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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
圣邦微電子SGM819SxQ車規(guī)級(jí)看門狗定時(shí)器電路特性與數(shù)據(jù)手冊(cè)分享

圣邦微電子SGM819SxQ車規(guī)級(jí)看門狗定時(shí)器電路特性與數(shù)據(jù)手冊(cè)分享

SGM819SxQ 是一款獨(dú)立的看門狗定時(shí)器電路,它可以幫助防止因硬件故障(例如外圍設(shè)備錯(cuò)誤、總線占用)或軟件故障(例如循環(huán)中無(wú)限執(zhí)行的代碼)導(dǎo)致的系統(tǒng)故障。 該器件配備了 WDI 輸入和 ...

2025-02-26 標(biāo)簽:看門狗定時(shí)器電路圣邦微電子 2521

國(guó)產(chǎn)“芯”優(yōu)勢(shì),數(shù)字隔離器如何賦能中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)

國(guó)產(chǎn)“芯”優(yōu)勢(shì),數(shù)字隔離器如何賦能中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)

展望未來(lái),隨著充電樁市場(chǎng)需求的持續(xù)擴(kuò)大和國(guó)產(chǎn)數(shù)字隔離器技術(shù)的不斷進(jìn)步,國(guó)產(chǎn)數(shù)字隔離器在中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用前景將更加廣闊。...

2025-02-26 標(biāo)簽:數(shù)字隔離器充電樁 3347

深度解讀 比亞迪“天神之眼” 顛覆ADAS行業(yè)的技術(shù)路徑
如何保障自動(dòng)駕駛卡車系統(tǒng)的安全?

如何保障自動(dòng)駕駛卡車系統(tǒng)的安全?

作為首個(gè)專為自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn),UL 4600第三版采用"安全論證"方法,納入卡車專用案例,指導(dǎo)開(kāi)發(fā)者構(gòu)建系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與維護(hù)的安全框架。UL 4600要求遵循類似IEC 61508或ISO...

2025-02-26 標(biāo)簽:信息安全自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車汽車功能安全信息安全卡車汽車功能安全自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 1923

Allegro技術(shù)洞察:12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅(qū)動(dòng)平臺(tái)簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車啟動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)

Allegro技術(shù)洞察:12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅(qū)動(dòng)平臺(tái)簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車啟動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)

導(dǎo)言 皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) (BSG) 是混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分,因?yàn)樗兄跍p少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的碳排放。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車架構(gòu)中扮演著多重角色。它們負(fù)...

2025-02-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 1037

經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲長(zhǎng)城汽車第三方實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證

經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲長(zhǎng)城汽車第三方實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證

近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲長(zhǎng)城汽車零部件級(jí)總線測(cè)試(車載以太網(wǎng)方向)的第三方實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可,此次認(rèn)可不僅是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)技術(shù)實(shí)力的肯定,更是對(duì)我們專業(yè)服務(wù)精神和持續(xù)創(chuàng)新能力的認(rèn)可。...

2025-02-26 標(biāo)簽:汽車電子認(rèn)證經(jīng)緯恒潤(rùn) 1441

虹科免拆案例 | 保時(shí)捷車發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)熄火故障 2 例

虹科免拆案例 | 保時(shí)捷車發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)熄火故障 2 例

保時(shí)捷車發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)熄火故障2例馬來(lái)西亞吉隆坡JLFAutoService藍(lán)利祥案例108款保時(shí)捷卡宴行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)熄火故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2008款保時(shí)捷卡宴車,搭載4.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)...

2025-02-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)保時(shí)捷虹科電子 1762

新能源汽車超級(jí)電容器?

新能源汽車超級(jí)電容器?

新能源汽車超級(jí)電容器?超級(jí)電容器是介于蓄電池和傳統(tǒng)靜電電容器之間的一種新型儲(chǔ)能裝置,它是一種具有超級(jí)儲(chǔ)電能力、可提供強(qiáng)大脈沖功率的物理二次電源。超級(jí)電容器主要利用電極/電解...

