軍用/航空電子
無(wú)人機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)流程和難點(diǎn)
所以比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)流程，在擁有多個(gè)專(zhuān)業(yè)部門(mén)或工作個(gè)體之后，一般采用并行設(shè)計(jì)。就是大家提前約定接口，然后各干各的，互不耽誤，最后合在一起再處理交叉問(wèn)題。并行設(shè)計(jì)最大優(yōu)點(diǎn)就是效率高，進(jìn)度快 缺點(diǎn)當(dāng)然就是管理成本相當(dāng)高，交叉問(wèn)題非常復(fù)雜，對(duì)總體能力要求強(qiáng)烈，一個(gè)接口定不好后面大家全部返工，總體一件事情不做，這個(gè)事情就得各個(gè)分系統(tǒng)每人做一遍，甚至效率還不如串行。
2020-09-14 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 3048
無(wú)人機(jī)在移動(dòng)通信中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及存在哪些挑戰(zhàn)
隨著全球蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求的增加，無(wú)人機(jī)結(jié)合蜂窩網(wǎng)絡(luò)能夠以低成本、高移動(dòng)性的方式支持無(wú)人機(jī)通信，同時(shí)也為建立新的專(zhuān)用地面網(wǎng)絡(luò)提供了可能性。在城市中流量熱點(diǎn)密集的地區(qū)，傳統(tǒng)蜂窩基站的覆蓋范圍不能滿足需求時(shí)，無(wú)人機(jī)可依據(jù)其高靈活性與部署方便的特點(diǎn)快速對(duì)熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行覆蓋和業(yè)務(wù)分流，具有廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。
2020-09-14 標(biāo)簽：移動(dòng)通信基站無(wú)人機(jī) 4428
無(wú)人機(jī)遙感 “走進(jìn)”礦區(qū)，未來(lái)在礦區(qū)的路會(huì)走多遠(yuǎn)
無(wú)人機(jī)遙感 “走進(jìn)”礦區(qū)，未來(lái)在礦區(qū)的路會(huì)走多遠(yuǎn)...
2020-09-11 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1924
無(wú)人機(jī)有望實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中自由穿行
近些年，各種無(wú)人機(jī)高空秀屢見(jiàn)不鮮，在剛剛過(guò)去的七夕夜上，上海警方也運(yùn)用無(wú)人機(jī)開(kāi)啟了一場(chǎng)反欺詐安防宣傳。
2020-09-11 標(biāo)簽：測(cè)試無(wú)人機(jī) 1057
彈道發(fā)射六旋翼飛行器無(wú)需固定起飛坪，可進(jìn)行發(fā)射展開(kāi)飛行
加州理工學(xué)院和 NASA 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）開(kāi)發(fā)出彈道發(fā)射六旋翼飛行器，不挑起飛坪，穩(wěn)定發(fā)射。相關(guān)研究在 ICRA 2020 會(huì)議上發(fā)表，并被評(píng)為無(wú)人機(jī)方向的最佳論文。
2020-09-11 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1781
迪斯尼新專(zhuān)利：實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的動(dòng)態(tài)表演參與
由迪斯尼（Disney Enterprises， Inc.）于2019年9月3日提交的專(zhuān)利——「使用無(wú)人機(jī)力量來(lái)制作創(chuàng)意表演元素的空中表演系統(tǒng)」（Aerial Show System Using Unmanned Aerial Vehicle Energy To AnimateCreative Show Element），在今年7月28日正式獲得批出專(zhuān)利權(quán)。
2020-09-11 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 939
可用于航空航天設(shè)備中的硅電池，存儲(chǔ)容量提高多達(dá)10倍
眾所周知，電池是無(wú)人機(jī)等無(wú)人系統(tǒng)的短板，對(duì)更好的電池的追求意味著對(duì)替代材料的探索，科學(xué)家認(rèn)為硅具有很大的前景?？巳R姆森大學(xué)（Clemson University）的一個(gè)團(tuán)隊(duì)提出了一種新設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)克服了將這種材料并入鋰離子電池中的一些問(wèn)題，能夠制造出一種輕質(zhì)而高容量的電池，可用于各種航空航天設(shè)備。
2020-09-11 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)電池 1476
無(wú)人機(jī)物流技術(shù)幫助電商銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
美國(guó)著名基金公司Ark Invest 此前曾表示，在考慮到美國(guó)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)下，亞馬遜的無(wú)人機(jī)可以在不到半小時(shí)的時(shí)間內(nèi)以0.90美元的成本，將貨品運(yùn)輸成本削減約90%。
2020-09-10 標(biāo)簽：自動(dòng)化無(wú)人機(jī) 788
大疆無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)新建筑領(lǐng)域的多元化生態(tài)建設(shè)
由廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、深圳市住房和建設(shè)局指導(dǎo)，深圳市建設(shè)科技促進(jìn)中心主辦的“粵港澳大灣區(qū)建筑機(jī)器人與模塊化建造新技術(shù)推廣會(huì)”，于2020年9月4日在深圳舉辦。來(lái)自廣州、深圳、珠海、東莞等地建設(shè)科技領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)與專(zhuān)家學(xué)者、相關(guān)技術(shù)人員近200人參與了本次推廣會(huì)，通過(guò)學(xué)術(shù)、技術(shù)分享交流，利用大灣區(qū)創(chuàng)新資源，推動(dòng)智能建造與模塊化建造產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。
2020-09-10 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆 1654
無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的作用及如何進(jìn)行評(píng)價(jià)
動(dòng)力是一切機(jī)械系統(tǒng)最核心的部件之一。如何評(píng)價(jià)無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)？主要看兩點(diǎn)，一在完成任務(wù)方面的限制，二是對(duì)無(wú)人機(jī)的本身限制，意思是說(shuō)，它不單決定了無(wú)人機(jī)能夠飛多長(zhǎng)，它有時(shí)還決定這架無(wú)人機(jī)的飛行情況。
2020-09-10 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)電池 2401
采用RTK載波相位差分技術(shù)的無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行自主巡檢
在灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線35號(hào)—36號(hào)雙回鐵塔及線路上空，一架多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動(dòng)拍照等輸電線路桿塔巡檢工作全過(guò)程應(yīng)用。這標(biāo)志著冀北地區(qū)首次220千伏輸電線路多旋翼無(wú)人機(jī)自主巡檢圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了從“人工機(jī)巡”向“自主機(jī)巡”的突破。
2020-09-10 標(biāo)簽：遙控器無(wú)人機(jī) 1351
UPS推出快遞運(yùn)送車(chē)載無(wú)人機(jī)，將無(wú)人機(jī)遞送整合至智慧物流網(wǎng)絡(luò)...
