汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
廣汽國際與Grab建立深度戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
2026年1月7日，廣汽國際與東南亞領(lǐng)先的超級應(yīng)用平臺Grab共同宣布，正式建立深度戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作不僅是一次重大的商業(yè)簽約，更是廣汽踐行“科技廣汽，生態(tài)出?！睉?zhàn)略藍圖的關(guān)...
德州儀器CC27xx-Q1系列車規(guī)級無線MCU支持藍牙6.0信道探測技術(shù)
在物聯(lián)網(wǎng)、智能終端和車載應(yīng)用的推動下，無線定位與測距技術(shù)也在飛速發(fā)展，并朝著更高精度、更低功耗和更高安全性的方向演進。...
2026-01-09 標簽：mcu藍牙物聯(lián)網(wǎng) 6876
4D毫米波雷達為什么稱為激光雷達的“替身”？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]4D毫米波雷達在自動駕駛中的應(yīng)用越來越普遍，毫米波雷達是指工作在毫米波頻段（普通商用汽車多使用76–81GHz范圍）的雷達，用于探測周圍物體的位置和速度。...
虹科答疑 | 3步搞定CAN CC/FD雙向轉(zhuǎn)換！虹科PCAN-Router FD實操教程來了
CAN協(xié)議的「新老并存」是很多工程師都會遇到的現(xiàn)實難題：我們常用的經(jīng)典CAN（CANCC，即CAN2.0），作為成熟穩(wěn)定的協(xié)議，單幀報文通信比特率最高可達1Mbit/s，汽車電子領(lǐng)域進行ECU之間的通信常采...
Allegro推出超低損耗隔離式電流傳感器ACS37200
近日，Allegro 宣布推出 ACS37200 隔離式電流傳感器，為大電流應(yīng)用中的效率和功率密度挑戰(zhàn)提供突破性解決方案。...
新能源汽車車載ECU出廠故障檢測
案例背景No.1新能源汽車車載ECU出廠故障檢測，是保障整車安全與性能的核心前置環(huán)節(jié)。其通過模擬整車運行工況，對ECU硬件電路、軟件邏輯及與電池、電機、電控等關(guān)鍵系統(tǒng)的通信適配性進行...
ADI CES 2026四大精彩看點前瞻
新元肇啟，CES 2026如約而至。在這個數(shù)字與物理世界加速融合的時代，如何讓智能不僅僅停留在云端，而是深入邊緣，感知每一個細微的物理信號？...
泰克科技助力氮化鎵技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用落地
2025年12月，匯川聯(lián)合動力與英諾賽科共同宣布，采用650V氮化鎵的新一代6.6kW車載充電系統(tǒng)在長安汽車成功裝車。這標志著氮化鎵技術(shù)在中國新能源汽車領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。...
高云半導體車規(guī)級FPGA產(chǎn)品GW5AT-LV60UG225A0通過AEC-Q100 Grade 1認證
近日，高云半導體基于 22nm 先進工藝平臺打造的車規(guī)級 FPGA 產(chǎn)品——GW5AT-LV60UG225A0，成功通過國際公認的汽車電子可靠性標準 AEC-Q100 Grade 1認證。這標志著高云半導體在汽車電子領(lǐng)域取得了又一...
面向住宅和商業(yè)充電的綜合電動汽車供電設(shè)備解決方案
隨著電動汽車（EV）的日益普及，其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在快速發(fā)展。電動汽車供電設(shè)備（EVSE）是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。電動汽車供電設(shè)備通常被稱為充電站，但它的功能遠不止僅是一個電...
L3級自動駕駛在技術(shù)上有什么不一樣的要求?
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近，很多小伙伴在后臺私信，想了解L3級自動駕駛有哪些技術(shù)要求。其實對于自動駕駛行業(yè)來說，L3級是一個非常重要的分水嶺。一旦達到L3級，車輛的主要駕駛...
英偉達選定禾賽為激光雷達合作方 發(fā)力L4級自動駕駛
在1月6日，全球領(lǐng)先的激光雷達企業(yè)禾賽科技傳來好消息，禾賽已被英偉達選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”的激光雷達合作伙伴?！癗VIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”是一套參考計算與傳感器架...
德州儀器憑借豐富的汽車產(chǎn)品組合，加速自動駕駛汽車的變革進程
德州儀器全新的模擬與嵌入式處理技術(shù)，助力汽車制造商為其全系車型打造更智能、更安全且互聯(lián)性更強的駕乘體驗 新聞亮點： ·德州儀器 (TI) 最新的高性能 SoC 計算系列采用專有 NPU 和芯片級...
廣汽集團與華為終端簽約，深化鴻蒙生態(tài)與AI技術(shù)合作
? 2026年1月5日，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東一行到訪廣汽集團番禺總部。廣汽集團董事長馮興亞、總經(jīng)理閤先慶等出席接待。期間，在馮興亞、閤先慶、余承...
一站式國標2015+充電仿真與測試介紹
2015年發(fā)布的國標直流充電協(xié)議-GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》，如今已升級為GBT 27930.2-2024 《非車載傳導式充電機與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議...
