汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
汽車排氣管內(nèi)置的傳感器種類解析
燃油車汽車尾氣中所含的一氧化碳、二氧化碳以及碳?xì)浠衔锏纫殉蔀榇髿馕廴镜囊粋€(gè)重要來源。那么如何檢測尾氣的成分呢？ ? 國六排氣管載體采用DOC（柴油機(jī)氧化催化劑）+DPF（柴油機(jī)顆粒...
以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC10
TC10為車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機(jī)制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，特別是在汽車ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度日益提升的背景下，TC10規(guī)范通過定義PHY的新增服務(wù)原語和接口、時(shí)間參數(shù)、指令描述和休眠...
2025-02-17 標(biāo)簽：車載以太網(wǎng)Open車載以太網(wǎng) 885
TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測試詳細(xì)指南！
休眠喚醒互操作性測試是確保車載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過詳細(xì)的測試用例和嚴(yán)格的通過標(biāo)準(zhǔn)，OPEN Alliance的測試規(guī)范確保了不同廠商設(shè)備之間的互操作性。...
2025-02-18 標(biāo)簽：測試以太網(wǎng)車載以太網(wǎng) 1256
導(dǎo)遠(yuǎn)科技助力比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)
導(dǎo)遠(yuǎn)科技近日宣布，其MEMS IMU(微機(jī)電系統(tǒng)慣性測量單元)及多款定位產(chǎn)品已成功賦能比亞迪旗下的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)，并在多個(gè)車型上實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付。 自比亞迪推出“仰望”品牌...
2025-02-18 標(biāo)簽：比亞迪微機(jī)電系統(tǒng)微機(jī)電系統(tǒng)比亞迪 1791
雷迪克：擬建摩洛哥汽車軸承生產(chǎn)基地
近日，雷迪克公司發(fā)布公告，宣布了一項(xiàng)重大的海外投資計(jì)劃。公告顯示，公司計(jì)劃在新加坡設(shè)立一家全資子公司，以此作為出資主體，進(jìn)一步在摩洛哥王國丹吉爾市投資設(shè)立一家全資孫公司...
亞太股份：與比亞迪在智駕領(lǐng)域尚未攜手
近日，亞太股份在互動(dòng)平臺(tái)上明確回應(yīng)了與比亞迪在智能駕駛(智駕)領(lǐng)域的合作情況。據(jù)公司透露，目前亞太股份與比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域尚未建立合作關(guān)系，雙方在該領(lǐng)域的合作仍處于空白狀...
全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量大幅增長
據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2025年1月末，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的總保有量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了顯著增長，達(dá)到了1321.3萬臺(tái)。與前一年同期相比，這一數(shù)字實(shí)現(xiàn)了49.1%的...
2025-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1022
海爾集團(tuán)或?qū)⑹召徠囍?/a>
近日，有消息稱海爾集團(tuán)即將收購知名汽車媒體平臺(tái)汽車之家。據(jù)悉，雙方已就收購條件達(dá)成一致，預(yù)計(jì)這一交易將在不久的將來正式宣布。此次收購?fù)瓿珊螅柤瘓F(tuán)將成為汽車之家的新東家...
大眾汽車設(shè)定銷售利潤率提升目標(biāo)
據(jù)報(bào)道，德國汽車制造商大眾汽車已在其內(nèi)部設(shè)定了一項(xiàng)雄心勃勃的目標(biāo)，計(jì)劃大幅提升其核心品牌大眾汽車的銷售利潤率。具體而言，大眾汽車希望將大眾品牌的銷售利潤率從當(dāng)前的約2%提高...
北美電動(dòng)車市場份額增長放緩,供應(yīng)商積極備戰(zhàn)未來市場格局
? 面對即將到來的市場變化，同時(shí)涉足電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)車的一級(jí)供應(yīng)商表示已做好充分準(zhǔn)備。 從化石燃料向電氣化轉(zhuǎn)型的過程本就充滿變數(shù)，而這種不確定性還將繼續(xù)增加。就在共和黨入主白宮...