9月9日消息，近日，聯(lián)合包裹（UPS）發(fā)布主題為“無(wú)人機(jī)在綠色物流發(fā)展中的應(yīng)用”。UPS新推出一款快遞運(yùn)送車(chē)載無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)可自動(dòng)遞送包裹至附近的具體位置，并返回正在移動(dòng)的快遞運(yùn)送貨車(chē)。
2020-09-10 標(biāo)簽：視頻無(wú)人機(jī) 1529
“虹云工程”技術(shù)驗(yàn)證星發(fā)射入軌后，成功實(shí)現(xiàn)典型互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
北京九天微星科技發(fā)展有限公司首席執(zhí)行官謝濤認(rèn)為，通過(guò)和5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等緊密結(jié)合，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)非常豐富。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)更像是一個(gè)太空中的平臺(tái)，搭載5G的載荷，可以滿足寬帶通信；搭載攝像頭就能實(shí)現(xiàn)遙感；加上導(dǎo)航增強(qiáng)，就能支持自動(dòng)駕駛。
2020-09-09 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)5G大數(shù)據(jù) 1488
北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)
“復(fù)移小凳扶窗立，教識(shí)中天北斗星?！弊怨乓詠?lái)，北斗七星就被賦予了司南功能，用以指引方向、分辨四季、標(biāo)定時(shí)刻，中國(guó)人對(duì)北斗有著熟悉而親切的認(rèn)知。如今，仰望星空，由數(shù)十顆人造衛(wèi)星組成的新的北斗“星座”更加璀璨。
應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料的無(wú)人機(jī)技術(shù)存在哪些應(yīng)用無(wú)趣
減重問(wèn)題一直是無(wú)人機(jī)的關(guān)注重點(diǎn)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)體積小、重量輕、運(yùn)輸方便、可垂直起降、飛行操控靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、效率高，對(duì)于這種微小型機(jī)來(lái)說(shuō)，重量減輕對(duì)各方面的性能影響尤為明顯。減重不僅能使其在飛行過(guò)程中減小阻力，增加動(dòng)作敏捷度，還能有效延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，提升工作效率。但是，“減重”絕不是無(wú)人機(jī)應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料的唯一目的。
2020-09-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 920
專(zhuān)為2-4KG級(jí)單軸起飛重量打造的601-X一體機(jī)臂動(dòng)力
601-X一體機(jī)臂搭配的MN601 170KV電機(jī)是TMOTOR的一款明星產(chǎn)品，其最大起飛重量可達(dá)7kg，自上市以來(lái)，因其高效，穩(wěn)定的性能受到廣大客戶的一致好評(píng)
Seatrec水下能量收集系統(tǒng)支持水下無(wú)人機(jī)進(jìn)行海底勘測(cè)
“我們的目標(biāo)是部署我們的能量收集系統(tǒng)，以使用可再生能源為這些機(jī)器人提供動(dòng)力，” 初創(chuàng)公司Seatrec的總裁兼首席執(zhí)行官Chao表示 ?！拔覀儗⒁淮喂?jié)省一塊電池，因此希望我們不要在海洋中丟棄更多有毒的電池?！?/p>
2020-09-09 標(biāo)簽：機(jī)器人連接器無(wú)人機(jī) 1626
美國(guó)“灰鷹”無(wú)人機(jī)提高戰(zhàn)場(chǎng)偵察和空對(duì)大的打擊能力
說(shuō)起美國(guó)著名的無(wú)人機(jī)，你能想到那個(gè)型號(hào)？“全球鷹”無(wú)人機(jī)肯定許多小伙伴都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，不過(guò)呢，今天要介紹美國(guó)另一款無(wú)人機(jī)—“灰鷹”無(wú)人機(jī)。
2020-09-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人機(jī) 1094
霍尼韋爾推出無(wú)人機(jī)航電設(shè)備實(shí)驗(yàn)室，旨在簡(jiǎn)化未來(lái)飛行器操作
據(jù)了解2020年9月2日，霍尼韋爾公司新設(shè)一個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，主要對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和城市空中機(jī)動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的硬件和軟件技術(shù)能力進(jìn)行驗(yàn)證。
2020-09-09 標(biāo)簽：自動(dòng)化飛行器無(wú)人機(jī) 1222
國(guó)內(nèi)首個(gè)5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)綜合管控平臺(tái)，采用中移凌云進(jìn)行遠(yuǎn)程控制
中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院與重慶移動(dòng)一起聯(lián)合重慶市農(nóng)業(yè)科學(xué)院，基于5G網(wǎng)絡(luò)“大帶寬、低時(shí)延、高可靠”的特性，成功打造了5G智慧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)示范基地。
2020-09-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)5g 6852
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