2025-02-26 標(biāo)簽:新能源汽車超級(jí)電容器超級(jí)電容 2608

電動(dòng)交通的未來(lái) | 從ISO 15118-20到兆瓦充電系統(tǒng)(MCS)及軟件在環(huán)(SIL)一致性測(cè)試

電動(dòng)交通的未來(lái) | 從ISO 15118-20到兆瓦充電系統(tǒng)(MCS)及軟件在環(huán)(SIL)一致性測(cè)

今天的汽車技術(shù)正在為明天的發(fā)展鋪路。例如,符合ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的智能充電(SmartCharging)在未來(lái)將成為理所當(dāng)然的事情。車輛與充電樁之間的通信以及電能的分配和供應(yīng)是當(dāng)前面臨的主要挑戰(zhàn)之...

2025-02-26 標(biāo)簽:mcs一致性測(cè)試SIL 2829

功能安全實(shí)車測(cè)試新突破:故障注入技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐

功能安全實(shí)車測(cè)試新突破:故障注入技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,駕乘體驗(yàn)和出行效率得到了大幅提升,人們對(duì)其安全性的關(guān)注也越來(lái)越高。為確保行車安全,ISO26262等功能安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車電子電氣系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求,...

2025-02-26 標(biāo)簽:測(cè)試功能安全功能安全實(shí)車碰撞測(cè)試 2081

康謀方案 | 基于AI自適應(yīng)迭代的邊緣場(chǎng)景探索方案

康謀方案 | 基于AI自適應(yīng)迭代的邊緣場(chǎng)景探索方案

測(cè)試 ADAS/AD 系統(tǒng)時(shí),傳統(tǒng) DoE 方法難以覆蓋駕駛邊緣場(chǎng)景,影響自動(dòng)駕駛性能提升??抵\ aiSim集成的aiFab方案,以貝葉斯優(yōu)化為核心,依據(jù)碰撞時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo),快速定位高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景,高效、低...

2025-02-26 標(biāo)簽:測(cè)試仿真AI自動(dòng)駕駛汽車 3575

圣邦微電子車規(guī)級(jí)看門狗定時(shí)器電路SGM819SxQ特性與典型應(yīng)用電路

圣邦微電子車規(guī)級(jí)看門狗定時(shí)器電路SGM819SxQ特性與典型應(yīng)用電路

圣邦微電子推出 SGM819SxQ,一款車規(guī)級(jí)看門狗定時(shí)器電路。 該器件適用于汽車應(yīng)用、工業(yè)設(shè)備、電信、安全應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療設(shè)備和不間斷電源系統(tǒng)。 SGM819SxQ 是一款獨(dú)立的看門狗定時(shí)器電路。...

2025-02-26 標(biāo)簽:看門狗定時(shí)器電路圣邦微電子 2007

南芯科技談ADAS系統(tǒng)對(duì)電源芯片的核心需求

南芯科技談ADAS系統(tǒng)對(duì)電源芯片的核心需求

市場(chǎng)報(bào)告顯示,2024 年中國(guó)汽車市場(chǎng)的 ADAS 滲透率從 39% 攀升至 53%,L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)成為市場(chǎng)主流。在此背景下,更有新能源汽車頭部品牌積極發(fā)力,推動(dòng)全民智駕與智駕平權(quán),全系車型標(biāo)配...

2025-02-24 標(biāo)簽:adas電源芯片南芯科技 2062

車規(guī)晶振怎么選型,需要注意事項(xiàng)有哪些

車規(guī)晶振怎么選型,需要注意事項(xiàng)有哪些

車規(guī)晶振是汽車電子設(shè)備中常用的頻率元件,其選型和使用對(duì)于保證汽車電子設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性具有重要意義。本文將介紹車規(guī)晶振的選型方法和需要注意的事項(xiàng)。車規(guī)晶振的選型1.頻率和...

2025-02-24 標(biāo)簽:汽車電子晶振 2116

同星智能與韓國(guó)順天鄉(xiāng)大學(xué)正式簽約,開(kāi)啟教育合作新篇章!

同星智能與韓國(guó)順天鄉(xiāng)大學(xué)正式簽約,開(kāi)啟教育合作新篇章!

TOSUNNEWS2月17日,同星智能與韓國(guó)順天鄉(xiāng)大學(xué)簽署校企合作協(xié)議,開(kāi)啟教育合作新篇章。雙方將在產(chǎn)學(xué)研合作、技術(shù)交流、人才培養(yǎng)等方面展開(kāi)深度合作,共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀人才的培養(yǎng)。...

