新能源汽車
聚焦電子發(fā)燒友網(wǎng)新能源汽車欄目為您提供全球最前沿最新挖掘新能源汽車最新政策，產(chǎn)業(yè)動態(tài)，新能源汽車電池技術(shù)及規(guī)劃趨勢。
電動跑車?yán)m(xù)航400km，百公里加速3.9秒
目前在汽車領(lǐng)域?qū)儆诒容^高大上的創(chuàng)業(yè)類目，站在食物鏈的頂端，敢碰這個(gè)領(lǐng)域的人一般財(cái)力雄厚，攬入大批傳統(tǒng)車企人才，并且，造車人一般的行事風(fēng)格是憋大招，浮出水面的公司多半是沖著...
一款車載芯片級優(yōu)化趣駕WeLink方案
首次參展的四維圖新帶來了兩個(gè)重要消息：第一，發(fā)布了與杰發(fā)科技合作的階段性成果——芯片級優(yōu)化趣駕WeLink方案產(chǎn)品；第二，該方案已經(jīng)搭載于華陽、飛歌的車機(jī)硬件上，開始落地后裝。...
汽車業(yè)顛覆性趨勢，互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企
既然，汽車業(yè)的智能化、電動化已然成為大家共同的愿景，這些不斷進(jìn)入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點(diǎn)出發(fā)，正在向著相同的目標(biāo)行進(jìn)，最后的結(jié)局是殊途同歸還是誰把誰顛覆...
高通：未來電動汽車行駛時(shí)能自動充電
“這一技術(shù)將有很多好處，比如為電動汽車帶來用之不完的續(xù)航里程。此外，許多人晚上回家會忘記給汽車充電，早上醒來時(shí)發(fā)現(xiàn)電池沒有電，這項(xiàng)技術(shù)將解決這類問題。”Aberle 對此解釋。...
技術(shù)專長：兩種激光雷達(dá)車用方案
要讓自動駕駛系統(tǒng)代替人類駕駛員，頭等大事就是在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)“看清”周圍環(huán)境。行車環(huán)境復(fù)雜，汽車沒法單靠一種傳感器勝任全部工作。##要讓自動駕駛系統(tǒng)代替人類駕駛員，頭等...
2016-02-26 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 4719
看電動汽車電池如何被回收利用Step7
由于電動汽車的殘值比較低，廠家為了維護(hù)電池的保修期，會背上很大的維護(hù)責(zé)任，后面還有個(gè)回收利用或者說報(bào)廢處理的問題。##由于電動汽車的殘值比較低，廠家為了維護(hù)電池的保修期，會...
云智易聯(lián)發(fā)布兩款智能后視鏡助力車聯(lián)網(wǎng)
深圳市云智易聯(lián)科技有限公司CEO劉威表示，在后視鏡的產(chǎn)品當(dāng)中，采用較低端的小系統(tǒng)以及安卓系統(tǒng)+wifi模塊方案的后視鏡市場份額占90%左右，各廠家拼殺的厲害，利潤已經(jīng)被壓縮到很低了。...
2016-02-26 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 2198
最快電動汽車：從0加速到62mph僅需2.6秒
這輛Concept_One據(jù)說是全球最快的電動汽車，而且內(nèi)部也充滿科技含量，足以成為特斯拉的強(qiáng)有力競爭對手：全驅(qū)，從0加速到62mph僅需2.6秒，到124mph則為6.2秒。...
國內(nèi)汽車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢TOP10
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)將趨于用戶需求導(dǎo)向，逐漸淘汰雞肋，大到主機(jī)廠前裝、小到智能硬件創(chuàng)業(yè)。...
2016-02-25 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能硬件 1733
新一代捷豹XF：四驅(qū)系統(tǒng)+2.0L柴油發(fā)動機(jī)
捷豹官方發(fā)布了一組捷豹2017款XF的官圖，新車外觀沒有變化，其中柴油版車型將采用四驅(qū)系統(tǒng)。...
2016-02-25 標(biāo)簽：柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動電機(jī)捷豹XF 1930
特斯拉ModelX與ModelS，你更看好哪一個(gè)？
測試發(fā)現(xiàn)，和ModelS相比，ModelX會顯著地消耗更多的電能。數(shù)據(jù)讀表顯示，測試后的ModelX使用了28.3kw/h的電能，ModelS消耗的能量則是22.7kw/h。...
FRAM在汽車電子中的應(yīng)用方案TOP4
FRAM還可在大多數(shù)汽車子系統(tǒng)中用于非易失性數(shù)據(jù)記錄，如智能安全氣囊、穩(wěn)定控制、動力傳動機(jī)構(gòu)、儀表盤儀表、電池管理、發(fā)動機(jī)控制和娛樂信息節(jié)目應(yīng)用，且能夠承受更高級別的溫度范圍...
UBI車險(xiǎn)數(shù)據(jù)生態(tài)鏈該如何構(gòu)建？
UBI車險(xiǎn)的概念也一直都是熱議話題，從OBD、到ADAS、到車機(jī)、后視鏡，車聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者們越來越重視車聯(lián)網(wǎng)與UBI的結(jié)合。在近期，隨著保監(jiān)會商車費(fèi)改試點(diǎn)地區(qū)再次增加，UBI車險(xiǎn)再一次被推上了...
