汽車電子控制
電子發(fā)燒友網(wǎng)汽車電子控制欄目提供全球最前沿最新汽車電子控制技術(shù)與汽車電子技術(shù)資料等汽車電子開發(fā)所需的所有最新行業(yè)新聞、產(chǎn)品信息及技術(shù)熱點(diǎn)方案。
賽普拉斯組合儀表盤解決方案助力矢崎公司打造先進(jìn)的汽車圖形顯示產(chǎn)品
計(jì)算、存儲和電源管理IC產(chǎn)品組合幫助領(lǐng)先的美國汽車制造商進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。...
新突思電子科技開發(fā)全面多點(diǎn)內(nèi)嵌式車載TDDI解決方案
新突思電子科技推出的該系列解決方案具有超高清分辨率，最高可支持17英寸顯示器。公司通過與顯示器制造商密切合作，開發(fā)出全面多點(diǎn)內(nèi)嵌式（full in-cell）車載TDDI解決方案...
基于溫度傳感器保護(hù)汽車變速器的技巧
隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信...
TI基于毫米波技術(shù)的毫米波傳感器 讓物體視線更加清晰
一直以來，許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)...
四大“標(biāo)簽”背書，ADI積極擴(kuò)建本地智能汽車生態(tài)圈
“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級解決方案”四大標(biāo)簽為其背書，ADI以全球經(jīng)驗(yàn)踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念，為中國智能汽車技術(shù)升級和自動駕駛的本土化浪潮推波助瀾。...
儒卓力宣布推出針對電動車應(yīng)用優(yōu)化的500VDC SMD保險(xiǎn)絲
全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商儒卓力（Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH）主辦一系列電池管理系統(tǒng)（BMS）研討會，涵蓋BMS工程設(shè)計(jì)過程的各個(gè)方面。參與舉辦研討會的其中一家合作伙伴Littelfuse現(xiàn)...
2018-07-31 標(biāo)簽：保險(xiǎn)絲Littelfuse儒卓力 7062
elmos推出面向汽車電子的光學(xué)接近和手勢識別解決方案
2018年7月29日訊，德國elmos公司日前宣布推出IC E909.21（控制器）和E909.22（調(diào)節(jié)器），用于汽車應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢識別解決方案。該控制器和調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)適用于汽車大屏幕中控顯示器，兩...
Arbe Robotics采用Synopsys滿足高級ADAS和自動駕駛應(yīng)用的高分辨率成像雷達(dá)
DesignWare ARC EM6處理器、EV視覺處理器、以太網(wǎng)QoS控制器以及嵌入式存儲器測試和修復(fù)IP加速雷達(dá)芯片組通過ISO 26262認(rèn)證。...
賽靈思和戴姆勒宣布將共同開發(fā)基于Xilinx AI技術(shù)的車載系統(tǒng)
賽靈思和戴姆勒今天宣布，兩家公司正強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手采用賽靈思汽車應(yīng)用領(lǐng)域的人工智能 （AI） 處理技術(shù)共同開發(fā)車載系統(tǒng)。...
2018-06-27 標(biāo)簽：賽靈思戴姆勒AI車載系統(tǒng)自動駕駛 9296
邁來芯隆重推智能集成電機(jī)預(yù)驅(qū)動器解決方案
比利時(shí)泰森德洛，2018年6月21日 - 全球微電子工程公司——邁來芯（Melexis），宣布推出新一代集成傳感和有刷電機(jī)驅(qū)動解決方案，主要面向座椅移動、車窗升降和天窗等汽車自動化應(yīng)用，其中包...
第三剎車燈：CHMSL設(shè)計(jì)方案
CHMSL代表中央高位剎車燈，安裝在車輛左側(cè)和右側(cè)制動車燈（也稱為剎車燈）的上方。根據(jù)美國國家高速公路交通安全管理局的規(guī)定，當(dāng)剎車系統(tǒng)工作時(shí)，CHMSL要向后方司機(jī)提供明顯確切的信息...
安森美半導(dǎo)體和ConvientPower Systems合作推出車載無線充電解決方案
無線電話充電在許多情境下都很具吸引力，但或許都比不上在汽車內(nèi)的吸引力大。隨著我們在車輛中花的時(shí)間越來越多（很少是因?yàn)闆]選擇），無論是日常通勤還是接送子女往返無休止的活動，...
2018-05-04 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體cps車載無線充電 6707
汽車后置攝像頭和ADAS多輸出參考設(shè)計(jì)
你很有可能在啟動汽車時(shí)有著類似的經(jīng)歷，那就是只聽到咔噠聲，而不是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動的聲音。這是由電池沒電造成的，雖然電池沒電的原因會有很多，不過在大多數(shù)情況下，都是人為錯(cuò)誤造成的...
汽車無人駕駛行業(yè)藍(lán)圖及市場分析
本文匯總了車用芯片、ADAS算法、高精地圖、超聲波雷達(dá)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游支撐公司，從中可以看出汽車無人駕駛行業(yè)藍(lán)圖。...
英偉達(dá)自動駕駛軟硬件一體化解決方案
GPU廠商在移動市場領(lǐng)域也是呈寡頭壟斷局面，AMD和英偉達(dá)合力壟斷了游戲/生產(chǎn)力GPU市場。但在自動駕駛領(lǐng)域嗎，當(dāng)中最為出名的，便是NVIDIA。...
