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汽車(chē)電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車(chē)電子技術(shù)和汽車(chē)電子知識(shí)，是汽車(chē)電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專(zhuān)業(yè)技術(shù)頻道。
國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀規(guī)模及廠商大盤(pán)點(diǎn)TOP20
行車(chē)記錄儀在當(dāng)今汽車(chē)社會(huì)的重要性有目共睹，雖然它無(wú)法防止交通事故或碰瓷事件的發(fā)生，但還原真相的能力，讓其成為有車(chē)以后必備的上路神器。...
2016-09-21 標(biāo)簽：WIFI行車(chē)記錄儀智能硬件 26530
一文看懂刷爆資本圈的“LTE-V”與智能網(wǎng)聯(lián)
從應(yīng)用難度上看，LTE-V可以在現(xiàn)有蜂窩通信系統(tǒng)上進(jìn)行小范圍升級(jí)補(bǔ)充，不需要再鋪設(shè)大量的基礎(chǔ)設(shè)施通信模塊，廣泛的蜂窩應(yīng)用基礎(chǔ)以及運(yùn)營(yíng)商的進(jìn)入提供保障；從應(yīng)用范圍上看，車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)通...
2016-09-13 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)DSRC智能網(wǎng)聯(lián)LTE-V 31047
電動(dòng)汽車(chē)BMS保護(hù)，電子保險(xiǎn)絲不可輕視！
力特公司中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)查勇表示，要使電池工作在可靠和安全的狀態(tài)，就必須管理電池的充、放電狀態(tài)，及監(jiān)管電池的安全工作電壓，目前大多采用的是主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡技術(shù)。...
2016-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 6790
全球麥克風(fēng)與音頻處理器市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)
在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中，結(jié)合視覺(jué)處理器的CMOS影像感測(cè)器已在協(xié)助汽車(chē)辨識(shí)與分類(lèi)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。至于其“聽(tīng)覺(jué)”呢？麥克風(fēng)也能扮演像攝影機(jī)般重要的角色，為自動(dòng)駕駛車(chē)增添更...
2016-09-06 標(biāo)簽：麥克風(fēng)音頻處理器自動(dòng)駕駛 3153
這些因素將阻步無(wú)人駕駛出租車(chē)的發(fā)展
當(dāng)出現(xiàn)交通事故是如何判定是無(wú)人駕駛汽車(chē)故障還是人為所致？若均是無(wú)人駕駛汽車(chē)碰撞，責(zé)任歸哪一方？若無(wú)人駕駛汽車(chē)撞上正常駕駛汽車(chē)，責(zé)任如何判定？...
2016-09-05 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 729
自動(dòng)駕駛安全需求劇增 車(chē)用處理器門(mén)檻拉高
安全成自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)首要基礎(chǔ)。因應(yīng)此一趨勢(shì)，半導(dǎo)體業(yè)者紛紛推出各種感測(cè)元件，以確保行駛安全性。與此同時(shí)，半導(dǎo)體廠商及車(chē)廠也持續(xù)強(qiáng)化處理器及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全防護(hù)性能，以便打造內(nèi)...
2016-09-05 標(biāo)簽：英飛凌高通瑞薩車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1465
自動(dòng)駕駛汽車(chē)是高端芯片發(fā)展的動(dòng)力而非PC或手機(jī)
Google在初期的自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域一直扮演著領(lǐng)頭羊的角色。自動(dòng)駕駛汽車(chē)不僅引領(lǐng)了人工智能與機(jī)器視覺(jué)軟件的革新，還推動(dòng)了半導(dǎo)體芯片技術(shù)與硬件系統(tǒng)的進(jìn)步。...
2016-09-02 標(biāo)簽：NVIDIA自動(dòng)駕駛汽車(chē)Xeon Phi 1039
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)最新解析及應(yīng)用案例
在政府的大力扶持下，近年來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇接受電動(dòng)汽車(chē)這種環(huán)保的出行方式。同時(shí)也被許多汽車(chē)廠家認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，而且都投入了大筆資金進(jìn)行研...
2016-09-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)高通無(wú)線充電 11699
英飛凌攜手天津大學(xué)助力卡車(chē)滿(mǎn)足未來(lái)排放和安全標(biāo)準(zhǔn)
近日，“天津大學(xué)-英飛凌汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”推出了柴油機(jī)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)（DEMS-DK）。DEMS-DK是基于英飛凌32位多核微處理器Aurix共同開(kāi)發(fā)的針對(duì)柴油機(jī)市場(chǎng)的解決方案。該解決方案將為亞...
