大眾官方宣稱(chēng)新一代EA211 TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋進(jìn)行了大量改良設(shè)計(jì)，為了提升散熱效率，優(yōu)化了水套結(jié)構(gòu)，為了更好地完成米勒循環(huán)燃燒過(guò)程，調(diào)整了閥門(mén)角度和燃燒室構(gòu)造。...

本文主要從幾個(gè)方面來(lái)談?wù)勛詣?dòng)泊車(chē)的技術(shù)，第一部分是自動(dòng)泊車(chē)的發(fā)展歷史，第二部分是自動(dòng)泊車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些廠家的方案。##本文主要從幾個(gè)方面來(lái)談?wù)勛詣?dòng)泊車(chē)的技術(shù)，第一部分是自...

根據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2020年智能物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)可望達(dá)到517.7億美元的市場(chǎng)規(guī)模。筆者就集合最新的EnOcean無(wú)線(xiàn)無(wú)源技術(shù)案例給大家分享，設(shè)計(jì)師將空間利用得恰到好處，Panno-X無(wú)線(xiàn)無(wú)源控制面板更加豐富了空...

究竟LED燈具有哪些好處？應(yīng)該要如何選擇？設(shè)計(jì)師張懿欣為大家提出兩點(diǎn)建議：要比較各式燈泡的壽命，應(yīng)以“真正使用狀態(tài)下的時(shí)間”或“開(kāi)關(guān)次數(shù)”來(lái)計(jì)算，而若要比較價(jià)錢(qián)，則要以“同樣...

全球汽車(chē)制造商也渴望為汽車(chē)消費(fèi)者提供越來(lái)越先進(jìn)的ADAS應(yīng)用，滿(mǎn)足各種不同類(lèi)型車(chē)輛的需求，而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車(chē)系。##　ADAS技術(shù)目前基本應(yīng)用在高端車(chē)型中，主因是總...

目前的VR、AR廠商也非常樂(lè)于與主機(jī)系統(tǒng)廠商合作，比如Oculus與PC品牌廠商合作推出的“Ready PC Program”項(xiàng)目、華碩和Alienware的幾款高端PC產(chǎn)品已經(jīng)獲得了Oculus的認(rèn)證，可全面支持Oculus Rift。...

SOC是BMS的核心之一，保證電池安全，提高動(dòng)力性能和循環(huán)壽命，經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和功能效應(yīng)顯著。解決安全問(wèn)題，行業(yè)才能長(zhǎng)久發(fā)展，掌握核心能力，企業(yè)才有可能成為行業(yè)獨(dú)角獸。##SOC是BMS的核心之...

在汽車(chē)領(lǐng)域，SanDisk 閃迪最新AEC-Q100認(rèn)證的SanDisk 汽車(chē)級(jí)別SD卡使OEM廠商為大量的高級(jí)車(chē)載應(yīng)用和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能化、高可靠性的高容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，諸如3D和HD導(dǎo)航與地圖系統(tǒng)、事件數(shù)據(jù)記錄儀、高...

在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。...

　　充電樁是電動(dòng)汽車(chē)的電站，其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)。根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電方式，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩大類(lèi)。交流充電樁主要安裝在停車(chē)場(chǎng)，造價(jià)低廉，適合...

寶沃汽車(chē)的造型哲學(xué)曾經(jīng)一直引領(lǐng)著德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的設(shè)計(jì)風(fēng)潮，寶沃BX7在遵循家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)，增加更多符合現(xiàn)代審美的藝術(shù)元素，獲得德國(guó)知名“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)的青睞也在情理之中。##...

載冷劑通過(guò)盤(pán)管在風(fēng)洞流道中進(jìn)行熱交換。流道內(nèi)的溫度控制精度可達(dá)±0.5℃，也就是說(shuō)，如果需要模擬的環(huán)境溫度為-30℃，那么風(fēng)洞內(nèi)的溫度就能達(dá)到-30.5℃~-29.5℃。##環(huán)境風(fēng)洞的出現(xiàn)使得汽車(chē)...

新近較為領(lǐng)先的技術(shù)有寶馬公司的遠(yuǎn)程代客停車(chē)技術(shù)，即待乘客下車(chē)之后，自主停車(chē)的技術(shù)；大眾公司的應(yīng)急輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在緊急情況下自動(dòng)剎停車(chē)輛。##除此之外，提高了可用性的高速...

一種被大陸集團(tuán)稱(chēng)為“輪胎集成式eTIS”的傳感器將幫助這家德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商完成對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)的更新。未來(lái)，這種輪胎信息系統(tǒng)或?qū)⒃谥袊?guó)成為強(qiáng)制安裝的汽車(chē)安全標(biāo)配。...

業(yè)界看到，Bosch在推薦整個(gè)域控制器的分布實(shí)施，這也是全球汽車(chē)跨國(guó)OEM整車(chē)開(kāi)發(fā)和投放的戰(zhàn)略變化，本文主要想聊一聊整車(chē)戰(zhàn)略下的域控分化，首先從域控制器分布實(shí)施的核心要點(diǎn)——汽車(chē)模...

目前，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面對(duì)各種環(huán)境，解決汽車(chē)充電的難題是目前的當(dāng)務(wù)之急。##目前，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面對(duì)各種環(huán)境，解決汽車(chē)...

從整理上來(lái)看，新的玩家確實(shí)不少，我們可以從性質(zhì)上區(qū)分為互聯(lián)網(wǎng)投資、制造業(yè)&設(shè)計(jì)公司投資、地方ZF通過(guò)個(gè)人或者企業(yè)投資還有（鋰電/鉛酸）電池企業(yè)向做車(chē)這樣打。##從整理上來(lái)看，新的...

電源紋波測(cè)試在電源質(zhì)量檢測(cè)中是很重要的一項(xiàng)參數(shù)。由于直流穩(wěn)壓電源一般是由交流電源經(jīng)整流、濾波、穩(wěn)壓等環(huán)節(jié)而形成的，這就不可避免地在直流電壓中多少帶有一些交流分量，這種疊加...

48V BRS（Boost recuperation system）系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV（mild hybrid electric vehicle ）的一種，將是未來(lái)十年內(nèi)性?xún)r(jià)比最高的新能源汽車(chē)技術(shù)解決方案。##能量可以從高壓網(wǎng)絡(luò)向低壓網(wǎng)絡(luò)傳輸，對(duì)14伏網(wǎng)絡(luò)...

瑞芯微Rockchip與國(guó)際品牌皓行者導(dǎo)航聯(lián)合同步推出搭載車(chē)規(guī)級(jí)PX3方案的雷諾科雷嘉車(chē)型專(zhuān)用高清大屏導(dǎo)航車(chē)機(jī)。...