，
比亞迪的純電加
混動(dòng)年產(chǎn)能將超過(guò)140
萬(wàn)輛。此外，
比亞迪幾乎包辦了整車需要的最有
價(jià)值的零組件設(shè)計(jì)制造，包括電池、電機(jī)、微控制器等半導(dǎo)體產(chǎn)品。 02 國(guó)產(chǎn)車規(guī)
級(jí)芯片
上市公司發(fā)展強(qiáng)勁 全球缺芯潮已逐漸演變?yōu)?/div>
2022-11-23 14:40:42
純電車型，是比亞迪歷史上首輛單月銷量破萬(wàn)的車型。以10萬(wàn)以內(nèi)的售價(jià)，在2018年5月上市后，首月便斬獲2018臺(tái)的訂單，前三個(gè)月累計(jì)銷量便破萬(wàn)。2019年1月的單月銷量更是突破了萬(wàn)級(jí)，達(dá)到10093臺(tái)
2025-02-10 11:38:22
`繼S級(jí)轎車搭載HMS for Car，比亞迪-漢也即將搭載.搭載HMS for Car應(yīng)用服務(wù)的汽車，大家除了駕駛，也可享受到讀新聞、聽(tīng)故事、看視頻、玩游戲的娛樂(lè)功能，這個(gè)方案來(lái)源于指揮車在云服務(wù)。如果你想了解更多相關(guān)信息，歡迎關(guān)注 HarmonyOS技術(shù)社區(qū)：`
2021-02-23 08:00:00
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出起亞K3插電式混動(dòng)版車型，以填補(bǔ)起亞緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型市場(chǎng)的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。
2017-01-24 17:20:36
2210 說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車，最近幾年收關(guān)注度最高的當(dāng)屬紅旗、哈弗跟比亞迪，其中，比亞迪是被吐槽最多的一個(gè)汽車品牌，真心搞不懂，那些能把死的都能說(shuō)成活的。這次比亞迪要玩一把大的，2月27日將正式上市的比亞迪唐（秦）100終于換標(biāo)了。
2017-02-16 16:21:422603 據(jù)悉，比亞迪秦100及唐100車型將于2月27日在深圳正式上市。兩款新車對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，使得新車純電模式續(xù)航里程增加至100km。比亞迪唐100是現(xiàn)售唐的改款車型，核心升級(jí)部分為電池容量/純電
2017-02-27 16:42:091776 今天，華晨寶馬官方宣布，旗下的寶馬X1插電混動(dòng)版正式上市，其具體型號(hào)為寶馬X1 xDrive25Le，僅提供一款車型可選，售價(jià)39.88萬(wàn)元。
2017-03-07 16:30:202387 日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動(dòng)版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動(dòng)轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。
2017-04-06 14:54:021833 近日，比亞迪宣布，2017款秦EV300純電動(dòng)車正式上市。新車共計(jì)推出三款車型，分別為精英型、尊享型、旗艦型，售價(jià)區(qū)間為23.59-25.59萬(wàn)。
2017-04-11 11:28:015205 一直以來(lái)，“得中級(jí)車市場(chǎng)得天下”這句話被奉為中國(guó)汽車市場(chǎng)的“黃金律”。尤其在13-15萬(wàn)元區(qū)間，密集扎堆了數(shù)十個(gè)品牌數(shù)百款車型，是汽車廠家的必爭(zhēng)之地。而2017款秦以14.99萬(wàn)元的實(shí)際支付價(jià)，以及額外1萬(wàn)元的電費(fèi)補(bǔ)貼進(jìn)擊這一黃金市場(chǎng)。
2017-07-25 09:37:131558 的地位。 新款比亞迪秦正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99萬(wàn)元。新車內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，中控配備一塊12.8英寸超大觸控屏，并支持4G功能。動(dòng)力方面，新款秦純電動(dòng)續(xù)航里程由此前的70公里提升到80公里。 新款比亞迪秦外觀方面與此前
2017-07-25 17:04:391875 2017款比亞迪秦正式上市。新款車型售價(jià)為18.59萬(wàn)元，相比老款車型有所降低。另外，新款秦享受比亞迪電動(dòng)未來(lái)基金、國(guó)家優(yōu)惠等補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后售價(jià)14.99萬(wàn)元。比內(nèi)燃機(jī)還要強(qiáng)的新能源車，搭載比亞迪
2017-07-28 10:51:1619738 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車有什么特點(diǎn)以及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動(dòng)沒(méi)電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 比亞迪秦可謂中國(guó)新能源車市的“大佬”，每月的銷量都把其他對(duì)手遠(yuǎn)拋腦后，除去產(chǎn)品自身的優(yōu)秀，國(guó)家的補(bǔ)貼也是消費(fèi)者鐘愛(ài)秦的原因，而當(dāng)我們測(cè)試豐田系混動(dòng)車型時(shí)，總有網(wǎng)友希望我們也對(duì)秦做一個(gè)類似的深度測(cè)試，此番便響應(yīng)廣大觀眾要求，測(cè)試比亞迪秦旗艦Plus型。
