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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子>

汽車電子

電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車電子技術(shù)和汽車電子知識(shí),是汽車電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。

蘋果Apple Car胎死腹中,解散了汽車團(tuán)隊(duì)

Apple Car團(tuán)隊(duì)解散之后將有120名軟件工程師和數(shù)百人規(guī)模的底盤研發(fā)團(tuán)隊(duì)被裁員,然而,蘋果公司暫時(shí)并沒有將汽車計(jì)劃“斬立決”,蘋果高層將給予研發(fā)團(tuán)隊(duì)剩余核心成員一年的時(shí)間繼續(xù)該項(xiàng)目...

2016-10-19 標(biāo)簽:汽車電子Apple車聯(lián)網(wǎng) 1464

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破190億元

隨著車聯(lián)網(wǎng)概念越炒越熱,進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)越來越多,一定程度上拉近了真正車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,另一方面問題也在不斷凸顯。...

2016-10-19 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 840

重磅!六大汽車巨頭引領(lǐng)無人駕駛技術(shù)

無人駕駛已成為未來最值得期待的汽車技術(shù)之一,目前蘋果、谷歌、特斯拉、百度、樂視等IT巨頭公司已投入該領(lǐng)域,但他們進(jìn)入汽車行業(yè)的方式是關(guān)注新技術(shù)應(yīng)用和客戶體驗(yàn),不是直接挑戰(zhàn)傳...

2016-10-19 標(biāo)簽:谷歌豐田專利無人駕駛 2462

沃爾沃高管:汽車要自動(dòng)化,但最終控制權(quán)仍屬于駕駛員

 ”這正是我們不再繼續(xù)深入的原因所在,” Stiegler 說,“因?yàn)?,如果你的汽車系統(tǒng) 95% 的情況下管用,駕駛員會(huì)認(rèn)為,剩下 5% 情況下它也會(huì)管用。這是個(gè)問題。”沃爾沃美國(guó) CEO Lex Kerssermak...

2016-10-19 標(biāo)簽:沃爾沃特斯拉adas自動(dòng)駕駛 1170

構(gòu)建大數(shù)據(jù),打造酷走生態(tài)共贏體系

王馳江先生在一開始便沿用了埃森哲(全球最大的管理咨詢公司)關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù),指出2015-2020年,將是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,指出“軟件開放、生態(tài)共贏,從而驅(qū)動(dòng)硬件增值...

2016-10-19 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀酷走 1432

李彥宏:年輕人應(yīng)到大城市 百度無人車將亮相互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)

“在過去的五六年里一直大力投資人工智能,在人才和技術(shù)方面慢慢積累,對(duì)人工智能帶來的各種可能可以充滿期待?!崩顝┖暾f,百度在語言、圖像識(shí)別、自然語言理解等處于比較領(lǐng)先的地方...

2016-10-18 標(biāo)簽:百度人工智能無人駕駛 671

為什么兩難境地下奔馳選擇讓自動(dòng)駕駛汽車撞向行人?

在上周《名車志》(Car and Drive)發(fā)布的一篇訪談中,梅賽德斯-奔馳駕駛輔助系統(tǒng)經(jīng)理Christoph Von Hugo透露,奔馳未來的自動(dòng)駕駛汽車始終會(huì)將駕駛者放在首位。換而言之,在上面兩難的境地中,...

2016-10-18 標(biāo)簽:標(biāo)準(zhǔn)奔馳自動(dòng)駕駛 1447

汽車電子中當(dāng)LED照明遇上ADAS

LED照明技術(shù)和基于視覺的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)各自為其特定領(lǐng)域帶來明顯的優(yōu)勢(shì)。交集在于,基于視覺的系統(tǒng)需要準(zhǔn)確地確定LED燈的狀態(tài)。而燈的閃爍對(duì)可靠的識(shí)別具有挑戰(zhàn)。...

2016-10-18 標(biāo)簽:led照明汽車電子adas 1570

看清新能源汽車的下一場(chǎng)革命

盡管中國(guó)與以日本為代表的技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)家一樣,在FCV領(lǐng)域正不斷取得技術(shù)突破,然而我們必須正視的是,目前FCV在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的比重極?。簺]有大規(guī)模廠商參與研發(fā),加氫站僅在全球某些...

2016-10-18 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車汽車電子 666

你不可不知的中國(guó)機(jī)器人后市場(chǎng)

機(jī)器人后市場(chǎng)指的是機(jī)器人銷售之后的維修保養(yǎng)、二手機(jī)器人買賣與再制造、機(jī)器人金融與租賃等一系列市場(chǎng)。中國(guó)機(jī)器人后市場(chǎng)尚在萌芽之中,其中的機(jī)會(huì)不可限量。本文分析了中國(guó)機(jī)器人后...

