軍用/航空電子
中國(guó)商飛正在積極探索信息化和數(shù)字化在大飛機(jī)研制實(shí)踐中的應(yīng)用
趙越讓指出，中國(guó)商飛成立以來(lái)一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持國(guó)際合作，已取得型號(hào)研制和發(fā)展建設(shè)的重要階段性進(jìn)展。此次論壇聚焦航空領(lǐng)域，面向高端制造，展示企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，交流管理創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)數(shù)字技術(shù)賦能改革發(fā)展，是一次政產(chǎn)學(xué)研融通的盛會(huì)和科技先鋒、創(chuàng)新人才交流的聚會(huì)，希望通過(guò)交流探討，碰撞思想火花，取得重要成果。
甘肅民航飛機(jī)維修公司獲得了2018年度國(guó)航金牌機(jī)務(wù)航站獎(jiǎng)牌
黃琛表示，飛機(jī)維修分公司負(fù)責(zé)了國(guó)航航班在中川機(jī)場(chǎng)和敦煌機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)放行和維修保障工作。在保障過(guò)程中，公司始終能夠嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)航的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行航線維修工作，確保了國(guó)航航班在省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)的安全正常運(yùn)行，得到了國(guó)航領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和贊揚(yáng)。
2019-05-20 標(biāo)簽：飛機(jī) 1941
美軍憋大招 SpaceX要連發(fā)5顆GPS秘密衛(wèi)星
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，SpaceX贏得了美國(guó)空軍的2.9億美元訂單，其任務(wù)是在2021年前利用“獵鷹9號(hào)”將三顆GPS衛(wèi)星送入軌道。SpaceX此前已經(jīng)獲得了另外兩顆GPS衛(wèi)星發(fā)射合同。
超強(qiáng)太陽(yáng)風(fēng)暴 全范圍停電帶來(lái)壯麗極光
美國(guó)航空航天局（NASA）記錄到了兩次大型的太陽(yáng)耀斑爆發(fā)，并表示隨之帶來(lái)的太陽(yáng)風(fēng)暴將在今明兩天沖擊地球，有可能干擾衛(wèi)星運(yùn)行并導(dǎo)致某些地區(qū)出現(xiàn)停電。
2019-05-20 標(biāo)簽：航空電子停電航空電子系統(tǒng) 1917
日本政府不惜花費(fèi)近10億美元支持本土太空創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展
太空這片“凈土”，最近也成為很多國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的場(chǎng)地。馬斯克發(fā)射了火箭，日本控制不住了，要牢牢把握科技，政府為了鼓勵(lì)航天事業(yè)，拿出10億美元來(lái)資助創(chuàng)業(yè)公司，看這形式也是要費(fèi)力追趕的節(jié)奏。
無(wú)信號(hào)將成歷史 鴻雁星座系統(tǒng)首顆衛(wèi)星發(fā)射
據(jù)央視新聞報(bào)道，我國(guó)將開(kāi)始著手建設(shè)全球低軌衛(wèi)星星座，并在今年發(fā)射系統(tǒng)的首顆星。整個(gè)星座主體預(yù)計(jì)在2023年建成，到時(shí)候我們就可以隨時(shí)隨地使用由衛(wèi)星提供的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)了。
全球最快商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)已出世，時(shí)速達(dá)128公里
近日，據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)滑索（ZipLine）公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)128公里。
2019-05-20 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空電子 1546
在未來(lái)乘火箭旅行 10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)紐約到上海僅39分鐘
北京時(shí)間4月12日?qǐng)?bào)道，去年，美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX) CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布了一段利用火箭實(shí)現(xiàn)城市間旅行的視頻，引起轟動(dòng)。按照SpaceX的設(shè)想，從紐約到上海只需要大概39分鐘。
共享飛機(jī)很燒錢開(kāi)不起 一萬(wàn)五一小時(shí)
5月11日，陜西西安第三屆絲博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一架紅色共享飛機(jī)華麗亮相，很多市民來(lái)圍觀。工作人員稱，這架飛機(jī)租金一萬(wàn)五一小時(shí)，以后想讓市民都能用上。
波音表示已經(jīng)完成了737MAX軟件升級(jí)的開(kāi)發(fā)但恢復(fù)運(yùn)營(yíng)復(fù)飛還...
恢復(fù)運(yùn)營(yíng)對(duì)于波音的重要性不言而喻，此前埃航事件的直接影響即全球停飛737MAX相關(guān)機(jī)型，而這也給波音的股價(jià)和品牌帶來(lái)重創(chuàng)。如今，波音對(duì)外宣稱將為恢復(fù)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行一系列工作，但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多方采訪發(fā)現(xiàn)，業(yè)界對(duì)于該聲明的態(tài)度依然較為謹(jǐn)慎和理性。
空中國(guó)王350型通航客機(jī)已順利完成了驗(yàn)證飛行
青海機(jī)場(chǎng)有限公司規(guī)劃經(jīng)營(yíng)部副總經(jīng)理李青霞介紹，通用航空短途運(yùn)輸是一種使用中小型航空器在一定范圍內(nèi)從事短途客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空運(yùn)輸模式。適合在鐵路、公路難以覆蓋的區(qū)域、人口規(guī)模10萬(wàn)左右聚集地區(qū)應(yīng)用，具有運(yùn)輸便捷、通航要求低、運(yùn)營(yíng)靈活等特點(diǎn)，有利于支線、干線航空運(yùn)輸有效銜接，發(fā)揮通用航空拾遺補(bǔ)缺作用，滿足地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求。
波音表示已完成了對(duì)737Max機(jī)型軟件更新的開(kāi)發(fā)階段
波音首席執(zhí)行官米倫伯格(Dennis Muilenburg)在聲明中說(shuō)道，“我們致力于為FAA和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供他們所需的所有信息。我們正在取得明確而穩(wěn)定的進(jìn)展，并確信擁有最新MCAS軟件的737MAX機(jī)型將成為史上最安全的飛機(jī)之一。”聲明繼續(xù)說(shuō)，波音還開(kāi)發(fā)了“增強(qiáng)型培訓(xùn)和教育材料，目前正與美國(guó)聯(lián)邦航空局，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司客戶一起審查，以支持維護(hù)服務(wù)和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)”。
波音777X的發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X已在波音747飛機(jī)上完成了試飛試...