2018-07-07 09:55:0012493 2018年8月30日，比亞迪新款宋正式上市。新車共推出了宋1．5T燃油版、宋DM（雙模插電混動(dòng)版）和宋EV（純電動(dòng)版）三大系列車型，其中1．5T燃油版售價(jià)區(qū)間分別為7．98－11．98萬(wàn)元，新款宋
2018-09-02 09:11:002834 
月20日，比亞迪秦Pro DM正式上市，其綜合補(bǔ)貼后的起售價(jià)僅為14．99萬(wàn)元。在擁有“較低”售價(jià)的同時(shí)，秦Pro DM在設(shè)計(jì)、性能和智能方面均有較為明顯的提升?？梢哉f(shuō)，在中級(jí)插混轎車領(lǐng)域，秦Pro DM擁有比肩合資品牌同級(jí)產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。
2018-10-17 09:46:5942217 國(guó)外發(fā)明專利、19項(xiàng)國(guó)內(nèi)發(fā)明專利。這種車型在世界上是沒(méi)有的，是中國(guó)人自己發(fā)明的。比亞迪秦確定了插電混動(dòng)汽車中國(guó)獨(dú)特的構(gòu)想，是中國(guó)在世界上最獨(dú)特的新能源車型，是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的里程碑。
2018-12-21 10:30:151216 12月18日，比亞迪核心技術(shù)解析會(huì)——暨第三代雙模（DM3）技術(shù)媒體溝通會(huì)在北京隆重舉行，這是比亞迪向外界解密的又一項(xiàng)頂級(jí)新能源核心技術(shù)。
2018-12-21 11:54:403393 2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬(wàn)、15萬(wàn)和10萬(wàn)這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多的市場(chǎng)份額。
2018-12-25 13:33:049426 比亞迪是如何在插電混動(dòng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中留有一席之位的 2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬(wàn)、15萬(wàn)和10萬(wàn)這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多
2019-02-26 17:11:291348 
事實(shí)上，在比亞迪唐推出純電動(dòng)版之前，唐已經(jīng)紅得發(fā)紫，2018年唐DM新能源銷量37146輛，環(huán)比上升143% ，在電動(dòng)車銷量榜上排名第七，也是30-50萬(wàn)自主SUV銷量榜上領(lǐng)跑車型，插混版唐已經(jīng)為純電版唐奠定了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
2019-03-20 14:23:458517 3月28日，比亞迪舉辦了成立以來(lái)的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會(huì)，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃油車+插電式混動(dòng)車+純電動(dòng)車，轎車+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現(xiàn)出了極大的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-03-31 09:01:383735 提及比亞迪秦，很多人都還記得2013年比亞迪秦DM舉辦的“秦戰(zhàn)列國(guó)”直線加速賽。秦DM憑借大功率電機(jī)與1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的威力，打敗了日產(chǎn)GTR、保時(shí)捷911等諸多神車。
2019-05-17 16:53:102068 
近日在溝通會(huì)上，比亞迪談到了第四代DM系統(tǒng)的計(jì)劃，即加入更多技術(shù)路線，向更低成本、更經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時(shí)針對(duì)插電式混動(dòng)車型的市場(chǎng)，比亞迪也分享了自己的調(diào)查數(shù)據(jù)。在DiLink部分，2020年比亞迪將打造全新開(kāi)發(fā)者平臺(tái)，并為DiLink注入新功能。
2019-12-20 16:44:5233687 新年伊始，比亞迪汽車官方放出了兩張比亞迪漢EV的預(yù)告圖。新車定位品牌旗艦轎車，預(yù)計(jì)會(huì)推出純電版和插電混動(dòng)版兩種車型。其中漢EV綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)600km（僅為猜測(cè)）。
2020-01-03 17:52:483026 日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在社交媒體稱，比亞迪漢或?qū)⒂?020年第三季度正式上市。而此前消息顯示，該車型有望于今年6月份上市。作為比亞迪旗下一款“重磅之作”，漢整體采用四門(mén)轎跑式車身設(shè)計(jì)，并分為混動(dòng)DM和純電動(dòng)EV兩種動(dòng)力車型。
2020-03-02 10:42:272211 7月12日，比亞迪旗艦轎車漢宣布上市，上市車型包含三款漢EV（純電動(dòng)）和一款漢DM（插電式混合動(dòng)力）。全國(guó)綜合補(bǔ)貼后售價(jià)21.98萬(wàn)-27.95萬(wàn)元。