2016-02-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)UBI 2890
特斯拉ModelS無線充電系統(tǒng)：充電板+適配器
特斯拉還沒做到無線充電，但這不妨礙其它公司為它開發(fā)臨時(shí)的解決方案。Evatran公司開發(fā)出了Plugless Power系統(tǒng)，可為特斯拉Model s提供無線充電。...
電子芯聞早報(bào)：搭載驍龍820，小米5面世。
小米的最高配版本采用了驍龍820處理器+4GBRAM+128GBROM的超豪華硬件組合，確實(shí)是目前已經(jīng)發(fā)布的手機(jī)新品中的“性能怪獸”。...
瑞芯微車載智能產(chǎn)品三大主流方案
Rockchip再度發(fā)力車載領(lǐng)域，由專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜三大主流車機(jī)方案PX2、PX3及RA1108亮相，擁有穩(wěn)定系統(tǒng)及高集成度的車載芯片方案強(qiáng)勢助力汽車前裝及后裝市場。...
看清新能源汽車及電池材料產(chǎn)業(yè)布局
最近比亞迪和韓國充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)合作，在韓國完成了充電基礎(chǔ)設(shè)施的適應(yīng)性測試，韓國政府正在對比亞迪的申請進(jìn)行審批。...
如何打造中國版博世和德爾福？
從某種程度上說，設(shè)置電動車準(zhǔn)入門檻，保證新能源汽車的健康發(fā)展，重點(diǎn)還要落在在電動車核心零部件領(lǐng)域，形成中國的核心競爭力，扶植和培養(yǎng)中國的博世和德爾福。##王秉剛認(rèn)為，如果...
比亞迪元曝光：1.5L+混合動力系統(tǒng)
據(jù)之前消息稱，該車或?qū)⒔衲晟习肽晟鲜?，同時(shí)元的燃油版、混動版將同步上市。...
特斯拉四大措施或?qū)⒏淖冸妱悠囆袠I(yè)格局
為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，特斯拉將投入超過15億美元，在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢地位，構(gòu)建屬于自己的電動汽車王國。...
智能車載后視鏡功能及產(chǎn)品解決方案
智能后視鏡一般都通過極端條件測試，如溫度、持續(xù)振動等，但是如果超低溫或者超高溫也會導(dǎo)致不能正常工作。那么智能后視鏡一般有哪些功能呢？##侯劍指出，YunOS可以把應(yīng)用服務(wù)場景結(jié)合...
2016-02-22 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 34513
“互聯(lián)網(wǎng)+”給汽車行業(yè)帶來新活力
汽車行業(yè)開放的商業(yè)模式順應(yīng)時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，用戶選擇逐漸多元化、信息也逐漸透明化，“誠信經(jīng)營”、“品質(zhì)服務(wù)”也成為車企競爭優(yōu)勝劣汰的法則。##互聯(lián)網(wǎng)基于汽車行業(yè)不是一個(gè)互...
盤點(diǎn)促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各種領(lǐng)先技術(shù)
在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場之一，這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設(shè)計(jì)所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。##智能手表、血壓計(jì)、脈博監(jiān)測儀、酒精監(jiān)測儀或者...
2016-02-19 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 4951
電控汽油噴射系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場特點(diǎn)TOP4
電控汽油噴射系統(tǒng)（EFI）是以電控單元（ECU）為控制中心，并利用安裝在發(fā)動機(jī)上的各種傳感器測出發(fā)動機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)。...
2016-02-18 標(biāo)簽：汽車電子電控單元噴射系統(tǒng) 2241
松下推出車載開關(guān)及傳感器新材料
松下汽車電子和機(jī)電系統(tǒng)公司將從2016年3月開始量產(chǎn)用于密封及粘合加工用途的材料“激光熔敷用聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）樹脂成型材料”。...
2016-02-18 標(biāo)簽：傳感器汽車電子車載開關(guān) 1207
電動車動力電池材料與市場規(guī)模分析
對未來汽車業(yè)的大膽預(yù)期，我們假設(shè)全球電動汽車的電池市場普及率能達(dá)到50%，估計(jì)電動車動力電池市場規(guī)模將在2030年達(dá)到3200億-4000億美元，幾乎與目前全球半導(dǎo)體市場營收持平。##中國的電動...
如何解決純電動車冬季電池續(xù)航不夠？
隨著氣溫的降低，新能源汽車?yán)m(xù)航里程受到或多或少的影響。雖然這個(gè)行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)象已被消費(fèi)者所接受，但是對于如何在冬日里有效延長新能源汽車的續(xù)航里程，你又了解多少呢？其實(shí)，通過良...
石墨烯續(xù)航救星 電動汽車的超級電池
電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車，但是續(xù)航里程短、充電時(shí)間長等短板，依舊阻礙著電動汽車大量進(jìn)入尋常百姓家。如今，越來越多的科研院所和汽車企業(yè)正在研發(fā)新一...
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