汽車電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車電子技術(shù)和汽車電子知識，是汽車電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專業(yè)技術(shù)頻道。
看清奇瑞、東風(fēng)、華泰等車企在新能源產(chǎn)業(yè)布局
這些領(lǐng)先車企還將與供應(yīng)鏈企業(yè)一起就政策補貼、技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)鏈布局、互聯(lián)網(wǎng)+、運營模式等話題開展深度碰撞，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢走向，探討全球化背景下自主車企在新能源汽車市場的機...
工程師談汽車電子標準路線及應(yīng)用挑戰(zhàn)
汽車電子的標準本身是存在一定的意義的：汽車電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜，從ISO體系來說提供基礎(chǔ)的標準有利于更多人很好的應(yīng)對。...
索尼感光芯片提升AutoBot eye行車記錄儀攝像格調(diào)！
AutoBot eye 智能行車記錄儀，全新角度設(shè)計，重新定義行車記錄儀，黑、大、丑是行車記錄儀的傳統(tǒng)形象，在這個什么都要看臉的時代，不弄出點顏值會對不起觀眾的。##AutoBot eye 智能行車記錄儀...
不可不知的新能源汽車兼容性測試
針對新能源汽車動力系統(tǒng)電磁兼容性測試主要指的是兩個方面的措施：一是騷擾測試；二是抗擾測試。實現(xiàn)科學(xué)測試，就必須要精確把握這兩方面測試含義，要嚴格按照國家的相關(guān)規(guī)范來進行測...
比亞迪為何從磷酸鐵鋰逆轉(zhuǎn)到三元材料
三元電芯基本容量在2200mAh左右，LFP電芯在1500mAh，比LFP電芯高出45%，基本上可以說在18650電池上，LFP電芯沒有任何優(yōu)勢。##三元電芯基本容量在2200mAh左右，LFP電芯在1500mAh，比LFP電芯高出45%，基本...
深化戰(zhàn)略合作！日產(chǎn)2370億收購三菱汽車34%股權(quán)
日產(chǎn)將收購三菱汽車5.066億股新發(fā)行股份，占總股比34%比重，每股收購價格為468.52日元，總計近2，370億日元（約合 22億美元或人民幣142億元）。...
2016-05-13 標簽：日產(chǎn)汽車半導(dǎo)體收購三菱汽車 1796
盤點保時捷Mission E黑科技，或?qū)⒁I(lǐng)電動車新時代
董事會主席 Oliver Blume 表示：“保時捷已經(jīng)揭開了跑車歷史的新篇章，Mission E預(yù)計于2020年正式投入市場！”##董事會主席 Oliver Blume 表示：“保時捷已經(jīng)揭開了跑車歷史的新篇章，Mission E預(yù)計于...
傳統(tǒng)汽車廠商恐難染指電動汽車市場
傳統(tǒng)汽車商最近終于有了默契，它們都認為電動汽車才是汽車的未來?！督鹑跁r報》記者利奧·路易斯（leo lewis）認為，汽車制造商要想在電動汽車上獲得成功道路很曲折，如何才能吸引年輕人...
剖析新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)
由于車輛空間有限，電池工作中產(chǎn)生的熱量累積，會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環(huán)效率，影響電池的功率和能量發(fā)揮，嚴重時還將導(dǎo)致熱失控，影響...
Google無人駕駛添新裝備：自主清潔系統(tǒng)
Google為了解決這個問題，在其無人車身的各個角度都裝有傳感器,它們由攝像頭，雷達傳感器，以及被稱為激光雷達的基于激光的傳感器組成。...
2016-05-11 標簽：Google無人駕駛清潔系統(tǒng) 801
277億美元！汽車照明技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場未來如何發(fā)展？
近日，麥姆斯咨詢發(fā)布《汽車照明：技術(shù)、產(chǎn)業(yè)及市場趨勢-2016版》報告稱，至2021年，新技術(shù)、新特性及新功能將助推汽車照明市場規(guī)模增長至277億美元。該報告解析了汽車照明增長的兩大驅(qū)動...
大眾EA211發(fā)動機，燃燒效能提高10%
大眾官方宣稱新一代EA211 TSI Evo發(fā)動機的汽缸蓋進行了大量改良設(shè)計，為了提升散熱效率，優(yōu)化了水套結(jié)構(gòu)，為了更好地完成米勒循環(huán)燃燒過程，調(diào)整了閥門角度和燃燒室構(gòu)造。...
特斯拉ModelS覆蓋高精度定位系統(tǒng)還需時日
特斯拉素來以挑戰(zhàn)設(shè)計和技術(shù)極限著稱，但是其也在制造問題上磕磕絆絆。相比燒錢的特斯拉，傳統(tǒng)汽車廠商擁有更多的人力和財力。...
車載毫米波雷達成汽車ADAS系統(tǒng)標配傳感器
2016年將會是毫米波雷達行業(yè)的關(guān)鍵年度，特別是今年下半年各大廠商對毫米波雷達資源的戰(zhàn)略布局會提速，誰能率先取得優(yōu)質(zhì)毫米波雷達資源，誰就能率先掌控行業(yè)先機。...
