軍用/航空電子
中銀航空租賃已向Skymark航空交付了最后一架波音737-...
中銀航空租賃有限公司(“中銀航空租賃”或“本公司”)宣布交付訂單簿上最后一架波音737-800NG飛機(jī)。這是中銀航空租賃公司參與波音新一代飛機(jī)(Next Generation)項(xiàng)目的第18年。在這段時(shí)間內(nèi),本公司一共交付了209架波音737新一代飛機(jī),其中就包括161架737-800NG飛機(jī)。
如何利用無(wú)人機(jī)以解決群島的物流問(wèn)題
政府需要建立路線,運(yùn)營(yíng)區(qū)域以及基礎(chǔ)設(shè)施,以確定其位置,以便空中交通管制員了解它們的位置。
2019-06-27 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1438
三菱重工和加拿大龐巴迪達(dá)成協(xié)議將收購(gòu)龐巴迪CRJ支線客機(jī)項(xiàng)目
根據(jù)協(xié)議,三菱重工將獲得CRJ飛機(jī)項(xiàng)目的維修、支持、翻新、營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù),相關(guān)的服務(wù)和支持網(wǎng)絡(luò),以及適航認(rèn)證。龐巴迪公司仍擁有和保留CRJ項(xiàng)目位于加拿大魁北克省的生產(chǎn)基地,未來(lái)將繼續(xù)為CRJ項(xiàng)目提供飛機(jī)部件和備件,并代表三菱重工繼續(xù)完成CRJ儲(chǔ)備訂單的飛機(jī)生產(chǎn)和總裝。
亞航集團(tuán)即將成為全球第五家開(kāi)始運(yùn)營(yíng)A330neo機(jī)型的航空公...
A330neo是空中客車(chē)公司在其目前全球銷(xiāo)量最大的寬體機(jī)A330系列基礎(chǔ)上,通過(guò)更換全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、全新設(shè)計(jì)的機(jī)翼構(gòu)型以及航電和客艙內(nèi)飾等基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)。A330neo采用了羅爾斯-羅伊斯最新一代遄達(dá)7000發(fā)動(dòng)機(jī),擁有更大的翼展和源自A350XWB寬體飛機(jī)的全新鯊鰭小翼,同時(shí)采用了全新“空客飛行空間”客艙設(shè)計(jì)方案,可為乘客提供先進(jìn)的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)和無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
德國(guó)將在今年秋季從加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪中購(gòu)買(mǎi)3架全新中程客...
據(jù)報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部在致聯(lián)邦議院預(yù)算委員會(huì)的函報(bào)中稱(chēng),鑒于聯(lián)邦國(guó)防軍飛行值勤隊(duì),所發(fā)生的系列中程客機(jī)故障事件。今年秋季,德國(guó)將從加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪購(gòu)買(mǎi)3架全新中程客機(jī)。 據(jù)《明鏡》雜志報(bào)道,近年來(lái),德國(guó)政府專(zhuān)機(jī)多次發(fā)生故障,導(dǎo)致受到影響的內(nèi)閣成員叫苦不迭。今后一段時(shí)間,多數(shù)內(nèi)閣成員出行只能乘坐商業(yè)航班的規(guī)定,并非人人滿(mǎn)意。
ATR72-600飛機(jī)將于7月初開(kāi)始在安哥拉首次投入運(yùn)營(yíng)
私人航企Bestfly將從租賃公司Acia Aero處接收兩架ATR72-600,在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)公務(wù)和包機(jī)服務(wù)。ATR還將為Bestfly提供維護(hù)和培訓(xùn)服務(wù)。由于油耗比支線噴氣機(jī)少40%,并且得益于出色的簽派可靠性和機(jī)場(chǎng)可達(dá)性,靈活的ATR-600系列是勝任各種運(yùn)營(yíng)條件的理想機(jī)型。
Elix航空已訂購(gòu)了10架ATR42-600S飛機(jī)并將于20...
