汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
用于汽車電池溫度感測(cè)的NTC熱敏電阻
NTC熱敏電阻用于汽車電池溫度傳感系統(tǒng)，用以監(jiān)測(cè)電池組的溫度，為電池管理系統(tǒng) (BMS) 提供實(shí)時(shí)溫度反饋。...
2023-12-05 標(biāo)簽：熱敏電阻汽車電池電池管理系統(tǒng)ntc熱敏電阻bms電池 2472
破繭而出，突破極限：邁來芯的“芯”戰(zhàn)略
上海，2023年11月28日-在近日舉行的2023年度創(chuàng)新媒體日上，全球領(lǐng)先的微電子工程公司邁來芯（Melexis）通過一系列精彩的主題演講，展示了其在汽車傳感器、驅(qū)動(dòng)器等芯片技術(shù)行業(yè)的專業(yè)性和領(lǐng)...
10種電池包集成和管理技術(shù)整理匯總
在動(dòng)力電池應(yīng)用于新能源汽車的早期階段，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，電池、模組、電池包尺寸五花八門，導(dǎo)致電芯開發(fā)成本極高，并且不方便更換和維護(hù)。到后來，人們發(fā)現(xiàn)了每輛車可以利用的空間位...
2023-12-05 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車電池管理系統(tǒng)寧德時(shí)代 1742
SaberRD設(shè)計(jì)示例：汽車液壓減震系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本示例是一個(gè)簡(jiǎn)單的液壓減振器系統(tǒng)的分層設(shè)計(jì)，利用這個(gè)設(shè)計(jì)用戶可以模擬車身垂直運(yùn)動(dòng)的變化，如道路上的凹凸不平或坑洼，同時(shí)還可以獨(dú)立仿真每個(gè)車輪變化的靈活性。...
兆易創(chuàng)新GD32A503系列車規(guī)級(jí)微控制器榮膺“2023汽車芯片50強(qiáng)”獎(jiǎng)項(xiàng)
近日，在由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，由北京經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主辦，蓋世汽車承辦的2023“芯向亦莊”汽車芯片大賽上，兆易創(chuàng)新旗下GD32A503系列車規(guī)級(jí)微控制器榮膺“...
2023-12-05 標(biāo)簽：微控制器汽車芯片兆易創(chuàng)新 2881
汽車燈光模組的轉(zhuǎn)向照明輔助是如何實(shí)現(xiàn)的？
汽車燈光模組實(shí)現(xiàn)LED燈珠跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明輔助，通常依賴于車輛的電子系統(tǒng)和傳感器技術(shù)。...
基于PMSM模型的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真方案簡(jiǎn)介
永磁同步電機(jī)（Permanent Magnet Synchronous Motor），簡(jiǎn)稱PMSM，是指一種轉(zhuǎn)子用永久磁鐵代替繞線的同步馬達(dá)。...
2023-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)逆變器PMSM勵(lì)磁電流 3481
虹軟ADAS域控解決方案實(shí)現(xiàn)低成本高性能L2+級(jí)別ADAS功能
作為全球計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，虹軟以卓越的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)為支撐，不斷滿足汽車制造商和消費(fèi)者的需求。...
2023-12-05 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛計(jì)算機(jī)視覺ADAS系統(tǒng)毫米波雷達(dá) 1830
自動(dòng)駕駛攝像頭分類與功能應(yīng)用
左右后視鏡處或下方車身處 側(cè)視攝像頭主要是用于盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)BSD，根據(jù)安裝位置可以實(shí)現(xiàn)前視或后視作用。目前大部分主機(jī)廠會(huì)選擇安裝在汽車兩側(cè)的后視鏡下方的位置。未來可能會(huì)將傳統(tǒng)的光...
2023-12-04 標(biāo)簽：CMOS攝像頭adas自動(dòng)駕駛 2995
汽車電氣化需求正在刺激封裝技術(shù)創(chuàng)新
現(xiàn)代的汽車已由復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)逐漸演變?yōu)閺?fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。文章著重探討了整合大量電子控制單元（ECUs）和轉(zhuǎn)向區(qū)域架構(gòu)的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新，關(guān)注點(diǎn)在于封裝創(chuàng)新如何釋放這場(chǎng)科技革命的潛力...