2020-07-13 08:57:341936 作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車型的“絕對(duì)性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 日前，比亞迪官方發(fā)布了旗下全新A+級(jí)轎車秦PLUS的官圖，新車搭載比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，混動(dòng)系統(tǒng)中的驍云熱效率高達(dá)43%，將于2020廣州車展正式亮相。 作為王朝系列車型，顏值這塊兒必須
2020-11-18 11:34:002647 技術(shù)燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器 秦PLUS作為比亞迪全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車，搭載了驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43％，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云－插混專
2020-11-22 10:54:032580 全新一代本田CR-V在國(guó)內(nèi)上市后，推出了1.5T燃油、2.0L混動(dòng)版本，但是插電混動(dòng)領(lǐng)域還是空白。 11月24日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組東風(fēng)本田2021年產(chǎn)品規(guī)劃，其中CR-V銳混動(dòng)e+（插混
2020-11-24 16:59:032700 在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪是當(dāng)之無(wú)愧的一個(gè)品牌。近日，比亞迪又推出了一款重磅車型秦PLUS。 該車在廣州車展亮相，基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，是首款搭載比亞迪
2020-11-25 09:50:329938 在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪是當(dāng)之無(wú)愧的一個(gè)品牌。近日，比亞迪又推出了一款重磅車型秦PLUS。 該車在廣州車展亮相，基于比亞迪DM－i平臺(tái)打造，搭載驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，是首款搭載比亞迪
2020-11-25 18:27:313052 11月20日，比亞迪驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了中汽研華誠(chéng)認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)，以43．04％的熱效率獲得能效之星稱號(hào)。同時(shí)在廣州車展，比亞迪正式發(fā)布了首款DM－i超級(jí)混動(dòng)轎車秦
2020-11-27 15:43:371983 根據(jù)比亞迪汽車官方的消息，比亞迪量產(chǎn)的驍云 - 插混專用 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研華誠(chéng)認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)，實(shí)測(cè) 43.04% 的熱效率獲得 能效之星稱號(hào)。 比亞迪表示，驍云
2020-11-27 18:04:164242 作為比亞迪“王朝”系列車型，宋憑借著超高的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)打下了良好的口碑，并推出了燃油、DM混動(dòng)以及純電三種動(dòng)力組合車型。 日前，有媒體曝光了一組比亞迪宋Pro新動(dòng)力車型的申報(bào)信息。眾所周知，宋Pro
2020-12-08 18:00:583129 換裝磷酸鐵鋰的風(fēng)潮在繼續(xù)，造車新勢(shì)力小鵬汽車，在339批汽車公告中申報(bào)了小鵬G3磷酸鐵鋰版。 比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，同樣采用磷酸鐵鋰電池組，更應(yīng)值得關(guān)注的是，DM－i插電車的純電續(xù)航里程最高
2020-12-09 15:25:344565 發(fā)動(dòng)機(jī)，是首款搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的車型，并將于明年上半年上市。 此前，比亞迪官方透露，秦Plus的售價(jià)，將與同級(jí)別合資品牌燃油車購(gòu)置落地價(jià)相當(dāng)。 ? 日前，有汽車博主表示，據(jù)確切消息顯示，秦Plus DM售價(jià)可能在13-16萬(wàn)元之間。 對(duì)于一款
2020-12-14 14:55:593436 【電車資源 新車資訊】近日，電車資源從相關(guān)渠道獲悉，基于比亞迪全新DM－i平臺(tái)打造的全新緊湊型轎車—秦PLUS將于今年一月上旬開(kāi)啟預(yù)售。新車將搭載驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)
2021-01-07 15:30:131879 太大改變，其依舊采用標(biāo)志性的Dargon Face龍顏家族設(shè)計(jì)，視覺(jué)上相當(dāng)霸氣，預(yù)計(jì)新車內(nèi)飾也和現(xiàn)款唐保持一致。 作為一款主打節(jié)能的SUV，唐DM-i最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力。 據(jù)悉，新車將搭載比亞迪自主開(kāi)發(fā)的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混
