人船、無人機等為代表的無人平臺也隨之涌現(xiàn)，受到各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。
2023年無人機市場規(guī)模有望破千億元，載人自動駕駛飛行器還遠(yuǎn)...
新冠肺炎疫情影響之下，無人機市場的需求風(fēng)向可能短期內(nèi)有所轉(zhuǎn)變乃至延展，但長期來說，“空中出租車”一直會是不少企業(yè)正納入長期規(guī)劃的愿景。
基于無人機的傾斜攝影測量解決方案
傾斜攝影測量技術(shù)是在飛行載具上搭載多角度、多拼相機，對地面全要素信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、三維建模及輸出真正射影像、大比例尺地形圖等產(chǎn)品的綜合技術(shù)手段。作為新型測繪手段，傾斜攝影技術(shù)已經(jīng)在城市管理、國土規(guī)劃、土地確權(quán)、宅基地管理等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，飛行載具與傾斜航攝儀也向著輕型、微型化發(fā)展，不但使實景三維模型適用的領(lǐng)域更為廣泛，也更能夠滿足用戶對實景三維模型的高分辨率、高顏色還原度等要求。本文對傾斜攝影數(shù)據(jù)獲取及處理的分類方法進(jìn)行探討，為各行業(yè)應(yīng)用提供技術(shù)支持。
飛米X8 SE 2020無人機實現(xiàn)4K視頻錄制，續(xù)航能力驚人
2016年5月，小米無人機正式發(fā)布，1080p版的售價為2499元，4K版則是2999元。雷軍當(dāng)時表示，小米無人機再次刷新了價格極限，市面上同檔次的4K無人機價格都在6000元甚至更高。
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