光庭信息引領(lǐng)汽車軟件研發(fā)創(chuàng)新，SDW理念助力智能化升級(jí)
在汽車軟件研發(fā)領(lǐng)域，需求多變、周期緊迫以及成本限制已成為制約創(chuàng)新的巨大挑戰(zhàn)。為破解這一難題，光庭信息率先提出了“超級(jí)軟件工場(SDW：Software DreamWorks)”理念，為汽車軟件研發(fā)注入了...
佑駕創(chuàng)新成功交付L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目
近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(股票代碼：2431.HK)在蘇州圓滿完成了基于“車路云一體化”技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目交付。這一里程碑事件標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了重大...
2025-02-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智慧交通佑駕創(chuàng)新 1858
英特爾賦能DeepSeek本地運(yùn)行，助力汽車升級(jí)“最強(qiáng)大腦”
英特爾近期宣布支持DeepSeek在本地實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行。據(jù)悉，借助英特爾的軟件定義汽車車載平臺(tái)，DeepSeek-R1系列模型，從1.5B(十億參數(shù))到14B參數(shù)版本，均能在該平臺(tái)上流暢運(yùn)行，并顯著提升GPU內(nèi)存...
干貨分享 | TSMaster AUTOSAR E2E使用說明
在車載網(wǎng)絡(luò)中，信息交換通常涉及多個(gè)電子控制單元（ECU）之間的通信。對于安全相關(guān)的信號(hào)，如車速、檔位、車輛/電源模式等，數(shù)據(jù)的完整性和可靠性至關(guān)重要。TSMaster為用戶開發(fā)了AUTOSARE...
2025-02-14 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)AUTOSARecu 2148
DeepSeek可以給自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來什么改變？
2025年的科技圈最火熱的一個(gè)話題，莫過于DeepSeek了，作為一款國產(chǎn)AI系統(tǒng)，DeepSeek憑借其開源策略、低成本優(yōu)勢以及卓越的性能，迅速成為大家矚目的焦點(diǎn)。越來越多行業(yè)正在研究如何讓DeepSee...
2025-02-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛DeepSeek 4644
如何評(píng)價(jià)智駕系統(tǒng)的“湊合能用”和“好用且安全”？
智能駕駛技術(shù)一直是各大車企和科技巨頭競相布局的重要領(lǐng)域。2月11日早晨，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在個(gè)人微博上的發(fā)言，他指出：“智能駕駛，湊合...
貞光科技 | 三星電機(jī)車規(guī)電容在電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用
隨著電動(dòng)汽車（EV）的快速普及，車規(guī)級(jí)電子元器件的需求持續(xù)增長，其中多層陶瓷電容器（MLCC）作為電路穩(wěn)定性的核心元件，其性能直接影響到車輛的安全性和可靠性。三星電機(jī)（SamsungElec...
2025-02-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)車規(guī)電容三星電機(jī) 1651
滑板底盤研究:8款量產(chǎn)車型已應(yīng)用,預(yù)計(jì)2025年后將大規(guī)模量產(chǎn)
佐思汽研發(fā)布《2024-2025年全球及中國滑板底盤行業(yè)研究報(bào)告》，報(bào)告中對滑板底盤的發(fā)展現(xiàn)狀、搭載情況、供應(yīng)商產(chǎn)品布局等進(jìn)行了梳理總結(jié)，并對滑板底盤未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測。本文將從主...
傳感器仿真模型的可信度評(píng)估方案
由于仿真是對真實(shí)世界進(jìn)行抽象建模并通過編程實(shí)現(xiàn)，仿真得到的計(jì)算結(jié)果與真實(shí)仿真對象的表現(xiàn)存在差異，因此模擬仿真測試的可信度成為當(dāng)前亟需解決的關(guān)鍵問題，需要提出有效的評(píng)估方法...
2025-02-14 標(biāo)簽：傳感器仿真仿真模型仿真測試自動(dòng)駕駛 4933
導(dǎo)遠(yuǎn)科技助力比亞迪高階智駕系統(tǒng)
近日，導(dǎo)遠(yuǎn)科技宣布，其多款高精度定位產(chǎn)品已在比亞迪旗下多個(gè)車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，為比亞迪的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。 自雙方合作以來，導(dǎo)遠(yuǎn)科技便致力...