2021-01-08 17:36:547033 比亞迪秦 PLUS、宋 PLUS DM-i 以及唐 DM-i 等三款車型 1 月 11 日正式開(kāi)啟預(yù)售。 在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，DM
2021-01-12 09:36:253761 在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車，而是同級(jí)別燃油車。比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型擬扮演
2021-01-12 09:41:463543 在比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪推出了 “超低油耗”的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，同時(shí)發(fā)布了三款搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的新車。 比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及騎車車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)
2021-01-12 09:51:545447 1月11日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。同時(shí)，比亞迪還發(fā)布了三款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，三款車型均開(kāi)啟預(yù)售，并將在3月份上市。
2021-01-12 10:12:143438 1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926 油耗可以低至1L/100km，但實(shí)際使用時(shí)如果不時(shí)刻保持電池電量充足，油耗甚至比單純的燃油車還要高，包括比亞迪現(xiàn)階段所使用的DM-p插電混動(dòng)系統(tǒng)（唐DM、漢DM等車型）。 ? 比亞迪現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，搗鼓出來(lái)了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，與現(xiàn)
2021-01-18 14:29:352961 -i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)更接近純電汽車的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)把油耗降低，帶來(lái)更加環(huán)保的混動(dòng)系統(tǒng)和更電動(dòng)化的駕乘體驗(yàn)。 ? 真正的節(jié)油效果，以及更加貼近純電的駕乘體驗(yàn) 本次我們就受邀參加了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)試駕會(huì)，在會(huì)上，我們本次試駕的為
2021-01-19 15:49:482714 比亞迪DM-i燃油車預(yù)售火爆！僅僅九天時(shí)間dmi車型總預(yù)定量已經(jīng)近80萬(wàn)輛！截止到1月20日為止，秦plus dmi預(yù)售已經(jīng)達(dá)到62.9萬(wàn)輛！ 宋plusdmi預(yù)售量也破了10萬(wàn)輛！唐dmi預(yù)售量也
2021-01-21 09:26:4519504 
即，在接下來(lái)的5年內(nèi)，行業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率要達(dá)到37%以上。多年來(lái)，比亞迪在乘用車領(lǐng)域堅(jiān)持純電動(dòng)+插電式混動(dòng)“兩條腿走路”的模式，不斷推出新產(chǎn)品，是符合中國(guó)市場(chǎng)客觀實(shí)際的戰(zhàn)略選擇。
2021-01-21 16:43:542221 前段時(shí)間，比亞迪發(fā)布了最新的“超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)”，并且秦Plus是搭載該技術(shù)的首款車型。 與此前的DM車型相比較，DM-i更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，此前眾多媒體實(shí)測(cè)秦Plus的虧電油耗，百公里僅2.6L
2021-01-22 16:44:177174 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開(kāi)始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來(lái)對(duì)于中國(guó)的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
預(yù)熱已久，比亞迪唐DM-i今日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)19.78-22.48萬(wàn)元（綜合補(bǔ)貼后），號(hào)稱可油可電，能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官方定義，比亞迪唐DM-i搭載的這套超級(jí)混動(dòng)