2025-02-21 標(biāo)簽:軟件汽車 1631

“天神之眼”,帶飛國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)芯片

“天神之眼”,帶飛國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)芯片

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)比亞迪的智駕發(fā)布會(huì)已經(jīng)過(guò)去十多天,然而智駕全面普及至10萬(wàn)甚至10萬(wàn)以下級(jí)別,給行業(yè)留下的震撼依舊,直到周五筆者在不少行業(yè)群里還能夠看到關(guān)于比亞迪...

2025-02-24 標(biāo)簽:比亞迪毫米波雷達(dá)MMIC芯片MMIC芯片比亞迪毫米波雷達(dá)毫米波雷達(dá)芯片 10139

Melexis LED驅(qū)動(dòng)方案助力汽車制造商打造個(gè)性化車內(nèi)空間

汽車內(nèi)飾氛圍燈,早已不再是簡(jiǎn)單的照明工具,更是提升駕乘體驗(yàn)、展現(xiàn)個(gè)性化風(fēng)格的重要元素。從靜態(tài)的色彩點(diǎn)綴到動(dòng)態(tài)的燈光秀,車內(nèi)燈光正變得越來(lái)越智能、復(fù)雜。面對(duì)這一趨勢(shì),Melex...

2025-02-21 標(biāo)簽:led驅(qū)動(dòng)芯片Melexis 2437

納芯微集成式壓差傳感器NSPGL1的焊接與組裝說(shuō)明

納芯微集成式壓差傳感器NSPGL1的焊接與組裝說(shuō)明

在汽車電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中,傳感器焊接與組裝的可靠性直接影響產(chǎn)品性能。NSPGL1是納芯微的一款汽車級(jí)集成式表壓傳感器,采用汽車級(jí)信號(hào)調(diào)理芯片對(duì)貴金屬M(fèi)EMS芯體輸出進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償,能夠...

2025-02-21 標(biāo)簽:汽車電子焊接壓差傳感器納芯微 2841

納芯微推出汽車角度傳感器芯片MT652x系列

納芯微推出汽車角度傳感器芯片MT652x系列

近日,納芯微推出了集成聚磁片(IMC)的汽車角度傳感器芯片MT652x系列。該系列芯片具備卓越的多平面角度位置與線性位移檢測(cè)能力,并符合AEC-Q100 Grade-0車規(guī)等級(jí)及ISO26262 ASIL B功能安全標(biāo)準(zhǔn),...

2025-02-21 標(biāo)簽:汽車電子角度傳感器納芯微 2326

IGBT模塊如何助力新能源發(fā)展

在全球積極推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的大背景下,新能源領(lǐng)域蓬勃發(fā)展,而 IGBT 模塊作為其中的關(guān)鍵器件,發(fā)揮著不可替代的作用。它究竟是如何助力新能源發(fā)展的呢?今天就帶大家深入了解。...

2025-02-21 標(biāo)簽:新能源汽車模塊IGBT 2371

喜報(bào)!經(jīng)緯恒潤(rùn)五項(xiàng)產(chǎn)品榮獲國(guó)家級(jí)認(rèn)證

喜報(bào)!經(jīng)緯恒潤(rùn)五項(xiàng)產(chǎn)品榮獲國(guó)家級(jí)認(rèn)證

近日,中國(guó)專利協(xié)會(huì)正式發(fā)布2024年度“國(guó)家級(jí)專利密集型產(chǎn)品”認(rèn)定名單,經(jīng)緯恒潤(rùn)的五項(xiàng)產(chǎn)品成功入選。此次認(rèn)證不僅是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)實(shí)力的權(quán)威背書,更彰顯了其在汽車電子領(lǐng)域以專利...

2025-02-21 標(biāo)簽:汽車電子認(rèn)證經(jīng)緯恒潤(rùn) 1385

業(yè)界領(lǐng)先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管

業(yè)界領(lǐng)先的低鉗位電壓TPSMB-L 系列汽車 TVS 二極管

采用汽車級(jí)可靠性設(shè)計(jì),可提高 800 V 電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)( BMS) 的性能和安全性 2025 年 2 月 18 日訊,芝加哥— Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家工業(yè)技術(shù)制造公司,致力于為可持續(xù)發(fā)展、...