自動泊車內(nèi)部結(jié)構(gòu)及廠家方案介紹
本文主要從幾個方面來談?wù)勛詣硬窜嚨募夹g(shù)，第一部分是自動泊車的發(fā)展歷史，第二部分是自動泊車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些廠家的方案。##本文主要從幾個方面來談?wù)勛詣硬窜嚨募夹g(shù)，第一部分是自...
2016-05-09 標簽：汽車電子自動泊車環(huán)視圖像 7606
博泰創(chuàng)始人應(yīng)宜倫：放棄造車，聚焦車聯(lián)網(wǎng)
應(yīng)宜倫認為，造車是一個讓人敬畏的產(chǎn)業(yè)，在他看來現(xiàn)階段的汽車產(chǎn)業(yè)包括5層，而制造只是第一層，但這個行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過了130年的發(fā)展，技術(shù)和法規(guī)的壁壘已經(jīng)非常高。...
2016-05-09 標簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)博泰 1787
剖析車載電子12V供電控制系統(tǒng)
12V供電系統(tǒng)離16V的上邊界還是真的挺近的。當(dāng)然隨著12V Start Stop配置上去，整個系統(tǒng)變得又是不一樣，我們能看到的是為了油耗的需求，12V SS先上，然后48V的系統(tǒng)上去。##12V供電系統(tǒng)離16V的上邊...
剖析電動汽車充電樁與無線充電方式
隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展，電池容量在不斷提升，續(xù)航里程不再是電動車的軟肋，但是越來越大的電池容量對于充電速度也提出了更高的要求，如果充電功率不夠高，那么充電將成為一件需要...
戴姆勒計劃投資5.75億美元 擴大發(fā)動機產(chǎn)能
戴姆勒5月4日在一份聲明中表示，波蘭新發(fā)動機工廠將為奔馳乘用車生產(chǎn)四缸汽油和柴油發(fā)動機，投產(chǎn)時間為2019年。...
特斯拉為吸全世界鋰電建千兆工廠 八大優(yōu)勢凸顯
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（Elon Musk）上個月在Model 3發(fā)布會上表示：“要想讓汽車年產(chǎn)量達到50萬輛，我們就需要將全世界的鋰電生產(chǎn)都吸收進來，這就是我們建造千兆工廠的原因?！?..
in Call 5.0系統(tǒng)加速長安汽車智能互聯(lián)
不難發(fā)現(xiàn)，通過在無人駕駛、智能互聯(lián)、新能源汽車和模塊化平臺等方面掌握核心技術(shù)和強化儲備，是長安汽車在未來三五年內(nèi)力爭實現(xiàn)突圍的關(guān)鍵領(lǐng)域和方向。...
剖析汽車電子拋負載電壓的產(chǎn)生和危害
除去上述交流發(fā)電機斷開負載所造成的拋負載瞬變電壓外，汽車電路中還經(jīng)常有其它類似的瞬態(tài)脈沖電壓產(chǎn)生，現(xiàn)將所有這些常見的典型瞬態(tài)脈沖電壓。...
淺談汽車ISO 26262安全標準架構(gòu)及分解
為了實現(xiàn)汽車上電子/電氣系統(tǒng)的功能安全設(shè)計，道路車輛功能安全標準 ISO 26262于2011年正式發(fā)布，為開發(fā)汽車安全相關(guān)系統(tǒng)提供了指南，該標準的基礎(chǔ)是適用于任何行業(yè)的電子/電氣/可編程電子...
盤點新能源汽車還需解決五大問題
能源汽車需要大多數(shù)分散的常態(tài)充電樁方便用戶日常充電，同時需要小部分相對集中、位置合理的快速充電站滿足散戶快充和集中用戶需求。...
麥肯錫：四股科技驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)八大方向
隨著創(chuàng)新和產(chǎn)品價值越來越由軟件定義，汽車制造商需要調(diào)整自己的技能和工藝，以應(yīng)對諸如軟件主導(dǎo)的消費者價值定義、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)隱私和產(chǎn)品持續(xù)升級等新的挑戰(zhàn)。##隨著創(chuàng)新和產(chǎn)品價...
賽靈思、ADI、瑞薩電子等ADAS解決方案TOP8
全球汽車制造商也渴望為汽車消費者提供越來越先進的ADAS應(yīng)用，滿足各種不同類型車輛的需求，而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。## ADAS技術(shù)目前基本應(yīng)用在高端車型中，主因是總...
車載電池管理系統(tǒng)SOC現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn)
SOC是BMS的核心之一，保證電池安全，提高動力性能和循環(huán)壽命，經(jīng)濟效應(yīng)和功能效應(yīng)顯著。解決安全問題，行業(yè)才能長久發(fā)展，掌握核心能力，企業(yè)才有可能成為行業(yè)獨角獸。##SOC是BMS的核心之...
汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計商重要發(fā)力點
ADAS系統(tǒng)多元，較重要的有以下六種：自適式巡航控制、車道偏移警示、車側(cè)盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助系統(tǒng)。...
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