瑞薩電子與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)支持新一代環(huán)保汽車(chē)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)的28納米微控制
瑞薩電子（TSE：6723瑞薩）與臺(tái)積電（TWSE：2330、NYSE：TSM）今日共同宣布，雙方合作開(kāi)發(fā)28納米嵌入式閃存（eFlash）制程技術(shù)，以生產(chǎn)支持新一代環(huán)保汽車(chē)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)的微控制器（MCU）。...
2016-09-01 標(biāo)簽：臺(tái)積電瑞薩電子自動(dòng)駕駛 758
京瓷亮相深圳國(guó)際電子展，劍指信息通信與車(chē)載市場(chǎng)
2016年8月24日到8月26日，日本京瓷株式會(huì)社攜其車(chē)載、通信等廣泛領(lǐng)域的零部件、電子元器件及新技術(shù)亮相深圳國(guó)際電子展。通過(guò)產(chǎn)品展示、現(xiàn)場(chǎng)演示及新技術(shù)體驗(yàn)，展現(xiàn)京瓷集團(tuán)的綜合技術(shù)實(shí)...
2016-08-30 標(biāo)簽：傳感器智能手機(jī)京瓷平視顯示器深圳國(guó)際電子展 2668
十大汽車(chē)“黑科技”不止于傳說(shuō)
汽車(chē)“黑科技”指的是遠(yuǎn)超當(dāng)今科技范疇的一些汽車(chē)產(chǎn)品。那么這些傳說(shuō)中的汽車(chē)“黑科技”離我們還遠(yuǎn)嗎？如果你一直認(rèn)為它們只是存在理論中，那就out了！其實(shí)有些已經(jīng)來(lái)到我們身邊，下面...
第十一屆全國(guó)大學(xué)生“恩智浦”杯智能汽車(chē)競(jìng)賽圓滿(mǎn)落幕 全國(guó)8個(gè)分賽區(qū)246個(gè)競(jìng)
周東華在致辭中強(qiáng)調(diào)：“‘恩智浦’杯智能汽車(chē)競(jìng)賽相比其他比賽有兩個(gè)特點(diǎn)，一是規(guī)模大，每年大概有2萬(wàn)名師生參與本項(xiàng)賽事；二是水平高，作為教育部認(rèn)可的最重要的大賽之一，選手們通...
2016-08-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子恩智浦半導(dǎo)體芯片 1697
Littelfuse將收購(gòu)ON Semiconductor部分產(chǎn)品組合 擴(kuò)大功率半導(dǎo)體產(chǎn)品組合，提高在汽車(chē)
Littelfuse， Inc.（NASDAQ：LFUS）宣布其已達(dá)成最終協(xié)議，將向ON Semiconductor Corporation收購(gòu)用于汽車(chē)點(diǎn)火應(yīng)用的瞬態(tài)電壓抑制（“TVS”）二極管、開(kāi)關(guān)晶閘管和絕緣柵雙極晶體管（“IGBT”）產(chǎn)品組合，...
2016-08-26 標(biāo)簽：安森美汽車(chē)電子Littelfuse 1808
圖解無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)趨勢(shì)
無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體的智能汽車(chē)，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，規(guī)劃行車(chē)路線并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。雖然特斯拉的自動(dòng)駕...
2016-08-23 標(biāo)簽：adas無(wú)人駕駛汽車(chē) 11673
瑞薩收購(gòu)Intersil，旨在車(chē)用芯片
北京時(shí)間22日日經(jīng)稱(chēng)：日本瑞薩電子正在與美股芯片廠商英特矽爾（Intersil）進(jìn)行收購(gòu)談判，該交易價(jià)格或高達(dá)30億美元。這筆并購(gòu)最早可在本月前達(dá)成協(xié)，目前英特矽爾市值約為21億美元。...
大聯(lián)大物聯(lián)專(zhuān)區(qū)聯(lián)合廠商推出基于展訊的汽車(chē)后視鏡顯示器解決方案
汽車(chē)后視鏡顯示器隨人們對(duì)駕駛汽車(chē)更高安全性和娛樂(lè)性的需求孕育而生，且已經(jīng)成為車(chē)載電子系統(tǒng)中越來(lái)越重要的組成部分。...
2016-08-18 標(biāo)簽：顯示器大聯(lián)大汽車(chē)后視鏡 1433
如何提升無(wú)人駕駛車(chē)的安全性能？
特斯拉自動(dòng)駕駛車(chē)發(fā)生交通事故之后，無(wú)人駕駛技術(shù)的安全性能成為大眾關(guān)注焦點(diǎn)，對(duì)比手動(dòng)駕駛，完全依賴(lài)機(jī)器所帶來(lái)得安全隱患為人所擔(dān)憂。...
無(wú)人駕駛成本揭秘：貴得驚人
目前全自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化面臨的最大挑戰(zhàn)和障礙是成本過(guò)高，即便現(xiàn)在就造出一輛真正可以上路的無(wú)人駕駛汽車(chē)，成本也在25萬(wàn)美元以上。要想讓自動(dòng)駕駛立刻實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，幾乎不可能。...
