軍用/航空電子
5G和無人機(jī)的搭配怎樣
面向安防、應(yīng)急、環(huán)保、交通、能源、娛樂等多個領(lǐng)域提供全方位的解決方案及集成創(chuàng)新產(chǎn)品，利用5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)全面賦能智慧社會。
植保無人機(jī)對于綠化建設(shè)有什么貢獻(xiàn)
操作手通過地面遙控器及GPS定位對其實(shí)施控制，其旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對作物的穿透性，防治效果好，同時遠(yuǎn)距離操控施藥大大提高了農(nóng)藥噴灑的安全性。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 1355
民用無人機(jī)使用的規(guī)章制度和常識
民用無人機(jī)，雖然在我們生活中非常常見，但是他也只有一些比較嚴(yán)格的規(guī)定，并不是說可以任意隨地的使用。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 2269
我國現(xiàn)在無人機(jī)技術(shù)成熟嗎
現(xiàn)在的無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)到達(dá)了一個高度，而向我們生活中無人機(jī)的使用，一般都非常的廣闊。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 1791
無人機(jī)后服務(wù)市場商機(jī)怎樣
人工智能和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用的關(guān)鍵核心是找到應(yīng)用場景，將人工智能與之結(jié)合，才能夠產(chǎn)生智慧應(yīng)用，在行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的變革。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 1699
無人機(jī)正在搶占行業(yè)應(yīng)用新市場
開拓新的服務(wù)模式將成為行業(yè)領(lǐng)域的重要探索，而平臺的發(fā)展也將無人機(jī)行業(yè)帶入新的階段。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 1338
巨頭們想要無人機(jī)送貨為何苦難重重
其實(shí)無人機(jī)送貨未來一定是龐大的市場，只不過它不會徹底取代現(xiàn)有的快遞方式,更可能的是像國外一樣走“農(nóng)村包圍城市”的道路。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 1204
政府部門和事業(yè)單位為何應(yīng)帶頭多用無人機(jī)
政府部門、事業(yè)單位帶頭用無人機(jī)，讓無人機(jī)發(fā)揮極致，這樣一來無人機(jī)的春天才會會真正到來，中國才能真正引領(lǐng)全球無人機(jī)事業(yè)的發(fā)展。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 6166
新一代滅蚊專家屬于無人機(jī)你見過嗎
除了傳統(tǒng)方法中的點(diǎn)蚊香、拿拍子、人工噴藥之外，無人機(jī)有望成為滅蚊的“新主力”與“新神器”。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 1543
大型無人機(jī)海上運(yùn)郵有什么意義
無人機(jī)海上運(yùn)輸具有龐大的市場需求、廣闊的市場空間，以及深厚的市場價值，未來規(guī)模化商用前景值得期待。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 1321
無人機(jī)如何開啟禁毒執(zhí)法
無人機(jī)輔助禁毒執(zhí)法毫無疑問擁有廣闊前景，尤其當(dāng)前人們對禁毒工作愈發(fā)重視的情況下。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 2994
熱成像技術(shù)給無人機(jī)帶來了什么
在相關(guān)研發(fā)技術(shù)取得快速突破且日益成熟的背景下，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)逐漸迎來了迅猛發(fā)展。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 4622
最小型的警用巡邏機(jī)器人能帶來什么
巡邏機(jī)器人是立體云防系統(tǒng)的升級補(bǔ)充，利用云平臺、AR云防、智能算法、大數(shù)據(jù)分析處理等方面的優(yōu)勢，構(gòu)筑了傳統(tǒng)固定安防與移動式安防結(jié)合為一體的新型立體防控體系。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 3092
民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)在哪
依托大賽將推動無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用場景的開發(fā)、優(yōu)秀項(xiàng)目的落地實(shí)施和產(chǎn)業(yè)化，更大范圍、更深層次地推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)和體系化發(fā)展。
2019-06-28 標(biāo)簽：無人機(jī) 1303
史上最輕昆蟲級飛行器，可攜帶6塊太陽能電池板
在三個太陽光級別的強(qiáng)光照直射的條件下，太陽能電池板能提供約110-120毫瓦能量，讓這個微型機(jī)器人實(shí)現(xiàn)從起飛到持續(xù)飛行約半秒時間。
澳大利亞澳洲航空公司將把26架現(xiàn)有A320neo系列飛機(jī)轉(zhuǎn)換...
澳航的訂單總數(shù)是36架，其中包括把26架現(xiàn)有A320neo系列飛機(jī)轉(zhuǎn)換成A321XLR，及另增購10架A321XLR。該機(jī)型將助旗下包括低成本航空捷星航空公司在內(nèi)的澳航集團(tuán)強(qiáng)化其航空網(wǎng)絡(luò)及機(jī)隊(duì)靈活性，以優(yōu)化其澳大利亞、亞洲和南太平洋點(diǎn)對點(diǎn)市場的運(yùn)行能力。
NASA和洛克希德-馬丁公司聯(lián)合開發(fā)出了一款號稱靜音的超音速...
據(jù)美國宇航局（NASA）近日在其官網(wǎng)上發(fā)表的公告，該機(jī)構(gòu)與美國洛克希德-馬丁公司聯(lián)合開發(fā)的“黑科技”航空器X-59——號稱“靜音”的超音速運(yùn)輸機(jī) (QueSST) ——將于2021年開始試飛。 這款擁有長長“鼻子”的“黑科技”航空器，NASA形容它像一支鉛筆，可是全球諸多航空迷認(rèn)為它更像已經(jīng)停飛的法國超音速客機(jī)“協(xié)和”，因此戲稱X-59為“協(xié)和之子”。
2019-06-27 標(biāo)簽：運(yùn)輸機(jī)超音速飛機(jī) 1922
美國聯(lián)邦航空管理局FAA再次發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患
據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間6月26日美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在上周的737MAX模擬器測試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患，暫時還不清楚該問題是軟件問題還是硬件問題。這意味著波音不會在7月8日前進(jìn)行認(rèn)證試飛。
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