DeepSeek引領(lǐng)車企智能化加速
近日，DeepSeek大模型憑借其低廉的成本與卓越的性能，在市場上掀起了一股強(qiáng)勁的旋風(fēng)。這股旋風(fēng)不僅吸引了科技界的廣泛關(guān)注，更在汽車行業(yè)引發(fā)了強(qiáng)烈的反響。 國內(nèi)主流車企，包括吉利、東...
理想汽車自研碳化硅芯片及電驅(qū)動(dòng)總成量產(chǎn)下線
近日，理想汽車宣布了一項(xiàng)重要的技術(shù)突破與量產(chǎn)成果。其自主研發(fā)的碳化硅功率芯片已經(jīng)順利完成裝機(jī)，標(biāo)志著理想汽車在半導(dǎo)體核心技術(shù)的自主研發(fā)上取得了關(guān)鍵進(jìn)展。 與此同時(shí)，理想汽...
2025-02-14 標(biāo)簽：芯片碳化硅電驅(qū)動(dòng)理想汽車 1718
日產(chǎn)、本田、三菱終止三方合作計(jì)劃
日產(chǎn)汽車、本田技研工業(yè)以及三菱汽車今日聯(lián)合宣布，決定終止此前達(dá)成的三方合作諒解備忘錄(MOU)。這一決定是在去年12月23日日產(chǎn)與本田終止業(yè)務(wù)整合備忘錄的基礎(chǔ)上做出的。 盡管三方合作...
上汽通用或關(guān)閉沈陽北盛工廠
近日，“汽車公社”援引多方消息稱，上汽通用(沈陽)北盛汽車有限公司(以下簡稱“北盛工廠”)或?qū)⒂瓉黻P(guān)閉的命運(yùn)，此舉預(yù)計(jì)將波及約2000名員工。 面對這一傳聞，上汽通用官方給出了模棱兩...
優(yōu)化自動(dòng)駐車功能駕乘體驗(yàn)的策略研究
摘要：汽車主動(dòng)安全功能的日益發(fā)展，不僅豐富了車輛功能，也對其性能提出了更高的要求。自動(dòng)駐車功能是主動(dòng)安全功能中的一種，它能夠使車輛短暫駐車，但是該功能釋放過程中駕乘用戶會(huì)...
2025-02-14 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)車輛制動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng) 1377
極限檢驗(yàn)中心團(tuán)隊(duì):開創(chuàng)汽車極端環(huán)境測試新標(biāo)桿
2024年，極限測試團(tuán)隊(duì)以極端環(huán)境測試“一核多極”產(chǎn)品線為攻堅(jiān)重點(diǎn)，在場地制作、標(biāo)準(zhǔn)體系推進(jìn)、海外路試業(yè)務(wù)拓展等方面開創(chuàng)了良好發(fā)展局面，經(jīng)營發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。2025年1月，榮獲“...
2025-02-14 標(biāo)簽：汽車 1475
東風(fēng)集團(tuán)深化研發(fā)資源整合，嵐圖汽車技術(shù)外輸合資品牌
據(jù)內(nèi)部知情人士最新透露，東風(fēng)集團(tuán)正積極推進(jìn)其研發(fā)資源整合戰(zhàn)略，力求在技術(shù)創(chuàng)新與資源共享上實(shí)現(xiàn)新的突破。在這一戰(zhàn)略框架下，東風(fēng)集團(tuán)旗下的自主品牌嵐圖汽車等已開始向東風(fēng)日產(chǎn)等...
比亞迪攜手地平線首發(fā)征程?6系列
近日，比亞迪在盛大的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，隆重推出了全民智駕戰(zhàn)略，并展示了其最新的科技成果——天神之眼C高階智駕三目版(簡稱天神之眼C)。這一發(fā)布不僅標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域...
2025年1月國內(nèi)乘用車銷量下滑
據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)到179.4萬輛，但與去年同期相比下降了12.1%，同時(shí)環(huán)比上月也下降了31.9%。 從具體...
同級(jí)獨(dú)享DeepSeek技術(shù),奔騰小馬兩款新車型智慧趣玩上市
無論是日常通勤，還是買菜接娃、游玩打卡，一輛貼心又智能的座駕，總能增添更多的便利與樂趣。 2月12日元宵佳節(jié)，奔騰小馬為所有人獻(xiàn)上潮趣好禮，222km伶俐馬、玲瓏馬兩款新車型正式上市...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
