汽車電子控制
電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車電子控制欄目提供全球最前沿最新汽車電子控制技術(shù)與汽車電子技術(shù)資料等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點方案。
新能源汽車的電驅(qū)系統(tǒng)中的IGBT模塊技術(shù)解讀
要弄明白IGBT模塊，就要先了解新能源汽車的電驅(qū)系統(tǒng)，先用一句話概括電驅(qū)系統(tǒng)如何工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個過程即逆變...
2023-02-02 標簽：新能源汽車IGBT電驅(qū)系統(tǒng) 2504
華山2號A1000系列：高算力自動駕駛計算芯片
（文/程文智）在8月5日第十二屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇，面向“智慧出行”的創(chuàng)新IC新品推介會上，黑芝麻智能科技有限公司帶來了其華山二號A1000系列高算力自動駕駛計算芯片。 ? 據(jù)黑芝...
智能座艙人機交互技術(shù)發(fā)展與座艙檢測的傳感器模塊應用探討
智能座艙人機交互技術(shù)發(fā)展趨勢 當前，汽車不僅在動力源、驅(qū)動方式和駕駛體驗上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人...
伊頓推出48伏后處理加熱器控制器，幫助制造商滿足排放法規(guī)要求
動力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，旗下eMobility業(yè)務部推出一款用于催化器電加熱器的48伏可編程電力電子控制器，可幫助商用車制造商滿足日益嚴格的全球排放法規(guī)要求。對排氣后處理催化器快...
無人駕駛加速 中信證券高度認可智行者多場景落地的商業(yè)模式
近日，中信證券發(fā)布了《汽車行業(yè)智能初創(chuàng)公司系列專題報告》，無人駕駛企業(yè)智行者因其獨特的商業(yè)化模式及超強的盈利能力受到中信證券的關(guān)注。中信證券將其作為典型案例進行了深入分析...
自動駕駛防碰撞預警系統(tǒng)解讀
早上起床，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)起晚，為了能夠及時趕到公司打卡，避免扣掉全勤獎，你在趕往公司的過程中，不得不加快開車速度，與前車也沒有保持足夠的安全距離，急躁的心情和遠高于駕駛習慣的車...
2022-05-20 標簽：自動駕駛防碰撞系統(tǒng) 6047
深度闡述各類常見的智能汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)
自動駕駛的發(fā)展離不開高級輔助駕駛系統(tǒng)的加持，高級輔助駕駛系統(tǒng)，就是利用安裝在車輛上的傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單/雙目攝像頭以及衛(wèi)星導航系統(tǒng)），在車輛行駛過程中，隨時...
自動駕駛硬件之線控底盤
說到汽車底盤，我們并不陌生。一般由懸置系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、排擋踏板系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪輪胎系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等子系統(tǒng)構(gòu)成。...
奕行智能完成2億融資，國內(nèi)自動駕駛芯片急需突破
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）近日，奕行智能宣布完成近2億元天使輪融資。本輪融資由和利資本、臨芯投資領(lǐng)投，廣汽資本、翼樸資本、火山石投資、武漢海微等 聯(lián)合投資 。 ? 奕行智能組...
2022-03-07 標簽：國產(chǎn)芯片自動駕駛芯片 4190
車企跑步進場！智能汽車人機交互再升級，AR-HUD或成流量密碼
隨著自動駕駛關(guān)鍵元器件的技術(shù)迭代，以及相關(guān)算法的升級，汽車智能化進展加快，智能座艙的滲透率也在不斷提高。億歐智庫數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月，智能座艙的滲透率已經(jīng)超過了50%。 ?...
汽車大佬們的芯片版圖，在下一個制高點瘋狂試探
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）汽車作為接棒智能手機的下一個智能化產(chǎn)品，傳統(tǒng)車企、新興勢力以及手機廠商都在加速布局，由于近兩年缺芯，汽車芯片的供應問題以及國產(chǎn)化形勢，汽車芯...
通過分布式架構(gòu)驅(qū)動下一代電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)
電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)正在不斷演進，其中的電子設備同樣也在發(fā)生變化。在這些車輛的整體構(gòu)造和功能方面，越來越多的電子設備發(fā)揮著重要作用。...
用芯賦能每輛車！瑞芯微發(fā)布系列車載電子解決方案
第六屆瑞芯微開發(fā)者大會上，瑞芯微電子股份有限公司（簡稱“瑞芯微”）發(fā)布了系列車載電子解決方案，備受關(guān)注。瑞芯微展示的方案涵蓋車規(guī)級SoC芯片RK3358M、RK3568M、RK3588M，和配套的PMIC芯...