端到端下半場，如何做好高保真虛擬數(shù)據(jù)集的構(gòu)建與感知？
01前言隨著自動駕駛技術(shù)的日益升級，以UniAD、FSDV12為代表的“端到端”架構(gòu)正重構(gòu)行業(yè)格局。這一架構(gòu)試圖通過單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接建立從傳感器輸入到車輛控制的映射，從而突破傳統(tǒng)模塊化累...
2025-12-29 標簽：數(shù)據(jù)采集仿真數(shù)據(jù)集端到端自動駕駛 1923
今日看點：臺積電美國廠毛利率大幅縮水56個百分點；特斯拉純電銷量首次被比
臺積電美國5nm芯片毛利率驟降 56個百分點 ? 1 月 4 日消息，在美國推動半導體本土化背景下，臺積電赴美建廠正遭遇嚴重盈利挑戰(zhàn)。SemiAnalysis 最新數(shù)據(jù)顯示，其美國廠 5nm 芯片毛利率從中國臺灣...
芯片ATE測試詳解：揭秘芯片測試機臺的工作流程
ATE（自動測試設(shè)備）是芯片出廠前的關(guān)鍵“守門人”，負責篩選合格品。其工作流程分為測試程序生成載入、參數(shù)測量與功能測試（含直流、交流參數(shù)及功能測試）、分類分檔與數(shù)據(jù)分析三階段...
2026-01-04 標簽：芯片芯片測試自動測試設(shè)備自動測試設(shè)備芯片芯片測試 2968
Vector MICROSAR Classic OS適配極海G32A14xx系列汽車通用微控制器
近日，國際著名汽車軟件系統(tǒng)服務(wù)商Vector基于AUTOSAR標準的軟件開發(fā)平臺MICROSAR Classic OS已成功適配極海量產(chǎn)的G32A14xx系列汽車通用微控制器，全面支持深度定制和移植，助力智能汽車電控供應(yīng)商...
硅光加持下的感知革命：FMCW 激光雷達技術(shù)全景解讀
在激光雷達的技術(shù)版圖中，長期以來關(guān)于掃描架構(gòu)的討論占據(jù)了主流視野，卻鮮少有人關(guān)注到一個更具根本性的分類維度——以測距方式為依據(jù)，激光雷達可劃分為TOF（飛行時間法）與FMCW（調(diào)...
基于意法半導體Stellar SR6Px系列汽車級MCU的eVTOL系統(tǒng)開發(fā)方案
在低空交通智能化升級的浪潮中，電動垂直起降飛行器（eVTOL）憑借靈活出行的優(yōu)勢，成為未來交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。由于eVTOL飛行場景復雜，且對安全性有著極高要求，其核心控制單元需...
HiCar認證測試：構(gòu)建智慧互聯(lián)人-車-家全生態(tài)測試技術(shù)底座
在“軟件定義汽車”的時代浪潮下，汽車的核心價值正從機械性能轉(zhuǎn)向數(shù)字化體驗。HiCar作為華為推出的人-車-家全場景智慧互聯(lián)解決方案，致力于打破設(shè)備邊界，通過將智能手機與車輛系統(tǒng)深...
FAKRA線束工程應(yīng)用指南
本文從工程應(yīng)用角度詳細介紹FAKRA線束的應(yīng)用場景、連接安裝方法、加工定制流程及常見注意事項，幫助工程師規(guī)范完成車載FAKRA線束的安裝與使用，提高系統(tǒng)可靠性。...
芯旺微電子榮獲2025汽車工業(yè)巔峰獎最佳技術(shù)產(chǎn)品獎
夯實品質(zhì)安全基座，助推產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。12月19日，2025(第三屆)中國汽車工業(yè)質(zhì)量大會在上海開幕，深入探討新形勢下汽車工業(yè)的質(zhì)量發(fā)展路徑，現(xiàn)場頒發(fā)了“汽車工業(yè)巔峰獎”、“供應(yīng)商質(zhì)量...
航智磁通門電流傳感器測量技術(shù)獲美國發(fā)明專利授權(quán)
2025年12月26日，深圳市航智精密電子有限公司在高精度電流測量領(lǐng)域取得重要技術(shù)進展，其自主研發(fā)的“一種磁通門電流傳感器及電流測量方法”正式獲得美國發(fā)明專利授權(quán)。這一成果表明，該...
宏景智駕接連斬獲兩項行業(yè)重磅獎項
近期，宏景智駕捷報頻傳，接連斬獲兩項行業(yè)重磅獎項，憑借硬核技術(shù)實力與深度生態(tài)協(xié)同價值，在智能汽車賽道強勢彰顯核心競爭力。...
基于PTP，如何做好多傳感器微秒級時間同步？
01引言自動駕駛車輛行駛過程中，多傳感器（相機、激光雷達等）采集的帶有精準同步時間戳的數(shù)據(jù)，是車輛實現(xiàn)高精度感知、定位、決策與規(guī)劃的核心前提。正因如此，在自動駕駛數(shù)據(jù)采集系...
博泰車聯(lián)網(wǎng)榮膺東風奕派2025年度最佳合作伙伴獎
2025年12月24日，奕派科技合作伙伴大會在武漢成功舉行。作為其在智能座艙領(lǐng)域的重要合作伙伴，博泰車聯(lián)憑借在供應(yīng)鏈保障與技術(shù)平臺協(xié)同方面的突出表現(xiàn)，斬獲本次大會最高榮譽——“最佳...
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