2016-10-18 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)4.0工程裝備 1709

幾百元的電動(dòng)車,到底靠不靠譜!

電動(dòng)車越貴利潤(rùn)越高,事實(shí)上是這樣嗎?即使外觀一樣,但是配置和品牌不一樣,成本和賣價(jià)也不會(huì)一樣。這么簡(jiǎn)單的道理很多人都不懂。好車和低價(jià)車根本不是一個(gè)檔次,便宜沒好貨的道理人...

2016-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子逆變器 7250

電動(dòng)車充電技術(shù),催生下一個(gè)全球標(biāo)準(zhǔn)

除了以上簽約廠商,高通業(yè)務(wù)暨營(yíng)銷開發(fā)副總裁Anthony Thomson表示,到目前為止已公開的WEVC技術(shù)授權(quán)客戶還包括英國(guó)的電動(dòng)車充電解決方案供貨商Chargemaster、葡萄牙汽車電子供貨商Efacec,以及英...

2016-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子無線充電 938

恩智浦推出汽車電子系統(tǒng)功能安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片

恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)9月27日在FTF科技峰會(huì)上推出最新一代FS45和FS65系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBCs), 新產(chǎn)品定位于汽車應(yīng)用,包括電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車的電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車...

2016-10-17 標(biāo)簽:芯片汽車電子恩智浦 1728

動(dòng)力電池技術(shù)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和安全性受關(guān)注

作為電動(dòng)汽車核心部件的動(dòng)力電池目前正處于技術(shù)升級(jí)階段,主要表現(xiàn)為向更高的比能量方向發(fā)展,而新的技術(shù)變革必然面臨一系列問題。...

2016-10-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源 1165

投資過億的37家動(dòng)力電池企業(yè)匯總

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的啟動(dòng)電池。以下為編輯為大家匯總的投資...

2016-10-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源 5511

汽車ADAS產(chǎn)業(yè)鏈中這三大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)!

ADAS實(shí)現(xiàn)的是第3級(jí),而自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的是第4級(jí)。想要從第3級(jí)發(fā)展到第4級(jí),還需要更多的汽車上配有自動(dòng)駕駛技術(shù),而且得配合道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(道路上的攝像頭,清晰的車道線),以及需要...

2016-10-17 標(biāo)簽:汽車電子adas無人駕駛 2674

騰訊動(dòng)真格做自動(dòng)駕駛?招聘行動(dòng)已經(jīng)開始

騰訊最近開始在北京招人研究自動(dòng)駕駛技術(shù)了。近月下旬,騰訊自己網(wǎng)站的招聘頁面掛出了 6個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)類崗位,包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件工程師、深度學(xué)習(xí)算法工程師、高精度地圖研發(fā)...

2016-10-13 標(biāo)簽:騰訊自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 1554

百度王勁:2020年百度將量產(chǎn)無人駕駛汽車

在NXP 2016FTP峰會(huì)上,來自百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁表示,人工智能技術(shù)有60年,直到今天深度學(xué)習(xí)成型后,人工智能取得了突破。人工智能能夠改變無人駕駛的生態(tài)。百度是...

2016-10-13 標(biāo)簽:百度人工智能激光雷達(dá)無人駕駛汽車 3414

無人駕駛吸引力驚人 華為或正閉門造車

華為在汽車領(lǐng)域早有布局,尤其是車聯(lián)網(wǎng)、車載系統(tǒng)方面,比如早就和長(zhǎng)安汽車有了戰(zhàn)略合作,最近還和寶馬、戴勒姆、奧迪攜手展開5G方面的合作,并且一直在推動(dòng)人工智能和無人駕駛汽車。...

2016-10-13 標(biāo)簽:華為無人駕駛 1836

瑞薩電子推出車車通信和車路通信的車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)解決方案

球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布在全球范圍內(nèi)提供廣泛的車聯(lián)網(wǎng)(V2X)解決方案系列,這些解決方案有助于加快自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來。這些解決方案包括...

2016-10-12 標(biāo)簽:汽車電子瑞薩電子車聯(lián)網(wǎng) 1423

自動(dòng)駕駛技術(shù)到底什么時(shí)候能成熟?

近日,美國(guó)政府表示計(jì)劃在年內(nèi)把國(guó)內(nèi)的交通事故死亡人數(shù)降為零。這個(gè)計(jì)劃的背景,則是美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局宣布,美國(guó)2016年上半年的交通事故死亡人數(shù)增長(zhǎng)了10.4%。而自動(dòng)駕駛...