2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車封裝技術(shù)電氣化 1457
杰發(fā)科技MCU芯片應(yīng)用新能源汽車的高端BMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
動(dòng)力電池，作為新能源汽車最重要的核心零部件，決定著電動(dòng)汽車未來的普及和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。BMS（Battery Management System）是一種監(jiān)測(cè)、控制和保護(hù)車輛電池的系統(tǒng)，在電池運(yùn)作系統(tǒng)中充當(dāng) “電池保...
2023-12-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車mcubms 1374
淺談800V公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)
隨著新能源汽車的滲透率在周度達(dá)到40%，目前對(duì)于純電動(dòng)汽車來說家庭充電條件成為影響其發(fā)展的一個(gè)重要制約因素。那么800V的快充普及，能不能破解目前在中國固定車位的緊缺的約束條件呢...
2023-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車車載電池充電樁800V平臺(tái)充電樁新能源汽車電動(dòng)汽車車載電池 1844
芯華章與芯擎科技建立深度合作 軟硬件協(xié)同開發(fā)加速車規(guī)級(jí)芯片創(chuàng)新
12月4日，系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證EDA解決方案提供商芯華章，與國產(chǎn)高端車規(guī)芯片設(shè)計(jì)公司芯擎科技正式建立戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，芯擎科技導(dǎo)入芯華章相關(guān)EDA驗(yàn)證工具，賦能車規(guī)級(jí)芯片和應(yīng)用軟件的協(xié)...
2023-12-04 標(biāo)簽：車規(guī)級(jí)芯片 958
Cybertruck的動(dòng)力總成和線控轉(zhuǎn)向
Cybertruck使用 V4 Super Charging充電速度可達(dá) 350kW，Cybertruck的電池由4個(gè)模組，內(nèi)部開關(guān)允許在400V和800V之間進(jìn)行切換，以便在400V和800V直流快速充電器上實(shí)現(xiàn)最佳充電效果...
2023-12-04 標(biāo)簽：充電器特斯拉線控轉(zhuǎn)向電池系統(tǒng)增程器 1559
如何提高汽車TARA分析的性價(jià)比？如何降低安全架構(gòu)的成本？
現(xiàn)在國內(nèi)外各個(gè)OEM還有零部件供應(yīng)商都在做TARA分析，不過大部分OEM和零部件供應(yīng)商可能在這一塊并沒有太多經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致盡管可能花了不少時(shí)間和金錢，但是很難向公司的管理層去說明，因?yàn)樽?..
2023-12-04 標(biāo)簽：OEM自動(dòng)駕駛dumpOEM自動(dòng)駕駛 2127
基于視覺SLAM的研究現(xiàn)狀
目前視覺SLAM系統(tǒng)可以在微型個(gè)人計(jì)算機(jī)（PC）和嵌入式設(shè)備中運(yùn)行，甚至可以在智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備中運(yùn)行（Klein和Murray，2009）。與室內(nèi)或室外移動(dòng)機(jī)器人不同，自動(dòng)駕駛車輛具有更復(fù)雜的參數(shù)...
2023-12-04 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人SLAM自動(dòng)駕駛LIDAR相機(jī)傳感器 1877
芯華章與芯擎科技合作助力大規(guī)模縮短產(chǎn)品上市周期
? 12月4日，系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證EDA解決方案提供商芯華章，與國產(chǎn)高端車規(guī)芯片設(shè)計(jì)公司芯擎科技正式建立戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，芯擎科技導(dǎo)入芯華章相關(guān)EDA驗(yàn)證工具，賦能車規(guī)級(jí)芯片和應(yīng)用軟件的...