據(jù)SimpleFlying報(bào)道，波音777X的發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X已經(jīng)完成其飛行試驗(yàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是安裝在一架改進(jìn)后的波音747飛機(jī)上并在莫哈韋沙漠進(jìn)行試飛的，試飛一共進(jìn)行了320個(gè)飛行小時(shí)。
2019-05-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)波音 4539
波音737MAX飛機(jī)用了升級(jí)后的MCAS軟件后將會(huì)成為最安全...
波音公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）表示：“安全是我們明確的工作重點(diǎn)，我們已經(jīng)完成了針對(duì)軟件升級(jí)的所有工程試飛并正在為最終的取證飛行做準(zhǔn)備。我們致力于向FAA和全球航空管理機(jī)構(gòu)提供所有他們需要的信息，并做好這項(xiàng)工作。我們正取得明確而穩(wěn)步的進(jìn)展，并相信帶有升級(jí)后MCAS軟件的737MAX將成為最安全的飛機(jī)之一。
2019-05-17 標(biāo)簽：飛機(jī)飛機(jī)控制系統(tǒng)波音 2115
波音737Max飛機(jī)的兩件墜毀事故均與該系統(tǒng)相關(guān)
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)15日?qǐng)?bào)道稱，哥倫比亞廣播公司(CBS)獲得了一份音頻資料，該音頻為去年11月27日的一次會(huì)議錄音，當(dāng)時(shí)距離印尼獅航的波音737Max客機(jī)墜海事件，僅過(guò)去幾周。
西南航空CEO表示737 MAX今年夏天可能會(huì)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
據(jù)彭博社報(bào)道，已經(jīng)將其所有未來(lái)增長(zhǎng)與停飛的波音737 MAX這一機(jī)型捆綁在一起的西南航空，稱737 MAX在今年夏天重回藍(lán)天仍然是可能的。西南航空CEOGaryKelly于5月15日表示：“我不是在預(yù)測(cè)，但我對(duì)此充滿希望。”
中國(guó)三大航空公司正在考慮聯(lián)合起來(lái)就737MAX停飛問(wèn)題向波音...
據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士表示，中國(guó)三大航空公司正在考慮聯(lián)合起來(lái)，共同就737MAX停飛問(wèn)題導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)中斷向波音進(jìn)行索賠。 該消息人士稱，中國(guó)國(guó)航、南方航空以及東方航空正在探索如何在索賠方面進(jìn)行協(xié)調(diào)的法律選項(xiàng)，相關(guān)談判正處于初步階段，可能不一定會(huì)達(dá)成一致結(jié)果。
卡塔爾航空效仿阿聯(lián)酋航空將可能淘汰A320和A330飛機(jī)
這一機(jī)隊(duì)策略的形成將通過(guò)淘汰部分機(jī)型來(lái)實(shí)現(xiàn)。我們目前了解到，卡塔爾航空將淘汰機(jī)隊(duì)中的A380飛機(jī)。但是現(xiàn)在，卡塔爾航空也要淘汰機(jī)隊(duì)中的A330和A320機(jī)型。卡塔爾航空這些即將退休的機(jī)型，將連同機(jī)隊(duì)中剩余的A319飛機(jī)一樣隨之淘汰。
海航漢莎已獲得民航西北管理局的批準(zhǔn)將新增兩大機(jī)型培訓(xùn)資質(zhì)
據(jù)了解，海航漢莎是由德國(guó)漢莎技術(shù)培訓(xùn)和海航技術(shù)合資的一家機(jī)務(wù)維修技能培訓(xùn)專業(yè)機(jī)構(gòu)，企業(yè)秉承“追求卓越品質(zhì)、培養(yǎng)杰出人才”的理念，致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供飛機(jī)維修培訓(xùn)和咨詢服務(wù)、飛機(jī)維修培訓(xùn)器材銷售及相關(guān)服務(wù)。
Air Italy將引進(jìn)20架波音787-8飛機(jī)來(lái)替代空客A...
最初，Air Italy計(jì)劃從今年年中開(kāi)始引進(jìn)20架波音787-8飛機(jī)，這些飛機(jī)將用來(lái)替換機(jī)隊(duì)中的A330-200和波音767-300飛機(jī)。 目前，Air Italy運(yùn)營(yíng)著5架A330-200飛機(jī)，這些飛機(jī)的平均機(jī)齡在15.8年。同時(shí)還運(yùn)營(yíng)著4架波音737-800、一架737-700、一架波音737-300、一架E190飛機(jī)。有3架737MAX8飛機(jī)處于地面停飛狀態(tài)。
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