軍用/航空電子
美國國家運輸安全委員會將對FAA飛機制定一套設(shè)計認(rèn)證流程建議...
周三，Sumwalt在參議院一場聽證會上表示，NTSB的工作人員目前“正在研究制定一整套關(guān)于設(shè)計認(rèn)證流程的建議方案，我估計我們將在未來60天內(nèi)公布這套建議方案?！盢TSB將需要通過投票來通過這套建議方案。
星際榮耀的雙曲線一號運載火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射
本次發(fā)射攜帶了航天科工空間工程發(fā)展有限公司和北京理工大學(xué)的兩顆衛(wèi)星，搭載了央視未來新星驗證載荷、西瓜創(chuàng)客載荷及星時代-6載荷等三個末子級載荷，以及長安歐尚汽車和金六福一壇好酒的兩個商業(yè)配重。
麥道集團(tuán)提出的MD-12雙層客機計劃為何沒能成功實施
MD-12項目誕生時，整個麥道集團(tuán)在民機市場的競爭正處于下風(fēng)，他們需要有一款新飛機去證明自己的實力。 尤其在寬體機上，麥道的MD-11不僅無法與波音747、767抗衡，又面臨了新對手空客幾款機型的壓力。 最早麥道集團(tuán)提出的是改進(jìn)版MD-11計劃，通過拉長機身、重新設(shè)計機翼、改進(jìn)發(fā)動機的方法為航企提供一款載客量更大的飛機。
波音公司表示將可能會停止737MAX飛機的生產(chǎn)
據(jù)Flightglobal報道，波音公司警告稱，如果目前正在進(jìn)行的監(jiān)管審查持續(xù)時間超出了公司當(dāng)前預(yù)期，它可能會決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的生產(chǎn)是基于監(jiān)管機構(gòu)將在2019年第四季度開始取消737MAX禁飛令的假定之下進(jìn)行的。
波音公司表示如果停飛的737MAX飛機情況進(jìn)一步惡化將會削減...
伴隨著在去年10月印尼獅航和今年3月的埃塞俄比亞航空難，波音的737MAX在3月中旬遭到全球停飛?？针y調(diào)查人員認(rèn)為，在這兩起空難中，飛行員都使用了一款新的飛行控制軟件，該軟件反復(fù)將飛機的機頭向下推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開發(fā)了一個軟件修復(fù)程序，但還沒有提交給美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）審核。
波音777X飛機因為GE9X發(fā)動機的問題首飛時間可能會推遲
據(jù)Simple Flying報道，由于GE9X發(fā)動機的問題，備受期待的波音最新寬體飛機777X可能要到2020年初才能進(jìn)行首飛。 根據(jù)此前的報道，波音的目標(biāo)是在2019年底實現(xiàn)777X的首飛。
慶祝人類登月50周年：TI集成電路的一大步
1969年7月20日，TI航空航天工程師Verie Lima與家人正在達(dá)拉斯地區(qū)的一個社區(qū)泳池游泳時，突然聽到一位女士喊道：“它要實現(xiàn)了！”
無人機軍民兩用市場空間廣闊，未來將保持高速增長
深圳2013年出臺航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將無人機產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過數(shù)年努力，深圳已成為全球無人機最重要的生產(chǎn)基地。截至2018年底，全市無人機企業(yè)超過360家，消費類無人機占全球70%的市場份額，工業(yè)級無人機占國內(nèi)60%的市場份額，每年交易規(guī)模突破400億元，涌現(xiàn)出大疆等多家在全國乃至全球占重要地位的企業(yè)。
“天哨”傳感器無人機首發(fā)成功，標(biāo)志著空中預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展方向
中國電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所自主研發(fā)的“天哨”傳感器無人機在陜西蒲城機場首飛成功。
澳洲航空將于2020年采用波音787-9夢想飛機開通芝加哥直...
一開始，布里斯班-芝加哥航線班期為每周四班，不過，澳航CEO喬伊斯（Alan Joyce）稱，“澳航希望能夠盡快實現(xiàn)每天一班。” 澳航QF85航班將于星期一、三、五、六下午3.30從布里斯班起飛，并于當(dāng)天下午4.40抵達(dá)芝加哥奧黑爾國際機場。
新舟700飛機靜力試驗機機身段已在航空工業(yè)陜飛順利下架
陜飛主要承擔(dān)“新舟”700飛機前機身部件、前機身與機頭對接以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件的安裝工作。陜飛高度重視項目研制工作，成立項目團(tuán)隊，確定了“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”要求，要求全體參研人員以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、慎之又慎的工作作風(fēng)干出合格產(chǎn)品，嚴(yán)格過程控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量，不斷提升公司民機項目研制水平。同時，公司以“新舟”700飛機研制為抓手，通過飛機研制，積累經(jīng)驗，提升技術(shù)水平，促使公司工藝規(guī)范、制造能力上水平，力爭將陜飛打造成“新舟”700的優(yōu)秀部件供應(yīng)商。
無人機飛防的前景很好嗎
飛手利用植保無人機這個工具，通過給農(nóng)作物進(jìn)行無人機打藥服務(wù)，從而獲取相應(yīng)的服務(wù)費用及相關(guān)產(chǎn)品利潤，實現(xiàn)盈利。
2019-07-23 標(biāo)簽：無人機 4218
你見過可以修路的無人機嗎
對貝類資源進(jìn)行管理、規(guī)劃疏浚和廢物處理時，并修建公路的道路、橋梁、碼頭以及水壩這類工程時也可以使用這種無人機。
2019-07-23 標(biāo)簽：無人機 1690
植保無人機背后存在什么難題
致力于用“兩條腿”走路，將觸手伸向產(chǎn)業(yè)無人機領(lǐng)域。通過產(chǎn)業(yè)布局改變自身基因。
2019-07-23 標(biāo)簽：無人機 2440
無人機硬件的市場疲軟是為什么
無人機硬件的利潤將進(jìn)一步因為競爭降低，而能提供優(yōu)質(zhì)的一體化服務(wù)有助于保持無人機企業(yè)的競爭力。
2019-07-23 標(biāo)簽：無人機 1788
歐盟的無人機通用準(zhǔn)則是什么樣的
歐洲將成為世界上第一個擁有較為完善的無人機法律法規(guī)的地區(qū)，這有利于保障無人機安全、可靠、可持續(xù)運行。
2019-07-23 標(biāo)簽：無人機 2220
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