2021-02-02 17:42:334609 2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬(wàn)元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動(dòng)以及插混市場(chǎng)，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的混動(dòng)2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512 預(yù)熱已久，比亞迪唐DM-i今日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)19．78-22．48萬(wàn)元（綜合補(bǔ)貼后），號(hào)稱可油可電，能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官方定義，比亞迪唐DM-i搭載的這套超級(jí)混動(dòng)
2021-02-03 13:58:004943 相較于SUV領(lǐng)域，在中大型轎車市場(chǎng)，一直都是合資品牌的天下，直至比亞迪漢出現(xiàn)。 日前，比亞迪官方公布漢的最新銷量數(shù)據(jù)，1月份，比亞迪漢銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了12103輛，連續(xù)3個(gè)月銷量萬(wàn)。 其中，漢
2021-02-05 09:39:443871 前段時(shí)間，比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開(kāi)啟預(yù)售，共有四款車型，預(yù)售價(jià)為10.78-14.78萬(wàn)，將于今年3月初正式上市。
2021-03-01 10:53:237035 了插電混動(dòng)車輛申請(qǐng)新能源專用牌照額度的要求，更是明確了在2023年1月起不再發(fā)放插電混動(dòng)(含增程式)車輛專用牌照額度。這表明在插混車型滲透率最高的城市中，插混車型正在喪失主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)加速向純電領(lǐng)域傾斜。 可以預(yù)見(jiàn)
2021-03-02 10:47:382059 今日，預(yù)熱許久的比亞迪秦Plus DM-i終于迎來(lái)上市。
2021-03-08 17:04:128155 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:282412 出了10.92萬(wàn)輛，實(shí)在是非常驚人的成績(jī)。目前合肥基地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了比亞迪秦PLUS DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等核心零件的生產(chǎn)。 在去年7月份，比亞迪與合肥政府僅用23天就達(dá)成一致，成功簽約，然后又以迅雷不及掩耳之勢(shì)的42天正式開(kāi)工建設(shè)，在一年不到的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了整車生產(chǎn)，迅速增
2022-06-30 16:14:532369 比亞迪汽車價(jià)格表 比亞迪汽車經(jīng)銷商 比亞迪V3暫無(wú) 秦Pro7.98-11.59萬(wàn) 比亞迪e630.98-36.98萬(wàn) 比亞迪e519.59-24.98萬(wàn) 宋新能源17.69-27.59萬(wàn) 比亞迪
2023-02-16 16:36:082789 「第一代DM混動(dòng)系統(tǒng)」的設(shè)計(jì)理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過(guò)雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動(dòng)（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動(dòng)方式。
2023-06-25 11:01:254166 
值得注意的是，st both比亞迪秦PLUSDM-i和五菱星光的價(jià)格進(jìn)行比較來(lái)看，雖然“五菱星光”配置更高，但依然比120公里版本貴出了4千元左右。
2024-02-19 13:58:511083 比亞迪打響了春節(jié)后車市價(jià)格戰(zhàn)的第一槍后五菱、長(zhǎng)安、哪吒等車企陸續(xù)跟進(jìn)。新能源車企開(kāi)始瞄準(zhǔn)10萬(wàn)元級(jí)的市場(chǎng)；現(xiàn)在比亞迪把插電混動(dòng)的價(jià)格打到比同級(jí)燃油車還要低，給合資燃油車企帶來(lái)更大壓力。 春節(jié)剛過(guò)在2
2024-02-20 10:43:331279 順勢(shì)而為，吉利日前宣布旗下帝豪LHiP龍騰版插混轎車以8.98萬(wàn)元起的新售價(jià)亮相，其首推100公里純電續(xù)航能力及9.98萬(wàn)元的L2級(jí)自動(dòng)駕駛，備受關(guān)注。
2024-02-20 14:27:561054 自去年 12 月份推出以來(lái)，五菱星光累計(jì)銷量達(dá)到 31037 輛，穩(wěn)居 15 萬(wàn)以內(nèi)插混家轎銷量榜單前二名。其中，購(gòu)買 150km 進(jìn)階版車型的消費(fèi)者比例高達(dá) 83%。
2024-02-20 16:03:41883 據(jù)懂車帝透露，比亞迪的“榮耀版”產(chǎn)品線正不斷擴(kuò)大，海洋網(wǎng)的中型插電式混合動(dòng)力轎車海豹DM-i亦有望推出榮耀版。鑒于此前的慣例，海豹DM-i榮耀版可能會(huì)繼續(xù)保持“增配置、降價(jià)格”的策略。
2024-02-28 10:21:571388 該車尺寸規(guī)格為4980×1890×1495毫米，軸距達(dá)到了2900毫米。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車提供兩種選擇：驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)或驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)。