2016-10-12 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛V2X 5052

英飛凌收購(gòu)Innoluce進(jìn)一步鞏固在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位

作為技術(shù)先行者的英飛凌通過此次收購(gòu)將全面擁有適用于這三種傳感器系統(tǒng)的技術(shù)專長(zhǎng),這三種互為補(bǔ)充的傳感器可提供自動(dòng)駕駛所需的冗余。雷達(dá)利用射頻電磁波,激光雷達(dá)則使用激光束來測(cè)...

2016-10-11 標(biāo)簽:英飛凌汽車電子自動(dòng)駕駛 815

高通收購(gòu)NXP會(huì)帶來哪些變數(shù)?

高通為何要去收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體,一旦完成收購(gòu),又會(huì)帶來哪些變數(shù)呢?...

2016-10-09 標(biāo)簽:高通射頻NXP汽車電子 1391

一文講透從IP層面如何實(shí)現(xiàn)汽車功能安全

一文講透從IP層面如何實(shí)現(xiàn)汽車功能安全

芯片IP的功能安全僅在汽車、工業(yè)、航空航天和其他類似市場(chǎng)的芯片與系統(tǒng)開發(fā)商感興趣。然而,隨著過去幾年各類汽車應(yīng)用的興起,情況已經(jīng)發(fā)生巨大變化。除了汽車外,還有很多其他行業(yè)也...

2016-09-30 標(biāo)簽:芯片汽車功能安全 2072

防汽車黑客入侵!NXP、東軟、長(zhǎng)安三位大咖怎么說?

2016年9月,騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室的黑客們發(fā)布了一個(gè)視頻,顯示他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制特斯拉,根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2017年,將有超過60%的汽車會(huì)連接到互聯(lián)網(wǎng),車載信息安全問題日益突出。從接...

2016-09-30 標(biāo)簽:NXP長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛東軟汽車黑客 2550

用于能源技術(shù)的低電感定制式電力電阻

近年來,電力轉(zhuǎn)換器的發(fā)展重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向更高功率密度和半導(dǎo)體的更高開關(guān)頻率。第一個(gè)發(fā)展使得改進(jìn)性價(jià)比成為可能,因?yàn)槟軌蛟诒3窒到y(tǒng)成本幾乎不變的同時(shí)增加輸出功率。第二個(gè)發(fā)展增加了...

2016-09-28 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子智能汽車 1697

TI、東芝、展訊車載智能后視鏡設(shè)計(jì)方案

目前市面上的智能后視鏡具有獨(dú)立的操作系統(tǒng),獨(dú)立的運(yùn)行空間,可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導(dǎo)航等第三方服務(wù)商提供的程序,并可以通過WIFI或者移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)接入,同...

2016-09-27 標(biāo)簽:東芝展訊CC2541智能后視鏡 2688

SiP封裝將成為超越摩爾定律的重要路徑?

SiP封裝將成為超越摩爾定律的重要路徑?

蘋果發(fā)布了最新的apple watch手表,里面用到SIP封裝芯片,從尺寸和性能上為新手表增色不少。而芯片發(fā)展從一味追求功耗下降及性能提升(摩爾定律),轉(zhuǎn)向更加務(wù)實(shí)的滿足市場(chǎng)的需求(超越摩...

2016-09-26 標(biāo)簽:汽車電子sip封裝iPhone 6s觸控芯片SiP 4337

幾種車用LED驅(qū)動(dòng)方案的比較

汽車上的轉(zhuǎn)向燈不再是只能一閃一滅了?,F(xiàn)在的LED光帶中發(fā)光顆??梢砸砸欢ù涡蛄翜?,光帶看上去像發(fā)光蟲子朝著汽車轉(zhuǎn)向或者變道的方向直直地游去:現(xiàn)在不僅僅轉(zhuǎn)向燈可以實(shí)現(xiàn)上述功能了...

2016-09-23 標(biāo)簽:控制器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)車用LED照明 3960

從五方面談?wù)勼@爆汽車科技圈的蘋果收購(gòu)邁凱倫傳聞

昨天晚間,英國(guó)金融時(shí)報(bào)《FT Times》的報(bào)道驚爆了汽車科技圈,“蘋果或擬收購(gòu)賽車品牌邁凱倫”,這一信息的爆炸性在于,如果消息屬實(shí),則意味著蘋果造車計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段。...

2016-09-22 標(biāo)簽:汽車電子蘋果邁凱倫 1161

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