新能源汽車
聚焦電子發(fā)燒友網(wǎng)新能源汽車欄目為您提供全球最前沿最新挖掘新能源汽車最新政策，產(chǎn)業(yè)動態(tài)，新能源汽車電池技術(shù)及規(guī)劃趨勢。
五步看懂電動汽車鋰電池未來！
如果未來有一家公司完成了對電動車的顛覆，那么它的創(chuàng)新很可能來自最核心的部件——電池，當(dāng)前被廣泛采用的鋰電池，其技術(shù)在10年來一直停滯不前。如果一輛電動車3分鐘就能充滿電還能...
新能源汽車市場爆發(fā) 拉動鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。 ...
新型HB LED驅(qū)動器用于大功率汽車LED前燈設(shè)計
人們對LED提供更高性能和更高性價比的需求永不滿足，這促使了多種新車型迅速采用LED前燈。新型LED驅(qū)動器IC滿足了這些需求，它的電流恒定，高效率性，調(diào)光比范圍寬，提供各種保護(hù)功能...
汽車安全氣囊結(jié)構(gòu)技術(shù)設(shè)計
從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應(yīng)用在汽車上，在當(dāng)時科技力量還不那么發(fā)達(dá)的時代，經(jīng)過了28年風(fēng)雨漫長的烘焙…安全氣囊的應(yīng)用大大降低了事故的傷害程度，提高了汽車...
2015-10-03 標(biāo)簽：安全氣囊 3571
一種電動汽車電池智能快速充電器的設(shè)計
電池是電動汽車的關(guān)鍵動力輸出單位，在鉛酸蓄電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池和燃料電池等幾種常用電池中，因為具有能量比大、重量輕、溫度特性好，污染低，記憶效果不明顯等特點(diǎn)，...
一種野外探測車設(shè)計方案，提供完整軟硬件實現(xiàn)流程
基于AVR單片機(jī)的野外探測車大體包括機(jī)械部分，電子部分和軟件部分三部分。細(xì)分為車體基體模塊、主運(yùn)動模塊、輔運(yùn)動模塊，電源模塊、主處理模塊、運(yùn)動控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采...
電機(jī)驅(qū)動電路設(shè)計詳解 —電路圖天天讀（250）
功能：電機(jī)是單向還是雙向轉(zhuǎn)動？需不需要調(diào)速？對于單向的電機(jī)驅(qū)動，只要用一個大功率三極管或場效應(yīng)管或繼電器直接帶動電機(jī)即可，當(dāng)電機(jī)需要雙向轉(zhuǎn)動時，可以使用由4個功率元件組成...
2015-09-23 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動 31377
新一代汽車電子技術(shù)的背后，誰在貢獻(xiàn)力量？
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，以及為了推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻(xiàn)。...
第三代車窗防夾模塊設(shè)計方案
隨著汽車的普及，汽車服務(wù)也更加人性化，就連車窗防夾模塊設(shè)計方案也已經(jīng)更新發(fā)展到了第三代。本控制器不但具有算法成熟穩(wěn)定、防夾功能可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且自動適應(yīng)能力強(qiáng)，提供無傳感器...
2015-09-12 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動電動車窗 5812
揭秘不為人知的電動汽車電池系統(tǒng)保修
國內(nèi)的新能源汽車處在如火如荼的階段，對于整車企業(yè)而言，如何確保新能源汽車的動力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或者10萬公里的質(zhì)保，以及質(zhì)保費(fèi)用在整個車輛的合理范...
2015-09-11 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電池系統(tǒng) 6433
混動車的性能價值與技術(shù)
相比混動在國內(nèi)的爭議，國外廠商的行動已給出答案——它無疑是現(xiàn)階段最有市場價值的新能源發(fā)展方向。進(jìn)入2015年后，國產(chǎn)混動車市場也有了明顯變化，早已不是當(dāng)年普銳斯一根獨(dú)苗的慘狀...
新能源汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)盤點(diǎn)
每一次重大的車展都會有汽車廠商展出自己的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，它們不但符合更為嚴(yán)苛的排放法規(guī)，也給消費(fèi)者帶來了實惠--節(jié)能就是省油省錢啊。那么現(xiàn)今都有哪些技術(shù)應(yīng)用在汽車上，能夠?qū)崿F(xiàn)...
一款實現(xiàn)360度無死角安全駕駛的汽車環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計
隨著汽車進(jìn)入千家萬戶，如何安全便捷地泊好車成為了眾多駕駛者共同面對的難題。汽車環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計通過采集車的前方后方共四個攝像機(jī)的圖像信息，將四個攝像機(jī)得到的視頻信息通過視頻處...
2015-09-06 標(biāo)簽：汽車環(huán)視ADV7184ADV7123 5047
特斯拉vs豐田MIRAI：鋰電池與氫能源的較量
隨著石油資源枯竭，新能源汽車早就提上了研發(fā)議程。多年技術(shù)上積累和發(fā)展，目前新能源汽車主要有兩大陣營，一個是純電動車，另一個就是氫能源汽車。兩者在動力組成上有很大區(qū)別，而且...