2024-02-29 10:09:011070 據(jù)IT之家早先報(bào)道，比亞迪秦L已在工信部完成申報(bào)，數(shù)據(jù)顯示其長(zhǎng)4830mm，寬1900mm，高1495mm，軸距2790mm，搭載1498ml排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74kW，最高時(shí)速180km/h。
2024-04-15 10:24:27935 5月11日，針對(duì)關(guān)于豐田在華合資企業(yè)可能采用比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)生產(chǎn)新車的傳聞，豐田中國(guó)正式聲明，雙方僅限于BEV領(lǐng)域的合作，未涉足其他領(lǐng)域。
2024-05-11 16:54:381452 據(jù)悉，DM（Dual Mode）技術(shù)乃領(lǐng)先的插混動(dòng)力系統(tǒng)。若以純電模式的簡(jiǎn)稱EV以及混合動(dòng)力模式的簡(jiǎn)稱HEV來(lái)描述，比亞迪DM技術(shù)便相當(dāng)于EV+HEV的結(jié)合體。
2024-05-28 16:29:331630 得益于第五代DM技術(shù)，比亞迪秦L和海豹06的饋電油耗低至2.9L/100公里。據(jù)公開(kāi)資料，兩款車的油箱容積均為65L，進(jìn)一步提高了車輛續(xù)航能力。
2024-05-29 09:28:512251 中國(guó)混動(dòng)汽車油耗再次突破新低? ?比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L 昨天比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。發(fā)布會(huì)上獲悉比亞迪的第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了
2024-05-29 10:45:562228 同時(shí)，該技術(shù)還包含插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其全球最高熱效率為46.06%；EHS電混系統(tǒng)通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，綜合工況效率高達(dá)92%。
2024-05-29 17:28:131794 油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫(xiě)全球汽車油耗史，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義了插混技術(shù)天花板。 發(fā)布即量產(chǎn)，第五代DM技術(shù)首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i，開(kāi)啟上市和交付
2024-05-30 10:53:191532 ，首階段聚焦于兩款備受歡迎的插電式混合動(dòng)力車型——宋PLUS DM-i冠軍版與驅(qū)逐艦05冠軍版的制造。該工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)5萬(wàn)輛，旨在精準(zhǔn)對(duì)接并滿足中亞地區(qū)日益增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)需求。這一舉措不僅彰顯了比亞迪對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的深刻理解與精準(zhǔn)布局，也為其在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)能擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2024-09-20 15:48:181738 近日，在智利舉行的第三屆Experience E（國(guó)際可持續(xù)移動(dòng)出行展）上，比亞迪發(fā)布了全新DM-i車型比亞迪宋PRO，鞏固了其在智利新能源汽車行業(yè)的地位。本次共有四款車型亮相比亞迪展臺(tái)：比亞迪宋PLUS DM-i，比亞迪宋PRO，比亞迪元UP和BYD SHARK），并在展會(huì)的專屬賽車場(chǎng)開(kāi)放試駕體驗(yàn)。
2024-11-18 16:04:201438 近期，比亞迪在阿曼首都馬斯喀特隆重舉行品牌上市發(fā)布會(huì)暨三家門(mén)店開(kāi)業(yè)儀式，正式推出包括比亞迪漢、元PLUS（海外稱BYD ATTO 3）、海豹、宋PLUS DM-i以及秦PLUS DM-i在內(nèi)的五款
2024-12-17 13:49:17861 近日，“科技豪華全能旗艦MPV”——25款騰勢(shì)D9重磅上市，推出DM-i超級(jí)混動(dòng)版和純電版共8個(gè)版本車型，官方指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)元——46.98萬(wàn)元。25款騰勢(shì)D9在“設(shè)計(jì)、舒適、駕馭、三電、智能、安全”6大維度全面升級(jí)，再立MPV王者標(biāo)桿！
2024-12-29 15:13:023145 ）和元PLUS（BYD ATTO 3）等多款純電車型，以及插電混動(dòng)SUV宋PLUS DM-i（BYD SEAL U DM-i），滿足家庭用戶長(zhǎng)途出行需求。
2025-03-21 15:10:39800 N9全系標(biāo)配易三方、2.0T超級(jí)混動(dòng)、云輦-A（雙腔空氣懸架）、天神之眼 B，重塑50萬(wàn)級(jí)大型旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿，開(kāi)啟科技豪華SUV新紀(jì)元。