2025-02-21 標(biāo)簽:二極管 6392

三維條紋投影3D掃描儀賦能汽車制造,捍衛(wèi)產(chǎn)品品質(zhì)

三維條紋投影3D掃描儀賦能汽車制造,捍衛(wèi)產(chǎn)品品質(zhì)

汽車制造作為技術(shù)密集型領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈龐大,生產(chǎn)流程復(fù)雜,并且有著大批量、柔性化以及高生產(chǎn)一致性的要求,因此,每一道生產(chǎn)工序都必須做好質(zhì)量控制。如今,不論是新能源技術(shù)革命還是...

2025-02-21 標(biāo)簽:汽車制造激光掃描儀3D掃描儀3D掃描儀三維掃描儀汽車制造激光掃描儀 1639

德州儀器解讀48V系統(tǒng)在MHEV與BEV中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

德州儀器解讀48V系統(tǒng)在MHEV與BEV中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

在本文中,我們將討論 電動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車輛 對(duì) 48V 低壓軌系統(tǒng) 的日益關(guān)注,以及工程師如何利用它們?cè)趯?shí)現(xiàn)新功能的同時(shí),縮小線束尺寸并降低成本。 引言 在最近與汽車制造商的對(duì)話中...

2025-02-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車德州儀器48V 2853

云原生在汽車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)

近年來(lái),“云原生”已成為科技領(lǐng)域的高頻熱詞。從企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型到智能化產(chǎn)業(yè)布局,各行各業(yè)對(duì)云原生技術(shù)的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),向云計(jì)算轉(zhuǎn)型已成為一大趨勢(shì)。根據(jù)Gartner的預(yù)測(cè),到2...

2025-02-21 標(biāo)簽:云計(jì)算汽車行業(yè)數(shù)據(jù)中心云原生 1766

端到端能讓自動(dòng)駕駛“火力全開(kāi)”嗎?

近年來(lái),隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和高性能計(jì)算的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正迎來(lái)前所未有的變革浪潮。在這一變革中,端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)憑借其“從傳感器到控制指令”的整體映射能力,被認(rèn)...

2025-02-21 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)端到端自動(dòng)駕駛小鵬汽車大模型 3862

又一造車新勢(shì)力折戟:“卡車界特斯拉” Nikola 申請(qǐng)破產(chǎn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商 Nikola 正式依據(jù)《破產(chǎn)法》第 11 章向美國(guó)特拉華州破產(chǎn)法院提交自愿申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),并表明將尋求出售資產(chǎn)。這使其成為又一家因產(chǎn)...

2025-02-21 標(biāo)簽:Nikola 1257

英飛凌FS03MR12A6MA1LB功率模塊產(chǎn)品概述

英飛凌FS03MR12A6MA1LB功率模塊產(chǎn)品概述

英飛凌FS03MR12A6MA1LB HybridPACK? Drive 是一款非常緊湊的六單元功率模塊 (1200V/400A),針對(duì)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車進(jìn)行了優(yōu)化。...

2025-02-20 標(biāo)簽:英飛凌MOSFET功率模塊 3772

英飛凌車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊FF300R08W2P2_B11A產(chǎn)品概述

英飛凌車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊FF300R08W2P2_B11A產(chǎn)品概述

英飛凌車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊FF300R08W2P2_B11A,這款750V模塊是英飛凌著名的“EasyPACK?”產(chǎn)品家族中的最新成員,它基于EDT2技術(shù),封裝形式為EasyPACK? 2B半橋,最大可以支持50kW/230Arms的逆變器應(yīng)用。憑...

2025-02-20 標(biāo)簽:英飛凌逆變器IGBT 3602

滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)的三星電機(jī)車規(guī)電容器,驅(qū)動(dòng)汽車電子新紀(jì)元 | 貞光科技代理品牌

滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)的三星電機(jī)車規(guī)電容器,驅(qū)動(dòng)汽車電子新紀(jì)元 | 貞光科技代理品牌

引言:汽車電子的“心臟”——電容器的重要性在日新月異的汽車工業(yè)中,汽車電子系統(tǒng)的重要性那是怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分的。從動(dòng)力總成控制、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到車載娛樂(lè)信息系統(tǒng),...

2025-02-20 標(biāo)簽:電容器汽車電子三星電機(jī) 1725

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