汽車安全趨勢—消除盲區(qū)的設(shè)計考慮
本文介探討了汽車的安全趨勢，以及消除盲區(qū)的設(shè)計考慮，諸如后視和攝像頭組合，獲得鷹眼視野等。...
這樣的三大技術(shù)才是汽車電子的頂梁柱
大量的報道都在討論電氣化，電氣化實際上是把電動馬達(dá)添加到原本僅有汽油機(jī)或者柴油機(jī)的系統(tǒng)中，而這卻為大眾市場帶來了激動人心的變化。...
根除里程焦慮 特斯拉電動汽車充電方案解析
可以說電動汽車，已經(jīng)成為未來汽車的一個發(fā)展趨勢。但就現(xiàn)階段而言，這種新時代的產(chǎn)物還不能讓所有人接受。究其原因，當(dāng)然還是充電和續(xù)航里程的問題。但前不久特斯拉做出了一系列應(yīng)對...
2015-09-03 標(biāo)簽：電動汽車 1169
淺析電動汽車電池組充電智能化方案
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。...
2015-09-03 標(biāo)簽：電動汽車 721
混合動力電動汽車系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀（237）
近幾十年來，資源短缺和環(huán)境保護(hù)成為世界汽車工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。石油資源短缺，汽車尾氣對大氣的污染日趨嚴(yán)重，因此，各國汽車工業(yè)都加大了研究和開發(fā)其它燃料汽車和電動汽車的力度...
2015-09-02 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)驅(qū)動 34597
電動汽車動力電池系統(tǒng)五大國標(biāo)最詳解讀
國標(biāo)針對動力電池系統(tǒng)，建立了常規(guī)性能和功能要求，范圍覆蓋了電芯、模組、動力電池包、動力電池系統(tǒng)這4個層級，產(chǎn)品類型包括混合動力、插電式/增程式混合動力、純電動乘用車和商用車...
2015-08-31 標(biāo)簽：電動汽車電池系統(tǒng) 152040
汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計
電磁兼容性（EMC，Electro-Magnetic Compatibility）是指電器電子產(chǎn)品能在電磁環(huán)境中正常工作，并不對該環(huán)境中其它產(chǎn)品產(chǎn)生過量的電磁干擾（EMI，Electro- Magnetic Interference）。這就包含著2方面要求，...
車聯(lián)網(wǎng)如何讓行車更安全更方便
車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)成為了繼可穿戴設(shè)備和智能家居之后又一備受關(guān)注的領(lǐng)域，許多科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司甚至是傳統(tǒng)車企都開始進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的研發(fā)，并且已經(jīng)在部分新車型上開始使用投入使用...
2015-08-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2V 2007
造車?yán)顺眮硪u！八大動力電池企業(yè)造新能源汽車
除了樂視、蘋果等多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭宣布造車外，電池、電機(jī)等新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也陸續(xù)宣布將造新能源汽車。...
2015-08-26 標(biāo)簽：新能源汽車互聯(lián)網(wǎng) 2173
深度剖析：動力鋰電池走熱 八家上市公司值得期待
新能源汽車涉及整車、鋰電池、充電站等相關(guān)領(lǐng)域。其中，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈作為新能源汽車的核心要件成長性好，投資機(jī)會確定。2010年5月31日以來，鋰電池指數(shù)走出較好行情，最高漲幅超過300...
日本研制出電動汽車電池耐熱新技術(shù)
據(jù)彭博社報道，英國和荷蘭學(xué)者表示，在過去的兩年里，成千上萬臺汽車的駕駛系統(tǒng)都處在被黑客攻擊的風(fēng)險中，這對汽車的安全性造成了極大的威脅...
2015-08-21 標(biāo)簽：電動汽車電池 1161
無線充電道路：夢想還是要有的 萬一實現(xiàn)了呢？
電動汽車的無線充電技術(shù)方面，奧迪、寶馬、奔馳、豐田、沃爾沃等車廠，高通、中興、西門子等通信公司都被媒體陸續(xù)報道過在研究電動汽車無線充電技術(shù)。...
利好政策偏向新能源車 你準(zhǔn)備好了嗎？
經(jīng)過十幾年的發(fā)展，目前，新能源汽車開始駛?cè)肟燔嚨?，迎來政策、需求和產(chǎn)業(yè)化的利好政策。...
2015-08-19 標(biāo)簽：新能源車 770
新能源汽車未來之路如何走
今年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別增長2.5倍和2.4倍。然而，爆發(fā)式增長的背后卻面臨著多重羈絆。...
決戰(zhàn)電動汽車不僅靠電池 發(fā)電機(jī)/輕量化技術(shù)也可以
電池對于電動汽車來說，等同于傳統(tǒng)汽車中的汽油，汽油是將熱能轉(zhuǎn)化為動能，而電動車則是將電能轉(zhuǎn)化為動能，能源屬性不同，但原理相同。因此，汽車廠家在未來未必需要真正制造電池，...
2015-08-09 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)電機(jī)輕量化技術(shù) 3870
能源變革！新型電動汽車將與燃油車大PK
在8月1日“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇上，電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高明確了中國電動汽車技術(shù)研發(fā)的目標(biāo)。...
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