2025-03-25 14:00:00844 近日，比亞迪在南非舉辦新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布三款重磅車型——BYD SHARK、宋PLUS DM-i和海獅07EV。這三款車型涵蓋插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩大技術(shù)路線，全面滿足不同消費(fèi)者的綠色出行需求
2025-04-10 16:05:51750 近日，比亞迪在越南首都河內(nèi)舉辦新車發(fā)布會(huì)，向越南市場(chǎng)隆重推出搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的中型SUV——宋PLUS DM-i，這標(biāo)志著該技術(shù)首次在越南落地。同時(shí)，比亞迪官方APP也在越南正式發(fā)布，致力于為本地用戶帶來(lái)更智能便捷的用車體驗(yàn)。
2025-04-23 11:07:04789 近日，比亞迪海豹05DM-i在波蘭和斯洛伐克上市，正式來(lái)到歐洲。作為比亞迪在歐洲推出的第二款插電式混合動(dòng)力汽車，海豹05DM-i集精致設(shè)計(jì)、寬敞空間與領(lǐng)先新能源技術(shù)于一體，憑借舒適性、豐富的智能配置、超低油耗及超長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，為歐洲轎車市場(chǎng)帶來(lái)了全新變革。
2025-06-20 15:43:35788 網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2025氣候行動(dòng)生態(tài)伙伴大會(huì)”上，瑞虎7 C-DM憑借其出色的碳足跡表現(xiàn)，榮獲“A級(jí)插混SUV車型低碳領(lǐng)跑者”獎(jiǎng)項(xiàng)，成為本年度該細(xì)分市場(chǎng)的低碳標(biāo)桿。
2025-07-31 14:02:48823 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日，比亞迪海豹06 DM-i在歐洲正式上市。該車型全系搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，兼顧了純電駕駛的質(zhì)感與長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求。除轎車版本外，比亞迪還在歐洲市場(chǎng)推出了首款旅行車——海豹06 DM-i旅行版，以領(lǐng)先技術(shù)和高實(shí)用性為歐洲用戶帶來(lái)新能源出行新體驗(yàn)。
2025-09-06 09:26:021057 2025年9月26日，比亞迪在馬來(lái)西亞舉辦秦L EV新車上市發(fā)布會(huì)。此次也是該款車型的首次海外亮相，憑借尖端電動(dòng)汽車技術(shù)、舒適駕乘體驗(yàn)與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，比亞迪秦L EV不僅樹(shù)立了馬來(lái)西亞C級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿，更彰顯了比亞迪致力于在馬來(lái)西亞推動(dòng)綠色電動(dòng)出行和可持續(xù)發(fā)展的決心。
2025-09-30 14:15:01727 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日，比亞迪在西班牙巴塞羅那舉行比亞迪元UP DM-i（BYD ATTO 2 DM-i）歐洲發(fā)布會(huì)，并同步發(fā)布長(zhǎng)續(xù)航純電版（BYD ATTO 2 Comfort）。雙版本車型的推出進(jìn)一步豐富了比亞迪在歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，以“純電+插混”雙線并行的方式，精準(zhǔn)響應(yīng)歐洲用戶多樣化的出行需求。
2025-11-25 09:35:10370 美孚混動(dòng)專加系列產(chǎn)品。該系列專為比亞迪DM-i雙模混動(dòng)技術(shù)打造，廣泛適配比亞迪混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，以定制化的潤(rùn)滑解決方案應(yīng)對(duì)PHEV “動(dòng)態(tài)” 、 “多變”的嚴(yán)苛工況以及多樣復(fù)雜用車場(chǎng)景，為廣大車主帶去更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安心的混動(dòng)出行體驗(yàn)。
2025-12-25 16:09:19308 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）2月19日，比亞迪發(fā)布秦PLUS、驅(qū)逐艦05榮耀版車型，官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元起。其中，秦DM-i榮耀版官方指導(dǎo)價(jià)為7.98萬(wàn)元—12.58萬(wàn)元，秦EV榮耀版官方指導(dǎo)價(jià)
2024-03-05 00:21:006686 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近比亞迪發(fā)布的秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型引起了不小的轟動(dòng)。接近B級(jí)車的尺寸，全新的第五代DM技術(shù)，NEDC工況百公里虧電油耗2.9L，竟然只賣9.98
2024-05-30 09:02:235115 
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