全球無(wú)人駕駛汽車(chē)大盤(pán)點(diǎn)
在人們的印象里，自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛還只是某些公司和尖端科研實(shí)驗(yàn)室的內(nèi)部項(xiàng)目。它們看起來(lái)很酷，但是卻不知道什么時(shí)候才會(huì)真正出現(xiàn)在生活中。...
無(wú)人駕駛掘金3萬(wàn)億出行市場(chǎng)，你需要知道這幾個(gè)事實(shí)
如今出行市場(chǎng)正在經(jīng)歷巨變：看似沒(méi)有什么技術(shù)含量的 Uber，反而以 625 億美元估值成為獨(dú)角獸榜首;全球大佬都在爭(zhēng)先投資快車(chē)應(yīng)用，世界各地風(fēng)起云涌，滴滴、Lyft 站上資本浪尖。有人想過(guò)巨...
2016-08-16 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1243
【科普】到底什么是真正的自動(dòng)駕駛汽車(chē)
最近特斯拉用戶(hù)在使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)，與一輛故障車(chē)發(fā)生剮蹭事故。自此，自動(dòng)駕駛技術(shù)再次成為熱議的話題。自動(dòng)駕駛技術(shù)真的會(huì)比手動(dòng)操作要安全嗎？下面來(lái)看看什么才是真正的自動(dòng)駕駛...
2016-08-15 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1762
360如何讓特斯拉ModelS自動(dòng)駕駛傳感器出錯(cuò)？
本周一，360汽車(chē)信息安全實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人劉健皓與一同進(jìn)行這項(xiàng)課題研究的浙江大學(xué)教授/博士生導(dǎo)師徐文淵、浙江大學(xué)閆琛一起，在Defcon上共同進(jìn)行演示，介紹了是如何騙過(guò)特斯拉Model S上的超聲...
大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip產(chǎn)品的車(chē)載USB快速充電解決方案
大聯(lián)大品佳今天推出的該方案除可應(yīng)用在車(chē)載USB充電之外，還可以應(yīng)用在平板電腦、電子書(shū)閱讀器、臺(tái)式機(jī)、移動(dòng)PC、打印機(jī)和數(shù)字TV等領(lǐng)域。...
特斯拉ModelS中國(guó)首撞官方回應(yīng) 自動(dòng)駕駛安全嗎？
據(jù)路透，特斯拉昨日回應(yīng)稱(chēng)，通過(guò)檢查汽車(chē)數(shù)據(jù)，事故當(dāng)時(shí)確實(shí)是在自動(dòng)駕駛模式中。在這個(gè)模式下，汽車(chē)系統(tǒng)將在某些條件下控制轉(zhuǎn)向和剎車(chē)。但是，操控汽車(chē)是司機(jī)的責(zé)任。在本案中，未發(fā)...
2016-08-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Model X 1119
汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應(yīng)用
目前，我國(guó)的汽車(chē)零部件行業(yè)生產(chǎn)工藝、制造水準(zhǔn)還不能滿(mǎn)足整車(chē)廠大部分的要求，核心技術(shù)幾乎均被跨國(guó)公司壟斷，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新似乎還很遙遠(yuǎn)。而最近在全球升溫、駛?cè)肟燔?chē)道的3D打印技術(shù)...
學(xué)蘋(píng)果布局汽車(chē)業(yè)？三星擬收購(gòu)FCA零部件供應(yīng)商
根據(jù)彭博社的報(bào)道，其他高科技公司意圖采取行動(dòng)并分得該行業(yè)一塊蛋糕的做法不會(huì)令外界感到意外?，F(xiàn)在，來(lái)自韓國(guó)的高科技巨頭三星公司正在討論從菲亞特·克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）手中收...
智能汽車(chē)環(huán)境感測(cè)的三種主流傳感器解析
在智能感知識(shí)別的部分，車(chē)載光學(xué)系統(tǒng)和車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全最為重要的，目前，主流的用于周?chē)h(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（millimeter wave）、視覺(jué)傳感器三種...
車(chē)聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析報(bào)告
StrategyAnalytics的全球汽車(chē)行業(yè)高級(jí)分析師李建宇從以分享了車(chē)聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)報(bào)告，包括對(duì)前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)和整車(chē)架構(gòu)的探討、軟件操作系統(tǒng)話題探討、典型汽車(chē)市場(chǎng)案例分析以及消費(fèi)者對(duì)...
2016-07-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子奔馳寶馬車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5189
ADAS寡頭Mobileye 終止與特斯拉合作 轉(zhuǎn)向全自動(dòng)駕駛
Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束，但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）EyeQ4。...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
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