ATR42-600S商業(yè)前景廣闊,因?yàn)槟壳凹s有1200架30至50座渦槳飛機(jī)將在今后幾年內(nèi)面臨更換。ATR42-600S憑借其優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)行靈活性將成為滿(mǎn)足此類(lèi)市場(chǎng)需求的完美機(jī)型。除短跑道的優(yōu)異表現(xiàn),ATR42-600S配備50個(gè)座位,運(yùn)營(yíng)成本與30座飛機(jī)持平。
塔希提航空已確認(rèn)將訂購(gòu)兩架ATR42-600S飛機(jī)
30多年來(lái),塔希提航空一直是ATR最佳形象大使之一。塔希提航空展示了ATR以可持續(xù)、負(fù)責(zé)任的方式為島際城市服務(wù)的能力。ATR很自豪地宣布塔希提航空成為ATR42-600S的首發(fā)客戶(hù),相信增強(qiáng)型的ATR42-600S將幫助塔希提航空進(jìn)一步促進(jìn)島嶼城市聯(lián)結(jié),并更高效地支持當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。
我國(guó)運(yùn)輸無(wú)人機(jī)中遠(yuǎn)程大載荷保障演練成功舉行
演練實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化保障裝備由小型向大中型的升級(jí),對(duì)打通無(wú)人機(jī)保障供應(yīng)鏈、掃除特殊地域保障盲區(qū)盲點(diǎn)具有重要意義。
2019-06-25 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1257
軍民怎樣融合無(wú)人機(jī)技術(shù)
無(wú)人機(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也必將促進(jìn)大同市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,豐富大同這一文化古城的城市標(biāo)簽,讓古樸與新興并存,文化與科技共美。
2019-06-25 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 2355
波音飛機(jī)為什么頻繁出問(wèn)題
波音通過(guò)不斷的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定,創(chuàng)造了一個(gè)世界上最安全的交通工具就是飛機(jī)的事實(shí)和信念。
2019-06-25 標(biāo)簽:波音 4632
5G如何助力無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的變革
探索無(wú)人機(jī)在5G環(huán)境下的應(yīng)用場(chǎng)景,而5G技術(shù)今后會(huì)成為一飛旗下無(wú)人機(jī)的標(biāo)配。
2019-06-25 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)5G 1803
美國(guó)波音公司因掩飾旗下737 MAX飛機(jī)的已知設(shè)計(jì)瑕疵遭到了...
據(jù)報(bào)道,2011年首度宣布、2017年開(kāi)始服役的波音737 MAX系列,是波音737家族的第4代成員,而波音737窄體客機(jī)一直是全球廣受歡迎的短程航線運(yùn)輸支柱。 然而,印尼獅航和埃航先后在2018年10月和2019年3月發(fā)生空難,共奪走346人性命。之后,美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署緊急命令,要求所有737 Max 8和737 Max 9機(jī)型停飛。
中銀航空租賃發(fā)布公告將向買(mǎi)方及其若干聯(lián)屬公司出售17架飛機(jī)
公告顯示,該飛機(jī)為17架飛機(jī)的組合包括租賃予14家不同航空公司的8架A320系列飛機(jī)、7架737系列飛機(jī)、一架777系列飛機(jī)及一架787系列飛機(jī)。所有17架飛機(jī)的出售均預(yù)期于2019年完成。
空客與法國(guó)交通部計(jì)劃在單發(fā)直升機(jī)測(cè)試平臺(tái)上使用混合動(dòng)力推進(jìn)系...
作為該研究計(jì)劃的一部分,該概念將逐步完善達(dá)到技術(shù)成熟度6的標(biāo)準(zhǔn),使其更接近認(rèn)證和工業(yè)化水平。驗(yàn)證測(cè)試將包括泰雷茲(Thales)提供的電動(dòng)機(jī),由空中客車(chē)防務(wù)與航天開(kāi)發(fā)的電池組以及由ADENEO提供的電動(dòng)轉(zhuǎn)換器。這些測(cè)試組件將安裝在一架H130單發(fā)測(cè)試直升機(jī)上進(jìn)行測(cè)試飛行。該項(xiàng)目將由空中客車(chē)和法國(guó)交通部共同資助。
2019-06-24 標(biāo)簽:混合動(dòng)力直升機(jī)空中客車(chē) 1640
中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)很好嗎
眾多無(wú)人機(jī)企業(yè)推出關(guān)于“無(wú)人機(jī)+”的產(chǎn)品和解決方案,并且希望基于深度學(xué)習(xí)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等構(gòu)建真正的無(wú)人機(jī)智能生態(tài)圈。
2019-06-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1637
IAG與波音正式簽訂了購(gòu)買(mǎi)200架737 MAX飛機(jī)的意向協(xié)...
相比這張意料之外的訂單,可以意料之內(nèi)的是空客頗為不爽。因?yàn)樽鳛橛⒑胶鸵帘壤麃喌群娇展灸腹镜腎AG,過(guò)往窄體機(jī)可是由空客壟斷??湛弯N(xiāo)售主管Christian Scherer在昨天的記者會(huì)上表示,空客在這筆訂單上甚至沒(méi)有得到參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),「我們?cè)敢鈦?lái)競(jìng)爭(zhēng)這項(xiàng)交易,IAG是很好的客戶(hù),他們旗下每家航司都是A320飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)商」。
洛克希德馬丁公司正式發(fā)布了一種新的超音速飛機(jī)設(shè)計(jì)概念圖
音爆問(wèn)題是民用超音速飛行的最大障礙,人類(lèi)上一架超音速客機(jī)“協(xié)和式飛機(jī)”在突破1馬赫速度閾值時(shí)產(chǎn)生的巨大噪音使其不能在陸地上空進(jìn)行超音速飛行,只能開(kāi)通跨大西洋航班,大大降低了其經(jīng)濟(jì)可行性。該型號(hào)飛機(jī)最終在2003年退役。
沃爾瑪和亞馬遜發(fā)展無(wú)人機(jī)的策略有什么不同
沃爾瑪相比于亞馬遜,其無(wú)人機(jī)的布局需要配合整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)進(jìn)行,需要滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的需求,而不單單是送貨環(huán)節(jié)。
2019-06-22 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1390
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