基于高級駕駛員輔助系統(tǒng)汽車應(yīng)用方案
不知道您還記不記得，在您還是個(gè)小孩子的時(shí)候，似乎總是無法逃出媽媽的視線范圍，不論你在做什么，她都能看到，就好像她腦袋后面也長了眼睛一樣。日常生活中，我們在某些情況下看到的...
GM Bolt的OTA升級，電芯有問題靠軟件來彌補(bǔ)
汽車電子系統(tǒng)傳統(tǒng)上被設(shè)計(jì)為嵌入式分布式系統(tǒng)，主要在本地通信子網(wǎng)中廣播數(shù)據(jù)。這些系統(tǒng)由許多通過各種類型的通信網(wǎng)絡(luò)連接的電子控制單元（ECU）組成。傳統(tǒng)上，整車企業(yè)通過供應(yīng)商來設(shè)...
2025年將形成超500億美元市場規(guī)模，計(jì)算與算法結(jié)合是自動駕駛“護(hù)城河”
如果看算法，其實(shí)在短短的幾年里面從百度團(tuán)隊(duì)出來很多創(chuàng)新公司，他們同樣帶走了算法資源，所以算法不是核心的護(hù)城河。數(shù)據(jù)是不是護(hù)城河？其實(shí)獲取數(shù)據(jù)的門檻相對成本也不是很高，尤其...
實(shí)例分析基于車載時(shí)鐘芯片如何實(shí)現(xiàn)顯示屏1s以內(nèi)時(shí)鐘誤差
RA8900CE符合AEC-Q200認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，是一顆集成32.768KHz晶體單元的高精度DTCXO，全溫度范圍頻率偏差為5ppm，工作電流十分低，僅為0.7uA/3V（Typ.）。而且，RA8900CE支持高達(dá)400KHz的IIC通信，接口電壓支持2....
一文讀懂汽車電池模組拆解及工藝
這里存在材料實(shí)際的特性規(guī)范，非設(shè)計(jì)者沒有與供應(yīng)商充分交流是很難評價(jià)的，不過比較好的做法是根據(jù)材料排號去評估實(shí)際的材料狀況，我和做塑料、做膠的廠家交流，真做好選材和牌號的分...
77GHz雷達(dá)信號處理流程框圖及應(yīng)用方案
車載毫米波雷達(dá)可以有效的提高汽車的主動安全性能，是實(shí)現(xiàn)ADAS和無人駕駛的終極目標(biāo)必備之神器。...
無人駕駛、高級輔助駕駛解決方案及市場風(fēng)向
R-Car H3因?yàn)榫邆鋸?qiáng)大的CPU性能，是一個(gè)八核芯片，內(nèi)部有4個(gè)A57搭配4個(gè)A53，從而令它的計(jì)算性能非常強(qiáng)大，同時(shí)它也支持LPDDR4內(nèi)存，為傳感器提供了超強(qiáng)的一個(gè)運(yùn)行帶寬，可實(shí)現(xiàn)L2等級的自動駕駛...
從新能源汽車CAN總線入手，學(xué)習(xí)兼容性更強(qiáng)大通訊系統(tǒng)
CAN總線通訊發(fā)展的過程中，為了兼容實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，是否也有與之對應(yīng)的實(shí)時(shí)通訊網(wǎng)絡(luò)協(xié)議？ 今天我們就來學(xué)習(xí)兼容性更強(qiáng)大的通訊系統(tǒng)。...
2020年中國汽車動力電池組出貨量及預(yù)測
據(jù)工信部、發(fā)改委、科技部在2017年4月聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，其明確給出了計(jì)劃到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛，以及到2025年新能源汽車滲透率達(dá)到20%以上(假設(shè)201...
汽車中裝配最新信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)
如今的普通工作人員常常身兼裝配工和安裝工兩種工作，這就意味著您的設(shè)計(jì)（無論好壞）需要簡單易用，并需要良好的保護(hù)。平心而論，所有技術(shù)就擺在那里，而我們大多數(shù)人卻對技術(shù)細(xì)節(jié)一...
電池系統(tǒng)成組方式及Bolt系統(tǒng)
下層模組2個(gè)端板固定在箱體上；模組中部的塑料框架通過鈑金件固定在下箱體橫梁上；另外通過鈑金件壓緊模組，鈑金件固定在下箱體橫梁上。...
安富利高調(diào)進(jìn)入汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)市場
ADAS的目的是對汽車車輛狀況、車外環(huán)境變化、以及駕駛?cè)吮旧頎顟B(tài)等信息進(jìn)行采集和分析，進(jìn)而預(yù)先警告可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況，提醒駕駛?cè)颂嵩绮扇?yīng)對措施，避免發(fā)生交通意外，或避免因駕...
設(shè)計(jì)和成本優(yōu)化，汽車企業(yè)在電動汽車平臺方向
最近大家都看到一些事故的信息，特別是Uber、Tesla Model X的事情刷屏，在事物發(fā)展過程中，我們太容易找到EV和自動駕駛的弱點(diǎn)了，也可以輕飄飄的說，這些都遙不可及。不過事物的發(fā)展，勢必...
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