比亞迪為泰國帶來高效的綠色出行解決方案
第四十屆泰國國際汽車博覽會(huì)在曼谷盛大開幕，比亞迪攜旗下五款車型及核心技術(shù)參展,展示了其過硬的產(chǎn)品實(shí)力和技術(shù)成果，為其持續(xù)拓展東南亞市場(chǎng)帶來動(dòng)能。作為亞洲最重要的汽車行業(yè)盛...
2023-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 2047
自動(dòng)駕駛多擋電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與不足
試驗(yàn)過程中電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生若選換擋動(dòng)作不到位、換擋異響、輸入軸轉(zhuǎn)速異常波動(dòng)、潤(rùn)滑油油溫異常升高或其他不受控制等異常情況，則終止試驗(yàn)。在試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，來評(píng)價(jià)電驅(qū)動(dòng)系...
2023-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1158
TE多樣化電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)推動(dòng)未來電動(dòng)出行
近年來，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升，全球汽車電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來巨大挑戰(zhàn)，充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施，如何高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成...
2023-12-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車物聯(lián)網(wǎng)充電樁TE Connectivity 2108
禾多科技入選2023中國智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)TOP10
11月29日，由億歐汽車/億歐智庫征集評(píng)選的「2023全球科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜」正式公布。...
2023-12-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車禾多科技自動(dòng)駕駛 2196
汽車鏤空尾翼窄帶噪聲機(jī)理分析及降噪研究
鏤空尾翼是布置于車頂后風(fēng)窗玻璃處的塑料外飾件，飾件與車頂連接處呈鏤空狀態(tài),是汽車造型美學(xué)的一種特定表達(dá)方法。市面上后擾流板及后尾翼位置鏤空 造型 車型逐沂增多。如何從造型設(shè)計(jì)...
智能駕駛汽車車載網(wǎng)絡(luò)行業(yè)發(fā)展報(bào)告分析
目前車輛使用的總線技術(shù)有 CAN、LIN、FlexRay、MOST、LVDS 及車載以太網(wǎng)等，主要以 CAN 總線為主，LIN 總線為輔CAN 主要用于車上控制數(shù)據(jù)的傳輸，是現(xiàn)役車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。...
2023-12-01 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN車載網(wǎng)絡(luò)智能駕駛車載以太網(wǎng) 1716
英偉達(dá)拓展中國自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì) 高通能否戰(zhàn)勝英偉達(dá)
英偉達(dá)（Nvidia）微信官方賬號(hào)發(fā)布消息，該公司正在擴(kuò)大在中國的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，要招募的職缺大約25個(gè)，包括：產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測(cè)試、規(guī)劃控制、地圖等。...
2023-12-01 標(biāo)簽：高通手機(jī)芯片汽車芯片英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 2511
瞻芯電子榮獲“汽車芯片50強(qiáng)”獎(jiǎng) 展現(xiàn)技術(shù)水平
2023年11月28日，瞻芯電子在北京舉辦的“芯向亦莊”汽車芯片大賽中脫穎而出，憑借其車規(guī)級(jí)碳化硅(SiC)MOSFET產(chǎn)品的卓越性能和創(chuàng)新特點(diǎn)，榮獲“汽車芯片50強(qiáng)”獎(jiǎng)項(xiàng)，展現(xiàn)了瞻芯電子在汽車芯片...
虹科榮獲2023汽車芯片產(chǎn)業(yè)大賽“最佳合作伙伴”獎(jiǎng)項(xiàng)
2023年11月28日，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，由北京經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主辦，蓋世汽車承辦，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心提供支持的“芯向亦莊”汽車芯片大賽在北京亦...
速銳得如何破解大眾朗逸電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中儀表CAN總線數(shù)據(jù)呢
隨著汽車電子進(jìn)入電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代，新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能化、電動(dòng)化四個(gè)領(lǐng)域帶來了CAN數(shù)據(jù)的需求，企業(yè)車隊(duì)管理需要數(shù)據(jù)，汽車運(yùn)營(yíng)需要數(shù)據(jù)，改裝、解碼、匹配工具打造需要數(shù)據(jù)...
2023-11-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車CAN總線汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 2666
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