BLDC上車已成趨勢，比亞迪、英飛凌和航順大咖怎么看？
比亞迪半導體董事長兼總經(jīng)理陳剛最新對媒體表示，2020年國內(nèi)新能源車的銷量是130萬輛，而今年已經(jīng)顯示中國新能源車的數(shù)量已經(jīng)達到210萬。按照這個速度，今年的新能源車銷量將會達到320萬...
自動駕駛安全嗎？蔚來事故背后“致命彎道”在輔助駕駛和自動駕駛之間
近日，有一則十分令人惋惜的車禍事故新聞。一位年輕的31歲企業(yè)家駕駛蔚來ES8汽車，在高速車禍中不幸去世。據(jù)悉，車禍現(xiàn)場慘烈，蔚來ES8車身前部和A柱位置嚴重擠壓變形，駕駛位變形塌縮，...
比亞迪半導體車規(guī)級MCU裝車突破500萬顆 工業(yè)級MCU累計出貨超20億顆
作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運算和處理的核心，MCU是實現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵。MCU即微控制單元，是將CPU、存儲器都集成在同一塊芯片上，形成芯片級計算機，可為不同應用場景實施不同控制，可應用...
2020-10-28 標簽：電池管理mcu比亞迪32位MCU電控系統(tǒng) 1348
安森美半導體和艾睿電子推創(chuàng)新電源管理/車載充電參考設計方案
一般來說，業(yè)務是數(shù)量、質(zhì)量和時間所組成的函數(shù)。如果說數(shù)量與科學有關(guān)，那么質(zhì)量便與工藝相關(guān)，而時間則一如既往地至關(guān)重要。...
交叉領(lǐng)域的測試測量 軟件定義了一切
交叉領(lǐng)域中的技術(shù)存在交集和共通的地方，事實上，產(chǎn)業(yè)的升級和變革需要一套系統(tǒng)的的方法，底層構(gòu)建的技術(shù)需要做一些相應的變化和調(diào)整。...
英飛凌科聯(lián)合Schweizer開發(fā)出面向輕度混合動力汽車新技術(shù)
英飛凌聯(lián)合Schweizer電子股份公司成功開發(fā)出面向輕度混合動力汽車的新技術(shù)：芯片嵌入式功率MOSFET。...
車規(guī)級eGaN?FET使得激光雷達系統(tǒng)看到更清晰、更高效、成本更低、更可靠
宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）進一步擴大車規(guī)級氮化鎵產(chǎn)品系列 – 再多兩個產(chǎn)品成功通過國際汽車電子協(xié)會所制定的AEC Q101分立器件應力測試認證。...
自動駕駛汽車時代：天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵
自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通，且掌握周邊真實的路況，從而...
Molex完成對萊爾德互連車輛解決方案業(yè)務的收購
Molex完成對萊爾德互連車輛解決方案業(yè)務的收購是次投資拓展了Molex為下一代智能車輛制造商強化互連移動解決方案的實力。...
安森美半導體提出輕度混合動力汽車系統(tǒng)半導體方案
隨著對環(huán)境和空氣質(zhì)量狀況越來越多的關(guān)注，需要解決減少車輛二氧化碳氣體排放的問題。解決此問題最好的辦法是降低車輛的平均油耗。使用混合動力汽車，而不是純內(nèi)燃機（ICE）動力汽車，...
2018-12-24 標簽：混合動力汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器安森美半導體48V 6358
Wave Computing宣布即將開放MIPS架構(gòu) 以推動MIPS架構(gòu)的創(chuàng)新和發(fā)展
MIPS架構(gòu)開放計劃將為所有參與者免費提供最新的32位和64位 MIPS架構(gòu)，且不產(chǎn)生架構(gòu)授權(quán)費和版權(quán)費，同時也為所有MIPS架構(gòu)的使用者提供其在全球范圍內(nèi)幾百項現(xiàn)有專利的保護。...
意法半導體亮相2018德國慕尼黑電子展 展示傳統(tǒng)汽車工業(yè)難題解決方案
橫跨多重電子應用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導體供應商意法半導體 （STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）將參展2018德國慕尼黑電子（11月13日至16日，C3展廳101號展位），以“讓工業(yè)和...
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